塔樓外爬架施工方案
1 工程結構概況
塔樓總高度181m;4 層以上主體結構施工擬采用導軌式爬架。
該工程外墻結構變化較大,爬架機位所需的預埋件需做特殊處理(根據該工程結構外墻梁的寬度采用相應的預埋件)。
2 外架的施工與管理
該工程從標準層起,外墻結構即可采用導軌式爬架,從標準層起開始搭設。
支架系統采用鋼管扣件搭設,電動整體提升。爬架的搭設、安裝、調試、升降、拆除及維修保養工作均由我單位負責,本單位指定技術人員與工地進行技術協調工作,加強監督檢查。
2.1 導軌式爬架基本工作原理
導軌式爬架系統沿結構四周連續搭設,架體一次性搭設四層高,爬架組成共包括爬升機構、支架系統、動力系統及控制系統四部分,爬升機構的導軌利用可調拉桿安裝在結構上,每一提升點與結構有四個附墻點,兩個提升梁分別安裝在上部第二三層結構梁上,電動葫蘆通過提升鋼絲繩讓架體沿著導軌升降。架體在提升點處安裝提升滑輪組件、豎向主框架,豎向主框架的內排立桿上中下各安裝三組防傾導輪組,利用導輪限制架體左右、前后的運動,并且防止架體內、外傾覆。
2.2 方案設計
本工程采用導軌式爬架,該幢樓共設置 36 個提升點,見立面布置。
平面設計:附圖表:外爬架平面布置圖;
附圖表:塔樓外爬架剖面及展開圖
2.2.1 共設 36 個提升點,采用電動整體提升方式,每點提升重量(架體自重)約為3.5 噸(電動葫蘆允許提升重量10 噸),架體提升速度為9 厘米/分鐘。
2.2.2 架體離墻距離標準為400mm,底部用翻板與結構封閉(見附圖)。
2.2.3 預埋件的位置:根據附圖(1)和附圖(5)來確定,在柱子處的機位其預埋件采用固定預埋件。
2.3 立面設計(見附圖)
爬架共搭設10 步,架體搭設寬度900mm,步高1.8m。
2.4 爬架設計技術參數指標(參考)
1、支架高度 19.8m 2、支架步高 1.8m
3、允許施工載荷 3×2kN/
4、最大水平間距 8m;
?。?、支架寬度 0.60~1.2m
6、支架自重 3~5t
7、架體離墻距離 0.4m
3 特殊結構處理方案
3.1 人貨梯和物料平臺
因施工不要求人貨電梯安裝到施工樓面,故爬架在下降時在電梯處斷開,電梯兩邊局部用落地架作為防護;因周轉材料需要,可根據施工要求在爬架上開口,留出安裝物料平臺的空間,但物料平臺和爬架不得有受力連接(具體見物料平臺大樣圖)。
4 搭設爬架的要求:
4.1 架體立桿與橫桿連接處必須牢固穩定。
4.2 架體中心用兩根鋼管填芯,并與小橫桿連接牢固,用于鋪籬笆。
4.3 架體外側用鋼管搭設踢腳桿和扶手,踢腳桿中心離大橫桿中心距離為30厘米,扶手桿中心離大橫桿中心距離為90mm。
4.4 各層架體上必須滿鋪竹芭,架體外側用防護笆、密目安全網封閉并扎牢。
4.5 架體從安裝平臺開始往上搭設,平臺低于臨近上樓面600mm,平臺應能承受5KN/m2 的荷載。
4.6 架體填芯桿采用對接,若采用搭接,其搭接長度不得小于0.6m。
4.7 架體內外立桿同一規格必須相互錯開,以保證架體的剛性。
4.8 底層與墻面采用翻板封閉,第五步用水平兜網封閉(見翻板圖示)。
4.9 架體搭設時,從中間點往兩邊排,最后搭設封閉,注意塔吊處,架體立桿
要讓開塔吊附墻位置。
4.10 最下一根導軌下端離上鄰近樓面1.5m。
4.11 內外剪力撐的搭接長度為1m, 三至四個扣件連接牢固,傾角45°~60°,
中間與支架連接不少于三個扣件。要求內剪力撐從提升點處向兩邊搭設至上導輪處,外剪力撐搭至架體頂端。
4.12 電控柜操作間用木板將四周及頂棚封閉以防雨防曬。其立面位置從第五步架頂上挑出1.2m,一步架寬,平面位置根據現場條件確定。
4.13 提升梁緊按上導輪組。
4.14 爬架施工流程圖
5 爬架的安裝:
5.1 按平面布置圖,將滑輪組件擺放在安裝平臺上就位,內立桿中心離外墻距離為400mm,滑輪組件平面方向應與建筑物外墻切線方向平行,滑輪組件中心應對準預留孔中心,偏差小于±20mm,離墻距離偏差小于±20mm。
5.2 第一步架體的組裝是整套爬架安裝質量的關鍵一步,必須嚴格控制水平度、垂直度和離墻距離。
5.3 相鄰立桿接頭錯開,以保證支架整體剛度,立桿軸向最大偏差<20mm。
5.4 同一橫桿兩端高度差不超過5mm,相鄰提升點處橫桿累計高差不得超過20mm。
5.5 安裝誤差超過允許范圍時,應調整合格后才能組裝下一步。
5.6 支架安裝應與結構施工同步,支架始終高出施工樓面1.2~1.8m。
5.7 在爬升機構安裝以前,支架應與每層結構建立臨時附墻以卸荷載,以保證搭設架體的穩定性。
5.8 每個提升點和轉角處向兩側搭設剪力撐,傾角45?~60°,剪刀撐水平投影應封閉。外排剪刀撐搭至架頂,內排剪刀撐從提升點處向中間搭設,高度應達到上導輪處。剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與腳手架立或橫桿扣緊外,在其中部還必須有扣接點。
6 爬升機構和提升系統的安裝
6.1 主要術語:
6.1.1 穿墻螺栓:適用于剪力墻或薄梁結構(M24)。
6.1.2 預埋件:用于形成安裝穿墻螺栓用的預留孔。
6.1.3 連墻掛板:通過穿墻螺栓或預埋螺栓固定在建筑物上,通過固定可調拉桿或斜拉鋼絲繩與導軌和架體連接。
6.1.4 可調拉桿:兩端分別與連墻掛板和導軌相連,是用于固定導軌的構件,其長度可在一定范圍內調節。
6.1.5 拉桿座:是導軌和可調拉桿間的連接構件。
6.1.6 導軌:是導向承力件,其上每隔100mm 沖有一孔并標有數字,除用于安裝相應部件外,起到觀察同步性的作用。
6.1.7 導輪組:是導向構件,其一端固定于腳手架主框架內立桿上,另一端抱住導軌,可沿導軌上下滑動,并起到防傾覆作
用。6.1.8 提升梁:是提升承力構件,它固定在導軌上,其上懸掛葫蘆等提升設備。
6.1.9 提升滑輪組件:是提升承力構件,也是支架搭設的基點,包括大、小橫桿,廊道斜桿,內剪刀撐共9 根腳手桿向四周輻射,可沿導軌上下滑動。
6.1.10 防墜裝置:與提升滑輪組件組成一體,可沿導軌上下滑動,當提升鋼絲繩(或電動葫蘆鏈條)失效時,該裝置可自動抱緊導軌。產生制動,有效防止架體墜落。
6.1.11 防誤鎖裝置:是當支架下降產生允許范圍內的不同步時,保證支架繼續下降的裝置。它安裝在防墜裝置對應的提升鋼絲繩上,通過拉簧與防墜裝置起動撥叉連接。
6.1.12 卸荷鎖及鎖夾:卸荷鎖固定在導軌上,卸荷鎖鎖夾固定于支架上,是聯合從支架向導軌傳力的一對構件,每一提升點安裝兩對。
6.1.13 斜拉鋼絲繩:工作狀態下將支架固定在建筑物上(6×19 Φ15.5),起到雙重保護作用。
6.1.14 提升鋼絲繩:用于升降支架(6×37 Φ19.5)。
6.1.15 葫蘆:是起重提升設備,可分手動葫蘆和電動葫蘆兩種,此處采用5噸8 米的電動葫蘆。
6.1.16 電控柜:是采用電動葫蘆作為提升設備時,用來控制升降同步性的裝置。
6.1.17 豎向框架:與滑輪組件螺栓連接,保證提升剛度。
6.1.18 水平桁力架:作為安裝架體的底部剛性框架,用螺栓連接。
6.2 預留孔精度要求:臨近兩層間的垂直偏差不大于20mm,多層累積垂直偏差不大于50mm;同一點處兩預留孔或預埋螺栓兩端水平高差不大于±20mm;如果偏差大于以上標準,需改進后方可安裝導軌。
6.3 在提升點內排立桿處安裝提升滑輪組件(在組裝支架時已安裝完畢)。
6.4 提升滑輪組件以上相鄰兩位置各安裝一個導輪組。
6.5 安裝第一根導軌。
6.6 安裝掛板和可調拉桿。
6.7 將導軌插入導輪組和滑輪組件導輪中,導軌底部低于樓面距離見導軌式爬架提升點立面圖。
6.8 扶直導軌,調節可調拉桿長度,將兩者相連緊固。
6.9 導軌安裝技術要求:
6.9.1 可調拉桿張開角度45°~120°。
6.9.2 同一導軌垂直偏差不大于20mm,同一提升點處導軌垂直累積偏差不大于50mm。
6.9.3 相鄰提升點導軌的高差不大于10mm,同一片架子導軌的最大高差不大于30mm。
6.9.4 安裝導軌時,應在確認導軌垂直度符合要求后,調節可調拉桿長度與導軌相連;可調拉桿安裝后一般不應再調整其長度,以免在導軌內產生不利的內應力。
6.9.5 在支架搭設完兩層樓后,在對應位置上安裝上部三個導輪組,其位置見爬架提升點立面圖,最上一個導輪以不超過第三層上可調拉桿的可調拉桿座為宜。
6.9.6 在上部三個最下一個導輪組之下的導軌上安裝提升梁,其位置盡量靠上,以保證有足夠的提升距離。
6.10 安裝提升鋼絲繩(6×37 Φ19.5):將提升鋼絲繩從滑輪組件上穿過,鋼絲繩兩端折疊后每端用Y20 繩卡卡緊,繩卡間距120mm。一端掛于提升梁
上,一端掛在葫蘆吊鉤上。提升鋼絲繩長度為12m。
6.11 安裝斜拉鋼絲繩(6×19 Φ15.5):斜拉鋼絲繩掛在連墻掛板上,其左右耳朵上各掛一根,下端分別與下一層樓面處的內外排架拉結,每一提升點設置四根斜拉鋼絲繩,位置見導軌式爬架提升點立面圖。
7 電控系統的安裝:
7.1 在第六步架上,在總電源附近向外搭設一個1.8m×1.2m 的平臺,在平臺上搭設一個封閉的控制間,要求能防風避雨。
7.2 將電動葫蘆安裝在提升梁上。
7.3 將每個電動葫蘆分別與控制柜連線。要求統一布線、固定,并應符合電控柜及電動葫蘆有關技術規范和要求及安全操作規程。如果遇井架、電梯、塔吊,架子需斷開時,架子要分片搭設,要求連線要預留出異步提升的高差引起的長度變化,并要避開障礙物,以防止升降時電線被拉斷。電動葫蘆要有防水、防塵措施。導線要有絕緣措施。
7.4 電器系統要有效接地。
8 安全防墜即停裝置的安裝
8.1 安全防墜即停裝置附設于滑輪組件上,位于支架內立桿底部。
8.2 將防墜裝置起動撥叉鋼絲繩套、防誤鎖裝置繩套及擺桿分別安裝在提升鋼絲繩和提升機構上,然后將拉簧分別鎖在兩根鋼絲繩套上。
9 防護吊籃的安裝
9.1 在每一個提升機位下方安裝吊籃,吊籃長度h+900mm,h 為結構標準層的層高,吊籃截面尺寸900mm×900mm。
9.2 吊籃用鋼管扣件搭設,先將立桿固定在架體上,然后在立桿下端連接橫桿,并鋪設層板,除靠結構的一面外,其它三面用安全網全封閉,在距離底端1.1m 處加裝防護欄桿。
10 聯合安裝驗收
爬架安裝調試完畢后,由甲、乙雙方聯合組成爬架安裝驗收組,依設計方案對爬架進行安裝驗收,并填寫附件一《導軌式爬架安裝驗收記錄表》,經確認符合設計要求后方可進行升降操作。
11 導軌式爬架的升降:
11.1 提升操作
11.1.1 基本要求是:責任到人、人員到位、各盡其職、各負其責。
11.1.2 向參加提升操作的施工人員進行安全技術交點,發布指揮信號。提升過程中配置二部對講機:電控柜操作人員、指揮人員各一部。
11.1.3 進行提升操作前的檢查:
11.1.3.1 所有聯結點處扣件是否緊固。
11.1.3.2 所有螺紋連接處螺母是否擰緊。
11.1.3.3 所有障礙物是否拆除,約束是否解除。
11.1.3.4 導軌垂直度是否符合要求。
11.1.3.5 可調拉桿上旋轉把手位置是否正確,是否可能與導輪組相碰。
11.1.3.6 電控柜、電動葫蘆供電系統是否正確。
11.1.4 將提升鋼絲繩預緊,以鋼絲繩拉緊吃力為準。葫蘆不允許鏈條有扭曲、翻鏈等現象。
11.1.5 確認系統正常、障礙物清除后,取下卸荷鎖??词厝藛T每人發口哨一只分工就位,在現場指揮人員的統一指揮下進行提升操作。
11.1.6 加強提升過程中的檢查:
11.1.7 不斷檢查架體高度變化,保持升降同步性,若電動葫蘆速差不正
常使得行程高差大于50mm 時,應停止升降,通過點控對架子進行調平。11.1.7.1 支架是否有明顯變形。
11.1.7.2 葫蘆運轉是否正常,鏈條有無扭曲、翻鏈等現象,如有立即糾正過來。
11.1.7.3 支架與爬升機構相對運動中,是否有刮、碰現象。
11.1.7.4 電動葫蘆掛鉤是否鉤住支架或導輪組。
11.1.7.5 電動葫蘆電纜線是否理順,是否夠提升一個層高的長度。
11.1.7.6 操作人員發現有問題,必須馬上吹口哨叫停。
11.1.8 架子提升到位后,翻好翻板到位,掛好斜拉鋼絲繩,調節花籃螺栓,使鋼絲繩收緊吃力后,再將卸荷鎖安裝至合適位置,卸荷鎖夾與卸荷鎖之間用木楔楔緊,葫蘆松開。
11.1.9 爬架升降加固完畢后、投入使用前,應進行以下檢查:
11.1.9.1 卸荷鎖和斜拉鋼絲繩是否有效傳力。
11.1.9.2 所有聯結點扣件是否緊固。
11.1.9.3 所有螺紋聯結處螺母是否緊固。
11.1.9.4 導軌離墻距離有無變化,導軌、支架是否有超限變形,檢查臨邊防護是否妥當。
11.1.10 向上周轉導軌、葫蘆及連墻掛板,為下一次提升作業做好準備。
11.2 升降轉換
11.2.1 將架體上的雜物清理干凈。
11.2.2 檢查架體上所有扣件扣接處是否有松動現象,如有則重新擰緊。
11.2.3 檢查所有螺紋聯結處的螺母是否松動,如有松動及時擰緊。
11.2.4 將加固架體的鋼管拆除。
11.2.5 除掉最上一步架子。
11.3 下降操作
11.3.1 將提升鋼絲繩預緊,檢查安全防墜裝置緩沖系統是否有效。
11.3.2 將架體提升100mm,檢查所有的防墜裝置是否已打開(如果鎖緊軸下移,則防墜裝置已打開)。如果某個點沒有打開,就應維修使之打開,必須將所有的鎖都打開才可開始下降。
11.3.3 將斜拉鋼絲繩、卸荷鎖取下。
11.3.4 在指揮人員的指揮下,下降架體,程序與提升操作基本相同。
11.4 下降注意事項:
11.4.1 操作人員要注意觀察防墜落裝置上拉簧是否將提升鋼絲繩拉變形。如果有變形現象說明此點葫蘆下降速度快了,要調整一下,直到提升鋼絲繩拉緊,方向繼續下降。
11.4.2 先將架體下降到一個層高位置,然后在裝有鎖夾的位置下安裝卸荷鎖,災繼續下降架體,將架體落在卸荷鎖上。注意兩個卸荷鎖都要落實,如果有一個未落實,要加木方墊實,掛上保險鋼絲繩并逐根預緊。
12 導軌式爬架的使用:
12.1 升降完成后,技術管理人員必須按照規定嚴格檢查后做好記錄,方能投入使用。
12.2 在靜止狀態下,允許有三個操作層間同時施工,每層最大允許施工荷載為200 ㎏/㎡。
12.3 當使用物料平臺時,只需在架體上開口,留出相應尺寸,并在臨邊加固。
12.4 爬架不能超載使用,不得使用集中荷載。
12.5 爬架只能作為操作架,不得作為外墻模板支撐架,需支模班組予以配合。
12.6 禁止下列違章作業:利用腳手架吊運重物;在腳手架上推車;在腳手架上拉結吊裝纜繩;任意拆除腳手架部件和穿墻螺栓;起吊構件時碰撞或扯動腳手架。違者將由雙方嚴肅處理。
13 導軌式爬架的維修保養:
13.1 施工現場濕度大,混凝土污染嚴重,若維修保養不良,將影響爬架的使用壽命,嚴重者影響爬架正常使用。因此,必須加強使用過程中的維修保養。
13.2 提升滑輪組件穿入提升鋼絲繩后,用橡膠板或木板將穿繩孔進行封閉,以免雜物掉入。
13.3 提升滑輪組件的注油孔要定期注入潤滑油(一般每月一次)。
13.4 可調拉桿的螺紋表面必須定期潤滑(一般每隔一個月一次)。外漏的螺紋表面必須用帆布套或塑料布包封,以免雜物落在其上影響使用。
13.5 施工期間,每次澆注完混凝土后,必須將導輪組表面的雜物及時清理,以便導輪順利運行。
13.6 葫蘆的表面要用帆布或塑料布包封,以免雜物掉入,同時葫蘆的鏈條要定期涂潤滑油(一般每周潤滑一次),以免鏈條生銹。
13.7 工程竣工后,應將爬架的所有零件表面異物徹底清除干凈,重新涂漆,將已經損壞的零件重新更換,以便投入下一個工程。
14 導軌式爬架安全措施:
14.1 貫徹"安全第一,預防為主"的方針。
14.2 施工應遵守《建筑安裝工人安全技術操作規程》。
14.3 升降操作安全措施:
14.3.1 必須做到四不升降:下大雨、六級以上大風不升降;視線不好時不升降;沒進行升降前檢查時不升降;分工、責任不明確時不升降。
14.3.2 升降作業要做好周密的勞動組織。
14.3.3 在升降作業時應設警戒線,任何無關人員不得在警戒線內走動,各施工班組要密切配合。
14.3.4 施工現場較大時,應配置足夠對講機,加強通信聯系。
14.4 使用安全措施:
14.4.1 遵守《導軌式爬架操作規程》的規定,杜絕違章使用行為。
14.4.2 爬架外側用密目安全網封閉,最底一步架用安全網封底。底層和作業層滿鋪腳手架。爬架底層和第六層分別與建筑物翻板封閉其中的空隙。
14.4.3 爬架提升后,下面一根導軌已漏在支架下部,拆卸時應在爬架底部懸掛吊籃,操作人員站在里面拆裝導軌和連墻掛板。
14.4.4 支架結點每升降五層,全面檢查一次。爬升機構和提升系統每次提升前檢查一次,如有部件損壞應及時更換或整修。
14.5 電控柜安全措施:
14.5.1 電控柜放置在架體外側搭設的電控柜操作平臺上,要求能夠防風避雨,升降時有專人操作;升降完畢后要求斷掉電源,對操作間上鎖以防止閑雜人員進入。
14.5.2 電控柜有短路、漏電、接地以及缺相等方面的保護,以使電控柜在升降時能夠應付各種突發事件,從而起到安全的保護作用。
14.5.3 電控柜操作間必須設置消防設施,即在操作間需放置兩到三只干粉滅火器。
14.6 避雷及消防安全措施:
14.6.1 *HR-01
型爬架的結構特點是架體通過導軌,可調拉桿、連墻掛板利用穿墻螺栓與結構連接,而穿墻螺栓的預埋孔為鋼結構且與結構主鋼筋焊接,故爬架本身具有避雷能力。14.6.2 爬架作為施工防護用腳手架,施工人員來回走動,結構施工時焊接及切割比較平凡,故需要采取消防措施,因此,在架體的最上一步設置三處防火點,每處放置兩到三只干粉滅火器;在架體懸掛電動葫蘆的這一步架子上同樣設置三處防火點,每處放置兩到三只干粉滅火器;
另外在第二步架子上同樣設置三處防火點,每處放置兩到三只干粉滅火器;架體上設置上、下云梯,便于施工及消防,云梯一般設在靠近人貨電梯處,滅火器放置在云梯旁。
14.7 拆除安全第一根導軌安全措施:
14.7.1 在安裝拆除第一根導軌時,要求操作工人記好安全帶站在吊籃上進行。
14.7.2 重點對工人進行這一方面的安全教育,增強工人的責任心,對各種潛在的危險提高警惕,把安全放在第一位。
14.8 預埋件的精度要求:
14.8.1 預埋件中心線與提升點中心線水平偏差小于正負20mm。
14.8.2 同一預埋件兩根鋼管水平高差小于20mm。
14.8.3 同一層不同預埋件間的水平高差小于50mm。
14.8.4 若偏差超出以上標準,需改進后方可使用。(偏差太大采用轉接板)。
14.9 埋設預埋件時,預埋件應與主筋點焊,以防打灰移位;預埋管兩端應用軟物(泡沫或鋸末)堵塞,以免打灰時混凝土進入而防礙安裝穿墻螺栓。
15 制度保障:
為保證外爬架的安全生產和使用,技術工程師和班長在資料上必須做好下列工作:
15.1 履行和甲方進行爬架安裝驗收,并填好安裝驗收表;
15.2 第一層安裝,正確測量預埋件的實際尺寸,并填好預埋件測量表;實際測定離墻距離,并填好相應表格;
15.3 操作人員的三級教育;每月一次的安全檢查記錄;
15.4 爬架提升(下降)前的驗收檢查記錄;
15.5 爬架提升(下降)后投入使用前的驗收檢查記錄;
15.6 設備維修保養記錄表;
15.7 爬架提升或下降前,操作人員負責各機位的記錄表。
15.8 爬架安裝調試完畢后,由設計方和使用雙方聯合組成爬架安裝驗收組,依設計方案對爬架進行安裝驗收,并填寫附件一《導軌式爬架安裝驗收記錄表》,經確認符合設計要求后方可進行升降操作。
16 與外設備處理方法:
16.1 物料平臺。
16.2 若結構施工中需要搭設物料平臺,則只需在架體上開口。
16.3 塔吊或人貨電梯。
16.4 塔吊與人貨電梯的附墻臂必須與爬架的提升點不干涉,若爬架提升(或下降時)與塔吊(電梯)干涉時,只需將要干涉的小橫桿(或大橫桿)臨時拆掉,待架體爬升過該位置時,再補上即可。
17 電動葫蘆操作及維修保養:
17.1 只要電動葫蘆有運行時,電控柜和電動葫蘆都必須有人看守,且電控柜操作人員必須堅守崗位,不得隨意離崗。
17.2 周轉葫蘆時,嚴禁碰撞葫蘆,特別要防止電線被掛斷。如有發生,須及時報告有關人員請專業電工修理。
17.3 提升時至少三層有人看守,并做到"在其位負其責",避免架體運動時碰撞葫蘆和掛住電線。
17.4 葫蘆放鉤時,必須有人隨下鉤看守,注意避免翻鏈。以葫蘆下鉤能鉤住提升鋼絲繩為宜,但千萬避免上端鏈條放過頭。
17.5 電動葫蘆出現故障時,馬上叫停,切斷電源,由專業電工查清原因,正常后方可繼續升降。
3. 鋼平臺施工
本工程塔樓主體結構施工階段,大量的模板、鋼管和砌筑等各種材料在樓層間的運輸過程中,考慮用外挑鋼平臺作為中轉站,在每層樓層處,隨結構施工進度,及時配備兩只卸料鋼平臺作為上部結構施工材料運輸周轉設施。鋼平臺選用六分鋼絲繩,M27 卡環。懸挑鋼平臺隨著外爬架的爬升而提升,塔樓設二座轉料鋼平臺,平面尺寸為2400*4800M。
附圖表:周轉平臺大樣圖
篇2:住宅樓整體電動提升導軌式外爬架施工方法
住宅樓整體電動提升導軌式外爬架的施工方法
本工程外腳手架采用整體電動提升導軌式爬架。該爬架由爬升機構、提升系統和腳手架三部分組成。
1爬架設計
根據建筑物結構形狀,進行架體平面、立面、預埋及防護設計,重點考慮陽(露)臺、飄窗、空調板等結構變化處的設計,并繪制平面、立面布置圖。平面設計重點確定爬升機構的位置,即提升點的布置位置;立面設計安5個標準層高度(13m)考慮,重點考慮陽(露)臺、飄窗、空調板等處的立面設計。
2施工工藝流程
A.安裝施工工藝流程導軌式外爬架安裝工藝流程見圖47-38。
B.升降施工工藝流程導軌式外爬架升降工藝流程見圖4-39。
3預埋孔設置
預留孔位置準確是導軌式爬架能夠順利升降的關鍵。預留孔采用Φ48×3.5鋼管留設,每處2個,中心距離150mm,高低差不大于±10mm,相鄰兩層間的垂直偏差不大于20mm。
4爬架安裝
1)爬架安裝應搭設操作平臺,平臺面低于樓層面30~40cm,并有安全防護。
2)第一步水平桁架的安裝是整套爬架安裝質量的關鍵,必須嚴格控制水平度、垂直度和離墻距離。選擇好安裝起始點。
3)隨工程進度搭設上部腳手架,在每個提升點處和轉角處向兩側搭設剪刀撐,并按要求設置腳手板、擋腳板、安全網等。
4)當架子搭設兩層樓高時,開始安裝導軌,導軌底部低于支架1.5m左右。導軌安裝必須做到垂直且無左右方向的扭曲,同一根導軌垂直度偏差不大于±10mm,同一提升處導軌垂直度累積偏差不大于±20mm,相鄰提升點導軌的高差不大于50mm。
5)在最上部三個導輪組的下邊安裝提升掛座,將提升葫蘆掛在提升掛座上。
6)安裝斜拉鋼絲繩,其下端固定在腳手架立桿下碗扣底部,上端通過花籃螺栓掛在連墻掛板上。掛好后斜拉鋼絲繩應拉緊,同時受力。
7)在上下斜拉鋼絲繩的上方安裝兩個限位鎖,限位鎖應在爬架提升到位后馬上安裝。
8)布置電纜線,連接電控柜和電動葫蘆。電纜線布設應留足升降所需的長度。
9)為了安全拆卸及安裝最底下一附著點處的導軌、可調拉桿、連墻掛板及穿墻螺栓,在提升一次之后,在每一提升點處的架體下面搭設一個吊藍。
10)做好塔吊、施工電梯及其附墻處的協調。
5爬架升降
在爬架升降之前應進行全面檢查,主要檢查以下內容:
*碗扣接頭是否鎖緊;
*螺栓是否擰緊;
*導軌的垂直度是否符合設計要求;
*葫蘆是否掛好,有無翻鏈扭曲現象;
設置預埋孔
搭設安裝平臺
安裝防墜裝置
安裝提升鋼絲繩
安裝底部主框架
安裝第一層保險鋼絲繩
鋪設地層腳手板及擋腳板
在主框架上安裝第一個滑輪組
安裝第一個鎖夾
在水平桁架上搭設腳手架
安裝中部導輪組
安裝連墻掛板、穿墻螺栓
安裝第一道限位鎖
安擋腳板,掛安全網
鋪設二、三層腳手板
安裝上部三個滑輪組
安裝第二道保險鋼絲繩安裝第二道鎖夾及限位鎖
安裝提升鋼絲繩安裝傳感器
安裝電葫蘆
調試電葫蘆
布設電纜線及傳感器
預緊電葫蘆
檢查驗收
提升整體一層
在每個提升點頂部搭設吊籃
進入升降循環
圖4-38導軌式外爬架安裝工藝流程
*電控柜及電動葫蘆連線是否正確,供電是否正常;
全面檢查爬升機構和架體提升架體100mm
再次全面檢查爬升機構和架體
安裝保險鋼絲繩
升降架體一個樓層高
拆除限位鎖及保險鋼絲繩
安裝限位鎖
將電葫蘆、傳感器、提升掛座周轉到上(下)層的安裝位置
施工人員上架工作
拆除最下(上)的導軌,安裝到最上(下)一層位置
進入升降循環
圖4-39導軌式外爬架升降工藝流程
*障礙物是否清除,約束力是否解除。檢查合格后方可進行升降作業。在升降過程中,應不斷檢查架體高度變化情況,始終保持升降的同步性。當行程高差大于5mm時,應停止升降,通過點控對架體進行調平。
6爬架拆除
爬架拆除同普通碗扣式腳手架,當架體降至底面時,逐層拆除腳手架構件和導軌等爬升機構構件,拆下的材料構件集中堆放,清理保養后入庫。
篇3:辦公大樓外爬架施工方法
辦公大樓外爬架施工方法
?。?1) 工程概況及導軌式爬架簡介
1)工程概況及導軌式爬架簡介
?。ˋ)工程概況
本工程地上部分三面結構外形沿高度方向比較統一,適合爬架防護,為了更好地保證本工程施工進度、施工安全和現場文明施工,決定采用*HR-01 型導軌式爬架作為本工程的外防護架。爬架平臺自首層板面開始搭設,防護至主體結構屋面。中庭入口一面由于結構外型沿高度方向變化較大,不適合爬架防護,采用搭設鋼管架的方法完成防護任務。
?。˙)*HR-01 型導軌式爬架簡介
*HR-01 型導軌式爬架是一種用于高層建筑外腳手架施工的成套施工設備。它改變了傳統外腳手架搭設到頂的施工習慣,僅用3-5 層腳手架。利用爬升機構實現整體或分片升降。它由爬升機構、動力控制系統、安全承力系統、安全防墜裝置、荷載預警系統、豎向主框架、水平支撐框架及架體組成。
目前,*HR-01 型導軌式爬架在國內處于技術領先地位,其獨特的導軌、導輪設計保證了支架在升降過程中的水平和垂直,具有可靠的防傾性能;導軌上的標尺具有同步檢測功能;安全防墜裝置在動力失效發生意外時,傳感裝置將帶動制動裝置進入自鎖狀態,迅速鎖住支架,防止支架墜落,它的獨到之處在于它是一種自動的、無需二次安裝的、安全可靠的防墜落裝置,它是*HR-01 型導軌式 爬架正常運行的安全保障;通過獨特的、可調節的附墻裝置,每層均與建筑物固定的導軌可將支架荷載同時傳到五層主體結構上,并適應不同的結構變化,具有很好的適用性和通用性;豎向主框架和水平支承框架的設計,便于安裝及運輸,具有足夠的強度和剛度,是保證架體穩定的核心部件。
*HR-01 型導軌式爬架節約材料、節省投入、減少垂直運輸設備的用量及用工量、減少工人的勞動強度。
支架體系用WDJ 多功能碗扣架或普通鋼管架搭設,它由立桿、大橫桿、小橫桿、廊道斜桿及剪刀撐組成。爬升系統包括導軌、連墻掛板、可調拉桿、拉桿座、導輪組件和滑輪組件;動力系統為葫蘆和提升掛座,通過葫蘆來實現支架體系的升降。
安全保證體系由限位鎖、保險鋼絲繩和防墜即停裝置等三部分組成。其中防墜即停裝置在其他保險裝置失效狀態下,該裝置能單獨發生作用,將支架體系全部鎖定在導軌上,從而阻止支架的墜落現象。
導軌式爬升腳手架防墜裝置的作用是當爬架在非正常狀態下受力時能自動地抱緊導軌,同時將爬架固定在導軌上,防止爬架下落,為導軌式爬升腳手架提供了可靠的安全保證體系。其基防墜裝置安裝在提升滑輪組件上,在導軌兩側各有一個制動軸,制動軸約束在制動框中,框內有一帶角度的斜板,用來限制制動軸的運動方向,制動軸由提升架控制上下運動,提升架上連結撥框,撥框下有彈簧,撥框受撥桿控制,撥桿另一端與提升鋼絲繩連接。在正常狀態下,提升鋼絲繩張緊,撥桿位于初始位置,彈簧向下被壓縮,提升架處于下限位置,制動軸遠離導軌,爬架正常升降。在非正常狀態下,提升鋼絲繩張力消失,被壓縮的彈簧向上運動,頂起撥框帶動提升架向上運動,進而制動軸沿斜板向上運動,最終抱住導軌,使爬架固定在導軌上,阻止爬架下落。
2)導軌式爬升腳手架施工方法
?。ˋ)導軌式爬升腳手架搭設方法
根據標準層結構平面布置圖和有關立面圖,進行了全面審核,并進行了認真的爬架提升機構布置。共計初定24 套提升機構,其中1#-4#點片、13#-14#點片、15#-16#點片為爬模系統,其余15 個提升點為爬架系統,采用電動整體提升方式。
?。˙)爬架(爬模)平臺自±0.00m 開始搭設。
爬架自第一個標準層開始組裝,最低一步使用經建設部鑒定推薦的水平支撐框架(見圖6-8-1),提升點處使用豎向主框架(見圖6-8-2),架體其余部分使用普通鋼管。架體寬度0.9m,架體總高度16.2m,計9 步架,覆蓋4 層以上,每步架高1.80m,立桿最大水平間距1.80m,最大步距1.80m;支架離墻距離0.50m,內檔較大處采用鋼管內挑至小于0.20m;第5#、6#、23#、24#提升點在挑板處搭設,需采用特制鋼梁L=1000mm,具體搭設方法見圖;第7#-22#計16 個提升點在挑沿處搭設,采用三角架附墻。
?。–)爬架在塔式起重機附墻處的協調。
在塔式起重機附墻處,爬架支架在搭設時,大橫桿、剪刀 撐均采用短橫桿,立桿和爬升機構要避開附墻支撐。爬架在升降至附墻桿時,停止升降,先增加一道橫桿(斜桿),再將障礙橫桿(斜桿)拆除,爬架升降過后,應立即恢復所拆橫桿(斜桿),升降時應設專人看守,專人負責解除和搭設,確保升降安全和支架整體性。
?。―)爬架剪刀撐搭設方法
外排剪刀撐滿搭到頂,斜桿角度45?!?0。,斜桿間距不超過4 根立桿,鋼管搭接不小于70cm,雙扣件連接;內排剪刀撐自提升點搭設,高度應不少于三步架。
?。‥)爬架防護要求
A)每步架體外排及端部均設扶手桿,每步設踩腳填心桿,材質可用竹或鋼管;每步架體外排設0.2m 高踢腳板, 材質可用模板或竹夾板。
B)由于本工程結構外裝飾采用玻璃幕墻,架體內擋距離要求控制在0.40~0.50m,并且保證架體升降、支模和裝修需要。
C)架體走道板最底一步、第五步用木模板鋪設,其余各步可用鐵笆或竹笆鋪設。
架體最底一步鋪腳手板前應鋪密目安全網兜底以避免碎小雜物墜落。
D)架體內擋封閉采用兩層內木質翻板外加一道白兜網方案。兩層翻板設于最底一步及第三步,白兜網設于作業層底部。
E)片架間防護。爬架間斷片處要求外排用密目網封閉并加短鋼管連接加固,上中下設三層翻板;爬架與滿架交接處加設扶手桿和一道翻板。
F)周轉導軌的吊籃設1.80m 高立網圍護,鋪腳手板和踢腳板。吊籃與架體用雙扣件扣接。
3)電梯、井架處及屋頂滿搭架防護、卸荷方法
電梯、井架處滿架根據內擋空間實際情況采取雙排架或單排架。架體兩端面應封閉,與爬架間空隔應用密網封閉。電梯、井架處架體橫桿、立桿位置應避開行走通道。
電梯、井架處滿架卸荷要求每層加設水平拉頂鋼管,每六步加設一道卸荷鋼絲繩。
鋼絲繩布置間距不大于2.0m,鋼絲繩規格不小于Ф12,花欄螺栓規格M24 型。
屋頂以上局部滿搭架應掛設安全網,作業層應鋪設走道板,內擋不超過40cm。
4)料臺搭設方法
出料平臺搭設在爬架第二步,宜設于兩提升點之間,兩料臺水平距離以中間不少于三個提升點為標準。料臺最大尺寸為3.0m×1.5m,料臺扶手高1.2m, 料臺上鋪木模板及踢腳板。料臺采用雙排斜桿雙扣件卸荷,并加鋼絲繩直接卸荷至結構主體。料臺最大限重為800kg。
5)爬架人行梯步方案
爬架人行梯步設置應配合施工電梯最高升位樓層,盡量靠近電梯,梯步寬度與架體同寬,每一梯步尺寸為20cm×30cm,每一步架設一個停歇平臺。梯步用鋼管搭設或木模板鋪設,根據現場具體材料情況而定。
?。?)工藝流程
?。ˋ)施工工藝流程圖
詳見《導軌式爬架操作規程》
?。˙)預埋件的設置
A)質量要求
預留件放置前,用線錘與下層和隔層預留孔對齊,確保垂直度偏差不大于50mm,標高一致、位置準確,套管孔應垂直于墻面。
B)預埋件用內徑Ф30 塑料管制作
套管長度為墻或梁厚,兩端用塑料或麻布封存口,以防混凝土漿進入堵塞管孔。
鋼筋綁扎好后,用水平儀在鋼筋上用油漆打上標高,根據平面布置圖,確定套管位置,用綁扎絲將套管固定在墻或梁筋上,套管間距150mm。
C)第一層預埋件設置后,建立各爬升點的預留孔位置相對其最近軸線的距離尺寸檔案,以后各樓層預埋孔要參照檔案表,確保預埋孔位置準確。
?。–)操作平臺搭設
利用滿搭架搭設平臺時,為保證平臺寬度可沿滿搭支架一側或兩側搭設外挑架并在外排加設扶手桿。
其余標準和質量要求見《導軌式爬升腳手架操作規程 》。
?。―)爬架搭設與安裝
標準和質量要求見《導軌式爬升腳手架操作規程》
支架附墻:
在爬架搭設和爬架使用期間,上部支架均與建筑物有拉結,拉結點水平距離不大于6m,拉結點每層要錯開。
升降前后檢查見《DP-00 導軌式爬升腳手架操作規程 》
爬架上嚴禁堆放設備、材料、雜物。
為確保爬架剛度和穩定,嚴禁將梁(墻)模板支撐力傳遞給架體。
?。‥)施工進度及與相關工序配合
外架施工進度完全按照主體施工要求進度。每次爬架升降時間為40 分鐘,升降時間在主體混凝土灌注完畢后2~3 天。
4)管理制度
?。ˋ)安
全檢查制度A)升降前的檢查:
檢查所有扣件、螺栓是否扣緊。
檢查所有螺紋聯結處是否擰緊。
檢查所有障礙物是否拆除、約束是否解除。
檢查料臺材料、架體上材料和機具是否清理干凈 。
檢查所有提升點處導軌離墻距離是否符合提升點數據檔案。
檢查葫蘆是否掛好,鏈條有無翻鏈、扭曲現象,提升鋼絲繩是否掛好、預緊。
檢查電路系統、漏電開關性能是否符合要求;主電纜是否留足長度。
檢查其他班組人員是否撤離架體。
B)升降中的檢查:
檢查各升降點運動是否同步。
檢查葫蘆有無誤動作,鏈條有無翻鏈、扭曲現象。
檢查提升機聲響是否異常。
檢查導軌有無異常變形現象。
檢查提升機與架體、鉤子與架體有無碰撞可能。
檢查支模木方、鋼管與架體有無碰撞可能。
C)升降后的檢查:
檢查限位鎖、鎖夾位置是否正確。
檢查鋼絲繩是否拉緊。
檢查所有螺栓、螺母聯結處是否擰緊。
檢查所有提升點處導軌離墻距離是否符合提升點數據檔案。
檢查導軌離墻距離有無變化,導軌、支架有無變形。
檢查臨邊防護、水平拉接是否恢復妥當。
?。˙)維護保養制度
導軌式爬架屬于大型建筑施工設備,它與所有設備一樣,需要定期維修保養,其保養的好壞程度直接影響著架子的爬升情況和爬架的使用壽命,必須按照制度嚴格執行。
A)滑輪組件穿入提升鋼絲繩子后,用橡膠板將穿繩孔進行封閉,以免雜物掉入。
B)滑輪組件的注油孔要定期注入潤滑油(一般每隔一個月注一次)。
C)可調拉桿的螺紋表面必須定期潤滑(一般每隔一個月潤滑一次),外露的螺紋表面必須用帆布套或塑料布包封,以免雜物落在其上。
D)施工期間,每次澆筑完混凝土后,必須將導輪表面的雜物及時清理,以便導輪順利運行。
E)葫蘆的表面要用帆布或塑料布包封,以免雜物掉入,同時葫蘆的鏈條要定期涂潤滑油(一般每周潤滑一次),以防鏈條生銹。
F)架上雜物必須安排專人及時清理。