環境整治工程安全保證措施

　　1、安全生產目標：安全無事故。

　　2、進一步落實安全生產責任制，明確各級、各部門安全生產責任，多形式開展安全生產宣傳教育。

　　3、各項目根據分部分項工程特點進行有針對性的全面的安全技術交底，并履行簽字手續。

　　4、建立施工現場安全檢查制度：

　?。?）公司每月檢查一次；

　?。?）項目組每旬檢查一次；

　?。?）施工分隊每周檢查一次；

　?。?）檢查中發現的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期整改完畢完成書面反饋。

　　5、認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策、法令及公司工程部的各項安全生產制度。

　　6、認真落實安全生產三級教育制度，加強文明施工，安全第一的思想教育。開展學習安全生產六大紀律和“十項”安全技術措施，對職工進行三能安全教育，各班相應每周開一次安全生產、文明施工例會?？偨Y經驗和事故教訓，落實下一步計劃、杜絕傷亡事故，加強本人的自我保護和應變能力。表彰先進、處罰違章。

　　7、堅持持證上崗制度，特殊工程必須經培訓考核合格持證上崗。

　　8、在施工中，所有出入口、深坑、洞口、吊裝區域、架空、電線等危險作業區場設有安全防護措施，并要有圍護或隔離措施顯示安全標牌示警和夜間紅燈示警。

　　9、所有施工人員必須統一佩帶安全帽，施工現場管理人員帶黃色安全帽，工人帶手色安全帽，機械人員和特殊工種藍色安全帽。吊裝指揮人員帶紅色安全帽。

　　10、進入施工現場必須選穿合身的工作服，并做到“三緊”：領口緊、袖口緊、下擺緊才起到保護工作的作用，穿合適軟底的鞋并系緊鞋帶。

　　11、加強現場的施工，施工現場應設專人負責日常清潔工作，各班組應加強文明施工教育和檢查，施工用材料、半成品、機械設備的位置應與施工平面圖布置一致。

　　12、安全用電。施工用電配備一律采用三相五線制設專人負責，電線一律架空絕緣線，配電箱必須統一規劃、統一管理，必須有絕緣接地防雨裝置，施工設備有接地漏電裝電裝置，電纜電線接頭用絕緣膠布包扎并且作好防雨、防潮工作，未經專職電工的操作，不得擅自接拉照明用電。種種機械的使用嚴格按照操作規程進行。

　　13、在各道口夜間掛紅燈警示過往車輛。在施工期間在公路上設警示牌。

篇2：公司計算機系統安全保證措施

>　　公司計算機系統的安全保證措施

　　（1）病毒防護的要求

　?、賹τ诼摼W的計算機，任何人在未經批準的情況下，不得向計算機網絡拷入軟件或文檔;對于尚未聯網的計算機，其軟件的安裝由電腦室負責。

　?、谌魏挝C需安裝軟件時，由相關專業負責人提出書面報告，經理同意后，由電腦室負責安裝;所有微機不得安裝游戲軟件。

　?、垩b有軟驅的微機一律不得入網，軟盤在使用前，必須確保無病毒。

　?、軘祿膫浞萦上嚓P專業負責人管理。備份用的軟盤由專業負責人提供。

　?、菔褂萌嗽陔x開前應退出系統并開機，未經保管人同意。不得使用他人的電腦。

　　（2）管理措施

　?、僖蟾鲗I負責人采取必要措施，確保所用的微機始終處于整潔和良好的狀態。

　?、诔娔X室負責硬件維護的人員外，任何人不得隨意拆卸所使用的微機或相關的電腦設備。

　?、蹖τ陉P鍵的電腦設備應配備必要的斷電保護;電源硬件維護人員在拆卸微機時，必須采取必要的防靜電措施。

　?、苡呻娔X室起草防病毒作業計劃(含檢測周期、時間、方式、工具及責任人)，報電腦經理批準后實施。

　?、萦筛鲗I負責人和電腦室的專人，根據上述作業計劃按時(每周最少一次)進行檢測工作，并填寫檢測記錄。

篇3：裝飾施工區域交通安全保證措施

　　裝飾施工區域交通安全保證措施

　　1、施工現場特點

　　本工程位于北京****機場內，西臨飛機滑行道，東臨小中河，南臨崗山路，施工區域相對狹小，沒有場地搭設臨時庫房存放材料，施工區域遠離工人的生活基地，工人上下班需得用車輛接送。

　　2、交通安全管理措施

　　施工現場的交通安全管理工作直接關系到全體員工的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項規章制度，堵住漏洞，層層抓落實，才能確保安全。

　　2.1、主動進行施工實地走訪，會同業主、總包、行政、工程等部門走訪當地政府、有關單位和部門，主動與地方有關單位建立好工作關系，尤其是公安交通、市容和環衛等部門；并且實事求是的向他們匯報，在施工過程中極容易發生的哪類問題，取得他們的理解和支持，才能有效地何障施工生產的順利進行。

　　2.2、施工現場成立交通安全管理機構，由業主、施工總承包單位、各分包單位、當地公安交通機關和市容環衛單位負責人組成統一的領導小組，聯合辦公，負責協調工作。所有參加施工的單位，都要相應的成立交通安全管理機構，根據單位人員數量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實施日常的工作。同時單位的主管領導要親自抓，主要領導要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實到實處。

　　2.3、制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工生產變化的需要，制訂相應的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。

　　2.4堅持定期開展交通安全法規宣傳教育，自覺遵守道路交通管理的規定，人人為維護北京****機場交通秩序做貢獻。要做到車輛上路無違章、無事故，人員上路不違章，不發生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現場及生活基地要有宣傳標語和黑板報，對新進場的外埠民工隊要進行入場前的安全教育，對全體人員要進行交通安全法規考核，使大家都懂法，不違章。

　　2.5、加強對施工現場車輛的管理，施工現場的施工用車和生活用車，要制作有號碼統一的通行證或標志，實行憑證進入現場制度；對駕駛員和車輛，要造冊登記備案，便于管理；根據實際情況，向當地及沿線交通管理部門報告，邀請他們到施工現場或沿線主要地段指揮，維護秩序。同時施工運輸單位的主管領導、交通安全員和調度要到施工現場指揮、協調，確保安全，完成施工生產及運輸任務。

　　2.6、加強對駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴格遵守道路交通法規和交通管理部門的規章制度外，在行車中要做到"八不"，即：不酒后開車、不強行超車、不把車交給非司機駕駛、不開斗氣車、不開疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動電話開車，養成良好的駕駛作風。同時駕駛員要愛護車輛，保持車況良好，車容整潔，保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責任書，齊抓共管，責任到人，防止交通事故的發生。

　　2.7、加強對大型班車的管理，特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書，定期對車況進行檢查，發現毛病，及時維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發生。同時，為了確保上下車和途中的交通安全，在外埠施工隊伍的班車上，采取有經濟民警或保安人員來管理的辦法，排隊按順序上下班車。

　　2.8、對現場施工車輛的管理，必須保證車況良好，各種裝置、技術性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動是否敏捷有效，對車輛要勤維護保養。對出入現場的車輛要進行檢查和清洗；裝貨時有準超高、超寬、超載；裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對車輛上所帶的泥土或砂漿等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。