物流學概論要點總結

　　一、名詞解釋

　　經濟訂貨批量：通過平衡采購進貨成本和保管倉儲成本核算，以實現總庫存成本最低的最佳訂貨批量。

　　物流：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。

　　運輸：用專用運輸設備將物品從一地點向另一地點運送。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。

　　配送：在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。

　　庫存：儲存作為今后按預定的目的使用而處于閑置或非生產狀態的物品。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態和運輸狀態的物品。

　　安全庫存：用于應對不確定性因素(如大量突發性訂貨、交貨期突然延期等)而準備的緩沖庫存。

　　經常庫存：為滿足日常需要而設立的庫存。

　　共同配送：由多個企業聯合組織實施的配送活動。

　　供應鏈管理：對供應鏈涉及的全部活動進行計劃、組織、協調與控制。

　　第三方物流：獨立于供需雙方為客戶提供專項或全面的物流系統設計或系統運營的物流服務模式。

　　二、簡答題

　　1.物流七要素：運輸，儲存，裝卸搬運，包裝，流通加工，配送，信息處理

　　2.物流金融及其分類

　　物流金融：是指在面向物流業的運營過程，通過應用和開發各種金融產品，有效地組織和調劑物流領域中貨幣資金的運動。這些資金運動包括發生在物流過程中的各種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現、保險、有價證券發行與交易，以及金融機構所辦理的各類涉及物流業的中間業務等。

　　分類：①物流結算金融②物流倉單金融③物流授信金融。

　　3.存儲的逆作用：①引起倉庫建設、管理、人員等費用②占用資金利息③陳舊損失與跌價損失、機會損失④保險費用的支出⑤進貨、驗收、保管、發貨、搬運等工作費用。

　　4.存儲合理化的主要標志：

　　(1)質量標志。保證被儲存物的質量，是完成儲存功能的根本要求，只有這樣，商品的使用價值才能通過物流之后得以最終實現。在儲存中增加了多少時間價值或是得到了多少利潤，都是以保證質量為前提的。所以，儲存合理化的主要標志中，為首的應當是反映使用價值的質量。

　　現代物流系統已經擁有很有效的維護物資質量、保證物資價值的技術手段和管理手段，也正在探索物流系統的全面質量管理問題，即通過物流過程的控制，通過工作質量來保證儲存物的質量。

　　(2)數量標志。在保證功能實現前提下有一個合理的數量范圍。目前管理科學的方法已能在各種約束條件的情況下，對合理數量范圍做出決策，但是較為實用的還是在消耗穩定、資源及運輸可控的約束條件下，所形成的儲存數量控制方法，此點將在后面敘述。

　　(3)時間標志。在保證功能實現前提下，尋求一個合理的儲存時間，這是和數量有關的問題，儲存量越大而消耗速率越慢，則儲存的時間必然長，相反則必然短。在具體衡量時往往用周轉速度指標來反映時間標志，如周轉天數、周轉次數等：在總時間一定前提下，個別被儲物的儲存時間也能反映合理程度。如果少量被儲物長期儲存，成了呆滯物或儲存期過長，雖反映不到宏觀周轉指標中去，也標志儲存存在不合理。

　　(4)結構標志。是從被儲物不同品種、不同規格、不同花色的儲存數量的比例關系對儲存合理性的判斷。尤其是相關性很強的各種物資之間的比例關系更能反映儲存合理與否。由于這些物資之間相關性很強，只要有一種物資出現耗盡，即使其它種物資仍有一定數量，也會無法投入使用。所以，不合理的結構影響面并不僅局限在某一種物資身上，而是有擴展性。結構標志重要性也可由此確定。

　　(5)分布標志。指不同地區儲存的數量比例關系，以此判斷和當地需求比，對需求的保障程度，也可以此判斷對整個物流的影響。

　　(6)費用標志。倉租費、維護費、保管費、損失費、資金占用利息支出等，都能從實際費用上判斷儲存的合理與否。

　　5.利潤中心說和戰略中心說的含義

　　利潤中心說是物流可以為企業提供大量直接和間接的利潤,是形成企業經營利潤的主要活動。非但如此,對國民經濟而言,物流也是國民經濟中創利的主要活動。

　　戰略中心說是是當前非常盛行的說法，學術界和企業界逐漸意識到物流更具有戰略性。這一學說把物流提到了一個相當重要的地位，認為物流會影響到企業總體的生存與發展，應該站在戰略的高度看待物流對企業長期發展所帶來的深遠影響。將物流與企業的生存和發展直接聯系起來的觀點，對促進物流的發展具有重要意義。

　　6.訂貨點法中定量訂貨的優缺點

　?、俳洺５卣莆諑齑鎯鋭討B，及時地提出訂購，不易出現缺貨;

　?、诒ｋU儲備量較少;

　?、诖斡嗁徚抗潭?，能采用經濟訂購批量模型，便于包裝運輸和保管作業。

　?、垲}是必須不斷核查倉庫的庫存量;訂購時間不穩定，不利于編制嚴密的采購計劃，難以享受到合并訂購的好處。

　　7.鐵路運輸優缺點

　　優點：

　　1.鐵路運輸的準確性和連續性強。鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、準確的運轉。

　　2.鐵路運輸速度比較快。

　　3.運輸量比較大，能耗低

　　4.鐵路運輸安全可靠，風險遠比海上運輸小。

　　5.通用性能好，既可運客又可運各類不同的貨物;

　　6.計劃性強，安全，準時

　　7.運輸總成本中固定費用所占的比重大，收益隨運輸業務量的增加而增長。

　　缺點：

　　1.始建投資大，建設時間長;

　　2.始發與終到作業時間長，不利于運距較短的運輸業務;受軌道限制，靈活性差

　　3.路基、站場等建筑工程投資大。

　　8.成本中心說和服務中心說的含義

　　成本中心說：是物流在整個企業的戰略中，只對企業營銷活動的成本發生影響，物流是企業成本的重要的生產點，因而，解決物流的問題并不主要是為搞合理化、現代化，也不是主要在于支持保障其他活動，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動降低成本。所以，成本中心說既是指主要成本的產生點，又是指降低成本的關注點，物流是“降低成本的寶庫”等說法正是這種認識的形象描述。

　　服務中心說：物流活動的最大作用并不在于為企業節約了成本或增加了利潤，而是在于提高了企業對用戶的服務水平，進而提高了企業的競爭力。服務中心學說特別強調了物流的服務保障功能，借助于物流的服務保障作用，企業可以通過整體能力的加強來壓縮成本、增加利潤。是強調物流的服務保障功能，認為服務重于成本，通過服務質量的不斷提高可以實現總成本的下降。

　　9.水路運輸的優缺點

　　優點：①運能大，能夠運輸數量巨大的貨物。

　?、谕ㄓ眯暂^強，客貨兩宜。

　?、墼窖筮\輸大宗貨品，連接被海洋所分割的大陸，遠洋運輸是發展國際貿易的強大支柱。

　?、苓\輸成本低，能以最低的單位運輸成本提供最大的貨運量，尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時，采用專用的船舶運輸，可以取得更好的技術、經濟效果。

　?、萜骄\輸距離長。

　　缺點:

　?、偈茏匀粴庀髼l件因素影響大。由于季節、制約的程度大，因而一年中中斷運輸的時間較長。

　?、跔I運范圍受到限制，如果沒有天然航道則無法運輸。

　?、酆叫酗L險大，安全性略。

　?、苓\送速度侵，淮時性差，經營風險增加。

　?、莅徇\成本與裝卸費用高，這是因為運能最大，所以導致了裝卸作業量最大。

　　10.企業選擇外包物流原因：

　?、偌芯Πl展核心業務

　?、诮档屯顿Y風險，實現風險共擔

　?、厶岣呖蛻舴盏乃?，降低成本

　?、芙档臀锪鞒杀?，實現規模效益

　?、菔褂闷髽I不擁有的資源，提高柔性需求

　?、藜铀倨髽I的重組

　　三、論述題

　　1.不合理配送表現形式有哪些?企業應采取什么措施消除?

　　不合理配送的表現形式

　　1.資源籌措的不合理

　　2.庫存決策不合理

　　3.價格不合理

　　4.配送與直達的決策不合理

　　5.送貨過程中的不合理

　　6.經營觀念的不合理

　　企業應采取的措施：

　　1.推行專業化配送

　　2.推行加工配送

　　3.推行共同配送

　　4.實行送取結合

　　5.推行準時配送系統

　　2.第三方物流的概念和特點

　　概念：接受客戶委托為其提供專項或者全面物流系統設計以及系統運營的物流服務模式

　　特點：

　?、傩畔⒕W絡化

　?、陉P系合同化

　?、酃δ軐I化

　?、芊諅€性化

　　3.不合理運輸的表現形式

　?、龠\輸車輛的空駛

　?、趯α鬟\輸

　?、塾鼗剡\輸

　?、苤貜瓦\輸

　?、莸沽鬟\輸

　?、捱^遠運輸

　?、哌\力或托運方式選擇不當

　　4.配送的功能要素

　?、儆行Х乐管囕v空載

　?、谔岣哌\輸工具的實載率

　?、弁七M中短距離運輸的“公鐵分流”

　?、鼙M量發展“四就”直撥運輸或直達運輸

　?、菰黾舆\輸的科技含量

　?、尥ㄟ^流通加工促使運輸合理化

　?、甙l展社會化的運輸體系

　?、喾e極做好企業自身的物流計劃

　?、岽罅ν茝V配送特別是共同配送

篇2：物流學院普通專職教師個人工作業績材料

　　物流學院普通專職教師個人工作業績材料

　　我叫**，男，預備黨員，一名物流學院普通的專職教師。我于20**年6月畢業于北京科技職業學院7月參加工作至今，我的工作表現一直保持穩定，在現代物流學院負責實驗室管理和實驗室的日常教學工作，我在物流公司的工作經歷，給了我很好的鍛煉機會，豐富了我的閱歷，開闊了我的眼界，并促使我不斷努力學習，掌握最新的物流知識，為我在物流實驗室的工作提供了良好的基礎。在各級領導的支持和全院職工的配合下，將我物流學院實驗室的工作短短的八個月推上一個新臺階，得到了各級領導的肯定。下面，我重點就物流實驗室工作期間所形成工作思路及完成的工作，做總結如下。

　　一、開展工作情況

　　我的工作都是圍繞著評估開展的，按照領導安排，我主要職責是實驗室的管理包括日常的安全和實驗室的機器設備的維護保養維修工作以及物流學院05級校設本科7個班和05高職3個班的物流實訓課程的教學工作，此外還有搞好相關服務。在工作中，我始終堅持政治理論和業務知識的學習，不斷充實自己，一直以來，自己能夠積極參院里政治理論學習，除此之外，我還結合自己的業務工作，閱讀了有關物流方面的書籍，如供應鏈管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、配送管理、會計學等書籍每周末都到北京去參加物流課程的培訓。在工作中還堅持向實踐學習，向有經驗的同志學習。在實踐中逐步豐富自己的業務能力，提高自身素質，為提高工作質量奠定了良好的基礎。

　　物流實訓教學工作是一項專業性很強的工作，實操是目的，實操是前提，沒有良好的實操技能，就失去了教學工作的價值和作用，而我們物流學院的現實是沒有實操得場地要把實訓課程拿到課堂上來講，這樣給我們的教學工作贈加了很大的難度，我始終堅持工作就是物流實際工作的觀念，以一切使學生學會一切滿足教學為標準，以一切貼近實際作為工作的出發點和歸宿，在實際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，積極認真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價錢，為了能設計出讓學生看的到聽的懂學的會的實訓課程有多少個通宵的夜晚，連我自己都記不清了。但當我看到規范有序的教學工作能為學生能帶去物流實用的實訓課程訓練時，心里感到無比的欣慰。在履行崗位職責方面，根據上級提出的要求，我積極探索物流實訓教學的新模式，對歷年來我院的理論教學的成功和失敗經驗進行總結。對物流實訓課程的設置和安排進行創新。

　　二、取得業績

　　(一)設計出一套具體的可操作的物流實訓流程

　　我們物流學院以前沒有開設過實訓課程，以前我們其他的專業也沒有成熟的經驗給我們借鑒。在院長的帶領下我們在實踐經驗缺乏，課程設置經驗不足的情況下，我們物流實驗室在院長地帶領下對物流實訓課程流程創新，并繪制成圖表有運輸功能說明1張、運輸實訓流程1張、倉儲功能說明1張、倉儲實訓流程1張和綜合實訓1張。豐富了教學能容提高了教學工作質量，受到了領導的好評。

　?。ǘ┩瓿筛黜椈窘虒W材料的編寫

　　實驗室剛剛建立可以說是什么都不健全，我們完成了實驗室的相關管理制度的建立歸檔，共完善相關管理制度和具體的崗位要求15項相關材料。

　　根據洛捷斯特的兩套軟件：1、運輸管理系統；2、倉儲管理信息系統。完成的20**版實訓大綱的修改，和20**版的實訓指導書的編寫。新版的地實訓指導書按照供應鏈管理功能設計由16個實訓項目和來源于企業的20個實際問題場景組成。其中我個人完成了倉儲實訓指導書的編寫和20個情景的設計。

　　三、教研教改隨著我?！叭?、三方略”的實施，加之10月面臨著評估可以預料我們物流學院的實驗室工作將更加繁重，要求也更高，我們的工作不能來一點虛的每一個地方都要經得起專家和領導的檢查。在我們明確了物流實訓教學的方向和高職的特點的基礎上我們的實訓目標是物流作業、管理的一線技術人員。為此我們將實施“平臺+模塊”的課程設置在課時允許的范圍內將實訓的項目分類根據學生特點和實際需求調成組合符合學生特點的教學內容和學習方式。

　　在新版的實訓報告的設計上得到了院里領導的大力支持。在5月30日的市教委的市級師范實訓基地的檢查中得到了市教委專家組的好評。在同專家交流的過程中提到物流的實訓報告不能在按照著理工科的常規的實驗報告的形式和模式。要設計和創新出符合物流實訓要求的實訓報告，這點得到了專家的認同。這個也是我們下一步的教學改革的一個方向。

　　四、總結

　　以上就是我對我的工作的階段性的概括和總結，我的工作的成績的取得絕非是我一個就能做到的還有很多幫助和協助我的人。今后還有很多工作需要我去做，希望領導能給我知道方向、批評指正?？傊?，我忠誠于黨的教育事業，全面貫徹學校的“三、三方略”,愛崗敬業，求真、求實、求新。

篇3：物流學概論要點總結

　　物流學概論要點總結

　　一、名詞解釋

　　經濟訂貨批量：通過平衡采購進貨成本和保管倉儲成本核算，以實現總庫存成本最低的最佳訂貨批量。

　　物流：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。

　　運輸：用專用運輸設備將物品從一地點向另一地點運送。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。

　　配送：在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。

　　庫存：儲存作為今后按預定的目的使用而處于閑置或非生產狀態的物品。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態和運輸狀態的物品。

　　安全庫存：用于應對不確定性因素(如大量突發性訂貨、交貨期突然延期等)而準備的緩沖庫存。

　　經常庫存：為滿足日常需要而設立的庫存。

　　共同配送：由多個企業聯合組織實施的配送活動。

　　供應鏈管理：對供應鏈涉及的全部活動進行計劃、組織、協調與控制。

　　第三方物流：獨立于供需雙方為客戶提供專項或全面的物流系統設計或系統運營的物流服務模式。

　　二、簡答題

　　1.物流七要素：運輸，儲存，裝卸搬運，包裝，流通加工，配送，信息處理

　　2.物流金融及其分類

　　物流金融：是指在面向物流業的運營過程，通過應用和開發各種金融產品，有效地組織和調劑物流領域中貨幣資金的運動。這些資金運動包括發生在物流過程中的各種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現、保險、有價證券發行與交易，以及金融機構所辦理的各類涉及物流業的中間業務等。

　　分類：①物流結算金融②物流倉單金融③物流授信金融。

　　3.存儲的逆作用：①引起倉庫建設、管理、人員等費用②占用資金利息③陳舊損失與跌價損失、機會損失④保險費用的支出⑤進貨、驗收、保管、發貨、搬運等工作費用。

　　4.存儲合理化的主要標志：

　　(1)質量標志。保證被儲存物的質量，是完成儲存功能的根本要求，只有這樣，商品的使用價值才能通過物流之后得以最終實現。在儲存中增加了多少時間價值或是得到了多少利潤，都是以保證質量為前提的。所以，儲存合理化的主要標志中，為首的應當是反映使用價值的質量。

　　現代物流系統已經擁有很有效的維護物資質量、保證物資價值的技術手段和管理手段，也正在探索物流系統的全面質量管理問題，即通過物流過程的控制，通過工作質量來保證儲存物的質量。

　　(2)數量標志。在保證功能實現前提下有一個合理的數量范圍。目前管理科學的方法已能在各種約束條件的情況下，對合理數量范圍做出決策，但是較為實用的還是在消耗穩定、資源及運輸可控的約束條件下，所形成的儲存數量控制方法，此點將在后面敘述。

　　(3)時間標志。在保證功能實現前提下，尋求一個合理的儲存時間，這是和數量有關的問題，儲存量越大而消耗速率越慢，則儲存的時間必然長，相反則必然短。在具體衡量時往往用周轉速度指標來反映時間標志，如周轉天數、周轉次數等：在總時間一定前提下，個別被儲物的儲存時間也能反映合理程度。如果少量被儲物長期儲存，成了呆滯物或儲存期過長，雖反映不到宏觀周轉指標中去，也標志儲存存在不合理。

　　(4)結構標志。是從被儲物不同品種、不同規格、不同花色的儲存數量的比例關系對儲存合理性的判斷。尤其是相關性很強的各種物資之間的比例關系更能反映儲存合理與否。由于這些物資之間相關性很強，只要有一種物資出現耗盡，即使其它種物資仍有一定數量，也會無法投入使用。所以，不合理的結構影響面并不僅局限在某一種物資身上，而是有擴展性。結構標志重要性也可由此確定。

　　(5)分布標志。指不同地區儲存的數量比例關系，以此判斷和當地需求比，對需求的保障程度，也可以此判斷對整個物流的影響。

　　(6)費用標志。倉租費、維護費、保管費、損失費、資金占用利息支出等，都能從實際費用上判斷儲存的合理與否。

　　5.利潤中心說和戰略中心說的含義

　　利潤中心說是物流可以為企業提供大量直接和間接的利潤,是形成企業經營利潤的主要活動。非但如此,對國民經濟而言,物流也是國民經濟中創利的主要活動。

　　戰略中心說是是當前非常盛行的說法，學術界和企業界逐漸意識到物流更具有戰略性。這一學說把物流提到了一個相當重要的地位，認為物流會影響到企業總體的生存與發展，應該站在戰略的高度看待物流對企業長期發展所帶來的深遠影響。將物流與企業的生存和發展直接聯系起來的觀點，對促進物流的發展具有重要意義。

　　6.訂貨點法中定量訂貨的優缺點

　?、俳洺５卣莆諑齑鎯鋭討B，及時地提出訂購，不易出現缺貨;

　?、诒ｋU儲備量較少;

　?、诖斡嗁徚抗潭?，能采用經濟訂購批量模型，便于包裝運輸和保管作業。

　?、垲}是必須不斷核查倉庫的庫存量;訂購時間不穩定，不利于編制嚴密的采購計劃，難以享受到合并訂購的好處。

　　7.鐵路運輸優缺點

　　優點：

　　1.鐵路運輸的準確性和連續性強。鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、準確的運轉。

　　2.鐵路運輸速度比較快。

　　3.運輸量比較大，能耗低

　　4.鐵路運輸安全可靠，風險遠比海上運輸小。

　　5.通用性能好，既可運客又可運各類不同的貨物;

　　6.計劃性強，安全，準時

　　7.運輸總成本中固定費用所占的比重大，收益隨運輸業務量的增加而增長。

　　缺點：

　　1.始建投資大，建設時間長;

　　2.始發與終到作業時間長，不利于運距較短的運輸業務;受軌道限制，靈活性差

　　3.路基、站場等建筑工程投資大。

　　8.成本中心說和服務中心說的含義

　　成本中心說：是物流在整個企業的戰略中，只對企業營銷活動的成本發生影響，物流是企業成本的重要的生產點，因而，解決物流的問題并不主要是為搞合理化、現代化，也不是主要在于支持保障其他活動，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動降低成本。所以，成本中心說既是指主要成本的產生點，又是指降低成本的關注點，物流是“降低成本的寶庫”等說法正是這種認識的形象描述。

　　服務中心說：物流活動的最大作用并不在于為企業節約了成本或增加了利潤，而是在于提高了企業對用戶的服務水平，進而提高了企業的競爭力。服務中心學說特別強調了物流的服務保障功能，借助于物流的服務保障作用，企業可以通過整體能力的加強來壓縮成本、增加利潤。是強調物流的服務保障功能，認為服務重于成本，通過服務質量的不斷提高可以實現總成本的下降。

　　9.水路運輸的優缺點

　　優點：①運能大，能夠運輸數量巨大的貨物。

　?、谕ㄓ眯暂^強，客貨兩宜。

　?、墼窖筮\輸大宗貨品，連接被海洋所分割的大陸，遠洋運輸是發展國際貿易的強大支柱。

　?、苓\輸成本低，能以最低的單位運輸成本提供最大的貨運量，尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時，采用專用的船舶運輸，可以取得更好的技術、經濟效果。

　?、萜骄\輸距離長。

　　缺點:

　?、偈茏匀粴庀髼l件因素影響大。由于季節、制約的程度大，因而一年中中斷運輸的時間較長。

　?、跔I運范圍受到限制，如果沒有天然航道則無法運輸。

　?、酆叫酗L險大，安全性略。

　?、苓\送速度侵，淮時性差，經營風險增加。

　?、莅徇\成本與裝卸費用高，這是因為運能最大，所以導致了裝卸作業量最大。

　　10.企業選擇外包物流原因：

　?、偌芯Πl展核心業務

　?、诮档屯顿Y風險，實現風險共擔

　?、厶岣呖蛻舴盏乃?，降低成本

　?、芙档臀锪鞒杀?，實現規模效益

　?、菔褂闷髽I不擁有的資源，提高柔性需求

　?、藜铀倨髽I的重組

　　三、論述題

　　1.不合理配送表現形式有哪些?企業應采取什么措施消除?

　　不合理配送的表現形式

　　1.資源籌措的不合理

　　2.庫存決策不合理

　　3.價格不合理

　　4.配送與直達的決策不合理

　　5.送貨過程中的不合理

　　6.經營觀念的不合理

　　企業應采取的措施：

　　1.推行專業化配送

　　2.推行加工配送

　　3.推行共同配送

　　4.實行送取結合

　　5.推行準時配送系統

　　2.第三方物流的概念和特點

　　概念：接受客戶委托為其提供專項或者全面物流系統設計以及系統運營的物流服務模式

　　特點：

　?、傩畔⒕W絡化

　?、陉P系合同化

　?、酃δ軐I化

　?、芊諅€性化

　　3.不合理運輸的表現形式

　?、龠\輸車輛的空駛

　?、趯α鬟\輸

　?、塾鼗剡\輸

　?、苤貜瓦\輸

　?、莸沽鬟\輸

　?、捱^遠運輸

　?、哌\力或托運方式選擇不當

　　4.配送的功能要素

　?、儆行Х乐管囕v空載

　?、谔岣哌\輸工具的實載率

　?、弁七M中短距離運輸的“公鐵分流”

　?、鼙M量發展“四就”直撥運輸或直達運輸

　?、菰黾舆\輸的科技含量

　?、尥ㄟ^流通加工促使運輸合理化

　?、甙l展社會化的運輸體系

　?、喾e極做好企業自身的物流計劃

　?、岽罅ν茝V配送特別是共同配送