建筑工程公司吊裝人員規章制度

　　一、安裝時，基座必須牢固，設置地錨并搭設工棚，操作人員位置應能看清指揮人員和起吊的物件。

　　二、工作前檢查卷揚機與地面固定情況，防護設施、電線路制動裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。

　　三、使用皮帶和開式齒輪轉動的邵快，均設防護罩，導向滑輪不得用開口拉板。

　　四、以動力正反轉的卷揚機、卷筒旋轉方向應和操縱開關上指示的方向一致。

　　五、從卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離帶槽卷筒應大于卷筒長度的15倍，無槽光筒應大于20倍，當鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應與卷筒軸心線垂直。

　　六、在卷揚機的手、腳制動操作桿動的行程中，不得有障礙物。

　　七、卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發現重疊或斜繞時，應停機重新排列，嚴禁在轉動時用手、腳去拉，踩鋼絲繩。

　　八、作業中任何人不得跨越正在工作的卷揚鋼絲繩，起動時吊欄內嚴禁站人，物件提升后操作人員不得離開卷揚機，休息時吊欄應降至地面。

　　九、操作人員必須下班后檢查機具，鎖好電源開關。

　　十、嚴禁卷揚機手酒后操作。

篇2：鍋爐吊裝工程施工方案

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　　鍋爐吊裝工程施工方案

　　1、鍋爐吊裝工程內容

　　1.1中心標高為30.7米汽包(約20t)；

　　1.2鍋爐鋼架共計約160噸×兩臺；

　　1.3鍋爐內水冷壁、鍋筒、護板等部件共約480噸；

　　1.4鍋爐平臺扶梯共約60噸。

　　2、吊裝方法與程序

　　2.1吊裝程序應結合《鍋爐鋼架安裝方案》所擬定的鋼架安裝順序，其大致順序為：

　　吊裝分段立柱組對→立柱吊裝就位找正→安裝立柱間橫梁、拉條→吊裝鍋爐汽包懸掛板梁→吊裝汽包→吊裝鍋爐內件→吊裝樓梯平臺

　　由于在鍋爐鋼梁組立后，汽包不能吊裝，在鋼架立柱組立前先將汽包吊至爐前+7.0米平臺臨時鋼架上，便于鋼架安裝完畢后垂直吊裝汽包。

　　2.2吊裝方法(詳細工況參數見計算書)：

　　2.2.1 汽包吊至臨時鋼架采用25t汽車吊吊裝，吊裝能力經與吊機核實能滿足要求；

　　臨時支架見圖a、b、c

　　2.2.2鋼柱吊裝采用25t汽車吊吊裝，柱高32m，吊點高約為18m；

　　吊裝工況見圖d

　　2.2.3 汽包梁采用在柱頂側面貼焊小扒桿掛滑車吊裝；

　　吊裝工況見圖e、f

　　2.2.4汽包正式吊裝至鋼架利用汽包懸掛梁上的龍門架安設兩副4輪16t滑車組配5t卷揚機吊裝；

　　吊裝工況見圖g

　　2.2.5鍋爐橫梁下部能用25t吊機的部分用吊機吊裝，上部利用立柱本身穿滑車組或掛葫蘆吊裝；

　　2.2.6鍋爐內件水平運至鋼架下部利用鋼架吊裝；

　　2.2.7樓梯平臺、護板、管道則盡可能用25t吊機吊裝，吊機夠不到的利用框架吊裝。

　　3、勞動力計劃

　　起重工8人

　　普工8人

　　4、機具計劃

　　5、起重技術要求與安全技術措施

　　5．1起重技術要求：

　　5.1.1在起重施工方案正式批準下達并進行全面技術交底后，方能進行施工；

　　5.1.2吊裝施工所使用的鋼絲繩、滑車組卷揚機等機索具必須按方案要求配置，并符合各自的要求。各機具的連接固定，必須分工明確，專人負責，并做出自檢記錄和專人檢查驗收；

　　5.1.3設備吊裝如采用捆綁吊耳時，應墊以厚木板以增大受力面積和增大磨擦力；

　　5.1.4在施工中由于缺少某型號機索具確需要代用者，必須經過有關人員研究和方案制定者的同意，方可代用，并作好記錄；

　　5.1.5凡屬抬吊作業，必須認真指揮，精心操作，確保吊點同步起升。

　　5.2安全技術措施：

　　5.2.1因高空作業比重大，因此必須采取得力措施防高空墜落，防落物傷人；

　　5.2.2雨天作業時，必須采取防滑措施，確保不因踩滑而出現意外傷害；

　　5.2.3凡參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內容，按方案要求進行施工，并嚴格執行規程規范；

　　5.2.4在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責。在整個吊裝過程中，要切實遵守現場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位；

　　5.2.5有吊裝過程中，應有統一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協調動作；

　　5.2.6吊裝時，整個現場由總指揮指揮調配，各崗位分指揮應正確執行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，并對自己職責的范圍內負責；

　　5.2.7在整個施工過程中要做好現場的清理，清除障礙物，以利操作；

　　5.2.8施工中凡參加登高作業的人員，必須經過身體檢查合格，操作時系好安全帶，并系在安全的位置。工具應有保險繩，不準隨意往下扔東西；

　　5.2.9施工人員必須戴好安全帽；

　　5.2.10帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩，帶電線路距離應保持在２米以上，或設有保護架，電焊線與鋼絲繩交叉時應隔開，嚴禁接觸；

　　5.2.11纜風繩跨過公路時，距離路面高度不得低于５米，以免阻礙車輛通行；

　　5.2.12在吊裝施工前，應與當地氣象部門聯系了解天氣情況，一般不得在雨天、露天或夜間工作，如必須進行時，須有防滑、充分照明措施，同時經領導批準，嚴禁在風力大于六級時吊裝，大型設備不得在風力大于五級時吊裝；

　　5.2.13在施工過程中如需利用構筑物系結索具時，必須經過驗算，能夠安全承受且經批準后才能使用。同時要加墊保護層，以保證構筑物和索具不致磨損，但對下列構筑物不得使用：

　?。ǎ保?、輸電塔及電線桿；

　?。ǎ玻?、生產運行中的設備及管道支架；

　?。ǎ常?、樹林；

　?。ǎ矗?、不符合使用要求或噸位不明的地錨。

　　5.2.14吊裝前應組織有關部門根據施工方案的要求共同進行全面檢查，其檢查內容為：

　?。ǎ保?、施工機索具的配置與方案是否一致；

　?。ǎ玻?、隱蔽工程是否有自檢，互檢記錄；

　?。ǎ常?、設備基礎地腳螺栓的位置（指預埋螺栓）是否符合工程質量要求，與設備裙座或底座螺孔是否相符；

　?。ǎ矗?、基礎周圍的土方是否回填夯實；

　?。ǎ担?、施工現場是否符合操作要求；

　?。ǎ叮?、待吊裝的設備是否符合吊裝要求；

　?。ǎ罚?、施工用電是否能夠保證供給；

　?。ǎ福?、了解人員分工和指揮系統以及天氣情況；

　　經檢查后確認無誤，方可下達起吊命令，施工人員進入操作崗位后，仍須再對本崗位進行檢查，經檢查無誤時，方可待命操作，如需隔日起吊，應組織人員進行現場保衛；

　　5.2.15在起吊前，應先進行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續起吊；

　　5.2.

16在起吊過程中，未經現場指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過；

　　5.2.17一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下確需隨同時，應采取可的靠安全措施，并須經領導批準；

　　5.2.18吊裝施工現場，應設有專區派員警戒，非本工程施工人員嚴禁進入，施工指揮和操作人員均需佩戴標記，無標記者一律不得入內；

　　5.2.19在吊裝過程中，如因故中斷，則必須采取措施進行處理，不得使重物懸空過夜；

　　5.2.20一旦吊裝過程中發生意外，各操作崗位應堅守崗位，嚴格保持現場秩序，并做好記錄，以便分析原因。

　　6、吊裝計算書：(注：所有吊裝核算，按設備，構件具體情況，在現場都將重新核算過)

　　6.1汽包臨時支承計算

　　6.1.1橫梁選用

　　根據現場實際情況，設計鋼架如圖a、b，擬定大梁不承受彎距，其主要作用是將橫撐受力傳遞給柱子，二是保持框架的剛性和整體穩定性。因此，大梁選用橫撐相同材料。

　　橫撐受力如下：

　　5噸5噸

　　L=2 m

　　20/2=10噸

　　由圖梁所承受的彎距為：

　　M=5×103×1×100

　　=500000kg.cm

　　=50000 N.M

　　選用I25b工字鋼其抗彎模量W*=423cm3

　　求得實際應力

　　σ =M/Ws

　　=500000/423

　　=11820 kg/cm2

　　=118.2Mpaσ<[σ] =150 Mpa

　　綜合考慮動載系數因素后σ=130.2 MPa，決定選用 I25b工字鋼。

　　6.1.3、支承道木垛底面積計算

　　土壤經夯實后，按較差土況考慮，設其每平方米允許承重1kg，每個道木垛支承兩根柱的壓力，N=10000kg

　　故Amin=N/[f]

　　=10000/1

　　=10000 cm2

　　道木長為2.3米，故垛寬最小為:10000/230 = 43 厘米

　　6.2立柱吊裝

　　6.2.1條件：在立柱底板放線找平并完成立柱拼焊及檢驗后開始此項工作，吊裝之前應先放好柱頂拉繩或吊具。

　　6.2.2吊裝工況：見圖d，吊點設在立柱18.0m高處，用25噸汽車吊單點起吊，立柱整根離地后通過變幅或旋轉，使柱腳落入底板四周鋼筋圈內，拉好拉繩，即可摘鉤開始找正。

　　6.2.3吊裝工況核算：

　　吊車型號：QY25

　　吊點高度：H=18米

　　幅度：S=4-9米

　　臂長：L=24.4米

　　利用《機械化吊裝核算系統》，查出給定工況下起重能力能滿足要求。

　　6.2.4立柱本身抗彎強度核算根據實際情況核算，立柱本身抗彎強度滿足要求。

　　6.2.4.1吊裝時立柱承受負荷：經計算立柱吊點承受彎距符合要求。

　　6.2.4.2強度核算：經核算， 強度滿足要求。單點吊裝時，立柱本身無彎曲危險。

　　6.3汽包大梁吊裝

　　6.3.1條件：在完成除汽包大梁以外全部鋼架構件安裝焊接后方可進行此項工作，但Z2　對柱間橫梁先不上。

　　6.3.2吊裝工況：在Z1及Z2柱頭按圖e,f所示制作小桅桿，在小桅桿外吊點上掛兩副5噸3輪滑車組，穿Ф12鋼絲繩垂直吊裝板梁，待吊至板梁底略超出柱頂面時，用內吊點上的3噸葫蘆將梁橫向吊到柱頂安放。柱頭工作平臺應結合鉚焊人員現場確定，但不應妨礙吊裝。

　　6.3.3工況核算

　　6.3.3.1小桅桿核算

　　根據受力計算：Z1Z2兩處吊點各自承受大梁重量分別為

　　Q Z1=1.73噸

　　Q Z2=0.87噸

　　考慮吊具重量與桅桿自重為300kg，則兩處吊點滑車組受力為（考慮不平衡系數K＝1.1）

　　F Z1=2.23噸

　　F Z2=1.29噸

　　將以上數據代入《助手吊裝方案設計系統》之“滑車組跑繩受力計算”得：

　　S Z1=0.63噸

　　S Z2=0.37噸

　　Z1柱小桅桿吊點受力為：F Z1 ＋S Z1＝2.86噸

　　Z2柱小桅桿吊點受力為：F Z1 ＋S Z1＝1.66噸

　　核算Z1柱頂桅桿強度：

　　由上計算出桅桿受力為

　　變距：2.86×0.63×105＝180180 kg/cm

　　軸向力：2860 kg

　　擬用[20a槽鋼，查得截面積A＝35.578 cm2積　抗彎橫量W＝237 cm3

　　慣性半徑為：2.12 cm

　　桅桿立桿受彎受壓，細長比入：250/2.12＝118，查得穩定系數Ф＝0.48

　　工字鋼實際應力：動載系數K＝1.1

　　σ＝K（M/W＋N/ФA）

　?。?.1(180180/237＋2860/（0.48×35.578）)

　?。?020.5 kg/cm2

　　=104 Mpa ＜[σ]＝150MPa

　　由計算結果可知強度足夠

　　核算Z2柱頂桅桿強度：

　　桅桿承受載荷（考慮動載系數K＝1.1）

　　彎距：1.1×1.66×0.63×105＝115038 kg/cm

　　軸向力：1660kg

　　由《助手吊裝方案設計系統》之“鋼管桅桿強度核算”得133×4.5桅桿實際應力

　　σ＝221　MPa?。尽σ]＝150MPa　　強度不夠，考慮在鋼管背后加100×10鋼板筋，經計算實際應力為：

　　σ＝120.7 MPa?。肌σ]＝150MPa　　強度足夠

　　6.3.3.2鋼絲繩核算

　　利用《助手吊裝方案設計系統》之“鋼絲繩擇算”算

出Z1Z2端滑車組跑距分別為：8.0mm　6.1mm，可見現選用Ф12mm鋼絲繩強度足夠。

　　6.4汽包吊裝

　　6.4.1條件：在整個鋼架除必需留待以后安裝的構件外，必須全部安裝完畢并經焊接檢驗

　　6.4.2吊裝工況：

　　汽包吊裝利用設立于汽包大梁上的龍門架掛兩副滑車組進行垂直抬吊，滑車組采用20噸 4輪滑車組，鋼絲繩Ф17.5mm，詳細工況見圖g。

　　6.4.3工況核算

　　6.4.3.1龍門架強度核算

　　如圖所示：單組滑車組受力應為吊重一半，設吊具重500kg，則計算載荷為（取動載系統K＝1.1）

　　Q計＝K×（G/2＋q）

　?。?.1×（20/2＋0.5）

　?。?0.5噸

　　根據滑車組穿繞情況，確定倍率為8，將數據代入《助手吊裝方案設計系統》之“滑車組受力計算”，求得跑繩受力

　　S＝1.50噸

　　故吊點總計受力F＝Q計＋S＝13.0噸

　　門架橫梁受到最大彎距為：

　　M＝13×0.7×105

　?。?10000kg.cm

　　=91000N.m

　　擬用36a工字鋼，其抗彎模量為875 cm3，每米自重60kg，慣性半徑為：2.69 cm，截面積為76.48cm2

　　吊點處由橫梁自重產生彎距

　　M＝1/2ql2

　?。?1/2)×60/100×702

　?。?470 kg.cm

　?。?44N.m

　　梁的實際彎曲應力為

　　σ＝M/W

　?。剑?10000＋1470）/875

　?。?89.7 kg/cm2

　?。?05.8MPa ＜[σ]＝150 MPa　　　強度足夠

　　門架立柱因長度短，剛度大，其受力按軸心受壓考慮，受力

　　N＝13＋（60/1000）×6.8/2

　?。?3.30噸

　　立柱細長比λ＝μl/i　　　μ取1

　　λ＝1×100/2.69＝37　　查得Ф＝0.937

　　立柱實際應力：σ＝F/（ФA）

　?。?3.3×1000/（76.48×0.937）

　?。?85.5kg/cm2

　?。?8.5Mpa ＜[σ]＝150 MPa

　　故立柱強度也足夠

　　6.4.3.2搒扎處鋼絲繩受力計算

　　吊梁與汽包吊點采用Ф22鋼絲繩搒扎，設掛點兩旁鋼絲繩夾角為120度，求得鋼絲繩束受力

　　F＝13/（2×cos600）

　?。?3噸

　　查得Ф21.5破斷拉力　S＝29.6噸　取安全系數K為8，則最小股數

　　n＝F/( S /K)

　?。?3/（29.6/8）

　?。?根

　　根據設備重要程度及不平衡受力因素，取搒扎股數n＞8。

　　6.4.3.3跑繩受力核算

　　根據實際情況，計算結果符合要求。

篇3：柴油發電機組安裝吊裝要求

　　柴油發電機組安裝及吊裝要求

　　安裝要求：

　　1、柴油發電機組四周應留不小于1米空間，水箱端根據水箱芯子大小留置通風窗。本要求為機組機房的最小尺寸，用戶可根據需要進行加大。

　　2、柴油發電機組地基基礎應建在硬土地面上，夯實后，做200mm厚的混凝土地面，地面應平整。

　　3、用戶在建造機房時，應在機組上方屋頂預埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要），以備日后維修用。

　　4、機房應通風良好，地面應平整、防滑。

　　5、機組排氣管內徑不應小于柴油機排氣口直徑，彎管不宜超過3個，彎管角度應大于90度，排氣管應有支撐或吊裝支架，保證機組消音器，增壓器等不受力。

　　6、機房內應備有滅火器等消防工具。

　　吊裝要求：

　　吊裝發電機組時，必須整體水平.