公路橋涵工程安全總體要求

　　一、高橋，大跨，深水，結構復雜的大型橋梁施工，應對施工安全做專項調查研究，并制定相應的安全技術措施.單項工程(包括輔助結構，臨時工程)開工前，應根據本規程制定的安全操作細則，向施工人員進行安全技術交底.

　　二、橋涵施工前，應對施工現場，機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工.

　　三、開挖基坑時，如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施.

　　四、挖孔樁作業人員作業時佩戴安全帶并拴上自孔口而下的專用保險繩，孔口繩頭系鈴報警，出現意外情況可及時撤回到地面進行搶救，避免意外事故發生.

　　五、孔內挖土人員的頭頂部位應設置護蓋.取土吊斗升降時，挖土人員應在護蓋下面工作.相臨兩孔中，一孔進行澆注混凝土時，另一孔的挖孔人員應停止作業，并撤出井孔.

　　六、人工挖孔，對孔壁的穩定及吊具設備等，應經常檢查.孔頂出土機具應有專人管理，并設置高出地面的圍欄，警示牌.

　　七、施工現場內各種材料分類碼放整齊穩固，拆除的模板，鋼管及其它廢舊物品及時清理，以保持現場的整潔有序;孔口不得堆集土渣及沉重機具;作業人員的出入，應設常備的梯子;夜間作業應懸掛警示紅燈;挖孔暫停時，孔口應設置罩蓋及標志.

　　八、人工挖孔，除應經常檢查孔內的氣體情況外，并應遵守下列規定:

　　(1)挖孔人員下孔作業前，應先用鼓風機將孔內空氣排出更換;

　　(2)二氧化碳含量超過0.3%時，應采取通風措施.對含量雖不超過規定，但作業人員有呼吸不適感覺時，亦應采取通風或換班作業等措施.

　　(3)空氣污染超過現行的《大氣環境質量標準》(GBHZ-1-82)規定空氣污染三級標準濃度值時，如沒有安全可靠的措施不可采取人工挖孔作業.

　　九、挖孔較深或有滲水時，應采取孔壁支護及排水，降水等措施，嚴防坍孔.

　　十、人工挖孔深度超過10m時，應采取機械通風.并在井下安裝電鈴，預先約定信號，或采用對講機及時聯系，溝通.當使用風鎬鑿巖時，應加大送風量，吹排鑿巖產生的石粉.人工挖孔最深不宜大于15m.

　　十一、挖孔樁孔內巖石需要爆破時，井外有專職安全員負責巡視，嚴防非施工人員進入施工現場，并保證施工人員及時撤離現場，并應采取淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并按照國家規定的《爆破安全規程》中的有關規定辦理，爆破后先通風排煙15min并檢查無有害氣體后，施工人員方可下井繼續作業.

　　十二、在施工現場專用中性點直接接地的電力系統中，采用TZ-S接零保護系統，電氣設備的外殼與專用保護零線連接.場內架設的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點的水平距離按當地電力部門的規定執行.所有的電器設備，必須裝設漏電保護裝置，孔內照明應使用36伏電壓的燈具.起吊設備必須有限位器，防脫鉤器等裝置，并且保證安全可靠.

　　十三、人工挖孔采用混凝土護壁時，每挖深1米做一道護壁，并要對護壁的安全質量情況驗收.第一道護壁要做成沿口圈，沿口寬度要大于護壁外圈30厘米，高出地面10厘米以上.孔內護壁混凝土滿足強度要求，孔底末端護壁要有可靠的防滑壁措施.凡孔內有人作業時，3米以內嚴禁有機動車輛行駛和停放.

　　十四、孔內有人員作業時，孔上地面必須設有監護人員與孔下作業人員隨時保持聯系.監護人員不得擅離職守，并要隨時觀察孔壁變化及孔底施工情況，發現異常情況時應立即協助孔內人員撤離，并向施工負責人報告，及時采取措施.

　　十五、挖出的土方應隨出隨運，暫時不能運走的，應堆放在孔口邊1米以外處，且堆土高度不得超過1米.

　　十六、在較好巖層，人工挖孔樁孔不采用混凝土護壁時，必須使用工具式的安全防護籠進行施工，防護籠每節長度不超過2米，防護籠總長度要達到擴孔交界處，孔口必須做沿口混凝土護圈.

　　十七、鉆機成孔作業完成后，人工清孔，驗孔要先放安全防護籠，籠距孔底不得大于1米.

篇2：橋涵工程冬季施工保證措施

　　橋涵工程冬季施工保證措施

　　1、橋梁工程

　　我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成?，F還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內碎石雜務、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內凍壞混凝土。

　　對橋梁人行道步板及托架預制工作采用在暖棚內進行施工。

　　當架橋機對橋梁鋪架完畢后根據天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當需要進行安裝施工時，橋上必須使用防滑腳手架，上橋施工所有人員必須穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。

　　2、混凝土工程冬季施工保證措施

　　2.1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的70%。

　　2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：

　　2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不底于P.O32.5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

　　2.2.2、拌合設備進行防寒處理，設置在溫度不低于10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。

　　2.2.3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。

　　2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

　　2.2.5、當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。

　　2.2.6、水泥不得直接加熱，可以在使用前轉運入暖棚內預熱。

　　2.2.7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料堤的加熱溫度。

　　2.2.8、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。

　　2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

　　2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。

　　2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：

　　1）正確選擇拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。

　　2）正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離較小時可采用敞開式運輸車，但必須進行加蓋隔熱材料。

　　3）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。

　　2.3、冬季施工的砼澆注：

　　2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環境氣溫低于-10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

　　2.3.2、砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。

　　2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：

　　1）前層混凝土的強度不得小于1.2Mpa。

　　2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。

　　3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。

　　4）冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養護使混凝土結合面保持正溫，直至進澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。

　　5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。

　　6）混凝土采用機械搗固并分層連續澆注，分層厚度不小于20cm。

　　2.4、冬季施工的砼養護：

　　混凝土養護采用暖棚法和摻加防凍劑法養護。

　　2.4.1、暖棚法養護：此方法適用于框架施工

　　1）在構筑物周圍用鋼管搭設大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設必須牢固、不透風，上覆蓋草帶。

　　2）采用燃煤取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。

　　3）暖棚內底部溫度不低于5℃，當低于5℃時應采取增加煤爐的辦法?；炷琉B護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內溫度。

　　4）暖棚內應有一定的濕度（由實驗室測定），當濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。

　　2.4.2混凝土摻加防凍劑的養護：

　　1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫情況下不得澆水養護。

　　2）混凝土養護初期的溫m.airporthotelslisboa.com度，不得低于防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時，且混凝土強度小于3.5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規定的溫度。

　　2.5、混凝土拆模

　　2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：

　　滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規定

　　正常溫度下混凝土拆模強度：

　　側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。

　　底模應在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。

　　結構類型結構跨度（m）達到混凝土設計強度的百分率（%）

　　板、拱≤250　　2—875　　　<8100

　　梁≤875　　　　　>8100

　　懸臂梁（板）≤275　　　>2100

　　2.5.2、混凝土與環境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

　　2.5.3、采用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢后得環境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。

　　2.6、冬季施工混凝土質量檢查

　　2.6.1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。

　　2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時，在灌注后3天內隨時進行檢測。

　　2.6.3、冬季施工砼除按規定制作標準養護的試件外，還根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發展情況。施工檢查試件的養護應與建筑物相同。

　　3、砌體工程冬季施工保證措施

　　本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點可以安排在冬期施工。

　　3.1、砌體工程防凍要求：

　　砂漿強度未達到設計強度的70%前，不得使其受凍。

　　冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備符合前述要求。

　　3.2、砂漿配置及砌筑

　　采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。

　　3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，通過熱工計算，采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。

　　3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制，環境溫度不低于5℃，攪拌時間不少于2min。當砂漿用量較少時，可在暖棚內人工拌制，必須嚴格按配合比過稱計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。

　　3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內用完，當在運輸或儲存過程中發生離析、泌水現象時，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。

　　3.2.4、暖棚設在每個工點，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），可以避免積存，無須倒運。

　　3.2.5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，并且根據工程進展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。

　　3.3、砌體養護

　　所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養護，一般情況下采用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。

　　對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

　　冬季施工砌體除按規定制作標準養護的試件外，再根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發展情況。檢測試件的養護應與建筑物相同。

　　4、鋼筋工程冬季施工保證措施

　　在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進行，焊接時的環境氣溫不低于0℃。

　　4.2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。

　　4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境氣溫可適當降低至-10℃。

　　4.4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

　　4.5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

篇3：橋涵工程主要施工工藝方法

　　橋涵工程主要的施工工藝及方法

　　A、鉆孔灌注樁施工

　?。?）鉆孔場地準備：施工前先進行場地準備，機械開挖，人工平整，保證鉆機置于穩固的地基上，同時作好水池及排水通道，防止施工時泥漿污染附近環境。

　?。?）埋設護筒

　　采用鋼護筒，用5mm厚鋼板卷制。護筒直徑較鉆頭直徑大40cm。頂節護筒上部留兩個高400mm寬200mm的進出漿口，并設吊環。底節護筒下部設刃角。

　　護筒采用挖孔埋設或填筑埋設，保證護筒頂端高出地下水位1.5～2.0m。

　?。?）泥漿制備

　　泥漿采用重粘土。根據鉆孔方法及地層情況，泥漿性能指標如下：

　　相對密度：1.2～1.45膠體率：90％～95％

　　粘度：19～28失水率：小于15ml／30min

　　靜切力：3～5pa酸堿度：8～10

　　含砂率：小于4％

　?。?）沖擊成孔

　　鉆機就位時將鉆機座調平，底部用木枕墊起，防止鉆孔偏移。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心誤差控制在2cm以內。

　　開孔階段扶正錘頭，用小沖程低錘勤擊，并多填粘土，控制好樁位。中間沖孔階段采用中、小沖程，連續沖擊，并加快進度，嚴禁大沖程，打空錘；同時勤掏碴，使鉆頭經常沖擊新的原始地層。在沖孔、搗碴過程勤加壓力水，保證孔內漿面穩定。中間沖孔時注意以下幾點：

　　1）及時清理孔內殘碴，即要防止殘碴過多，降低錘的沖擊力，又要防止清碴過勤，孔內泥漿比重減小，影響懸浮殘碴能力及成孔速度。

　　2）針對不同的地層采用不同的泥漿比重以加快成孔速度。

　　3）經常檢查鉆機是否移位，錘頭是否偏移樁中心，防止出現斜孔。

　　終孔階段采用掏碴法清孔，終孔后用掏碴筒清孔，要求至掏碴筒中的泥漿無2～3mm大的顆粒為止，并使泥漿相對密度降低到1.1～1.5。清除孔底沉碴時，向孔底投入一些泡過的散碎粘土，通過沖錘低中程反復拌漿，使沉底沉碴懸浮后掏出。

　?。?）鋼筋籠制作與安裝

　　鋼筋籠根據設計圖紙采用卡板成型，現場加工制作，根據起吊高度分段制作。

　　鋼筋籠的安裝采用雙吊點法，12t汽車起重機吊裝入孔，下降速度要均勻，不得碰撞孔壁，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線重合，鋼筋籠吊裝入孔達到設計標高后，在孔口用小鋼軌固定在井字形方木上，防止混凝土灌注過程中鋼筋籠浮起或位移，當灌筑完畢，待上部混凝土初凝后，解除鋼筋籠的固定設施。

　?。?）灌注水下混凝土

　　1）導管的配制與安裝

　　導管采用壁厚5mm鋼板制作，導管內徑300mm。

　　導管中間節長2.0m，底管節長4.0m，漏斗下配節長1.0m、0.5m導管。導管之間采用法蘭盤連接，在第一次使用前進行試拼試壓。試壓好的導管表面用磁漆標出0.5m一格的連續標尺，并注明導管全長尺寸，以便灌注混凝土時掌握提升高度和埋入深度。安放導管時，導管下口距孔底為25~40cm。

　　2）灌注混凝土

　　混凝土的灌注采用現場拌制與運輸，導管法施工。開導管采用剪塞法。隔水硬塞采用C20混凝土制作，具體形式如下圖所示。

　　開始灌注時，先拌制0.5m3左右水泥砂漿，置于導管內隔水塞的上部，同時將隔水塞下移，使砂漿全部進入導管。然后向漏斗內灌混凝土，儲足了首批灌注混凝土量后剪繩開灌。導管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。

　　混凝土隔水塞

　　首批混凝土灌注正常后，混凝土應連續不斷地灌注直至完成?；炷凉嘧⑦^程中，導管底端埋入混凝土面以下一般保持2~4m，不宜大于6m，并不得小于1.0m。提升導管時保持軸線豎直和位置居中，逐步提升；拆除導管時速度要快，時間不宜超過15min，拆下的導管立即沖洗干凈。在水下混凝土灌注過程中，專人測量導管埋深，填寫好水下混凝土灌注記錄表。

　?。?）破樁頭

　　為確保樁頂質量，實際灌注樁頂標高比設計高出0.5~1.0m，鑿除此范圍內的混凝土。鉆孔灌注樁施工完成后采用超聲波法對樁進行檢測。

　　B、明挖基礎施工

　?。?）定位放樣

　　根據地質情況定出放坡率，根據基礎尺寸、深度、滲水情況確定基坑尺寸，為便于立模，挖排水溝和匯水井，每邊加寬0.5m-0.8m。

　?。?）基坑開挖

　　基坑開挖采用機械開挖和人工開挖相配合。開挖時控制邊坡坡度，注意邊坡穩定。根據土質、深度、滲水情況，采取適當的坑壁支護。深度過深時，可將邊坡放緩或增加平臺。石方開挖時，采取小爆破，盡量避免超挖，同時采取適當的防護措施。

　?。?）坑壁支撐和排水

　　當基坑深度較大，放坡開挖土方量較大，土質無法保持穩定時，采取適當的支撐。如有較多滲水時，考慮在坑底周圍設排水溝和匯水井，利用水泵排除坑外。

　　下列情況采用支撐加固護壁：

　　基坑為不穩定的含水土壤，放坡開挖無法保證邊坡穩定的；較深基坑用支撐代替放坡開挖，以縮短工期或其它特殊需要的。

　　抽水注意事項：

　　1）地面為滲水性的土質，排水采用膠管遠引，以防滲回基坑；

　　2）基坑土質欠穩定時，安置在護道上的排水設備，以小木樁加固；

　　3）在細、粉砂層中挖基，采用井點降水法施工，或不抽水開挖；

　　4）在滲水性較大的土層中，一個基坑抽水，可使相鄰基坑水位降低，利用其特點安排開挖順序及排水。

　?。?）地基檢驗

　　基坑開挖接近設計標高時，采用人工清底至設計標高，經監理工程師的檢查簽認，符合設計要求后方可進行下道工序施工，否則應按設計圖紙及監理工程師要求進行基底處理。

　?。?）模板支立

　　按照基礎尺寸放出模板邊線，模板采用鋼模，其結構及部位尺寸符合規范要求，模板及模板支撐具有足夠的剛度，強度和穩定性.。

　?。?）混凝土澆筑

　　1）混凝土使用的粗細骨料、水泥，經試驗合格后方可使用，否則堅決不用。砼坍落度控制在3－5cm由實驗室設專人負責。

　　2）混凝土澆筑時，設滑槽輸送砼，防止混凝土的離析。

　　3）澆筑混凝土必須認真振搗，不能過振和漏振。

　　4）混凝土與墩臺身的連接處，設置直徑不小于16mm的預埋鋼

　　筋以加強其整體連接，鋼筋埋入與露出部分的長度各不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍。

　?。?）基坑回填

　　基礎混凝土施工完成并

達到規定強度后，進行人工回填?；靥钔帘仨毞謱雍粚?，回填土質必須符合規定要求。

　　C、墩臺施工

　?。?）鋼筋：由鋼筋加工廠統一加工，運至現場綁扎成型。檢查合格后，進行下一道工序。

　?。?）砼工程

　　1）模板：為保證工程質量，采用廠制定型鋼模作為施工模板。接縫處夾海綿，以防漏漿，并保證平整度。

　　2）支架：一般橋墩墩帽采用鋼腳手架作支架。

　　3）模板立好后，采用經緯儀調整橫縱方向，并使用纜風繩加固，保證施工時無擾動。

　　4）砼采用拌和站統一拌制，砼輸送車送至現場，吊機與吊斗配合，用漏斗及串筒入模。

　?、僭陧虐柽^程中，應注意拌合速度與砼澆筑速度的配合，注意隨時檢查校正砼的坍落度，嚴格控制水灰比、配合比。

　?、陧艃A落高度超過2m時,設置串筒使其下落。

　?、垌艥仓g隙時間不超過規定要求。

　?、茼艖匆欢ê穸?、分層澆筑，每層厚度應小于30cm。

　?、蓓诺恼駬v設專人負責，嚴格按規定操作：

　　振搗時應避免碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，不漏振、不重振，每次振搗時，振搗器應插入下層砼5--10cm，振搗至砼停止下沉，無顯著氣泡上升，表面呈現平坦，泛漿即可。以確保砼密度，外表光潔、平整、無蜂窩、麻面。

　　5）模板拆除后，使用塑料薄膜捆扎澆水養護，保持砼表面濕潤狀態，灑水養護時間按規范要求進行。

　　D、預應力后張空心板梁施工

　?。?）底座制作

　　采用鋼板式底座，通過地腳螺栓進行有效固定。鋼板表面進行磨光處理，采用高效脫模劑脫模。

　?。?）側模、芯模：采用廠制定型鋼模做側模，邊模一套，中板模板二套半；芯模采用氣囊。預制總工期6個月。

　?。?）綁扎非預應力鋼筋，安裝固定抽拔管，抽拔管接頭處用塑料膠布粘嚴，以免砼中的水泥漿滲入孔道。抽拔管內穿放鋼鉸線以增加其剛度。

　?。?）立邊模、端模，鋼筋模板經監理檢驗合格后澆注板底部砼，底部砼澆注振搗完畢后，安裝芯模，澆注兩側及板頂砼，頂部砼需刮平拉毛處理。

　?。?）養護至終凝及時抽出抽拔管和拆除芯模，避免時間過長抽拔和拆模困難。砼澆注完畢24小時后可拆除邊模，并及時對板梁體進行砼養護，必要時可采用薄膜覆蓋，蒸汽養生，砼強度達到設計強度的90%后進行預應力施工。

　?。?）鋼鉸線編束后穿入預應力孔道，兩端均需預留足夠的工作長度，千斤頂選用YCW-150型千斤頂，張拉前，千斤頂油泵和壓力表要配套檢驗，正常情況下每6個月校正一次，油表每張拉10片梁校正一次，采用兩端同時張拉工藝。張拉注意事項如下：

　　1）安裝張拉設備時，對直線預應力鋼鉸線，應使張拉力的作用線與孔道中心線重合，曲線預應力鋼鉸線，應使張拉力作用方向與孔道末端的切線重合。

　　2）采用超張拉法減少預應力鋼鉸線的松馳損失，對每根鋼鉸線進行等力初張拉，使每根鋼鉸線的應力基本一致，張拉順序為：

　　0→初應力→105%δk（持荷5分鐘）→δk→（錨固）

　　3）在預應力作業中，必須特別注意機械人身安全，設置安全標志、擋板及防護網等。

　　4）每孔鋼鉸線張拉完畢后，檢查端部及其它部位是否有裂縫，并認真填寫張拉記錄。

　?。?）孔道壓漿：張拉后在24小時內完成壓漿工作，水泥漿水灰比控制在0.45左右，強度不低于梁體強度的80%。攪拌好的水泥漿必須通過過濾器，置于貯漿桶內并不斷進行攪拌，以防水泥漿泌水沉淀，注漿工作需緩慢均勻地進行，不得中斷，并應排氣通順，在孔道兩端冒出水泥漿并封閉排氣孔后，再繼續加壓至0.5~0.7N/min，持壓5秒鐘左右封閉注漿孔。

　　E、涵洞工程

　?。?）涵洞施工工藝

　　1）放樣定位及基礎開挖

　　按照圖紙要求放出涵洞正確位置，開挖基礎至設計標高，按照現場地質情況按要求檢驗基底承載力，并按規定夯實或換填，施工時要保證換填土的質量。

　　2）現澆基礎及邊墻

　　基礎和邊墻施工時按照有關規范規定施工。

　　3）蓋板及涵管節的預制安裝

　　涵洞蓋板及涵管節在預制場集中預制。預制工作在涵洞施工準備階段開始。預制完成的混凝土蓋板及涵管節在達到規定強度后，由機械運送安裝。

　　4）端墻帽石澆注及附屬工程

　　蓋板（涵管節）安裝完畢后，可澆注（端墻）帽石及涵洞附屬工程的施工。

　?。?）涵洞施工要點

　　1）涵洞開工前，應根據設計資料，結合現場實際地形、地質情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統的連接等進行核對。

　　2）涵洞蓋板、涵管節在預制場集中預制，施工中確保蓋板和涵管節尺寸符合設計要求，安裝蓋板和涵管節時應注意下列事項：

　?、儆柚瞥善愤_到設計強度的70%才允許搬運、安裝。

　?、跇嫾惭b前，應檢查成品及涵臺尺寸。

　　3）涵洞（基礎和涵身）沉降縫處兩端面應豎直、平整、上下不得交錯：填縫料應具有彈性、不透水性，并應填塞緊密。沉降縫寬度應符合設計規定。

　　4）涵洞施工完成后，當砼強度達到設計強度的100%以上時，進行涵背填土。

　　5）涵洞施工完成后，出入口溝床應整理順直，與上下游排灌系統的連接應圓順、穩固、流水暢通。