建筑分公司車輛保養管理制度
為了加強設備管理，保證所有設備的正常運行，提高設備的出勤率，結合項目部實際情況，特制定本規定。
1、起動前的準備：
(1)檢查車輛各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常的現象(剎車、轉向等)。
(2)檢查車輛冷卻液，添加機油，到規定的油面位置，加足所需的燃料油，各潤滑點是否已注油。
(3)檢查起動系統、電路、接線是否正常，蓄電池充電是否充足。
(4)檢查車輛照明系統是否正常(轉向燈、大燈等)。
(5)檢查各部分是否有漏油現象，應及時排除故障。
2、起動后的檢查：
(1)檢查各種儀表針是否在正常范圍內(機油壓力等)。
(2)各操作板、踏板是否靈活，行程是否符合規定。
(3)發動機，排煙顏色是否正常。
(4)檢查機器各部有無異常響動和異常振動。
(5)起動時不得使起動機持續工作30秒以上，否則就會燒壞起動機。
(6)起動后，發動機不要立即加負荷開車或行走運行，根據天氣情況怠速3-10分鐘。溫度達到60度以上，以保證良好的潤滑。再允許起步行走。
(7)起動時如連續三次不能起動，應停止啟動，找出原因。
(8)注意冬季起動時不能使冷發動機以高速運轉，防止拉缸等事故的發生。
(9)新設備不允許一開始就全負荷工作，基本控制在負荷的80%左右。
(10)操作手填寫運轉記錄本，按實際運行公里數或小時填寫。
(11)每個操作手，要根據設備的具體情況，每天定時進行空氣濾子的清洗工作。
(12)行駛車輛及施工機械過路口和村莊時要注意安全，一慢、二看、三通過，注意安全行駛，保證無安全機械事故。
(13)設備進入冬季后，注意防凍，車輛設備必須加注合格的防凍液。未加防凍液的車輛設備，必須每天放水，水未放凈，人員不得離開設備。
篇2：C公司車輛保養管理制度
車輛保養管理制度
為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經常保持完好狀態，特定出如下保養制度。
一.例行保養：指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進行的保養，作業內容有
1.打掃、清洗汽車內外衛生。
2.檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓。
3.檢查添加燃料、潤滑油。
二.一級保養：車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內容是：
1. 清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。
2.按規定部位潤滑脂，檢查變速器、轉向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。
3.檢查轉向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
4.檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液面高度。
5.放出貯氣筒的積水。
三.二級保養：車輛每行駛8000-12000公里進行一次二級保養，二級保養是除執行一級保養作業內容外，調整、檢查發動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。內容是：
1.清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。
2.檢查調整氣門間隙，緊固發動機螺栓，并檢查發動機有無漏水、漏油情況。
3.拆檢發電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。
4.檢查分電器技術狀況，調整間隙。
5.檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6.檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7.檢查轉向器橫直拉桿，轉向節主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況，并調整前束。
8.拆檢轉動軸萬向節和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。
9.查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調整制動踏板自由行程。
10.查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
11.按規定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進行輪胎換位。
12.更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
篇3：工廠車輛保養、大修制度
工廠車輛保養、大修制度
1、駕駛員在每日出車前、收車后，須檢查燈光、輪胎氣壓、制動、水箱、皮帶、蓄電池等一級保養項目，發現問題，及時整修，未維修好嚴禁出車。
2、駕駛員每行駛10000公里，應對車輛的氣門間隙、阻風門、離合器踏板、制動踏板、起動開關、轉向盤間隙、各調節器、火花塞進行檢查整修。
3、駕駛員每行駛25000公里須檢查緊固全車螺栓、檢查四輪潤滑油剎車片、橫直拉桿球頭、差速器、轉向器潤滑油、全車線路有無老化、發動機有無異響，發現問題，及時修換。
4、駕駛員在車輛正常使用量，須保持輪胎氣壓在會場，不可超載，每行駛20000公里須進行輪胎換位及定位。
5、駕駛員須經常對蓄電池進行例檢、清掃衛生，保持電池表面清潔，保持螺栓接頭牢固，并分冬、夏季按規定保持電解液比例，延長使用壽命。
6、車輛應在行駛5萬公里以上時，方可根據實際情況進行發動機、底盤的二級保養。特殊情況經經理批準后方可經常大修