橋面系施工方法

　　梁體架設完畢后，測放全橋中線和標高控制點，以控制橋面系的施工。本標段橋面系施工主要為：鉸縫施工、整體化面層和橋面砼鋪裝、伸縮縫安裝及防撞墻澆注。

　?、陪q縫施工

　　鉸縫施工之前，先將相鄰板鎖定并塞緊端縫，用40號水泥砂漿填塞底縫。安裝鉸縫鋼筋和整體化層鋼筋骨架，并報監理工程師檢查。待填底砂漿達到設計強度的50%后，澆筑C30鉸縫砼，在鉸縫砼的澆筑中，要用插入式振搗棒將其振搗密實。

　?、普w化砼層及橋面鋪裝

　　整體化砼層的澆筑之前，預制板頂面混凝土應按設計和規范要求進行正規拉毛處理，以利于現澆砼與預制板結合，連成整體。將橋面鋼筋安放到位并固定，使之保持正確位置。橋面鋼筋應按設計要求鋪設，各焊接點及綁扎點要切實牢固。伸縮縫預埋件位置應正確。清除結合面上浮皮、油污，并用水沖洗干凈。澆筑C30整體化砼層時，若路緣石未安裝，橋面整體化層采用槽鋼作邊模，邊模分5m一節，施工時，先用干硬性砂漿在模板底部找平、清縫。在豎曲線地段或曲線設置超高地段，立模時應注意模板上口的平順，以保證橋面的平順成型。橋面整體化砼澆筑時，梁端縫應堵塞嚴密，以防砼漏入梁縫內?，F澆砼完成后，加強灑水養護，防止干縮裂紋。砼現澆層施工完畢后，即可施工橋面連續和橋面鋪裝。橋面鋪裝采用防水砼鋪裝，厚度為15cm。

　?、欠雷矇Φ氖┕?/p>

　　防撞墻施工主要是要保證整體的平直順暢，以及邊角的圓順整齊。施工時以兩個變形縫之間作為一個灌注段。

　　防撞墻采用30號砼。

　?、偈┕蕚洌?/p>

　　橋梁鉸縫及橋面現澆層施工完畢后，防撞墻施工前，應先將橋面雜物清除干凈，并用水清洗。檢查梁上與防撞

　　攔連接的預留鋼筋，并使其保持正確位置。

　?、跍y量放線：

　　防撞墻放線要堅持多布點、高精度的原則，特別是豎曲線地段以及設置超高地段，在立模前后以及砼澆注前后要進行測量以及誤差調整。確保線條平直、順暢。

　?、鄯雷矇κ┕ぃ?/p>

　　防撞墻采用特制的定型鋼模，設計時要綜合考慮平面曲線以及豎曲線地段的分段長度以及梁體上長度等因素。模板1.5m一節，高度低于防撞墻高度10mm，其底部用干

　　硬性砂漿調整。外側模板放置在預制邊梁時預埋在梁體外翼邊緣的鋼筋上,內側模板直接放置在橋面砼上，并予以加固。內、外側模板之間各設上下兩道拉桿。模板采用槽鋼作帶模進行整體固定。伸縮縫外端部采用鋼模，端模必須固定牢固，不易變形。

　　防撞墻砼采用集中拌制，砼輸送車運至工作面。工作面處必須設灰盤承接砼，不得將砼直接傾倒于橋面上。每次施工完成，散落于橋面上的砼必須及時清除。

　　每個澆注段第二天拆模后必須對頂部棱角以及模板接縫處進行及時修整。

　　防撞墻拆模后，派專人灑水養護。施工中需防止施工車輛及設備可能產生的對防撞墻的撞擊損壞。

　　防撞墻施工工藝流程(略)

篇2：高速公路橋梁工程橋面系施工方案

　　高速公路橋梁工程橋面系施工方案

　　(1)橋面鋪裝

　　1)準備工作。橋面施工前，測量隊對橋面標高進行通測，直線5m一點，曲線2m一點，根據測量結果調整預埋鋼筋，清除橋面雜物，鑿除混凝土殘渣和浮漿；先采用森林滅火器吹除大塊顆粒浮渣，再用高壓水槍沖洗橋面，橋面整潔干凈后，測量放出橋面坐標及高程控制點，縱向間距5m一點，橫向分別由內外側邊板向內1m位置，并做好明顯的標記，為橋面鋼筋網安裝作好準備。

　　2)鋼筋工程。鋼筋采用現場綁扎，采用φ20鋼筋進行支墊，間距1×1m，確保保護層厚度。

　　3)砼工程。砼集中拌和，泵送施工。人工布料，平板振動器進行粗平、提漿，振動梁整平機進行精平，人工收面，拉毛。注意控制收面拉毛時間，防治橋面裂紋的通病。

　　4)養生。采用土工布覆蓋灑水養生，濕養7天，專人負責。

　　(2)防撞護欄

　　1)鋼筋施工

　　在綁扎防撞墻鋼筋的同時，特別注意防撞墻內的預埋件，保證預埋件位置的準確，在安裝模板之前特別檢查。

　　2)模板施工

　　為保證防撞墻外觀，保證模板周轉,防撞墻模板采用裝配式定型鋼模板。

　　防撞欄桿的外邊線與橋面邊線保持一致，并且尺寸準確，線形和順，防撞欄桿在每跨端頭及擋土墻伸縮縫外均設接縫。 防撞墻支架全部采用金屬結構托架施工,事先預埋好預留孔。

　　3)砼施工:

　　防撞護欄砼，坍落度控制在5～7cm左右，砼分層澆筑，分層厚度控制在20cm左右，分段澆注。防撞護欄在每聯墩頂處設置一道寬2cm全斷面的變形縫，兩個變形縫之間每4-6m設置一道寬3-5mm、深15mm的假縫。

　　(3)橋頭搭板

　　搭板下鋪設20cm水泥穩定碎石，下層采用砂礫回填，壓實度必須達到96%以上，綁扎枕梁鋼筋支模板進行砼澆注，最后進行搭板鋼筋綁扎，砼澆注。注意養護。