高層建筑鋼結構部件吊裝的10個準備

　　在進行高層鋼結構安裝時，起重力距一定要滿足最大鋼結構部件的吊裝要求，以確保安裝正常進行。在剛層建筑中，鋼結構的安裝占主要的部分，當然，在這個環節更要注意安全事故的發生。

　　1、按施工組織設計計劃：鋼結構工程對不同的鋼結構部件與外形大小結構特點按吊裝順序進行編組、編號。按計劃設計位置圖進行碼放工作。

　　2、對起吊前的鋼結構部件水平移動到起吊處。

　　3、對起吊前的鋼結構部件進行垂直度校正工藝裝備的安裝工作。如：纜風繩臨時固定點的捆綁。校正用支撐桿支點位的確定裝配。吊點定位臨時固定裝置的安裝。目的：鋼結構板邊棱角防切斷鋼絲繩和脫繩位移的限制。

　　4、完成精確測量定位工作。注意：①、測量選用通過國家計量部門檢測合格的鋼尺、經緯儀和水平儀。②、對檢測用鋼尺的截面進行測量。選用對應規格的彈簧拉力計。查表選用對應的測量尺寸修正系數。并在測量中正確使用量具、儀器和修正系數。③、選用合適的放線工具進行放線、畫線。

　　5、施工人員操作用腳手架的架設。對人員操作腳手架應有理論計算保證。架設完成后，安全技術人員要組織驗收。合格后方可使用。對驗收工作要有書面的驗收記錄。

　　6、人體防墜落安全網的架設安裝。架設完成后，安全技術人員要組織驗收。合格后方可使用。對驗收工作要有書面的驗收記錄。

　　7、完成操作人員的安全帶的懸掛裝置的安裝工作。

　　8、完成操作人員到施工面簡易道路的布置工作。

　　9、對起重機索具進行檢查與安全驗收工作。做好書面記錄與辦理有關人員簽字的手續。

　　10、組織的施工技術交底與安全動員會。使全體人員明確鋼結構安裝的工藝與技術要求。明確安全工作的基本操作方法和有關規定。

篇2：鋼結構吊裝方法

　　鋼結構吊裝方法

　　第一節、鋼柱的吊裝

　　(1)、吊點的選擇

　　吊點位置及吊點的數量，根據鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。

　　一般鋼柱彈性較好，吊點采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正，對線校正。由于通過柱的重心位置，受到起重臂的長度限制，吊點也可設置在柱的1/3處，吊點斜吊，由于鋼柱傾斜，但對線校正比較困難。

　　對于長細鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點或三點起吊。

　　(2)、起吊方法：

　　根據起重設備和現場條件確定，可用單機、二機、三機吊裝等。

　　A、旋轉法

　　鋼柱運輸到現場，起重機邊起鉤邊回轉邊使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起。(注：起吊時應在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發生摩擦,

　　同時保證吊點、柱腳基礎同在起重機吊桿回旋的圓弧上)

　　B、滑行法

　　單機或雙機抬吊鋼柱起重機只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設滑行道。

　　C、遞送法

　　雙機或三機抬吊，為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，其中一臺為副機，吊點選擇在鋼柱下面，起吊柱時配合主機起鉤，隨著主機的起吊，副機要行走或回轉，在遞送過程中，副機承擔了一部分荷重，將鋼柱腳遞送到鋼柱基礎上面，副機摘鉤，卸掉荷載，此刻主機滿載，將鋼柱就位。

　　第二節、鋼梁的吊裝

　　(1)、吊點的選擇

　　鋼梁在吊裝前應前仔細計算鋼梁的重心，并在構件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁，由于側向剛度小，腹板寬厚比大的構件，防止構件扭曲和損壞，如果采用雙機抬吊，必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防止互相拉動。

　　(2)、屋面梁的吊裝

　　屋面梁的特點是跨度大（即構件長）側向剛度很小，為了確保質量、安全、提高生產效率，減少勞動強度，根據現場條件和起重設備能力，最大限度地擴大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接?？蛇x用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔以減小索具所產生的對梁的壓力。具體如下圖：

　　(3）、鋼吊車梁的吊裝

　　鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。

篇3：鋼結構吊裝準備工作

　　鋼結構吊裝準備工作

　　第一節、構件的運輸

　　(1)、在裝卸、運輸過程應盡量保護構件，避免構件在運輸過程中受到損壞。

　　(2)、對一些次要構件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數量較多，在運輸過程中應進行打包，嚴禁散裝，造成發運的混亂。

　　(3)、運輸的構件必須按照吊裝要求程序進行發運，盡量考慮配套供應，確?，F場順利吊裝。

　?、?、構件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保車身和車上構件的固定。

　　(5)、次要構件和主要構件一起裝車運輸，不應在次要構件上堆放重型構件，造成構件的受壓變形。

　　(6)、構件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構件四角保護工作，防止構件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩定構件應采用支架穩定。

　　第二節、構件的堆放

　　(1)、構件堆放場地應平整，場基堅實，無雜草，無積水。

　　(2)、構件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆放高度應視構件的情況分別掌握，一般和次要構件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過1m，重型和大型主要構件采用單層堆放，對平面剛度差的構件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應放墊木。

　　(3)、每堆構件與構件之間，應留出一定的距離（一般為2m）。

　　(4)、如現場場地允許，構件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。

　　(5)、構件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構件的查找。

　　第三節、定位軸線及水準點的復測

　　(1)、對基礎施工單位或建設單位提供的定位軸線，應會同建設單位、監理單位、土建單位、基礎施工單位及其他有關單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并做好保護。

　　(2)、根據建設單位提供的水準點（二級以上），用水準儀進行閉合測量，并將水準點測設到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設到建筑物內部，但要保持視線暢通，同時應加以保護。

　　第四節、構件標注

　　吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，對不對稱的構件還應標注安裝方向，對大型構件應標注出重心和吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。如下圖：

　　第五節、起重機械

　　本工程采用汽車式起重機

　　汽車式起重機的起重機構和回轉臺安裝在載重汽車底盤或專用的汽車底盤上，底盤兩側設有四個支腿，以增加起重機的穩定性，箱形結構做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調節臂架長度，具有機動性能好，運行速度高的特點，但不能負荷行駛，對場地要求較高，主要用于構件的裝卸及單層鋼結構的吊裝。

　　簡易吊裝機構

　　鋼結構吊裝中在現場條件允許的情況下一般采用起重機械吊裝，但如受到場地條件及起重量等因素的制約，可根據現場實際情況通過計算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等簡易吊裝工具進行吊裝。

　　第六節、吊裝時對構件的保護

　　吊裝時如不采用焊接吊耳，在構件本身用鋼絲繩綁扎時對構件及鋼絲繩進行保護：

　　(1)、在構件四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。

　　(2)、在綁扎點處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強脛板，吊裝格構柱，綁扎點處支撐桿。