教學樓工程施工總平面布置

　　1現場管理的依據

　　(1)本招標文件及答疑文件；

　　(2)現場紅線、已有圍墻、水源、電源位置，以及現場勘察成果；

　　(3)總平面圖、建筑平面、立面圖；

　　(4)總進度計劃及資源需用量計劃；

　　(5)總體部署和主要施工方案；

　　(6)安全文明施工及環境保護要求；

　　(7)南京市安全文明工地標準；

　　(8)公司CI形象手冊。

　　2現場管理的原則

　　(1)根據現場場地情況，現場管理采用積極地動態控制。

　　(2)現場按照辦公區、材料堆放區、加工區，各個區分界明確，便于施工管理；

　　(3)滿足施工需要，充分考慮專業分包需要，體現總包特點，符合統一管理協調原則；

　　(4)經濟實用、合理方便，與"建設精品工程"的指導思想相一致；

　　(5)施工平面按基礎及地下結構、地上結構、裝修等三個階段進行布置；

　　(6)采用裝配式臨建設施，提高裝配速度，盡快投入使用；

　　(7)合理布置塔吊、地泵、提升架等大中型施工機械，規劃好施工道路和材料堆放、物料加工場地，減少運費和場內二次搬運；

　　(8)布置符合現場衛生、安全防火和環境保護等要求；

　　3施工現場的管理目標

　　對工程現場按照施組的總平面布置進行動態化管理，滿足施工的需求，并保證現場管理水平達到"南京市安全文明工地"標準。

　　4 現場圍擋及出入口設置

　　根據現場實際情況，盡量利用施工現場現有磚砌圍墻，對圍墻局部不美觀、整潔處在進場后進行修整，使其外觀保證統一。圍墻外側根據招標單位要求做標識和宣傳標語、圖案等，在圍墻東西兩側開設大門作為施工現場的出入口，兩側砌900×900的門垛，安裝6米寬鋼制大門。

　　進入施工現場，向東施工道路邊設有九板一圖，大門口設有門衛值班室，24小時值班。內部辦公車輛停放在大門口東側，辦公區四周進行綠化和硬化。

　　5交通組織方案

　　本工程由于地處大學校園內，考慮各種因素，要確保本工程的施工必須提前規劃好合理、可行的交通組織方案。項目將派專人全面負責交通組織及疏導，極力配合好交通和城管部門。

　　1交通組織的原則

　　技術人員同大型貨車司機一起對現場周邊大小道路寬度及通行條件(時間限制、轉彎半徑、車流狀況、空中障礙、路基狀況等)進行了周密的調查和實測，確定了大型車輛及普通車輛進入現場的路線，以此作為現場平面布置及大型機械(如塔吊、混凝土地泵)布置的主要依據，并據此設計合理的物流組織路線。

　　對現場場地及周圍建筑物或其它障礙物與基坑的關系、新建建筑物與周圍其它影響施工現場布置或使用的設施的相對位置關系等進行精確的測量，根據各種場地實際需要的面積與現場通行道路需要的寬度在現場平面布置時進行詳細的規劃和合理布置，避免隨意或憑主觀判斷布置造成場地利用效率降低，力求使現有場地最充分地發揮作用。

　　2交通組織要點

　　(1)準確實地測量路程時間

　　(2)考察全部路線內橋梁允許載重量及限高情況

　　(3)專人負責疏導交通

　　(4)預留大型車回轉場地

　　(5)場內道路按大車通行設置

　　(6)貨車主要在夜間進出場

　　(7)與交警隊事前協調

　　(8)調查工地周圍道路車流量

　　3其他貨車行駛路線

　　其他運輸材料貨車主要安排在晚上進行，以確保避開交通高峰。

　　6 現場辦公、生活及生產設施的安排

　　6.1 現場辦公區布置

　　現場辦公區設在場地的東側，搭設一層辦公臨建。在辦公區還設有項目部臨時辦公室，勞務隊伍和分包隊伍設置的辦公用房，緊靠項目部辦公室，便于相互溝通，辦公用房共625平方米。房間的具體分格在進場后做臨建的施工平面圖報建設單位批準后方可實施。辦公臨建均為彩鋼保溫板內襯型鋼骨架搭建而成，項目部辦公室內設經理室、總工室、機電室、技術室、工程室、物資設備室、合同預算室、財務室、值班室、會議室及內部庫房、衛生間、食堂等。

　　6.2 現場生活設施布置

　?。?）民工用房不超過15人/間，每人床鋪不少于2㎡。

　?。?）每周一次對民工用房進行消毒處理，并督促勞務人員清理個人衛生。

　?。?）在施工現場西側和東側設置臨時廁所。廁所要求設南女各兩個，廁所為磚砌水沖式廁所，高度全部為3m，東側男女臨時廁所共30平方米，其中男廁設15個蹲坑，3m長小便槽，女廁設2個蹲坑；男廁每個廁所內設水龍頭方便工人洗手。

　?。?）化糞池和排污管道設在場地東側，出水管道設在東北角，與市政污水井接通。排污管道在終點位置均設化糞池進行水處理，污水經處理合格后排入城市管網；現場設磚砌排水溝，統一排入主排水溝。主排水溝末端設沉淀池進行水處理，污水達到排放標準后排入市政排水系統；

　　同時為方便施工人員，避免隨地大小便的情況發生，根據建設單位指定的位置在各施工樓層，布置臨時廁所，廁所的數量根據施工人員情況確定。

　　6.3 洗車臺

　　洗車臺設在大門口內側，由寬度300mm、深400mm的溝槽圍成，配備高壓沖洗水槍，槽內設置沉淀池，沉淀池500×1000，深1.5米。所有從工地出去的車輛均要將泥水沖洗干凈，泥水經沉淀后，將清水排放到主排水溝中。沉淀池定期清理。

　　6.4 生產設施布置

　　(1)鋼筋加工棚

　　鋼筋加工區分為四部分：鋼筋堆放、鋼筋加工棚、冷拉調直場地及半成品堆場，各類鋼材按不同規格堆放整齊，設置檢驗狀態牌。

　　鋼筋原材堆放在場地東、北側，緊挨原材堆放區設置鋼筋加工區和鋼筋調直區，鋼筋加工區主要負責箍筋的加工及錯誤！未找到引用源。、錯誤！未找到引用源。級鋼筋的下料加工及粗直徑鋼筋連接的套絲。鋼筋調直區主要負責盤條鋼筋的拉直。鋼筋加工半成品堆放區在場地的塔吊能夠覆蓋的地方。

　　鋼筋加工棚和鋼筋調直棚用鋼管搭設，上蓋石棉瓦和兩層防護腳手片。每個鋼筋加工棚內設1臺彎曲機、1臺切斷機、2臺砂輪切割機、1臺無齒鋸、套絲機8臺及加工操作平臺、鋼筋加工臺。鋼筋調直棚內設1臺鋼筋調整機。

　　現場管理采用積極地動態控制。鋼筋原材根據進度計劃、生產需要逐批進場；鋼筋半成品隨加工隨往工作面上運，盡量減少在加工場地上的堆放。

　　(2)模板加工及鋼管堆放場地

　　木工棚設在現場

西側，用輕質砌塊砌筑封閉。木模板進場后堆放于基坑西南角，并盡快倒運到木工棚加工成型，空出有限的堆放場地。

　　大模板和組合鋼模板的堆放場地：

　　在基礎施工階段，大模板和可調柱模堆放區分別堆放在場地南側，在模板進場時根據兩個塔吊所能覆蓋的范圍模板的型號分別進場，分別堆放，使每個塔吊覆蓋的作業范圍內的大模板均能直接吊運。在主體施工階段，一部分大模板仍堆放在西南側；另一部分大模板和可調柱模堆放在地下室頂板上，在底板上回填土之后，堆放在夯實的回填土上，堆方位置保證塔吊能夠覆蓋，并且該部位地面用混凝土做硬化。大模板堆放區用鋼管和密目網進行圍護封閉。在地下室頂板上堆放的模板不應集中，且盡量堆放在下部是柱、墻的位置，模板底部墊通稱腳手板使荷載分散。

　　在基礎施工階段均設有輕型周轉料堆放場地，主要用于鋼管、扣件、對拉螺栓等的堆放。鋼管分類堆放，并盡可能在塔吊的覆蓋范圍之內，以利使用和吊裝。

　　堆料堆放整齊并掛標識牌

　　(3)水電安裝設備堆場

　　水電庫房設于現場西側，為磚砌庫房，庫房面積為54㎡，作為水電安裝工機具及設備的存放場所。水電加工區設在水電庫房的北邊。

　　7 現場道路和消防應急通道安排

　　施工現場南側為既有道路，跨越該道路修建臨時場外施工道路，位于施工場地南側，距離臨時圍擋1.5m，這樣施工現場場區道路和外圍運輸道路能構成消防道路，施工現場場區道路均為6米寬。

　　現場道路基層夯實后澆筑150厚C20砼，路側修排水溝、集水井。

　　施工現場道路可供消防應急和材料運輸使用，場地西南側的院內能夠進行入消防車輛。

　　8施工現場大型機械的安排與布置

　　8.1塔吊的布置

　　塔吊采用兩臺QTZ5010臂長50m塔吊，布置在擬建建筑物一側，具體布置和方案見第九章塔吊方案，具體位置見后附施工總平面圖。

　　8.2提升架的布置

　　裝修階段布置五臺提升架分別位于原塔吊拆除位置。

　　. SCD200物料提升機

　　起升高度200米，雙籠電梯，單籠最大起重量2噸

　　9.各階段施工階段的場區劃分與安排

　　9.1.基礎施工階段

　　(1)本階段施工任務：塔吊基礎開挖、基底清理、人工挖孔灌注樁基礎、基礎鋼筋混凝土結構、基礎底板防水、管線預埋、孔洞預留、塔吊安裝等。

　　(2)先將基坑以外的場地進行平整，硬化處理，修筑場區內主要施工道路，澆筑150厚C20砼，路側修排水溝、集水井；材料堆放場地做法為80厚C15砼。

　　(3)布置項目、甲方、監理、施工隊辦公室、周轉料堆放場地、加工區、試驗室等設施。

　　(4)接通臨時水源，搭設水泵房并安裝高壓水泵，保證必要的生產、生活和消防用水。

　　(5)由配電室沿場地圍墻設埋地供電電纜，引至專用配電箱，供生產、生活用電。

　　(6)沿基坑旁四周修通臨時人行便道，可供場內人員行走；

　　9.2 主體結構施工階段

　　(1)本階段施工任務：鋼筋、模板、混凝土施工以及安裝預留、預埋施工等，包括地下室外墻防水和肥槽土方回填以及、排水、等內容。

　　(2)由于有后澆帶，地下室結構施工完畢后，地下室防水施工至后澆帶兩側各30cm并做完保護層。在后澆帶兩側各1.5米處用灰砂磚砌240mm擋土墻，回填后澆帶以外部位的基坑，擋土墻外側的土應分層回收。

　　(3)基坑回填完畢，將硬化地坪范圍擴大至整個施工現場。

　　(4)結構施工至約地上三層時，開始插入二次結構及粗裝修工程，現場設置5臺提升架，供施工及管理人員上下及材料運輸。

　　9.3 裝修施工階段

　　(1)本階段主要任務是工程室內初裝、精裝、屋面工程、室外裝飾及安裝工程、工藝管道、室外管道、電力、市政、等。

　　(2)設置5臺提升架，供人員上下及材料運輸。

　　(3)材料堆放場地根據需要進行調整。

　　(4)這個階段分包的數量最多，總包的工作重點將轉移到與分包的協調與管理上來。

　　(5)提升架在20**年7月1日前拆除，其他材料的運輸由室內電梯完成，保證工程外裝亮相時間。

　　(6)臨時水管、電線陸續拆除。

　　(7)材料堆放及臨時設施等根據室外工程的需要陸續轉移或拆除。

　　10 施工現場臨水布置

　　10.1 現場生活用水布置

　　(1)現場廁所

　　管理人員廁所設在項目部辦公臨建的一層；在施工現場北側設置1個臨時廁所。廁所要求設男女各一個，廁所為磚砌水沖式廁所。為方便施工人員，避免隨地大小便的情況發生，根據建設單位指定的位置在各施工樓層，布置臨時廁所，廁所的數量根據施工人員情況確定。

　　(2)現場排污

　?、?、化糞池和排污管道設在場地北側，北側出水管道設在西北角，與既有建筑的市政污水井接通。排污管道在終點位置均設化糞池進行水處理，污水經處理合格后排入城市管網；

　?、?、現場設磚砌排水溝，統一排入主排水溝。主排水溝末端設沉淀池進行水處理，污水達到排放標準后排入市政排水系統，沉淀池定期清理。

　　(3)洗車臺

　　洗車臺設在西側大門口內側，由寬度300mm、深400mm的溝槽圍成，配備高壓沖洗水槍，槽內設置沉淀池，沉淀池2000×2000。深1.5米。所有從工地出去的車輛均要將泥水沖洗干凈，泥水經沉淀后，將清水排放到主排水溝中，沉淀池定期清理。

　　10.2 現場排污、雨水

　　根據本工程的現場場地，采用無組織排水，現場路面硬化時向主路找坡，坡度1%，流入外部道路的雨水篦子。

　　現場排水主要考慮現場車輛進出清洗排水和生活用水排水：

　　(1)清洗排水

　　為保證排水清潔，不積淤，不對市政管網造成損害，我們采取設置沉淀池確保排水不渾濁，經沉淀后的污水排入雨水管線。車輛經過洗車臺，由工程部門指定人員對運輸車輛進行沖洗，保證運輸車輛干凈駛出施工現場，不對場外環境造成污染。當池內淤泥達到30厘米厚時，由工程部門安排人員進行清淤工作。

　　(2)生活用水排水

　　項目部辦公室內設衛生間、廚房。衛生間設化糞池,池內污物由項目部綜合辦公室聯系市政有關部門，簽訂清掏協議，定期清掏。

　　排水管道管材為管徑DN150～100的鑄鐵管，埋地深度為1.5米，坡度3‰。

　　11 施工現場的優化與動態管理

　　根據各施工階段總平面布置，以充分保

障階段性施工重點，保證進度計劃的順利實施為目的。在工程實施前，制訂詳細的大型機具使用及進退場計劃，主材及周轉材料生產、加工、堆放、運輸計劃，同時制訂以上計劃的具體實施方案，嚴格執行、獎懲分明，實施科學文明管理。

　　由工程經理負責總平面的使用管理并建立健全調度制度，根據工程進度及施工需要對總平面的使用進行協調和調整，并由施工總承包管理部對總平面的使用負責日常管理工作。根據現場施工實際情況，工程經理在保證總體規化的情況下，隨時調整現場場地利用，保證現場合理分配，不影響施工進度，避免出現窩工

　　施工區內設置鋼筋加工、木工加工、配電房、倉庫、工具房和標準養護室等設施。施工現場周圍圍擋采用磚基礎彩鋼板圍墻與磚砌圍檔相結合方式，圍墻高度不低于1.8米，圍擋必須符合穩固、安全、整潔、美觀的要求。圍墻上將寫上公司標志和標語。圍擋外側與道路銜接處采用混凝土硬化或綠色植被覆蓋?，F場的東側和西側各設一個大門，東側為主入口，西側為次入口?，F場臨時道路貫穿東西入口。大門邊設警衛室，配備專職保安24小時值班?，F場大門按照我公司統一的形式制作安裝，具體見下圖。在大門左側設置3米*8米的工程標示牌，標示牌由專業廣告公司定制電腦噴繪，現場安裝，標示牌內容分別為：佩帶安全帽警示標志牌、工程概況牌、施工現場平面布置圖、安全生產牌、文明施工牌、消防保衛牌、管理人員名單及監督電話牌、應急救援預案公示牌和重大危險原公示牌。

　　在大門口內設置洗車臺，以保證車輛出入大門整潔衛生。洗車臺寬度5米，長度8米。配高壓水槍，對駛出場區的車輛派專人沖洗，保證污水泥漿不帶入城市道路。在施工便道兩側挖設排水明溝。與永久道路的排水系統接通，構成施工現場的排水網。具體見 [現場平面布置圖]

　　12、臨時設施

　　施工期間臨時用房一覽表

　　序名稱單位數量每間平面尺寸（m）建筑面積㎡（m2）備注

篇2：大酒店室內精裝修工程施工總平面布置設計

　　大酒店室內精裝修工程施工總平面布置設計

　　一、施工現場材料的堆放

　　1、本公司將嚴格遵守甲方的既定原則，利用好有限的平面道路和場地，在規定的時間及范圍內解決好材料的進場、堆放、交叉使用、垃圾的清運和現場衛生等項工作，創建出環境良好、清潔衛生、布置有序地文明工地。

　　2、本工程材料品種繁多，規格類型各異，保證現場材料的運輸、搬運和存放，使其流暢、有序地進行是創造良好施工條件之必須，也是體現施工現場管理水平、組織能力的驗證。各類材料做到計劃提料、計劃采購、計劃儲存、計劃使用，使材料供應有序流動，不大量存貨，不大量積壓，不提前采購，減少現場存儲壓力，并保證現場使用。

　　3、考慮到計劃采購、計劃使用、材料滾動進場的具體情況，將安設搬運工和管庫人員，保證到場材料、物資隨到隨進庫，使材料進場存放處于良好的控制狀態。

　　二、施工現場臨時設施布置

　　1、辦公室設在施工現場；

　　2、生活區在場外租用解決；

　　3、材料倉庫及材料加工場設在施工現場；

　　4、員工宿舍及食堂在場外租用解決；

　　5、樓層滅火器按每100平方米2個布置；

　　6、除保安、倉管外其他人員均不得留宿現場；

　　7、臨時總電源、臨時總水源設在施工現場；

　　8、現場垃圾每天清掃兩遍，并且垃圾不得現場過夜。

　　9、樓層內材料堆場根據材料進場時間及施工順序統籌安排。盡量避免影響施工及二次搬運，盡量縮短材料運距。

　　三、臨時用地表

　　用途面積（m2）位置需用時間

　　臨時辦公室2000施工現場180日歷天

　　臨時材料倉庫200施工現場180日歷天

　　危險品材料倉庫95施工現場180日歷天

　　臨時機具倉庫150施工現場180日歷天

　　臨時材料加工場280施工現場180日歷天

　　臨時宿舍1500場外租用190日歷天

　　臨時食堂100場外租用190日歷天

篇3：裝飾施工總平面布置設計

　　裝飾施工總平面布置設計

　　工程施工階段是各個工種交叉最頻繁、聯系最緊密的階段，工程施工現場總平面圖是指導現場文明施工，進行施工組織和管理的有效工具。甚至牽涉到十多個工種的交叉施工作業。因此充分利用空間，擴大作業點，增加裝飾施工范圍，合理處理施工現場與倉庫、垂直運輸通道等設施之間的空間關系，是這一階段施工平面布置的主導思想。在具體工作安排上，力求做到：非關鍵線路施工讓位于關鍵線路施工；地上設施讓位于地下工程。

　　施工總平面圖是擬建項目施工場地的總布置圖，對施工現場的道路交通、材料倉庫、臨時辦公、臨時水電管線等做出合理的規劃布置，從而正確處理全工地施工期間所需各項設施和永久建筑、擬建工程之間的空間關系。

　　一、施工總平面圖設計的內容

　　1、一切為全工地施工服務的臨時設施的布置位置；

　　2、臨時現場辦公的位置、面積和活動場地；

　　3、材料和工藝設備存放的場地、面積（即現場材料倉庫）；

　　4、施工用的人流通道；

　　5、下料、加工、組裝場地；

　　6、現場垃圾臨時堆放，集中清理的位置；

　　7、臨時用水、用電的設置位置；

　　8、安全、消防設施的位置；

　　9、永久性測量放線標準的位置（由業主提供）。

　　二、施工總平面圖設計的原則

　　1、盡量減少施工場地的占用面積，使平面布置緊湊合理；

　　2、合理組織運輸和二次倒運，減少往返搬運，保證運輸方便暢通；

　　3、施工區域的劃分和場地的臨時占用，應符合施工流程的要求，盡量減少工種和各工程之間的干擾；

　　4、充分利用永久性建筑，構筑物和原有設施為施工服務，降低臨時設施占用費用；

　　5、各種施工、生活設施應便于工人的施工生活；

　　6、 滿足安全防火、勞動保護的要求。

　　三、施工總平面布置設計

　　1、現場辦公室設在1 層；

　　2、生活區在場外租用解決；

　　3、材料倉庫及材料加工場安排1 層；

　　4、員工宿舍及食堂安排在場外租用解決；；

　　5、其他樓層滅火器參照首層，按每100 平方米2 個布置；

　　6、除保安、倉管外其他人員均不得留宿現場；

　　7、臨時總電源、臨時總水源在現場首層設置；

　　8、現場垃圾每天清掃兩遍，并且垃圾不得現場過夜。

　　9、樓層內材料堆場根據材料進場時間及施工順序統籌安排。盡量避免影響施工及二次搬運，盡量縮短材料運距。

　　10、直運輸主要利用樓梯用人工搬運。

　　四、施工總平面圖的科學管理

　　建立統一的施工總平面圖管理制度，劃分總平面圖的使用管理范圍。各區、各片指定專人負責，嚴格控制各種材料、構件、機具的位置，占用時間和占用面積；實行施工總平面動態管理，定期對現場平面進行實錄、復核，修正其不合理的地方，定期召開總平面執行檢查會議，獎優罰劣，協調好各單位之間的關系；做好現場清理維護工作，不準擅自拆遷建筑物和水電線路，不得隨意阻塞道路，確保施工道路暢通；盡量保證臨時設施所用材料的再利用價值。