國道工程軟土地基處理施工方法

　　在軟土地基處理開始之前28d，應按圖紙或監理工程師要求編制施工方案報監理工程師審批，方案包括一切材料的說明、試驗報告和機械設備情況及施工工藝、技術措施，經批準后開工，不同類型的地基處理開始前應鋪筑長度不小于100m的試驗路段。試驗段試驗結果經監理工程師批準后，方可進行規模施工。

　　在軟基地段填筑路堤，應進行沉降和穩定監測，并嚴格控制路堤的填筑速率。當填土高度在臨界高度以上，日沉降量不大于5mm，日側向位移不大于3mm；或當填土高度在臨界高度以下，日沉降量不大于10mm，日側向位移不大于5mm時，方能連續填筑。否則，應立即停止填筑。當側向位移停止，并得到監理工程師批準后，再繼續填筑。

　?。?）、防水土工布處理

　　土工織物應在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設，土工織物的上下面填料不得有刺破土工織物的尖石、樹根等物。

　　土工織物應橫向鋪設。鋪設時必須繃緊、拉挺，不得有折皺、扭曲或坑洼。土工織物沿縱向拼接可采用縫合或搭接，若采用縫合時，縫合強度不應小于土工織物的同向抗拉強度，若采用搭接時，搭接寬度不應小于30cm。

　　土工織物橫向兩端的錨固長度不應小于2m，端部四折部分不得外露，應用不小于30cm厚度的填料予以覆蓋，以免老化斷裂而失去加固效果。

　　為避免已鋪好的土工織物長期曝曬，土工織物鋪設后與填筑其上的第一層填料之間的間隔時間不應超過一周，因故必須延長間歇時間時，織物表面應覆土保護，厚度不小于20cm。

　　雙層土工織物上、下層搭接縫應錯開最小50cm.

　　土工織物上第一層填料應采用無棱角的細粒料，填筑時應兩邊向中間攤鋪，碾壓時應由中間向兩邊。

　　(2)、換填砂礫處理

　　通過對本段工程的實地考察，路線所經地區地基表層青灰色淤泥，厚度在1.5m左右，并且有魚塘分布。施工時，采用挖掘機將淤泥挖除，挖除深度及范圍根據設計圖紙或由監理工程師確定，淤泥開挖應開挖徹底，不允許在回填區中夾雜未挖除的淤泥，當路基挖至規定斷面后，仍有非適用材料，則按監理工程師要求的寬度和深度繼續挖除，直到達到規范要求和監理工程師的要求為止，淤泥挖除后應隨即用圖紙要求進行砂礫回填或監理工程師批準使用的材料進行回填并壓實，以便移運回填土前方的淤泥。

　?。?）濕陷性黃土地基處理

　　根據設計要求，I級非自重濕陷性黃土地段采用振動碾壓20遍的措施進行處置。對自重濕陷性黃土，為消除較大深度內的濕陷性，采用強夯法加固路基基底，以提高路基基底的承載力，并同時對基底采用灰土加防水土工布。夯錘采用底面積3-5m2的鐵錘，重10t，落距15-20m，單點夯擊能150-200t-m，夯點呈正方形布置，間距3×3m，兩遍夯擊+3擊低錘滿拍。在灰土墊層施工時，要加強現場排水，保證地基和已填筑的路基不被水浸泡，路基開挖后各道工序要銜接，連續施工，分段完成，施工時應將灰土拌和均勻，控制含水量，如土料水分過多或不足時應晾干或灑水潤濕，以達到最佳含水量，分層松鋪厚度按采用的壓實機具經現場試驗確定，拌好后的灰土應及時碾壓，不得隔日碾壓。壓實后的灰土墊層應采取排水措施，3天內不得受水浸泡?；彝翂|層鋪筑完畢后，要防止日曬雨淋，應及時鋪筑上層。

篇2：國道工程軟土地基處理施工方法

　　國道工程軟土地基處理施工方法

　　在軟土地基處理開始之前28d，應按圖紙或監理工程師要求編制施工方案報監理工程師審批，方案包括一切材料的說明、試驗報告和機械設備情況及施工工藝、技術措施，經批準后開工，不同類型的地基處理開始前應鋪筑長度不小于100m的試驗路段。試驗段試驗結果經監理工程師批準后，方可進行規模施工。

　　在軟基地段填筑路堤，應進行沉降和穩定監測，并嚴格控制路堤的填筑速率。當填土高度在臨界高度以上，日沉降量不大于5mm，日側向位移不大于3mm；或當填土高度在臨界高度以下，日沉降量不大于10mm，日側向位移不大于5mm時，方能連續填筑。否則，應立即停止填筑。當側向位移停止，并得到監理工程師批準后，再繼續填筑。

　?。?）、防水土工布處理

　　土工織物應在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設，土工織物的上下面填料不得有刺破土工織物的尖石、樹根等物。

　　土工織物應橫向鋪設。鋪設時必須繃緊、拉挺，不得有折皺、扭曲或坑洼。土工織物沿縱向拼接可采用縫合或搭接，若采用縫合時，縫合強度不應小于土工織物的同向抗拉強度，若采用搭接時，搭接寬度不應小于30cm。

　　土工織物橫向兩端的錨固長度不應小于2m，端部四折部分不得外露，應用不小于30cm厚度的填料予以覆蓋，以免老化斷裂而失去加固效果。

　　為避免已鋪好的土工織物長期曝曬，土工織物鋪設后與填筑其上的第一層填料之間的間隔時間不應超過一周，因故必須延長間歇時間時，織物表面應覆土保護，厚度不小于20cm。

　　雙層土工織物上、下層搭接縫應錯開最小50cm.

　　土工織物上第一層填料應采用無棱角的細粒料，填筑時應兩邊向中間攤鋪，碾壓時應由中間向兩邊。

　　(2)、換填砂礫處理

　　通過對本段工程的實地考察，路線所經地區地基表層青灰色淤泥，厚度在1.5m左右，并且有魚塘分布。施工時，采用挖掘機將淤泥挖除，挖除深度及范圍根據設計圖紙或由監理工程師確定，淤泥開挖應開挖徹底，不允許在回填區中夾雜未挖除的淤泥，當路基挖至規定斷面后，仍有非適用材料，則按監理工程師要求的寬度和深度繼續挖除，直到達到規范要求和監理工程師的要求為止，淤泥挖除后應隨即用圖紙要求進行砂礫回填或監理工程師批準使用的材料進行回填并壓實，以便移運回填土前方的淤泥。

　?。?）濕陷性黃土地基處理

　　根據設計要求，I級非自重濕陷性黃土地段采用振動碾壓20遍的措施進行處置。對自重濕陷性黃土，為消除較大深度內的濕陷性，采用強夯法加固路基基底，以提高路基基底的承載力，并同時對基底采用灰土加防水土工布。夯錘采用底面積3-5m2的鐵錘，重10t，落距15-20m，單點夯擊能150-200t-m，夯點呈正方形布置，間距3×3m，兩遍夯擊+3擊低錘滿拍。在灰土墊層施工時，要加強現場排水，保證地基和已填筑的路基不被水浸泡，路基開挖后各道工序要銜接，連續施工，分段完成，施工時應將灰土拌和均勻，控制含水量，如土料水分過多或不足時應晾干或灑水潤濕，以達到最佳含水量，分層松鋪厚度按采用的壓實機具經現場試驗確定，拌好后的灰土應及時碾壓，不得隔日碾壓。壓實后的灰土墊層應采取排水措施，3天內不得受水浸泡?；彝翂|層鋪筑完畢后，要防止日曬雨淋，應及時鋪筑上層。

篇3：高速公路軟土地基處理施工方法

　　高速公路軟土地基處理施工方法

　　本合同段的軟土地基處理主要為砂礫墊層、預壓與超載預壓、真空預壓、塑料排水板、粉噴樁、粒料樁、預應力預制管樁、鋪設土工合成材料等一系列施工方法，并應進行路堤沉降觀察。

　?。ㄒ唬┥暗[墊層

　　1、用作墊層的砂礫料，要具有良好的透水性，不含有機質、粘土塊和其它有害物質。砂礫的最大料徑不得大于5%。

　　2、按圖紙或監理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層，分層鋪筑厚度不得超過200mm，并逐層壓實至規定的壓實度。壓實的方法根據地基情況而選擇振動法（平振、插振、夯實等）、水撼法、壓實法等。采用碾壓法施工時，要控制最佳含水

　　《路基土石方調配圖》。

　　量。砂礫墊層要寬出路基邊腳0.5～1.0m,且無明顯的粗細料離析現象。兩側端以片石護砌，以免砂料流失。

　　3、填筑砂礫墊層施工時避免砂或砂礫受到污染。

　　4、填筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工布時，在砂礫墊層上下各厚100mm層次中不得使用軋制的粒料，以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。

　　5、對于打設排水處理地基的，應在鋪設下半層砂礫層后才能打設排水體，排水體頂端應按設計要求預留一定長度（30cm左右），最后再鋪設土工織物（有的話）和上半層砂礫層。

　?。ǘ╊A壓與超載預壓

　　1、預壓和超載預壓的填土高度按圖紙或監理工程師的要求。

　　2、用于預壓與超載預壓的填料采用與路基相同的填料。在路基及超載土方的填筑及預壓過程中，均應嚴格按規范要求進行逐層填筑，并進行沉降和穩定性監測。

　　3、預壓路堤頂面應設一定的橫坡使排水通暢。

　　4、填土預壓時間越長工后沉降就越小，因此，對有預壓要求的路段，尤其是橋頭路段和與箱涵相接路段，在施工安排上盡量早地堆載預壓。堆載頂面要平整密實有橫坡。沉降后應及時補方，一次補方厚度不應超過一層填筑厚度，并適當壓實。對地基穩定性較好的路段，也可按預測沉降隨路堤填筑一次拋填到位。對于在預壓期間低于原定預壓標高以下的均需及時補填。

　?。ㄈ┧芰吓潘?/p>

　　1、質量要求

　　a、塑料排水板的質量應符合下表規定的要求。施工之前應將塑料排水板堆放在現場，并加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化。施工時應嚴格按照圖紙指出的位置、深度和間距設置。板的頂部應伸入砂礫墊層，外露長度不小于200mm，使其與墊層貫通，保證排水良好。

　　塑料排水板技術指標

　　項目單位設計板深（m）備注

　　復合

　　體厚度mm4.5±0.24.5±0.2

　　寬度mm100±2100±2

　　克重g/m80～11090～130

　　抗拉強度KN/10cm＞2.0＞2.5延伸率≤10%時

　　縱向通水量cm3/s＞50＞65側向壓力為350Kpa

　　濾膜單位面積重量g/m2＞110＞110

　　抗拉強度干態N/cm＞40＞45延伸率15%

　　濕態N/cm＞35＞40延伸率15%，水中浸

　　泡24h

　　梯形撕裂縱向N＞75＞80

　　橫向N＞65＞70

　　濕態斷裂延伸率%＞20＞20水中浸泡24h

　　滲透系數mm/s≥5×10-3≥5×10-3水中浸泡24h

　　有效孔徑μm＜100＜100以O98計

　　b、塑料排水板在插入地基的過程中應保證板不扭曲、透水膜無破損和不被污染。板的底部應有可靠的錨固措施，以免在抽出保護套管時將其帶出。

　　C、塑料排水板插好后應及時將露在墊層的多余部分切斷，并予以保護，以防因插板機移動、車輛的進出或下雨時受到損壞而降低排水效果。

　　d、塑料排水板宜采用濾水膜內水平搭接的方法連接，搭接長度不得小于200mm。

　　e、安排軟基處理專業隊伍施工，采用LJB-6型履式插板機施工。

　　2、施工要點

　　a、塑料排水板打設順序：定位→塑料板通過導管從管靴穿出→塑料板與樁尖連接貼緊管靴并對準樁位→插入塑料板→拔管剪斷塑料板。

　　b、塑料排水板插入過程中防止淤泥進入板芯，堵塞輸水通道，影響排水效果。

　　c、塑料排水板與樁尖連接要牢固，避免提管時脫開將塑料板帶出。

　　d、樁尖與導管配合要適當，避免錯縫，防止淤泥進入而增大塑料排水板與導管壁的磨擦力造成塑料排水板帶出。

　　e、嚴格控制間距和深度，凡塑料排水板被帶上2m的應作廢，補打。

　?。ㄋ模┝Ａ蠘?/p>

　　1、粒料樁平面按等邊三角形布置，施工樁體時可根據試樁及具體情況采用跳樁打設的方法，并從場地四周向中心逐步施工，以減少軟弱地層對樁體或樁體間的影響。

　　2、粒料樁材料應采用未風化的干凈礫石或軋制碎石而成，粒料20～50mm，應具有一定級配，含泥量≤5%。

　　3、粒料樁施工順序：施工準備（先鋪設砂礫墊層30cm）→布置樁位→樁機就位→開機→沉管造孔→填?！鷶D密成樁→關機就位。

　　4、采用干法施工，在正式施工前作試樁，獲得相應的數據資料以控制施工質量。

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　　1、粉噴樁施工工藝流程如下圖所示：

　　粉噴樁施工工藝流程

　?。?）放樣定位

　?。?）移動鉆機，準確對孔。對孔誤差不得大于50mm。

　?。?）利用支腿油缸調平鉆機，鉆機主軸垂直度誤差應不大于1%。

　?。?）啟動主電動機，根據施工要求，以I、II、III檔逐級加速的順序，正轉預攪下沉。鉆至接近設計深度時，應用低速慢鉆，鉆機應原位鉆動1～2min。為保持鉆桿中間的送風通道的干燥，從預攪下沉開始直到噴粉為止，應在鉆桿內連續輸送壓縮空氣。

　?。?）粉體材料及摻合：使用粉體材料，除水泥外，還有石灰、石膏及礦渣等，也可使用粉煤灰等作為摻加料。

　?。?）提升噴粉攪拌。在確認加固料已噴至孔底時，按0.5m/min的速度反轉提升。當提升到設計?；覙烁邥r，應慢速原地攪拌1～2min。

　?。?）重復攪拌。為保證粉體攪拌均勻，須再次將攪拌頭下沉到設計深度。提升攪拌時。其速度控制在0.5～0.8m/min左右。

　?。?）為防止空氣污染，在提升噴粉距地面0.5m處應減壓或停止噴粉。在施工中，孔口應設噴灰防護裝置。

　?。?）提升噴灰過程中，須有自動計量裝置。該裝置為控制和檢驗噴粉樁質量的關健

，應予以足夠的重視。

　?。?0）鉆具提升至地面后，鉆機移位對孔，按上述步驟進行下一根樁的施工。

　　2、施工要點及質量要求

　?。?）在機具設備和材料進場的同時，應進行場地清理，使之符合施工要求并布置粉噴樁所需材料的儲存棚和機具設備安裝地點以及水電供應和排水溝的位置。

　?。?）鉆機技術性能和指標應滿足設計與施工要求。

　?。?）鉆機就位，應滿足圖紙要求，垂直度偏位不得大于1.5%，樁的孔位置與圖紙位置偏差不得大于50mm。

　?。?）嚴格控制噴粉時間、停粉時間和水泥噴入量。要防止樁體上下噴粉不勻、下部水泥劑量強度差異大等問題。因此，施工設備須配有自動記錄的計量系統，本合同段的粉噴樁采用雙相稱重計量系統裝置。施工時，先正旋鉆頭噴氣下沉預攪至樁底標高以下，然后，反旋鉆頭噴粉攪拌緩慢提升至設計?；颐?，再鉆進1/2樁深或整樁，自下而上復攪1次。

　?。?）發現噴粉量不足時，應整樁復打，噴粉中斷時，復打重疊孔段應大于1m。

　?。?）粉噴樁施工前應進行成樁試驗，確定噴頭速度、提升速度、水泥用量等技術參數，使其滿足圖紙要求。

　?。?）應做好施工記錄。實際的孔位、孔深、每個鉆孔的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及工程地質情況均應作詳細記錄。

　?。╊A應力砼管樁

　　1、打入樁的吊裝、運輸與堆放

　?。?）管樁砼強度等級達到100%才能出廠。

　?。?）管樁吊裝時宜采用兩支點法，或兩頭勾吊法，兩吊點（兩支點法）距離樁端宜為0.21L（L為管樁長度），繩索與樁身水平所交角應大于45度。

　?。?）管樁在起吊、裝卸、運輸時必須做到平穩、輕起輕放，嚴禁拋擲、碰撞、滾撞、滾落。

　?。?）管樁在運輸堆放時的支點位置距樁二端均為0.21L（L為管樁長度）。

　?。?）本合同段的管樁擬采用汽車運輸。管樁運輸時，堆放層數不宜超過三層，并用鉤繩、鋼纜對管樁二支點處附近進行封固，防止滾動。

　?。?）管樁堆放場地，必須平整、堅實、要有排水措施，不得產生不均勻沉陷。堆放層數，φ300-φ400mm管樁，不得超過8層，φ400-φ450mm管樁，不得超過7層，φ500-φ600mm管樁，不得超過6層。管樁底層二面外側擋以楔形擋木，防止滾落。

　　2、打入樁的施工控制

　?。?）當樁的砼強度達到100%設計強度，且蒸汽養護后在常溫下靜停3天后方可施工。

　?。?）管樁可以采用錘擊、靜壓等沉樁方式，不論采用何種方式，樁架均應平衡，樁身必須垂直，樁插入時垂直度偏差不得超過0.5%，應在距樁機15m-25m處成90°方向設置經緯儀各一臺，測定導桿和樁身的垂直度。

　?。?）錘擊沉樁應選用合適的樁錘，宜重錘輕擊。根據土質情況、單樁承載力、樁徑、壁厚、打入深度等條件選用，并采用適當的樁墊等措施，以降低樁身的錘擊應力。

　?。?）樁身、樁帽、送樁和錘擊的樁錘應在同一中心線上，且樁錘與樁帽、樁帽與樁之間的彈性襯墊應及時檢查、及時更換。

　?。?）靜壓法沉樁，其樁架應按額定的總重配置壓重，并保證壓樁機在壓樁過程中機械性能保持正常運轉，壓樁設備應有加載反力讀數系統。

　?。?）壓樁按設計要求的順序進行施工。

　?。?）每根樁應一次性連續沉至控制標高，停歇時間不宜過長。

　　3、焊接法接樁

　?。?）焊接時，焊接鋼板表面應保持清潔。

　?。?）樁端頭距地面1m左右，可進行接樁。接樁時，須用定位板將上下樁接直。焊接前，上、下樁因施工誤差等因素而出現的間隙應用厚薄適當的楔形鐵片填實焊牢。

　?。?）接樁時上、下樁的中心線偏差不得大于5mm，節點彎曲矢高不得大于樁段的0.1%。

　?。?）接樁時應采取措施，減少焊接變形，焊縫要求連續飽滿（滿足三級焊縫），焊接后，應清除焊渣并檢查焊縫的飽滿程度。

　?。?）沉樁過程中遇有較難穿透的土層時，接樁宜在樁穿過該層土后進行。

　　4、管樁與托板的連接

　?。?）對于沉入控制標高而不需要截樁的薄壁預應力砼管樁與托板連接可用托板連接筋與鋼板圈焊接后，將樁頂直接埋入托板內，連接筋和樁頂埋入托板內深度，應根據不同的工程情況，遵照設計要求確定。

　?。?）需要截樁的管樁與托板連接，管樁截斷后，將墊塊下入管內，并把連接用鋼筋籠插入樁內，用與托板相同標號的砼灌注。

　?。ㄆ撸┱婵疹A壓法

　　1、加固區邊界的定位放線，應按照軟基處理設計圖進行，允許偏差10cm，加固區內的雜物、積水必須清理干凈，場地允許高差不大于15cm。

　　2、為保證連續正常工作，擬配備足夠的自備發電機組以備應急用。

　　3、密封膜的加工

　?。?）密封膜宜為聚氯乙烯薄膜，厚度為0.12-0.17mm，其加工后形狀必須與加固區一致，加工后的薄膜面積不得小于設計面積，密封膜每邊長度應大于加固區相應邊3-4m。

　?。?）每塊加固區域用2-3層密封膜，具體參數可根據密封膜性能確定。薄膜加工可采用熱合法，嚴禁有熱穿、熱合不緊等現象，不宜有交叉熱合縫。

　　4、濾管安裝

　?。?）過濾管應埋于砂墊層中間，距泥面與砂墊層頂面的距離均應大于5cm，濾管周圍必須用砂填實，嚴禁架空漏填。

　?。?）過濾管埋設完畢后，應該平整砂面，消除石塊、瓦礫等雜物。

　?。?）過濾管的材質可采用φ60-φ70mm的硬塑料管。打孔加工外包無紡布濾層后，應只透水氣而不透砂。

　?。?）鋪設過濾管的位置按設計圖紙放線定位，過濾管可使用長約30-40cm的膠管連接，膠管套入濾管長度宜為10cm，然后用鉛絲綁緊，鉛絲接頭嚴禁朝上。

　　5、分別測量塑料排水板打設前、后以及真空預壓前的地面標高，以確定預壓前后發生的沉降量。

　　6、密封溝與圍堰

　?。?）密封溝的開挖應沿加固邊界進行，其深度應達到地下水，并切斷透水層，內外坡應平滑無砂料存在。溝底寬度應該在0.4m以上，以保證密封膜與溝底粘土充分接觸，滿足密封要求。

　?。?）密封溝回填料，應該為純粘土，不含雜質，回填時應避免回填料直接撞擊密封膜，以免擊破漏氣。

　?。?）筑堰的位置應跨密封溝的外溝沿，其土料應分層夯實或采用草袋裝土搭壘。

　?。?）在鋪膜前，應把出膜彎道與過濾管連接好，并培實砂子，出口壓盤與砂墊層表面應齊平，并放好下橡膠圈，鋪膜完畢后，應沿出膜彎管口把膜剪開，然后放好橡膠墊圈及上壓盤，其間抹勻黃油，最后應把兩個螺母上緊。橡膠、

墊圈與膜間嚴禁有砂料存在。

　　7、密封膜的鋪設

　?。?）鋪設時應先從上風向下風向伸展，加固區四周余留量應基本一致。施工人員應穿軟底鞋上膜，每鋪一層，均應由專人檢查，若有孔洞，及時粘補，在密封溝內側應把膜鋪平，薄膜過長時，可將其折于溝底，不可外鋪于外側坡上。

　?。?）密封膜鋪好后，可施做地面沉降觀測盤于膜上，具體位置應該符合設計圖紙。

　　8、試抽真空

　?。?）射流泵在安裝前應該試運轉一次，如果真空壓力達不到0.09Mpa則應維修，直至達到要求。

　?。?）在覆水前，應進行試抽真空，同時仔細檢查每臺射流泵的運轉情況及薄膜之密封性，發現問題及時處理。試抽真空宜為7-10天，膜下真空壓力應該達到0.08Mpa，若低于此值即屬于不正常，應立即查找原因及時處理。試抽開始，即應進行真空壓力，沉降量等參數觀測。

　　9、正常抽真空

　?。?）試抽達到要求后，轉入正常抽真空階段，此階段是真空預壓加固地基的主要階段，可持續2-5個月或設計要求的時間。

　?。?）覆水厚度宜為20-40cm，覆水后，膜下真空壓力應逐漸穩定，在0.08Mpa以上。

　　10、施工監測

　?。?）預壓參數包括孔隙壓力、真空壓力、深層沉降量及水平位移。

　?。?）真空壓力觀測：膜下真空度每隔4小時觀測一次。表面沉降第一個月兩天測一次，以后每周測一次。

　　11、工程驗收

　?。?）當連續四晝夜實測地面沉降小于2mm，或經實測土體強度增長到能滿足上部連續填土荷載，或地基固結度已達到設計要求85%時，經監理工程師驗收，即可終止預壓，停泵、卸載。

　?。?）停泵卸載后，在24小時后測量地表回彈。

　?。?）終止預壓后，應平整場地，所用各種設備、管材應予拆除，做到工完場清。

　?。ò耍╀佋O土工合成材料

　　1、材料要求

　?。?）加筋復合土工布：縱向拉伸強度≥60KN/m，橫向拉伸強度≥45KN/m，延伸率≤15%；頂破強度≥2.5KN，幅邊搭接時，搭接寬度大于30cm，并采用高強尼龍絲或滌綸絲縫接處理。

　?。?）經編土工格柵：縱向拉伸強度≥100KN/m，橫向拉伸強度≥50KN/m，延伸率≤10%；多層土工格柵鋪設時，層間距為單層填土厚度；幅邊搭接時，搭接寬度大于30cm，并用塑料扣或小鐵絲綁扎處理。

　?。?）鋼塑土工格柵：縱向拉伸強度≥100KN/m，橫向拉伸強度≥80KN/m，延伸率≤3%；鋼塑土工格柵幅邊搭接時，搭接寬度大于30cm，綁扎處理。土工格柵縱向同樣回折2m，縱、橫向回折的2m須與上層格柵搭接。路堤采用鋼塑土工格柵加固，第一層格柵鋪設于50cm砂礫墊層中間。各層土工格柵間距以單層填土厚度（壓實）控制。第一層格柵采用兩層格柵疊合鋪設，其余層格柵均采用單層格柵。

　　2、施工要點及質量要求

　?。?）土工合成材料的質量應符合圖紙或規范要求。在采用土工合成材料加筋的路堤填筑正式開工前，應結合工程先修筑試驗路段，以指導施工。

　?。?）鋪設土工合成材料應按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設。鋪設時，不允許有褶皺，應用人工拉緊，可采用插釘等措施固定土工合成材料于下承層表面。土工合成材料的兩側回折長度應不小于2m。

　?。?）土工合成材料在鋪設時，應將強度高的方向置于路堤軸線的方向。

　?。?）土工合成材料之間的連接應牢固。在受力方向連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度，且其疊合長度不應小于15cm。

　?。?）鋪設土工合成材料的土層表面應平整，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物，在距土工合成材料層8cm以內的路堤填料，其最大粒徑不得大于6cm。

　?。?）土工合成材料攤鋪以后應及時填筑填料，以避免其受陽光過長時間的直接暴曬。一般情況下，間隔時間不應超過48h。

　?。?）填料應分層攤鋪、分層碾壓，所選填料及其壓實度應符合規范規定的要求。

　?。?）土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機。一切車輛、施工機械只允許沿路堤的軸線方向行駛。

　?。?）對于軟土地基，應采用后卸式卡車沿加筋材料兩側邊緣傾卸填料，以形成運土的交通便道，并將土工合成材料張緊。填料不允許直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度以不大于1m為宜，以免造成局部承載能力不足。卸土后應立即攤鋪，以免出現局部下陷。

　　填成施工便道后，再由兩側向中心平行于路堤中線對稱填筑，一次施工時應完成全幅攤鋪，以免下雨天時中間積水。

　　第一層填料宜采用推土機或其他輕型機具進行壓實；只有當已填筑壓實的墊層厚度大于60cm后，才能采用重型壓實機械壓實。

　?。?0）對于非軟路基，填料的攤鋪與填筑可從路堤的中線位置開始，對稱地向兩側填土。

　?。?1）加筋土路堤的邊坡防護應和路堤的填筑同步進行。

　?。?2）土工合成材料張拉，在張拉端可用壓路機張拉桿或人工進行。待使其產生5%的伸長值時，予以錨固。

　?。?3）施工過程中土工合成材料不應出現任何損壞，以保證工程質量。

　?。ň牛╊A壓期和沉降觀測

　　軟土地段和高填路段需進行預壓和沉降監測。

　　1、軟土地段高填路段路堤完工到路面澆筑之前，有路基預壓期；

　　2、沉降期內，不得在預壓路堤上修筑任何工程，但可以加填由于沉降引起的附加填土；

　　3、沉降期內，應進行沉降監測，并將監測原始記錄、沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以及完成預壓期的分析報告在預壓期完成14天內上報監理工程師；

　　4、沉降及穩定監測

　　軟基處理完工后和高填路基進行填筑前，按設計要求進行路基填筑至標高，在施工前至少14天，將必要的監測記錄數據和報表格式報請監理工程師審批，由工程師批準后，用于監測記錄。

　?。?）沉降監測

　?、俪两当O測裝置采用沉降板，沉降板的埋設在地基處理完畢時埋置于基底。

　?、谠谲浕A壓的一般路段，沉降板安裝于路中心線上，縱向設置間距為200m，對于橋頭引道路段，沉降板安裝在路中心線和兩側路肩邊緣線上，并按施工要求設置縱向間距。

　?、蹖τ跇蚺_、河塘等處要按技術規范要求設置間距、部位進行埋置。

　?、茉谑┕み^程中，對沉降板要采取可行的保護措施，不使其變形及損壞，若損壞及時修復。

　?、莩两涤^測應采用精密水平儀測定、測試精度應符合二等水準要求。

　?。?）穩定監測

　?、偻ㄟ^在邊坡

趾部和距邊溝上口外緣1 米及外緣以外10m部位設側向位移觀測邊樁進行穩定監測，地基特別軟弱的橋頭、高路堤路段和沿河路段的路基穩定性較差，按設計圖要求或必要時按工程師指示埋設測斜管，以確保路堤施工的安全與穩定。

　?、谖灰七厴对O置斷面與沉降板相同。

　?、圻厴兜乃轿灰朴^測應采用紅外線測距儀按視線法觀測，當采用J1或J2經緯儀時采用單三角交匯法觀測。

　?。?）沉降及穩定監測頻率及標準

　?、偈┕て陂g，每填筑一層進行一次沉降觀測，填筑間歇期間每3天需觀測一次。路堤填筑完畢進入沉降后，第一個月每隔1周觀測一次，第2個月每隔15天觀測一次，第3個月開始每隔1個月觀測一次直至沉降期結束。

　?、谒轿灰朴^測頻率與測定時間均與沉降監測同步。

　?、劭刂茦藴?/p>

　　a、沉降速率每天不大于10mm。

　　b、水平位移速率，邊樁控制每天不大于3mm。

　　c、測斜管控制在每天不大于5mm。

　?。?）當發現位移和沉降速率超標準時，應加密測次，實行運態跟蹤，分析原因，并及時向工程師報告，按工程師指示，采取減緩填筑速度，甚至暫緩填筑，待變位速率減小到控制標準以內方可繼續進行施工。路堤填筑應以控制水平位移為主。

　　5、預壓完成后，翻挖至路床頂面設計高程，對沉降在路床頂面設計高程以下的等載土方，進行翻松、摻灰（7%石灰）碾壓至路床頂面設計高程，碾壓層厚應不小于10cm，其壓實度要求≥95%，并形成2%的橫坡。