建設工程項目安全生產例會會議紀要

　　會議時間：20**年12月19日9：30時

　　會議地點：北一總監辦會議室

　　參加人員：高速集團建設事業部：*

　　業主項目部：*

　　業主代表：*

　　第一總監辦：*

　　第一合同段：*

　　第二合同段：*

　　第三合同段：*

　　會議內容：

　　20**年12月19日9：30時，高速集團建設事業部**工程師在第一總監辦會議室主持召開了20**年12月份安全生產例會。

　　根據會議議程，先由各施工單位匯報前期安全生產工作開展情況和下階段安全生產工作計劃，再由總監辦匯報前期安全生產監理工作開展情況、下階段安全生產監理工作計劃，并對各施工單位安全生產工作進行點評，最后參加會議的各業主領導對施工、監理單位安全生產工作開展情況進行了分析、總結和評價，肯定成績，也指出了不足，并明確了下階段安全生產工作重點，提出了具體的要求，現將會議主要內容紀要如下：

　　一、安全人員

　　1、根據合同文件要求，每5000萬元合同造價須配備1名專職安全人員，根據各施工單位的匯報，第二合同段配備到位6名專職安全人員，超過合同要求的4人，第一、三合同段未說明進場專職安全人員數量，特別是第一合同段安全工程師未常駐現場，要求第一、三合同段必須盡快按合同要求的數量和資質將專職安全人員配備到位。

　　2、除專職安全人員外，各施工班組還須配備兼職安全員，實行全過程、全環節的跟班安全監督，真正建立橫向到邊、縱向到底的全覆蓋的安全網絡。

　　二、安全保證體系

　　1、各施工單位必須建立安全保證體系，制訂安全生產方面的制度、措施、預案等，開展全員安全教育培訓，認真檢查、督促現場安全生產工作，預防安全事故的發生。

　　2、安全生產保證體系、安全生產預案、安全專項方案、安全演練方案和安全演練總結需經駐地辦審批，并報總監辦和業主備案。這些安全方案或預案必須結合本項目實際情況，具有極強的針對性、適用性和可操作性。

　　3、安全生產預案要包括施工路段高速公路發生交通堵塞或交通事故的處理預案。

　　4、要針對本項目極有可能發生的、一旦發生危害和社會影響較大的、救援難度較大的假定安全事故進行安全演練，不得以簡單的滅火演練敷衍了事。

　　5、進行安全演練、安全教育培訓、安全技術交底等必須提前邀請監理參加，總監辦認為有必要時還須邀請業主參加。安全教育培訓、安全技術交底須全員覆蓋，要根據施工的項目有針對性、適用性、分階段地進行，對特殊工種還需按工種進行專項的安全教育培訓和安全技術交底。

　　6、特殊工種作業人員須持證上崗，實行動態管理，各施工單位每月25日將特殊工程作業人員花名冊和資質復印件報總監辦備查。

　　三、農民工管理

　　1、農民工進場后7天內，各施工單位須與農民工個人簽訂《勞動合同》，以明確雙方的責任和義務、勞動報酬的數額和支付辦法、違約處罰等，并以工區或班組為單位將《勞動合同》報駐地辦備案，必要時還需報業主和當地勞動部門備案。

　　2、各施工單位必須建立農民工臺帳，對農民工進行動態管理，及時更新農民工管理臺帳，并于每月25日前上報駐地辦。

　　3、各施工單位必須按月發放農民工工資，發放農民工工資時邀請監理到場監督，每位農民工憑個人身份證，簽字、按指印來領取工資。嚴禁項目部將農民工工資發放給“包工頭”或其它不具備用工主體資格的組織和個人，防止被“包工頭”截留或挪用。每期農民工工資發放表須報駐地辦備案。

　　4、農民工退場時，各施工單位應盡可能結清工資，如資金確有困難不能足額發放的，須耐心做好農民工思想工作，杜絕集體*或堵塞高速公路的群體事件或其它極端、惡性事件的發生。

　　5、要給農民工提供必要的勞動保護用品和施工作業的安全環境。應加強安全生產的培訓和教育，禁止違章指揮、違規作業和違反勞動紀律的行為。

　　6、各施工單位須為農民工辦理人身意外傷害保險。

　　四、臨建設施安全

　　1、臨建房屋采用活動板房的，活動板材填充材料必須阻燃，否則不予計量支付駐地建設費用。

　　2、重視臨建施工安全，應與主體工程施工采用同樣標準，不可松懈大意。

　　3、農民工駐地要相對集中，并具備一定的防風、防雨、防雪、防雷擊能力，駐地要建有較正規的廁所，保持環境衛生。農民工宿舍要保持干凈整潔，有一定的活動空間，通風采光良好，不得住通鋪。

　　4、項目部和農民工駐地不得采用明火、電熱毯取暖，防止火災、觸電、煤氣中毒事故的發生。

　　5、項目部和農民工駐地必須配備足夠的消防設施。

　　五、臨時用電安全

　　1、臨時用電方案必須報駐地辦審批，并報總監辦和業主備案。

　　2、安裝變壓器或自備電源時，應詳細估算生產、生活用電負荷，保證變壓器或自備電源的輸出功率有一定的富余系數。

　　3、辦公區、生活區用電要建立三級配電、兩級保護的配電結構，施工用電要采用三相五線制敷設；臨時用電應由專業電工安裝、檢查、維修和管理。

　　4、施工現場照明不準使用碘鎢燈，應統一使用冷光源燈具。

　　5、項目部職工和農民工宿舍應使用36V安全電壓供電，并統一配備手機充電閘箱，最大限度防止私拉電線、私自使用大功率電器所引起的觸電或火災事故的發生。

　　六、安全生產費用

　　1、安全專項費用的計量按業主下發的《安全生產費用計量支付管理辦法》執行，逐項核實后計量支付。

　　2、各施工單位要按照合同文件和業主下發的《施工標準化管理指南》保證生產費用的投入，不得截留、挪用安全生產專項費用，否則，一經查實，按業主下發的《安全生產費用計量支付管理辦法》的第四章“安全生產費用的監督管理”的相應條款進行處罰。

　　3、各施工單位要建立安全專項費用使用和審批程序、安全專項費用使用臺帳、安全設置購置和發放臺帳，以備檢查。

　　七、現場安全管理

　　1、施工路段安全設施必須足額到位，所有安全設施盡可能按國家標準的要求制作和設置。

　　2、現場的安全設施應安放牢固，并每天有專人負責檢查，丟失、損壞的進行補充或更換，移位的進行歸位，污染的進行清理。

　　3、所有施工人員須戴安全帽，進入邊網內的施工人員須穿反光背心。

　　4、每施工路段至少有一名佩戴安全員袖套的專（兼）職安全員跟班監督、檢查安全工作，及時發現、制止或處理安全隱患。

　　5、每施工路段在邊網上只允許有一處開口，并

在邊網開口處設置活動門，由專人值守，下班后及時封閉活動門，防止社會車輛和人員進入邊網內。

　　6、地下與地上管線、現有橋涵結構物處均需設置反光、醒目的標志，并采取有效的防護措施。

　　7、現場停工、農民工退場后，施工單位應對現場和農民工駐地進行全面的安全檢查，保證機械設備和工程物資妥善存放，切斷電源，防火、防盜措施到位。

　　8、重大節日（如元旦、春節等）前，各施工單位要進行全面的安全檢查，及時消除安全隱患，節日期間實行主要領導值班制度，確保節日期間的安全。

　　八、安全內業資料

　　1、專職安全人員（含安全監理工程師）每天必須進行安全巡視檢查，并如實記載安全日志。

　　2、安全通知或指令應統一編號，經復查整改落實到位并獲得書面回復后，一并歸檔保存。

　　3、各施工、監理單位應建立安全生產臺帳。

　　4、各施工、監理單位按時上報各類安全報表、安全周報和安全月報。

　　5、在12月25日前，各施工、監理單位應編制并報批《20**年度安全生產（監理）計劃》。

　　6、第一合同段本次會議的匯報材料基本與安全工作無關，要求第一合同安全工程師必須到位，修改本次會議匯報材料后重新報送總監辦和業主。

篇2：公路工程月份工地例會會議紀要

　　公路工程月份工地例會會議紀要

　　會議名稱：新疆賽里木湖至果子溝口高速公路改建工程第六合同段八月份工地例會

　　會議地點：第六合同段項目部會議室

　　會議時間：20**年8月22日 上午11：00-13:45

　　主持人：童**（第六合同段監理組組長）

　　參加人員：總監辦：康**（隧道專業工程師）

　　監理組：組長、副組長及各專業監理工程師

　　項目部：經理、總工、各部室負責人、各施工隊長和技術負責人

　　會議議程：

　　一、項目部工作匯報和施工中存在的問題

　　二、監理組各專業工程師就施工中存在的問題進行通報

　　三、監理組副組長、組長講話

　　四、總監辦領導講話

　　會議內容：

　　監理組童**組長首先說明：為迎接交通部質監總站對本項目的督查，監理組與項目部商討后決定：8月21日監理組、項目部各自對內業資料進行檢查、整改；8月22日監理組會同項目部對施工現場工程質量、安全生產、文明施工和環境保護等進行了全方面的檢查?，F在將此次檢查的施工現場會議、本月工地例會和項目部的生產調度會合并召開，一是提高工作效率，少占用大家迎檢準備工作的寶貴時間；二是提高思想認識、統一部署、快速行動，全面做好迎檢的各項準備工作，爭取順利通過交通部質監總站對本項目的督查。

　　之后，會議按照預定的議程進行。

　　一、項目部工作匯報：

　　項目副總工程穩征代表項目部作工作匯報：8月21日，對內業資料進行了檢查，對存在的問題正在積極整改；今天，項目部與監理組共同對施工現場進行了全面的檢查，發現施工中仍存在不少問題，要求項目部技術員督促各施工隊立即整改落實。

　　項目總工孟慶信：具體指出了各施工作業面存在的問題，制定了整改措施，責任到人，并規定了整改時限，要求大家高度重視，立即行動，全面做好迎檢各項準備工作。

　　二、監理組各專業監理工程師通報檢查情況

　　隧道專業工程師陳欣：

　　1.將軍溝隧道出口左洞必須在8月底前安裝通風機，而且要保證通風設施在施工作業時的正常、連續運轉。

　　2.洞內照度偏低，盡快將照明電燈加密，提高照度，改善洞內作業條件。

　　3.提高質量意識，規范隧道施工：要加強光面爆破的控制，控制超挖、嚴禁欠挖；錨桿的長度、間距必須符合設計要求，所有錨桿必須安裝錨墊板；格柵鋼架間距和垂直度必須符合設計要求；防水板的鋪設要做到大面平順、焊接緊密、張弛適度；仰拱回填必須控制好片石的摻加量，保證混凝土對片石的包裹；加強監控量測，確保安全。

　　路基專業工程師路蔭堂：

　　1.路基順坡填筑，分段填筑的未預留臺階；要求：路基填筑必須按規范要求將現有路基找平，水平分層填筑，分段填筑的必須預留臺階。

　　2.路基填料質量控制不嚴，有超粒徑填料，且有時填料中帶有粘土；要求：在料源上控制填料，填料裝車前必須過篩，再在現場增加人員，分揀超粒徑的填料。

　　3.路基整體外觀形象差，填筑面平整度較差，邊坡未及時修整；要求：路基作為保通便道時必須在上鋪筑一層砂性土，碾壓平整，保證行車暢通；每填筑5層后必須及時修整路基邊坡，這不僅是規范、文明施工的要求，也能保證干砌片石護坡的厚度。

　　4.擋墻勾縫和沉降縫處理不到位；要求：嚴格按照設計要求進行勾縫和沉降縫處理，瀝青麻絮填充必須達到15cm；擋墻背回填前應清除碎石渣后再分層進行填筑。

　　安全環保工程師兼結構監理工程師楊國強：

　　1.YK582+605中橋鋼筋加工場地硬化面積不足；鋼筋材料堆放不規范，且有部分出現銹蝕；鋼筋原材、成品和半成品無標識牌；要求：對鋼筋場地擴大硬化處理面積；鋼筋原材料及加工成品、半成品分類進行堆放，掛牌標識，并進行覆蓋。

　　2.ZK582+504大橋0#臺樁基施工無安全防護設施及安全警示標志；樁基施工未設置沉淀池，泥漿未經處理直接排入河道；要求：對無安全防護設施和警示標志的立即補充設置；設置沉淀池，泥漿經沉淀處理后再排入河流中。

　　3.K585+580大橋張拉起拱度上報資料不真實；要求：對預拱度重新進行復測并上報。

　　試驗專業工程師楊龍：

　　1.拌和站原材料堆放不規范，隔離措施不到位；隧道出口拌和站料倉有混倉現象，要求：將隔離墻進行修補增高，每次進料不宜過多，避免混倉。

　　2. 隧道出口鋼筋加工及焊接質量不達標；要求：加強對鋼筋加工及焊接的質量控制。

　　三、監理組副組長、組長講話：

　　荀文顯（副組長兼結構專業工程師）：

　　1.橋梁施工隊在今天的檢查工作不重視，配合不積極，在此給予通報批評。

　　2.對于今天檢查出的問題，各施工隊必須在3天內整改落實完畢，將軍溝隧道出口左線通風機的安裝由項目部協助隧道二隊在月底前落實。

　　3.路基工程嚴格按照規范要求分層水平填筑，并控制好平整度，及時修整邊坡，保證路基的整體外觀形象；特別強調指出防護工程中的干砌護坡厚度達不到設計要求的必須進行返工處理。

　　4.隧道工程要求項目部及施工隊嚴格按照設計及施工技術規范要求組織施工，監理組將加大檢查和處罰力度。

　　5.要求項目部對特殊作業人員及農民工進行登記核實，結合本次質監總站檢查項目的要求及半年工作考核檢查出的問題一并進行整改落實，搞好施工現場安全生產、文明施工，做好迎接質監總站督查工作的各項準備工作。

　　童**（監理組組長）：

　　監理組長童**作

　　此次工地會議的主題講話。童組長首先肯定了各專業監理工程師的發言，要求項目部按照各專業監理工程師意見積極整改，做好各項迎檢準備工作；之后，童組長從以下幾個方面作出了明確要求：

　　一工程質量

　　1.路基工程

　?、俾坊雷o工程干砌片石護坡厚度要保證，監理組將在例行巡視和每期計量前進行挖檢，不合格的責令返工，而且暫緩計量，路基專監要對監理組的檢測點作好現場標記。

　?、趽鯄Τ两悼p及勾縫處理要引起高度重視，保證外觀質量，并按設計要求作好反濾層、隔水層。

　?、墼谇捌诼坊┕ぶ?，將超料徑的片石作為擋土墻和干碼片石護坡的材料，將超料徑的卵石作為格賓網箱的材料，但是，現在由于防護工程接近完工，大粒徑填料將無處使用，因此填料超粒徑是監理組下步控制的一個重點，項目部應按照路基專業工程師路蔭堂的要求“在料源上控制填料，填料裝車前必須過篩，再在現場增加人員，分揀超粒徑的填料”，對此，監理組將加大檢查和處罰力度。

　?、苈坊钪龅剿椒謱犹钪?、分層碾壓、分層報檢，分段填筑的要嚴格按照施工規范要求兩側設置臺階，分層要明顯。

　?、輫栏窨刂啤叭场被靥畹暮穸群蛪簩嵍?，減小工后沉降。

　　2.隧道工程

　?、偎淼拦こ檀蟛糠謱儆陔[蔽工程，因此施工單位要做到精細化施工，監理要搞好過程控制，特別是錨桿的數量、間距、錨墊板的安裝、格柵鋼拱架的間距、二襯鋼筋的安裝及預埋管線和孔洞必須嚴格按照設計和規范施工。

　?、谝匾曀淼赖姆琅潘┕べ|量，特別是防水板的搭接長度和焊接質量必須嚴格保證，否則一旦出現滲漏水將極難處理。

　?、奂訌姵鯂娀炷梁投r厚度控制，并特別注意防止出現空洞，影響隧道安全。

　　3.橋梁工程

　　本合同段橋梁工程施工較為規范，但要注意鋼筋和預應力筋的位置，并按照《賽－果項目工程結構混凝土施工質量和耐久性強制性要求》保證鋼筋和預應力筋的凈保護層厚度≥5cm，控制誤差在（-0，+10mm）之間。

　　二工程進度

　　1.20**年8月份本合同段計劃完成產值1092萬元，統計顯示完成產值1264萬元（包括6月份發生的隧道侵限處理297萬元），完成產值占計劃產值的115.8％，但如果去掉6月份發生的隧道侵限處理297萬元，本月實際完成產值僅為928萬元，實際完成產值占計劃產值的85.0％，實際進度仍然是滯后的。根據日常檢查情況分析：影響施工進度滯后的原因由于項目部施工人員、機械、資金投入不足和施工組織不力等方面的因素，如八月份計劃投入施工人員589人，據監理組統計施工現場實際施工人員僅有508人。

　　2.9月份施工進度計劃（1138萬元）相對于8月份進度計劃（1092萬元）增加了46萬元，但在人員和機械設備投入方面又相對減少，根據目前的施工組織能力，9月份的計劃完成將會有更大的難度，必須進一步加大人員和機械的投入，以保證計劃的實現。

　　3.隧道工程是本合同段進度控制的關鍵性工程，現在出口右線初支侵限尚有Ｋ582+387-442計55m未處理完成，按目前處理進度將極大的影響隧道工程的總體進度，要求項目部增加人員和設備，或采用新的工藝加快初支侵限的處理，以保證隧道施工進度。

　　4.項目部應對計劃的實施情況進行跟蹤的監督和檢查，及時分析影響進度的因素并制定切實可行的應對措施，以保證計劃的實現。

　　三安全文明施工

　　1.目前我合同段減速慢行、繞行、安全警示等標志牌和操作規程因多種原因所缺較多，必須盡快補齊。

　　2.將軍溝隧道出口左線通風機必須在月底前安裝完成并投入使用；進口左右線洞內照明亮度不夠，必須加大照明燈的密度；隧道洞內施工時必須保證通風機的連續正常運行，以改善洞內作業環境；加強洞內作業人員的勞動保護，特別是開挖、噴射混凝土、初支侵限處理作業人員必須佩戴防塵面罩，以保證作業人員的生命健康及防止職業病的發生。

　　3.特殊工種作業人員必須持證上崗，項目部應對特殊工種作業人員進行登記，并將其資質復印件報監理組備查。

　　4.加強農民工的動態管理，保證農民工工資的按時發放，確保施工隊伍的穩定。

　　四環境保護

　　1.樁基鉆孔施工必須設置泥漿沉淀池，泥漿經沉淀處理后方可排入河流中。

　　2.隧道出口棄渣不得就近隨意堆棄，堵塞河道，必須運至指定的棄土場。

　　3.本合同段靠近天然林區，要在林區周圍設置防火警示標志，加強防火工作，保護原生態森林資源。

　　4.便道要及時進行養護，灑水降塵，保證行車安全暢通；

　　五工程資料

　　1.項目部要對業主、總監代表處和監理組文件、指令進行清查，及時完善保證文件和指令的閉合。

　　2.盡快完成：難點分項工程實施情況報告和施工手冊的編制；工程量清單的復核和更正；隧道倒排工期計劃的編制；隧道CRD開挖工法試驗段總結報告的編制。

　　3.質檢資料要根據施工進度做到及時、完善、真實，評定要及時。

　　四、總監辦隧道工程師康喜全講話

　　指出施工現場要有一個整體形象，體現施工企業的素質，同時重點指出了隧道工程方面存在的問題和施工中注意的事項：

　　1.隧道二襯、仰拱鋼筋內外筋間距過大、保護層過厚，無法保證鋼筋受力、受壓位置均勻分布；

　　2.格柵拱架的設置間距必須達到設計要求，加強光面爆破的效果控制及初噴的平整度

　　3.錨桿施作質量要達到設計及規范要求，保證隧道施工的安全。

　　4.CRD法的施工嚴格按照施工工藝進行，注意每一個環節和施工細節，并控制好格柵鋼架的加工質量，保證其均勻受力。

　　最后，監理組組長童**強調指出：總監辦康工在公路隧道施工方面具有豐富的經驗，也對我們隧道施工提出了很多寶貴的指導性意見，要求全體與會人員“珍惜機會、虛心學習、高度重視、堅決落實”。

　　_____年八月二十三日

篇3：公路建設工程八月份工地例會會議紀要

　　公路建設工程八月份工地例會會議紀要

　　會議名稱：新疆賽里木湖至果子溝口高速公路改建工程第六合同段八月份工地例會

　　會議地點：第六合同段項目部會議室

　　會議時間：20**年8月22日 上午11：00-13:45

　　主 持 人：童**（第六合同段監理組組長）

　　參加人員：總監辦：康**（隧道專業工程師）

　　監理組：組長、副組長及各專業監理工程師

　　項目部：經理、總工、各部室負責人、各施工隊長和技術負責人

　　會議議程：

　　一、項目部工作匯報和施工中存在的問題

　　二、監理組各專業工程師就施工中存在的問題進行通報

　　三、監理組副組長、組長講話

　　四、總監辦領導講話

　　會議內容：

　　監理組童**組長首先說明：為迎接交通部質監總站對本項目的督查，監理組與項目部商討后決定：8月21日監理組、項目部各自對內業資料進行檢查、整改；8月22日監理組會同項目部對施工現場工程質量、安全生產、文明施工和環境保護等進行了全方面的檢查?，F在將此次檢查的施工現場會議、本月工地例會和項目部的生產調度會合并召開，一是提高工作效率，少占用大家迎檢準備工作的寶貴時間；二是提高思想認識、統一部署、快速行動，全面做好迎檢的各項準備工作，爭取順利通過交通部質監總站對本項目的督查。

　　之后，會議按照預定的議程進行。

　　一、項目部工作匯報：

　　項目副總工程穩征代表項目部作工作匯報：8月21日，對內業資料進行了檢查，對存在的問題正在積極整改；今天，項目部與監理組共同對施工現場進行了全面的檢查，發現施工中仍存在不少問題，要求項目部技術員督促各施工隊立即整改落實。

　　項目總工孟慶信：具體指出了各施工作業面存在的問題，制定了整改措施，責任到人，并規定了整改時限，要求大家高度重視，立即行動，全面做好迎檢各項準備工作。

　　二、監理組各專業監理工程師通報檢查情況

　　隧道專業工程師陳欣：

　　1.將軍溝隧道出口左洞必須在8月底前安裝通風機，而且要保證通風設施在施工作業時的正常、連續運轉。

　　2.洞內照度偏低，盡快將照明電燈加密，提高照度，改善洞內作業條件。

　　3.提高質量意識，規范隧道施工：要加強光面爆破的控制，控制超挖、嚴禁欠挖；錨桿的長度、間距必須符合設計要求，所有錨桿必須安裝錨墊板；格柵鋼架間距和垂直度必須符合設計要求；防水板的鋪設要做到大面平順、焊接緊密、張弛適度；仰拱回填必須控制好片石的摻加量，保證混凝土對片石的包裹；加強監控量測，確保安全。

　　路基專業工程師路蔭堂：

　　1.路基順坡填筑，分段填筑的未預留臺階；要求：路基填筑必須按規范要求將現有路基找平，水平分層填筑，分段填筑的必須預留臺階。

　　2.路基填料質量控制不嚴，有超粒徑填料，且有時填料中帶有粘土；要求：在料源上控制填料，填料裝車前必須過篩，再在現場增加人員，分揀超粒徑的填料。

　　3.路基整體外觀形象差，填筑面平整度較差，邊坡未及時修整；要求：路基作為保通便道時必須在上鋪筑一層砂性土，碾壓平整，保證行車暢通；每填筑5層后必須及時修整路基邊坡，這不僅是規范、文明施工的要求，也能保證干砌片石護坡的厚度。

　　4.擋墻勾縫和沉降縫處理不到位；要求：嚴格按照設計要求進行勾縫和沉降縫處理，瀝青麻絮填充必須達到15cm；擋墻背回填前應清除碎石渣后再分層進行填筑。

　　安全環保工程師兼結構監理工程師楊國強：

　　1.YK582+605中橋鋼筋加工場地硬化面積不足；鋼筋材料堆放不規范，且有部分出現銹蝕；鋼筋原材、成品和半成品無標識牌；要求：對鋼筋場地擴大硬化處理面積；鋼筋原材料及加工成品、半成品分類進行堆放，掛牌標識，并進行覆蓋。

　　2.ZK582+504大橋0#臺樁基施工無安全防護設施及安全警示標志；樁基施工未設置沉淀池，泥漿未經處理直接排入河道；要求：對無安全防護設施和警示標志的立即補充設置；設置沉淀池，泥漿經沉淀處理后再排入河流中。

　　3.K585+580大橋張拉起拱度上報資料不真實；要求：對預拱度重新進行復測并上報。

　　試驗專業工程師楊龍：

　　1.拌和站原材料堆放不規范，隔離措施不到位；隧道出口拌和站料倉有混倉現象，要求：將隔離墻進行修補增高，每次進料不宜過多，避免混倉。

　　2. 隧道出口鋼筋加工及焊接質量不達標；要求：加強對鋼筋加工及焊接的質量控制。

　　三、監理組副組長、組長講話：

　　荀文顯（副組長兼結構專業工程師）：

　　1.橋梁施工隊在今天的檢查工作不重視，配合不積極，在此給予通報批評。

　　2.對于今天檢查出的問題，各施工隊必須在3天內整改落實完畢，將軍溝隧道出口左線通風機的安裝由項目部協助隧道二隊在月底前落實。

　　3.路基工程嚴格按照規范要求分層水平填筑，并控制好平整度，及時修整邊坡，保證路基的整體外觀形象；特別強調指出防護工程中的干砌護坡厚度達不到設計要求的必須進行返工處理。

　　4.隧道工程要求項目部及施工隊嚴格按照設計及施工技術規范要求組織施工，監理組將加大檢查和處罰力度。

　　5.要求項目部對特殊作業人員及農民工進行登記核實，結合本次質監總站檢查項目的要求及半年工作考核檢查出的問題一并進行整改落實，搞好施工現場安全生產、文明施工，做好迎接質監總站督查工作的各項準備工作。

　　童**（監理組組長）：

　　監理組長童**作

此次工地會議的主題講話。童組長首先肯定了各專業監理工程師的發言，要求項目部按照各專業監理工程師意見積極整改，做好各項迎檢準備工作；之后，童組長從以下幾個方面作出了明確要求：

　　一工程質量

　　1.路基工程

　?、俾坊雷o工程干砌片石護坡厚度要保證，監理組將在例行巡視和每期計量前進行挖檢，不合格的責令返工，而且暫緩計量，路基專監要對監理組的檢測點作好現場標記。

　?、趽鯄Τ两悼p及勾縫處理要引起高度重視，保證外觀質量，并按設計要求作好反濾層、隔水層。

　?、墼谇捌诼坊┕ぶ?，將超料徑的片石作為擋土墻和干碼片石護坡的材料，將超料徑的卵石作為格賓網箱的材料，但是，現在由于防護工程接近完工，大粒徑填料將無處使用，因此填料超粒徑是監理組下步控制的一個重點，項目部應按照路基專業工程師路蔭堂的要求“在料源上控制填料，填料裝車前必須過篩，再在現場增加人員，分揀超粒徑的填料”，對此，監理組將加大檢查和處罰力度。

　?、苈坊钪龅剿椒謱犹钪?、分層碾壓、分層報檢，分段填筑的要嚴格按照施工規范要求兩側設置臺階，分層要明顯。

　?、輫栏窨刂啤叭场被靥畹暮穸群蛪簩嵍?，減小工后沉降。

　　2.隧道工程

　?、偎淼拦こ檀蟛糠謱儆陔[蔽工程，因此施工單位要做到精細化施工，監理要搞好過程控制，特別是錨桿的數量、間距、錨墊板的安裝、格柵鋼拱架的間距、二襯鋼筋的安裝及預埋管線和孔洞必須嚴格按照設計和規范施工。

　?、谝匾曀淼赖姆琅潘┕べ|量，特別是防水板的搭接長度和焊接質量必須嚴格保證，否則一旦出現滲漏水將極難處理。

　?、奂訌姵鯂娀炷梁投r厚度控制，并特別注意防止出現空洞，影響隧道安全。

　　3.橋梁工程

　　本合同段橋梁工程施工較為規范，但要注意鋼筋和預應力筋的位置，并按照《賽－果項目工程結構混凝土施工質量和耐久性強制性要求》保證鋼筋和預應力筋的凈保護層厚度≥5cm，控制誤差在（-0，+10mm）之間。

　　二工程進度

　　1.20**年8月份本合同段計劃完成產值1092萬元，統計顯示完成產值1264萬元（包括6月份發生的隧道侵限處理297萬元），完成產值占計劃產值的115.8％，但如果去掉6月份發生的隧道侵限處理297萬元，本月實際完成產值僅為928萬元，實際完成產值占計劃產值的85.0％，實際進度仍然是滯后的。根據日常檢查情況分析：影響施工進度滯后的原因由于項目部施工人員、機械、資金投入不足和施工組織不力等方面的因素，如八月份計劃投入施工人員589人，據監理組統計施工現場實際施工人員僅有508人。

　　2.9月份施工進度計劃（1138萬元）相對于8月份進度計劃（1092萬元）增加了46萬元，但在人員和機械設備投入方面又相對減少，根據目前的施工組織能力，9月份的計劃完成將會有更大的難度，必須進一步加大人員和機械的投入，以保證計劃的實現。

　　3.隧道工程是本合同段進度控制的關鍵性工程，現在出口右線初支侵限尚有Ｋ582+387-442計55m未處理完成，按目前處理進度將極大的影響隧道工程的總體進度，要求項目部增加人員和設備，或采用新的工藝加快初支侵限的處理，以保證隧道施工進度。

　　4.項目部應對計劃的實施情況進行跟蹤的監督和檢查，及時分析影響進度的因素并制定切實可行的應對措施，以保證計劃的實現。

　　三安全文明施工

　　1.目前我合同段減速慢行、繞行、安全警示等標志牌和操作規程因多種原因所缺較多，必須盡快補齊。

　　2.將軍溝隧道出口左線通風機必須在月底前安裝完成并投入使用；進口左右線洞內照明亮度不夠，必須加大照明燈的密度；隧道洞內施工時必須保證通風機的連續正常運行，以改善洞內作業環境；加強洞內作業人員的勞動保護，特別是開挖、噴射混凝土、初支侵限處理作業人員必須佩戴防塵面罩，以保證作業人員的生命健康及防止職業病的發生。

　　3.特殊工種作業人員必須持證上崗，項目部應對特殊工種作業人員進行登記，并將其資質復印件報監理組備查。

　　4.加強農民工的動態管理，保證農民工工資的按時發放，確保施工隊伍的穩定。

　　四環境保護

　　1.樁基鉆孔施工必須設置泥漿沉淀池，泥漿經沉淀處理后方可排入河流中。

　　2.隧道出口棄渣不得就近隨意堆棄，堵塞河道，必須運至指定的棄土場。

　　3.本合同段靠近天然林區，要在林區周圍設置防火警示標志，加強防火工作，保護原生態森林資源。

　　4.便道要及時進行養護，灑水降塵，保證行車安全暢通；

　　五工程資料

　　1.項目部要對業主、總監代表處和監理組文件、指令進行清查，及時完善保證文件和指令的閉合。

　　2.盡快完成：難點分項工程實施情況報告和施工手冊的編制；工程量清單的復核和更正；隧道倒排工期計劃的編制；隧道CRD開挖工法試驗段總結報告的編制。

　　3.質檢資料要根據施工進度做到及時、完善、真實，評定要及時。

　　四、總監辦隧道工程師康喜全講話

　　指出施工現場要有一個整體形象，體現施工企業的素質，同時重點指出了隧道工程方面存在的問題和施工中注意的事項：

　　1.隧道二襯、仰拱鋼筋內外筋間距過大、保護層過厚，無法保證鋼筋受力、受壓位置均勻分布；

　　2.格柵拱架的設置間距必須達到設計要求，加強光面爆破的效果控制及初噴的平整度

　　3.錨桿施作質量要達到設計及規范要求，保證隧道施工的安全。

　　4.CRD法的施工嚴格按照施工工藝進行，注意每一個環節和施工細節，并控制好格柵鋼架的加工質量，保證其均勻受力。

　　最后，監理組組長童**強調指出：總監辦康工在公路隧道施工方面具有豐富的經驗，也對我們隧道施工提出了很多寶貴的指導性意見，要求全體與會人員“珍惜機會

、虛心學習、高度重視、堅決落實”。

　　二ＯＯ八年八月二十三日