工程項目塔吊安全管理制度（八）

　　根據該建筑物的設計特點和現場的施工條件，在施工過程中本著“安全第一，預防為主”的安全生產方針，特別制定本工地塔吊安全管理制度。

　　為了解決塔吊吊臂的端部觸到其它建筑物，施工中一定遵守“寧停三分，不搶一秒”的原則，從而減少了吊臂觸到其它建筑物的問題。

　　在夜間施工時，均在每輛小車上安裝了紅色警示燈，使小車走到什么位置，警示燈便跟蹤在什么位置，這樣便讓司機能夠判斷出對方鋼絲繩所在的位置。

　　塔吊的臂長大于塔吊基礎的距離，在提升塔吊時，直接一次提升夠高度，這樣就使塔吊暢轉無憂了，其余均無類似的問題存在。

　　在施工過程中，有專職安全員監護塔吊的載重量，還有司機和工人的相互配合，不會有超載而損害塔吊的危險事故發生。

　　為便于對司機的指揮和聯系，在每個塔吊上均配備了對講機。

　　以上的一些問越得以解決，塔吊就可以安全施工了。

　　急救措施

　　1、由公司安全人員定期對本項目職工進行急救知識及其它衛生知識宣傳，尤其是進行徒手心肺復蘇術的培訓，并進行檢查。

　　2、本項目部設有急救保健箱、急救物品和急救器械。

　　3、本項目都有關人員在利用板報、書籍等形式進行急救知識宣傳，提高全體工作人員的事故急救意識。

　　4、如發生人身意外傷害，急救人員應進行就地搶救或處理，并及時與急救中心聯系；并及時上報公司或主管部門，采取相應的急救救護等措施。

　　急救中心電話：120

篇2：施工現場群體塔吊安全管理方案

　　施工現場群體塔吊安全管理方案

　　元洪錦江II期工程項目位于福州市臺江區步行街，工程總建筑面積11.8萬m2，由5座17層至30層不等高度的高層建筑和一系列造景組團及附屬設施組成。其中：1#、3#樓為28層，層面標高92.0m；2#樓為17層，層面標高59.5m；4#、5#樓為30層，層面標高104.0m。建筑群東西向長166m，南北向長81.74m。根據工程施工垂直運輸工作的需要，在1#、2#、3#樓北立面分別安裝一臺QT80A(北京)、QTZ63(南方)、QTZ63(省建機)塔吊；在4#、5#樓南立面分別安裝一臺QTZ125(張家港)、QTZ125(江麓)塔吊。并且每座樓均安裝一臺SCD200/200施工電梯。由于工程周邊繁華喧鬧、車水馬龍，設備的安全運行面臨一個嚴峻的考驗；再者5臺塔吊臂幅兩兩相互交叉重疊，如何保證5臺塔吊“錯落有致，互不干涉”更是一個安全技術難題。在施工現場的安全運行中，我們主要采取以下幾方面的措施，確保在塔吊安全、高效運行的同時，滿足了工程施工的需要。

　　一、塔吊位置的合理布置和高度平衡協調

　　群體塔吊集中布置，交叉作業為近年來工作少見。元洪錦江II期工程特點是規模大、工期短、作業量大(商品砼采用塔吊垂直運輸)，工程位處鬧市。為此，我們首先制訂了塔吊平面布置方案和高度平衡協調方案。

　　1、塔吊的平面布置應根據現場實際情況，使塔吊吊運范圍盡可能覆蓋整個施工面，不產生或少產生盲區，相鄰塔吊間保證有足夠的安全距離。本工程塔吊平面布置圖見附圖。

　　2、要避開塔吊回轉幅度范圍內臨近建筑物與構筑物(如高壓電線等)

　　3、要保證塔吊說明書中規定范圍內建筑物有可靠錨固位置(陽臺、中部結構改變與位置應避開)。

　　4、保證工程竣工后，仍有充足空間，便于拆卸并將部件運出施工現場。

　　5、多臺塔吊同時作業，在水平面上可能相互交叉作業，為防止塔吊吊臂發生碰撞事故，塔吊的安裝高度上應嚴格按照施工方案規定互相錯開。根據建筑施工安全標準，多臺塔吊作業中固定式塔吊：低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m，高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。

　　6、多臺塔吊同時作業，應周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時間差，保證主體結構施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應適時調整。本工程各塔吊錨固分布情況如附表。

　　二、科學管理，正確使用

　　塔吊在現代工程建設的施工活動中扮演著極其重要的角色并發揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發揮其效能，是建筑施工企業塔吊管理的基本任務，也是努力追求的工作目標。在現場管理中最重要的是預防事故發生，降低設備故障率，提高塔吊利用率。一般來說，事故之所以發生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態。因此，為消除隱患、杜絕事故發生，我們加強以下幾個方面的工作：

　　1、加強與項目部的溝通

　　因施工現場所有材料的垂直運輸依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中將發揮極其重要的作用，在塔吊使用過程中，根據項目施工的進度計劃，及時與項目部施工人員溝通，合理安排各臺塔吊的頂升和維修時間，隨時掌握結構施工進度，及時設置預埋件，避免因錯埋、漏埋引起材料運輸中斷或者停工；協調塔吊在交叉覆蓋區范圍內作業時相互避讓，協調操作工與信號員和班組之間的關系。

　　2、加強對現場特種工作人員的管理

　　現場塔吊的安裝維修工(包括機械工和電工)、操作工等必須由經過專業技能培訓取得相應資格證書的人員擔任。信號指揮員采用對講機與司機聯系指揮，每臺塔吊專設頻道，嚴禁串臺互相干擾。司機應定人定機，嚴禁私自調整崗位。因本工程的特殊性，管理人員設定人定點指揮與協調，每天現場均安排2名機械維修工和1名電工值守，現場人員，各就各位，隨時可取得聯系，塔吊故障爭取在最短時間內修復，保證工程施工的連續性。

　　3、加強塔吊的維護保養

　?。?）塔吊進場應嚴格質量把關，安裝后應按程序驗收合格后方可投入使用。

　?。?）維護與保養。日常的維護與保養是不可缺少的，只用不養必將加速設備的磨損與消耗，不正確的維護保養也將會埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發揮。我們同時進行保養，正確維護與保養的方法、材料工具、時間、執行人員的職責作出明確規定，形成有章可循的制度，確保維護與保養不間斷的穿插進行。

　?。?）檢查與修理工作。貫穿于設備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機做好班前、班后檢查，周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發現問題，及時解決，嚴禁設備帶病運轉，不留任何隱患。

　　4、加強現場使用安全管理

　?。?）要求塔吊司機嚴格遵守操作規程，嚴禁違章操作。

　?。?）吊物時嚴禁起重臂從周邊街道上空經過。

　?。?）運行中，如遇到起升機構制動器突然失靈事故時，應立即將吊臂轉至無人安全部位，同時改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開關，把控制器回到零位，警告現場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉電動機使吊臂轉至無人的安全部位，然后松開機構制動器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。

　?。?）如遇臺風等惡劣天氣，塔吊嚴禁使用，必要時應進行加固。

　?。?）塔吊交叉作業，服從統一指揮，防止忙中出亂。

　?。?）嚴格按照方案預定的標高進行預埋、錨固、頂升。

　?。?）臨街作業，塔吊上從事頂升、維修等作業必須做好防護，嚴禁高空墜物傷人。

　?。?）做好防雷接地，m.airporthotelslisboa.com塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業有足夠的照明。

　?。?）每臺塔吊定時進行沉降觀測和垂直度測量。

　?。?0）及時整理內業資料，各類記錄歸類存檔。

　?。?1）編制切實可靠的事故應急救援預案。

　　三、消除隱患，杜絕事故

　　隨著施工現場塔吊的普遍運用，大大解放了勞動力，加速現代建設速度、創造了巨大的經濟和社會效益，同時塔機事故也隨之頻頻發生，給用戶埋下了很大的隱患。

　　事故的發生除了塔機本身設計缺陷原因外，大多是由于誤操作和隱患故障引起的。作為管理人員，除熟悉設備狀況外，更應對現場運行中出現的問題進行分析、加以總結或進一步更新。

　?。?）在本工程中，我們每月對設備故障進行分類，技術人員各抒己見提出了預防和解決方法，認真比較，加以總結。

　?。?）對疑難問題進行科學分析，采用最佳解決辦法。本工程4#、5#兩

臺QTZ125塔吊在使用過程中曾出現吊物失控下墜情況，各種原因排除外最終鎖定為電磁離合器電源缺陷：離合器電源電壓按要求為24V，而實際經線路壓降后只有15.8V，后經線路增設變壓器后正常使用，排除事故隱患。

　?。?）面對現場特殊情況，應積極探索、沉著應對。本工程施工過程因2#施工進度較慢、當施工到14層時出現1#、3#建筑物擋住2#QTZ63塔吊回轉行程，使施工無法進行。經我們周密考慮后，利用主卷揚卸后臂配重1塊，利用1#QT80A塔吊高空拆掉前臂1節(5m)，使2#施工在短時間內得以繼續。

　?。?）在工程施工中，雖然有可行的方案和嚴格的管理，多塔交叉作業仍存在一定的隱患，偶爾會出現低塔臂架碰到高塔主卷揚鋼絲繩等情況，為此我們擬在今后增設電子防止互撞系統或電子作業區域限制器(單機限制禁區)。

　　四、結束語在工程整個施工過程中，我們建立了一套嚴密的行之有效的、科學合理的管理制度、具體措施，并嚴格付諸實施。通過相關人員的共同努力，使人、設備、環境有機組合，保證了塔吊的安全運行與效能的提高。從而使該工程得以勝利圓滿完成。與此同時，我們經過認真總結，以更加成熟的經驗已再次在融僑錦江D區項目工程付諸實施。

篇3：工程施工塔吊運行安全管理措施

　　工程施工塔吊運行的安全管理措施

　?。?）運行原則

　　1）低塔讓高塔。低塔在轉臂前應觀察高塔的運行情況后再運行。

　　2）后塔讓先塔。在各塔機塔臂交叉區域運行時，后進入該區域的塔機要避讓先進入該區域的塔機。

　　3）動塔讓靜塔。在各塔機塔臂交叉區域作業時，在一塔機塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔機塔臂有回轉或小車行走時，動塔機應避讓靜塔機。

　　4）輕車讓重車。在各塔機同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。

　　5）客塔讓主塔。以實際工作區域劃分塔機工作區域，若塔機塔臂進入非本機工作區域時，客區域的塔機要讓主區域的塔機。

　　6）塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執行。

　?。?）各作業人員必須嚴格執行"十不準吊"的規定

　　1）指揮信號不明不準吊。

　　2）斜牽斜拉不準吊。

　　3）吊物重量不明不準吊或超負荷不準吊。

　　4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊。

　　5）吊物上有人不準吊。

　　6）埋在地下的物體不準吊。

　　7）機械安全裝置失靈或帶病時不準吊。

　　8）現場光線暗、看不清吊物、起落點不明時不準吊。

　　9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊。

　　10）六級（含六級）以上強風天氣不準吊。

　?。?）運行控制

　　1）塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機統一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調整該頻率。要做到專機專用，不得轉借。

　　2）信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經主管負責人同意，不得私自換崗。換班時應采用當面交接制。

　　3）現場用指揮語言采用普通話。指揮語言應規范，防止發生指揮錯誤。

　　4）指揮過程中，嚴格執行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即：信號指揮人員發出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應答后，信號指揮人員方可發出塔機動作指令。

　　5）信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉臂過程中，信號指揮人員還必須環顧相鄰塔機的工作狀態，并發出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。

　　6）起重工在作業前、作業中和交班時，必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定，嚴禁使用不合格的鋼絲繩。

　?。?）安全措施

　　1）塔吊在塔基施工完成后立即設立沉降觀測點，觀測點設在塔身四角（每角一點共四點）。觀測次數每星期至少三次，并在塔吊使用的全過程進行沉降觀測。隨時了解塔基沉降情況，以便對險情進行預測措施。

　　2）塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規定已確認的相關方案進行，并制定安全作業措施，由專業隊隊長負責統一指導，并要求技術安全員在場監護。

　　3）塔吊安裝后，在空載情況下，塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為4/1000。

　　4）塔吊設專用臨時配電箱，電纜卷筒必須運轉靈活，安全可靠，不得拖纜。供電電纜應無破損。

　　5）塔吊使用前，應做好群塔作業安全技術交底。

　　6）塔吊提升重物后，嚴禁自由下降。

　　7）當各塔使用時，應做好群塔作業安全技術交底。

　　8）塔吊的大臂和吊鉤，在非工作狀態時鎖扣打開，大臂轉到順風方向，吊鉤提升到離桿頂端2～3m處。

　　9）必須加強對塔吊機械的保養工作，司機必須嚴格按操作規程辦事，不得違章，發現問題，及時解決，使塔吊處于良好的運轉狀態之中。

　　10）氣候惡劣時（六級以上強風、大雨、大雪、大霧），應停止吊裝作業。

　　11）為了確保工程進度和塔機安全，各塔機需確保駕駛室內在工作時間有司機值班。交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班記錄。

　　12）統一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處安裝安全反光警示器（燈）。

　　13）施工現場應設能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準。

　　14）起重工要嚴格十不吊操作規定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發生"天女散花"現象。

　　15）塔式起重機的司機和信號指揮人員必須經過系統培訓，考試合格，取得有關部門合法的操作證后，方可上崗獨立操作，并定期進行復檢。

　　16）塔式起重機的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產品。吊運模板、大灰斗、砼等必須用卡環。設備嚴禁超載和帶病運行。設備運行中嚴禁維護保養。

　　17）旋轉臂或被吊物邊緣與10KV以下的架空線最小水平距離不得小于2m。

　　18）塔機作業前應進行空載或試吊，確認無故障后方可進行作業。作業時要有足夠的安全高度，作業面與吊鉤之間不小于10m的安全距離。

　　19）塔機停止操作后，應選擇回轉時無障礙物及大臂順風停機。吊鉤上嚴禁吊掛重物。絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風轉動。應將吊鉤及小跑車收回。鉤繩盤索在扁擔上，防止起重臂隨風轉動時與臨近塔吊或其他物體碰撞。

　　20）信號工要正確佩帶安全帽、袖標。哨音響亮準確，旗語規范到位。嚴禁兼任掛鉤工作。

　　21）安裝、運輸人員必須嚴格遵守施工現場各項管理規定，認真執行安全用具（安全帽、安全帶、防滑鞋、信號指揮旗、哨、通訊工具）的正確使用規定。

　　22）吊、索具達到報廢標準的，必須及時更換，并應注意：鋼絲繩應根據用途保證足夠的安全系數。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的，打死彎、斷股、油芯外露的不得使用。吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置?？ōh在使用時，應使銷軸和環底受力。吊運大模板、大灰斗、砼斗和預制墻板等大構件時，必須使用卡環。

　　23）塔吊的地基安裝和使用須符合原廠使用規定，并辦理驗收手續，經檢驗合格后，方可使用。塔吊使用中，應定期進行監測。

　　24）按照北京市建設工程安全監督總站《關于對20**工程建設使用的起重機械進行檢測的有關事項通知》（20**安監總站第5號）的要求，塔吊等大型機械使用前必須由具有相應資質的專業檢測機構進行檢測驗收，合格后方可使用。