綜合樓裝修工程安全保證措施
安全防火責任制是企業中最基本的一項安全制度,是所有勞動保護規章制度的核心。有了這項制度,才能把安全與生產,防火與生產有機地統一起來。使安全、防火工作職責明確,有章可循,使各級領導、職能管理部門直至班組的廣大施工人員,層層有責、人人有責,共同努力做好安全、防火工作,確保生產的正常進行。
因此,安全防火職責的深入貫徹,是全面加強企業管理的一個重要組成部分,也是每個公司成員義不容辭的責任,在生產過程中,自始至終落實好安全、防火職責,無疑對安全生產將起到積極的作用。
安全、防火職責既是公司所有成員履行安全、防火方面的行為規范,就必須嚴格遵守和自覺執行,并和公司其他方面的規章制度配套實施。
建立安全生產管理網絡,確保施工過程安全生產。
1.安全管理措施制度
認真貫徹黨和國家有關安全生產的方針、政策、法令及公司的安全生產管理辦法。要求第一線施工管理人員和生產工人都熟知自己的安全職責和應承擔的責任。
建立安全生產保證體系,加強安全生產的管理。設立專職安全員,具體負責安全生產。
牢固樹立"安全第一,預防為主"的方針政策,切實做好施工安全的宣傳、教育、布置、檢查、整改、評比工作,做到三不傷害,堅持安全值日,誰負責施工,誰負責安全。
堅持持證上崗制度,特殊工種必須經培訓考核合格持證上崗。中小型機械必須定機定人,機操人員必須經公司統一組織培訓后,經考核合格才允許操作。施工員、質量員、安全員等必須持證上崗。
設專職安全員,全面負責現場施工的安全工作,做到現場有工人施工就有安全人員值班。
所有施工現場需動用明火、燒電焊,均需有安全監督人員在場,嚴防火災,各施工點配備足夠的**器材。
認真執行"安全生產技術交底制度",安全交底與施工技術交底同時進行。安全交底必須結合具體操作,有針對性。
建立安全監督制度,消除事故隱患,杜絕三違現象發生,班組有權拒絕違章指揮,并有權將違章行為越級上報。
施工現場安全管理
在施工現場入口處設七牌一圖:安全生產六大紀律、十項安全技術措施牌、防火須知牌、工程項目負責人名單、創工程質量優良和施工現場標化管理、安全生產天數計數、施工平面布置圖,標牌的制作、掛置必須符合標準,現場必須指定衛生負責人,明確職責。
所有施工人員必須佩帶安全帽,施工現場管理人員帶黃色安全帽,工人帶白色安全帽,機械人員和特殊工種人員帶藍色安全帽,吊裝指揮人員帶紅色安全帽。
進入施工現場施工必須選穿合身的工作服,并做到"三緊":領緊、袖口緊、下擺緊才起到保護工作的作用,穿合適軟底的鞋并系緊鞋帶。
2.安全用電措施
施工現場用電必須符合建設部JGJ46-33標準和徐州市的有關規定,采用三相五線制配電,嚴禁三相三線制。
施工用電管理,操作由取得上崗證的電工擔任,須嚴格操作,無特殊原因和保護措施,不準帶電作業,正確使用個人勞保用品。
本工程所有機械設備用電一律采用接地保護和現場重復接地保護,接地體采用L50*5*25OO打入土中深度為1500。接地電阻不大于4Ω,角鋼和接地線要求接觸良好,接頭用M10電焊照栓緊固,綠黃色線作為接地線。
配電箱一律選用標準箱。掛設高度1.4M,前及兩側1m不準放,門鎖應有效,配電箱應作統一編號,并有檢查保養記錄卡,每十天為一次,按規定作好重復保護接地。移動電箱的距離不大于30米,做到一機閘一保護,井架開關一律實行低電壓36V起動。
電線進戶,應設塑料管作防火彎,引出線應分清。
單相電氣設備設置照明開關箱,配備單相三線制,箱內設漏電保護開關。移動電器和燈具一律采用絕緣良好的軟線,無接頭、無損傷、無碾壓現象。
現場照明采用高光效、長壽命的燈具,對需要大面積照明的場所,應采用高壓汞燈、高壓鈉燈或混合用的鹵鎢燈。
各箱內應明顯分開"動力"、"照明"、"單相電器"、"電焊"等使用插座熔斷器。
3.施工機械安全技術措施
機械保管人員必須持有公司的操作證上崗,必須嚴格操作規程,正確使用個人勞保用品。
每一臺電動機械的開關箱,裝設過載負荷、短路、漏電保護裝置外設隔離開關。
手持類電動工具必須嚴格守《手持電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規程》,每季度至少全面檢查一次;現場使用必須符合《施工現場臨時用電安全技術規范》中的有關規定。
4.各施工人員安全職責:
服從技術領導,嚴格執行安全操作規程制度,并做好防火工作,有關安全防護設備,未經同意不準任意拆除。
每天施工前,對自己使用的機械設備迸行檢查,對檢查出來的不安全問題要及時解決,使設備常使用。
對施工設備野蠻使用,必需向上級如實反映事故經過,并參加事故現場分祈共同接受教訓。
時刻關心安全、防火,不斷提高對安全防火施工的認識,進入施工工地必須戴好安全帽,防止物材墜落。
施工現場內嚴禁吸煙,如需吸煙應在指定的吸煙處,以避免火災發生。
另附:主要工種安全操作規程(如下):
篇2:公司計算機系統安全保證措施
> 公司計算機系統的安全保證措施(1)病毒防護的要求
?、賹τ诼摼W的計算機,任何人在未經批準的情況下,不得向計算機網絡拷入軟件或文檔;對于尚未聯網的計算機,其軟件的安裝由電腦室負責。
?、谌魏挝C需安裝軟件時,由相關專業負責人提出書面報告,經理同意后,由電腦室負責安裝;所有微機不得安裝游戲軟件。
?、垩b有軟驅的微機一律不得入網,軟盤在使用前,必須確保無病毒。
?、軘祿膫浞萦上嚓P專業負責人管理。備份用的軟盤由專業負責人提供。
?、菔褂萌嗽陔x開前應退出系統并開機,未經保管人同意。不得使用他人的電腦。
(2)管理措施
?、僖蟾鲗I負責人采取必要措施,確保所用的微機始終處于整潔和良好的狀態。
?、诔娔X室負責硬件維護的人員外,任何人不得隨意拆卸所使用的微機或相關的電腦設備。
?、蹖τ陉P鍵的電腦設備應配備必要的斷電保護;電源硬件維護人員在拆卸微機時,必須采取必要的防靜電措施。
?、苡呻娔X室起草防病毒作業計劃(含檢測周期、時間、方式、工具及責任人),報電腦經理批準后實施。
?、萦筛鲗I負責人和電腦室的專人,根據上述作業計劃按時(每周最少一次)進行檢測工作,并填寫檢測記錄。
篇3:裝飾施工區域交通安全保證措施
裝飾施工區域交通安全保證措施
1、施工現場特點
本工程位于北京****機場內,西臨飛機滑行道,東臨小中河,南臨崗山路,施工區域相對狹小,沒有場地搭設臨時庫房存放材料,施工區域遠離工人的生活基地,工人上下班需得用車輛接送。
2、交通安全管理措施
施工現場的交通安全管理工作直接關系到全體員工的切身利益,涉及面較廣,因此必須建立健全各項規章制度,堵住漏洞,層層抓落實,才能確保安全。
2.1、主動進行施工實地走訪,會同業主、總包、行政、工程等部門走訪當地政府、有關單位和部門,主動與地方有關單位建立好工作關系,尤其是公安交通、市容和環衛等部門;并且實事求是的向他們匯報,在施工過程中極容易發生的哪類問題,取得他們的理解和支持,才能有效地何障施工生產的順利進行。
2.2、施工現場成立交通安全管理機構,由業主、施工總承包單位、各分包單位、當地公安交通機關和市容環衛單位負責人組成統一的領導小組,聯合辦公,負責協調工作。所有參加施工的單位,都要相應的成立交通安全管理機構,根據單位人員數量的情況,配有專職或兼職交通安全管理人員,具體實施日常的工作。同時單位的主管領導要親自抓,主要領導要過問,這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實到實處。
2.3、制定交通安全管理制度,在工程施工初期,要編制交通安全工作方案,隨著施工生產變化的需要,制訂相應的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。
2.4堅持定期開展交通安全法規宣傳教育,自覺遵守道路交通管理的規定,人人為維護北京****機場交通秩序做貢獻。要做到車輛上路無違章、無事故,人員上路不違章,不發生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現場及生活基地要有宣傳標語和黑板報,對新進場的外埠民工隊要進行入場前的安全教育,對全體人員要進行交通安全法規考核,使大家都懂法,不違章。
2.5、加強對施工現場車輛的管理,施工現場的施工用車和生活用車,要制作有號碼統一的通行證或標志,實行憑證進入現場制度;對駕駛員和車輛,要造冊登記備案,便于管理;根據實際情況,向當地及沿線交通管理部門報告,邀請他們到施工現場或沿線主要地段指揮,維護秩序。同時施工運輸單位的主管領導、交通安全員和調度要到施工現場指揮、協調,確保安全,完成施工生產及運輸任務。
2.6、加強對駕駛員的管理:駕駛員除了要嚴格遵守道路交通法規和交通管理部門的規章制度外,在行車中要做到"八不",即:不酒后開車、不強行超車、不把車交給非司機駕駛、不開斗氣車、不開疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動電話開車,養成良好的駕駛作風。同時駕駛員要愛護車輛,保持車況良好,車容整潔,保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責任書,齊抓共管,責任到人,防止交通事故的發生。
2.7、加強對大型班車的管理,特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書,定期對車況進行檢查,發現毛病,及時維修,保持車況良好,防止群死群傷惡性事故的發生。同時,為了確保上下車和途中的交通安全,在外埠施工隊伍的班車上,采取有經濟民警或保安人員來管理的辦法,排隊按順序上下班車。
2.8、對現場施工車輛的管理,必須保證車況良好,各種裝置、技術性能符合要求,行車中要注意檢查儀表工作是否正常,燈光、制動是否敏捷有效,對車輛要勤維護保養。對出入現場的車輛要進行檢查和清洗;裝貨時有準超高、超寬、超載;裝垃圾的車輛要加蓋氈布;對車輛上所帶的泥土或砂漿等污物,出大門前打掃干凈或用水清洗干凈,確保車容整潔不遺灑。