高速公路隧道工程襯砌施工方法

　　隧道洞身襯砌

　　隧道主體襯砌將采用自行式液壓襯砌臺車進行施工，由砼攪拌站、砼運輸車、砼輸送泵、液壓襯砌臺車、插入式振搗器形成一條襯砌機械化作業線。根據本隧道特殊的結構形式，我公司將委托臺車專門生產廠家，定型制作全液壓自行式襯砌臺車。施工工藝流程見圖6.2.2-9。

　　圖6.2.2-9 二次襯砌施工工藝流程圖

　　施工要點及注意事項:

　?、僖r砌施工前，做好仰拱和小導墻，以便鋼模臺車移動和準確快速定位；備妥材料，對機械設備進行檢修，準備好襯砌預埋件。對防水板進行檢查，若是鋼筋砼，則安裝好鋼筋；對模板涮上脫模劑。

　?、跍y量時，首先進行襯砌起始和終止斷面及起拱線高程測設，以便鋪設臺車行走鋼軌，移動襯砌臺車至將要襯砌位置，然后根據中線測量結果確定襯砌斷面圓心位置，對襯砌臺車的襯砌半徑，腰線高程，兩側至斷面距離進行調節。當檢查通過后對臺車進行固定，并安裝堵頭板和止水帶，清理砼接觸面，對小導墻及上次模筑砼側面進行表面處理。

　?、郯柚苹炷習r，加入防滲劑減水劑等外加劑，保證攪拌時間，嚴格執行配合比。

　?、懿捎庙艛嚢柢囘\送混凝土，防止離析。

　?、萦?臺砼輸送泵分兩側泵送入模，澆筑時兩側要基本保持對稱，防止形成過大偏壓，每邊澆筑50cm高左右即轉向澆筑另一邊。封頂時用輸送泵直接壓入，封頂處要接近堵頭處，方便振搗。

　?、薏捎貌迦胧秸駬v器結合附著振搗器搗固，搗固時振搗棒要插入下層砼5～10cm，每一振搗點的延續時間應以保證砼表面不冒泡，不下沉并泛漿為準，不要太短或太長，振搗棒的移動距離不超過其作用半徑的1.5倍，振搗時距模板及預埋件等距離保持至少0.5倍作用半徑。

　?、邼仓瓿珊?，直至其強度達到設計強度70%方可拆模，拆模后采用灑水養護，養護時間不少于15天，前7天要經常灑水使襯砌表面保持濕潤，以后每天灑水3～4次。

　?、釋Σ鹉：蟮囊r砌進行檢查，分析毛病出現的原因，提高以后襯砌的質量，同時對封頂口進行清理修整。

　?、獗匾獣r進行拱頂注漿補強，消除混凝土凝固收縮空隙。

篇2：鋁電解槽內襯砌筑施工方案

　　鋁電解槽內襯砌筑施工方案

　　電解槽內襯砌筑一槽殼安裝、鋁母線安裝及上部結構安裝交叉進行，并按附圖三所示工序流程組織流水作業。（陰極炭塊組裝與槽底糊扎固按冷搗糊工藝編制，若采用熱搗糊，則按熱搗糊工藝要求編制中標后的施工組織設計），

　　1陰極炭塊組裝：

　　1.1陰極炭塊與鋼棒加熱采用電解槽槽殼作為加熱容器，在其內部分兩層沿槽內周邊布置380V、1800W紅外線加熱板，每塊加熱板之間串聯連接，間距為100mm，經檢查合格的陰極炭塊用壓縮空氣吹掃干凈吊入炭塊加熱容器中加熱，使其鋼棒槽內表面溫度達到40℃～60℃。

　　1.2陰極鋼棒調直切割后，用拉線法檢查其扭曲和彎曲度，并檢查其長度，合格進入機加工車間進行端頭銑面鉆孔，之后噴砂除銹，砂洗后其表面應有明顯金屬光澤，并不得有灰塵油面。合格的鋼棒送入加熱容器中與炭塊一起加熱，使其溫度達到45℃～60℃，用遠紅外測溫儀測溫并記錄。

　　1.3炭塊與陰極鋼棒間用搗固縫糊組裝，炭糊開包后，破碎為<100mm的小塊狀，放入混搗鍋中加熱，每次宜加糊300～400kg，一般情況下每鍋加熱40～60分鐘，使糊溫達到45℃～65℃，加熱過程中攪拌葉開動均勻拌合。加熱時間應隨氣溫按需要調整，由有經驗的技工操作，并且測溫，加熱好的糊料裝入炭糊保溫箱內供組裝用。

　　1.4陰極炭塊組裝

　　采用手工操作風動搗固法，組裝用D4風動搗固機，風壓不低于0.5Mpa,搗固壓縮比控制在(1.55～1.6)：1，組裝方法如下：

　　1.1從加熱器中將炭塊提起運送到組裝平臺上找正、安裝，吹掃端堵板、卡具，而后測溫并記錄，溫度必須達到扎糊要求。

　　1.2在燕尾槽底鋪糊32mm厚用樣板刮平，然后由兩名搗固手用搗錘快速搗打一遍，再以每次移動10mm左右的速度將其打成20mm厚的底墊層，而后用吊車將鋼棒吊入炭塊的燕尾槽內，調整合格后用楔夾緊固定。

　　1.3炭塊和鋼棒縫隙分為8次扎固，由兩名搗固手加糊，并用層厚樣板控制和刮平所加入的糊，由四名搗固手分別在炭塊兩側，在統一指揮下由端頭至中央以每次移動10mm的速度打兩個往返（端頭應將錘頭傾斜，使糊擠滿）最上層用導板保護炭塊，增加供糊量和搗錘往返次數（5～6次），打平后取掉導板，刮掉多余炭糊，用手錘將縫面壓光。

　　1.4除去夾具擋板，清掃整理后編號放置于防雨、干燥、通風的廠房內，以待測試。根據***設計研究院編制的《電解槽筑爐規范》確定的檢測方法對組裝好的陰極炭塊逐塊測試檢查，合格后按其電壓平均值有選擇地分組進行安裝。

　　2槽底鋪石棉板、絕熱板、砌筑隔熱磚及干式防滲料澆注施工（或耐火磚砌筑）：

　　2.1施工前對槽殼進行嚴格的質量驗收，達到合格者方可進行下道工序，并做好檢查驗收記錄。

　　2.2槽底板檢查合格后，以陰極鋼棒窗口中心為基準進行放線，在槽內側的鋼板上畫出各層砌體的層高線。

　　2.3鋪石棉板、絕熱板

　　2.3.1槽底鋪一層10mm厚石棉板，石棉板不規則的邊角部分用鋁合金直尺和裁紙刀切割掉，保證相鄰板塊接縫嚴密規整。

　　2.3.2在石棉板上鋪絕熱板，絕熱板的接縫<2mm，所有縫間用氧化鋁粉填滿，絕熱板與槽殼間隙填充耐火顆粒，粒度<5mm，絕熱板的加工應采用鋸切割，根據槽底變形情況允許局部加工絕熱板，但加工厚度不大于10mm。

　　2.4隔熱耐火磚的砌筑（干砌）

　　2.1第一層隔熱磚在絕熱板上進行作業，所有砌筑縫<2mm，并用氧化鋁粉填滿，不準有空隙，隔熱磚與槽殼間填充耐火顆粒，粒度<5mm要求填充密實

　　2.2第二層隔熱磚與第一層隔熱磚應錯縫砌筑，所有磚縫用氧化鋁粉填滿，隔熱磚與糟殼間填充耐火顆粒，粒度＜5mm。

　　2.3隔熱磚加工采用鋸切割。

　　2.4砌磚操作應用木錘或橡膠錘操作。

　　2.5干式防滲料施工（或耐火磚砌筑）：

　　a．槽底內襯鋪砌石棉板、硅酸鈣板、保溫磚后，將干式防滲料均勻地鋪在其上，用樣板刮平后，覆蓋一層塑料布、一層1～1.2mm冷軋鋼板、一層膠合板，其中相鄰冷軋鋼板搭接150～120mm，采用單向振動平板夯沿工作面分四遍夯實達到設計厚度，干式防滲料分層施工，上層料外側陰極窗口處用模板支檔。若采用平板式振動器夯實，則需分三層施工。

　　b．耐火磚砌筑：耐火磚砌筑采用濕砌法，先按圖紙規定尺寸面設各邊部膨脹縫，在保溫磚層上面放縱橫砌筑線，然后再濕砌兩層耐火磚，上下層耐火磚錯縫砌筑，各部灰縫飽滿，不準有空縫。

　　3安裝陰極炭塊組

　　3.1將槽底干式防滲料或耐火磚砌體表面清掃干凈，按預先劃好的作業基準線進行安裝作業，以槽中心為準，由中央向兩端進行。

　　3.2用專用鋼絲繩（計算好長度及吊起時角度）套在炭塊兩端吊起，使炭塊稍稍傾斜，以便順利安裝。鋼絲繩與炭塊接觸部分必須墊上編制袋保護炭塊。

　　3.3炭塊組兩端鋼棒預先安裝好窗口檔板，已變形擋板要校正方可使用。

　　3.4用天車把炭塊組傾斜吊運至安裝位置的上空，下降至一定高度暫停，并調整炭塊組的位置，使其一端對準窗口，并緩緩下降插入窗口，至另一側鋼棒端頭能平入槽內為止，然后水平移動至炭塊組安裝位置。調整炭塊組時，只能撬動炭塊，不能撬動鋼棒，嚴禁損傷炭塊、鋼棒及擋板，安裝要平穩，與底部結合要嚴密，不平處可用氧化鋁粉墊平。

　　3.5相鄰炭塊間距為40mm，待其就位，用縫寬板控制測定三點，一般控制在40±2mm，然后取下樣板用木楔臨時固定，相鄰炭塊組水平誤差≤5mm，長度誤差≤10mm。

　　3.6炭塊組安裝完畢后，為防止移動，在炭塊組間的兩端的下部打入木楔，并在端部槽殼側面和炭塊組間放入方木，使端部炭塊組固定。

　　3.7就位時，鋼棒應放在窗口中央，陰極鋼棒中心線與槽殼窗口中心線偏差為±3mm，陰極鋼棒擋板緊貼在槽殼鋼板上，間隙用水玻璃、石棉膩子塞滿，膩塞棒孔后，炭塊組不準移動，如需移動，窗孔間隙重新膩塞。

　　3.8水玻璃石棉膩子密封料的配比，按重量比水玻璃：（石棉粉70%+石棉絨30%）=1：1.5混合均勻使用，水玻璃膩子應潔凈，不準混入異物。

　　4砌筑槽內襯側部砌體

　　4.1側部塊周圍砌筑

　　4.1.1四周緊靠槽殼砌筑厚65mm，高303mm隔熱耐火磚?？坎蹥扔媚酀{找平。

　　4.1.2砌筑完隔熱耐火磚后，鋪10mm厚的石棉板然后澆注防滲澆注料。

　　施工時按已畫好的層高線及設計尺寸支模。

　　4.1.3兩陰極鋼棒炭塊間砌筑隔熱耐火磚后再澆注防滲澆注料。

　　4.1.4防滲澆注料用強制式攪拌機攪拌，嚴格控制水灰比及攪拌時間，用插入式震動器震動，震至表面露出浮漿為止，用鐵抹子抹平壓光，用草袋覆蓋養生，養生時間不小于24小時，經養護后拆模。

　　4.1.5防滲澆注料應密實，表面光滑，無蜂窩、麻面、裂紋，全高傾斜不大于5mm，表面凹凸不大于2mm。

　　4.1.6待防滲澆注料達到強度后，在其上用耐火泥漿抄平，砌筑一層寬230mm厚65mm耐火磚。耐火磚外貼在槽殼鋼板，泥漿飽滿，底縫厚度2mm，立縫厚度3mm，為側部炭塊砌筑做準備。

　　4.2側部炭塊砌筑

　　4.2.1砌筑前將槽殼上的污垢和周圍磚表面上的泥漿清理干凈，準備砌筑的炭塊也要預先研平。

　　4.2.2側部炭塊的砌筑為干砌，必須從四個角部開始作業，立縫小于0.5mm，臥縫小于3mm，錯臺小于5mm，側部炭塊的背部緊貼槽殼鋼板。

　　4.2.3加條在角部兩側的第三塊上進行，加條尺寸應大于原炭塊的二分之一。

　　4.2.4砌筑和調整側部炭塊應使用木錘敲打，嚴禁使用金屬錘敲打，以防損傷炭塊。

　　4.2.5側部炭塊和角部炭塊間立縫用炭膠泥灌滿，側部炭塊和角部炭塊與槽殼間縫隙用氧化鋁粉填充，上表面灌以炭膠泥。

　　4.5搗打底縫糊及邊縫糊

　　糟底中央立縫位于周邊縫以下部分與周邊縫位于陰極炭塊組以上部分分別進行扎固，兩縫同部分則交錯進行扎固，以保證兩縫交接處的密實度。

　　槽底中央立縫與周邊縫共同采用200V、150W不銹鋼恒溫加熱片加熱，各炭塊立縫及兩則邊縫用21組加熱片采用并聯連接加熱片，其間距為100mm，兩端邊縫各放置3組加熱片，按分組用帶線套管的軟線和移動配電盤連接，電解槽上部覆蓋篷布保溫，加熱安排在夜間進行，冬季加熱時間不小于12小時，夏季加熱時間不小于10小時，加熱溫度50～80℃，扎固在次日上午進行。

　　5.1扎中央立縫

　　5.1.1材料工具準備：扎固前安裝壓縮空氣分配管，將壓縮空氣軟管分別接在分配管上，安裝好火焰噴射器，同時加熱糊料，在底糊保溫箱內準備好足夠糊料，糊料溫度50℃～80℃。

　　5.1.2中央立縫扎固：再次對槽內清掃、檢測，記錄炭塊溫度，非工作人員禁止入槽內，作業人員必須鞋底干凈，陰極炭塊立縫均涂一層煤焦油，厚度0.5mm左右。

　　5.1.3按量加糊應用樣板刮平，再進行扎固作業，扎固次數不少于兩個往返，中央立縫分九次扎完，操作點風壓不低于0.5Mpa,壓縮比不低于1：1.6，扎固由24名扎固工分成2人一組配合完成，每組負責相鄰兩條立縫扎固。

　　5.1.4扎固每層時間約為45秒，用D9風動搗固機配特制爪型錘頭，搗打時使每層都能結合密實。

　　5.1.5為保護底部炭塊，在扎固炭帽時應在模板內進行，炭帽應高出陰極炭塊上表面5mm、寬度45mm，搗打時糊料分多次加入，多打幾個往返，至打平后，換成大錘頭搗成光滑縫帽，扎固縫帽必須兩人同時操作，扎完后鏟去炭帽兩側毛邊并用手錘壓光使其表面平整、光滑、無麻面。每個槽中央立縫扎糊開始到結束約為60分鐘，立縫扎完后，鏟除槽內廢糊料清理干凈。

　　5.2扎固周圍縫：

　　5.2.1在周圍縫凡與粗接觸部位（炭糊除外）均涂一層煤焦油，厚度為0.5mm左右。

　　5.2.2周邊縫分七次扎完，坡度高200mm，工作點風壓不低于0.5Mpa，壓縮比不低于1.6：1，扎固由24名底糊工配合完成。

　　5.2.3扎固坡面時為使層間銜接牢固，用爪型搗錘把表面打成麻面，然后再鋪糊扎固。

　　5.2.4搗固從第四層開始搗固斜坡，開始一層斜坡時因有耐火磚的棱角，搗固時應注意保護，糊加熱溫度為45～60℃。

　　5.2.5扎糊結束后，按施工尺寸及形狀用燒紅的抹刀將多余部分鏟除，再用烙鐵烙平，使糊表面平整、光滑整潔、無蜂窩麻面。

篇3：隧洞襯砌施工方法和工藝

　　隧洞襯砌施工方法和工藝

　　C20 砼平洞襯砌2163m3，襯砌厚度分別為30cm、20 cm，底部厚度為20cm。

　　隧洞全斷面砼襯砌工藝流程見圖4-10。

　　隧洞全斷面襯砌施工方法見圖4-11。

　　隧洞邊墻襯砌采用拼裝式鋼模架和鋼模板，S8梭式礦車運料，人工入倉，插入式振搗器搗固密實。

　　隧洞底板襯砌，采用P-60耙斗裝巖機清理底碴，人工以鋪，人工清洗底板，S8梭式礦車運料，人工入倉，插入式或平板式振搗器振搗密實，人工抹面。

　　l 襯砌主要設備

　　C20砼全斷面襯砌采用拼裝式鋼模臺車，砼攪拌采用JZC-750L型攪拌機，進料采用電子自動計量系統，集中生產混凝土。根據本隧洞的特點及混凝土和設施生產能力，確定每模長度的10.5米。為滿足設計要求，確定混凝土輸送泵入模，當輸送距離洞口比較大時，采用軌道式混凝土攪拌車運輸。澆筑時采用HB-30D型砼輸送泵上料入倉，插入式振搗器搗固密實。

　　圖4-10隧洞砼襯砌工藝流程圖

　　2 隧洞襯砌前清洗

　　隧洞襯砌前需對洞身進行清水和高壓風沖洗，以防止洞身粘著污物影響襯砌質量。

　　3 鋼筋制安

　　嚴格按設計圖紙及規范要求制作安裝。鋼筋的型號、長度、式樣要求符合設計，鋼筋焊接和綁扎要符合規范，搭接雙面焊要求接頭長4倍鋼筋直徑，鋼筋綁扎要求受接鋼筋的接頭長30倍直徑，受力鋼筋長20倍直徑，直盤不得彎曲，并要進行除銹處理，做到綁扎牢固、布置均勻、合理。鋼筋綁扎時要注意預留保護層。

　　鋼筋加工過程如下：

　　4 模板安裝

　　模板必須等鋼筋綁扎完畢并通過驗收合格后才能進行安裝。

　　安裝模板有下列工序：

　?。╨）清掃模面，涂脫模油。

　?。?）通過中軸線和底板高程固定好立柱，以此控制測墻模板的安裝和頂模的安裝。要求模板表面平整、安裝牢固、不變形、不移位、接縫嚴密。

　?。?）待進強度達到50％后拆模。

　?。?）回到（1）工序，循環作業。

　?。?）定型組合鋼模按先調中心，然后從兩側到頂拱檢查板權外輪廓豎向對稱中心線是否與隧洞中心線重合。

　　5 澆筑與振搗

　　5．l砼的拌制

　　砼拌制用JZC－750型攪拌機拌制，進料采用電子自動計量系統，所需材料必須通過試驗和有質保單。級配由經監理工程師認可的合格試驗室提供，并提供試驗配合比報告，經監理批準后實施。攪拌站設在洞口，見圖3－l。

　　5．2砼運送

　　采用軌道混凝土攪拌罐車運輸。

　　5．3砼澆筑與振搗

　　砼澆筑順序：先澆側墻、再澆項拱、后澆底板。

　　澆筑底部側墻時，先用1：l或1：2的水泥砂漿均勻鋪底，檢查砼料是否由于運距過長而產生離析，泵輸送泵上料，插入式振搗器振搗。

　　澆搗時隧洞兩側應該同時進行分層振揭，分層厚度不大于50cm，為保證模架不產生偏移，單側澆搗高度不宜過高。振搗時，振搗棒的插入深度和分層厚度相符，插入頻率應保證振搗棒的作用范圍（30cm）內，快插慢拔，不得漏振。

　　頂拱外模處混凝土中的水、氣難以排出，容易出現氣泡、水跡等影響表面質量問題。振搗時，振搗工必須掌握好振搗的尺度，不宜過振或欠振，欠振將產生氣泡，過振混凝土析水過多，容易產生水跡，砼表面起砂等質量問題。

　　6 砼養護

　　砼澆好后．等砼初凝后即開始灑水養護，最少養護14天。

　　砼澆筑一定要嚴格執行"三檢制"，驗收合格后方可澆筑段。

　　7 注意事項

　?。?）模板、鋼筋、水泥、外加劑、骨料等必須遵照水利電力部頒布的《水工混凝土施工規范》（SDJ207－82）等規范執行；

　?。?）混凝土配合比及塌落度等必須經過多次實驗并通過監理工程師批準后才可以使用；

　?。?）混凝土拌和采用自動計量的強制式拌和站進行，為保證質量，拌和站必須經過試機后方可應用；嚴禁擅自更改施工配合比，自動計量允許偏差為：水泥±1％，水、外加劑溶液±1％，骨料±2％；

　?。?）盡量縮短運輸時間，減少轉運次數，不得產生離析、漏漿、嚴重泌水及過多降低混凝土塌落度等現象；

　?。?）進泵混凝土塌落度一般為8～14cm之間，輸送導管應連接緊密不漏漿，在輸送混凝土之前，應先在導管內通過水泥沙漿，應保持泵送混凝土的連續性；在常溫下，如果間歇時間過長（超過45分鐘），應將存留在導管內的混凝土清除，并加以清洗。

　?。?）混凝土澆注前必須經過監理人員驗收合格后方可進行：基巖面澆注第一層混凝土前，必現先鋪一層 2～3cm的水泥砂漿，砂漿的水灰比應較混凝土的水灰比減少0.03～0.05。

　?。?）混凝土應分層澆注，勻步提升，澆注層的厚度一般采取30～40cm左右，不合格的混凝土嚴禁入倉。

　?。?）混凝土澆注應保持連續性，不得已出現工作縫時，應該遵守以下規定：已經澆筑好的混凝土強度尚未達到2.5Mpa前，不得進行上一層混凝土澆注的準備工作；混凝土表面應用壓力水、風砂槍和刷毛機等加工成毛面并清洗干凈。

　?。?）澆注混凝土應使用振搗器振實到可能的最大密實度，每一位置的振揭時間以混凝土不再顯著下沉，不出現氣泡，并開始泛漿為準。

　　8 襯砌作業循環圖表

　　根據總體施工計劃，安排襯砌循環作業時間為36h。具體各工序作業時間見表4-4襯砌循環作業時間表。

　　表4－4全斷面、邊墻襯砌循環作業循環圖表

　　序號工序名稱作業時間（h）循環作業時間備注

　　612182430364248邊墻襯砌：清基沖洗、立模與上個循環砼澆筑、養護平行作業、，每循環50個小時

　　1清基沖洗4

　　2鋼筋制安2

　　3立模2

　　4砼澆筑4

　　5養護24

　　6拆模2

　　表4-5隧洞底板150m砼襯砌循環作業循環圖表

　　序號工序名稱作業時間(天)循環作業時間備注

　　123456

　　1清基1.5

　　2沖洗1.5

　　3放樣0.5

　　4砼澆筑1.3

　　5養護3.3

　　6下個循環

　　9 混凝土溫控措施

　　由于在本工程施工過程中，混凝土的施工工時間在夏秋季節，且洞內溫度基本衡定，因而對砼的溫控要求

較低。