小絞車司機操作規程（二）
1.一般規定
1.1小絞車（運料小絞車）司機必須經過培訓，達到“三懂”（懂構造，懂性能，懂基本原理），“四會”（會使用，會保養，會維護，會處理故障），考試合格并持證上崗。
1.2運料小絞車必須使用雙打電鈴信號或聲光信號裝置，信號要靈敏可靠，聽不清信號不準開車。聯系信號規定如下：
一次長鈴—停車。
連續二次鈴—開車。
連續三次鈴—倒車松繩。
連續亂鈴—掉道或有事。
1.3所有電纜線不許有明接，防爆鈴盒，開關和按鈕不準隨意打開，出現問題由電工停電進行處理。
1.4有以下情況之一時，要及時停車：
1.4.1絞車起動或運行中，發現絞車移動或壓戧柱松動，
1.4.2車輛在平巷或斜坡上運行時，發現有行人，
1.4.3發現由于掉道或其它原因造成的絞車超負荷，
1.4.4發現其它不安全因素或有人喊停車。
1.5嚴格遵守“行車不行人，行人不行車”制度。嚴禁人員跟車或蹬鉤上、下車。
1.6把鉤工必須待車停穩后按規定數掛車和摘鉤。
2.準備、檢查與處理
2.1準備：
工具：鉗子、扳手、長柄鐵鉤等；
配件：油壺、螺釘等。
2.2檢查與處理。
2.2.1絞車附近的頂幫支護應牢固可靠，巷道內無影響絞車運行的雜物堆積；
2.2.2打壓、戧柱的絞車，其壓戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車，地腳螺釘必須緊固可靠；
2.2.3絞車突出部位距軌道側不小于0.5米；
2.2.4開關應上架擺放穩當，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處；
2.2.5絞車各部件、螺栓、墊圈、護罩等緊固齊全，制動閘和離合閘要靈活好用；
2.2.6絞車的減速器和軸承油量要充足，不漏油，油質必須合格；
2.2.7信號要靈敏可靠，并符合完好要求；
2.2.8鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個捻距內斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總面積的5%；
2.2.9地滾和立滾要固定可靠，轉動靈活；
2.2.10擋車裝置應牢固可靠，使用靈活，并符合有關要求；
2.2.11鋼絲繩鉤和保險繩鉤、繩卡和繩皮要齊全牢固，兩卡之間距離要符合規定；
2.2.12道岔和岔尖必須搬動靈活和符合質量要求。發現問題要及時處理，如自己無法處理，要及時匯報班組長進行妥善處理后方可進行操作。
2.3車輛掉道的處理。
2.3.1及時停車并將鋼絲繩繃緊；
2.3.2由上把鉤工到車輛的上方，觀察和了解現場情況，下把鉤工負責禁止行人通行。
2.3.3靠近車輛下打兩根斜撐支柱，撐木必須使用Ф0.18米以上的優質木頭，用木楔打緊背牢；
2.3.4將車輛后車輪用木楔背好；
2.3.5用千斤頂將前車輪頂起并超過軌道高度；
2.3.6人員站在車輛的上方斜側，用撬棍將前輪撬上軌道；
2.3.7將前車輪用木楔背好；
2.3.8人員站在車輛的側面，用千斤頂將后車輪頂起并超過軌道高度；
2.3.9用撬棍將后車輪撬上軌道；
2.3.10檢查軌道是否符合規定，發現問題妥善處理；
2.3.11用錘打掉車輛下方兩根撐木；
2.3.12清理車輛周圍撐木、工具等，人員往上撤離至安全地點方可正常操作。
3.操作及其注意事項
3.1拉車時的操作:
3.1.1當聽到拉車信號后，及時打“回頭鈴”（拉車信號）；
3.1.2松開制動閘和離合閘，按起動按鈕；
3.1.3輕壓離合閘，使車輪慢慢起動后再將離合閘壓下；
3.1.4聽到停車信號，慢松離合器，同時將制動閘壓下，按停止按鈕。
3.2松車時的操作:
3.2.1當聽到松車信號后，及時打“回頭鈴”（松車信號）；
3.2.2松開離合閘，壓下制動閘，按起動按鈕；
3.2.3慢松制動閘，均勻松車；
3.2.4聽到停車信號后，將制動閘壓下，同時按停止按鈕。
3.3注意事項:
3.3.1沒有深度指示器的小絞車，應在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號，以便及時減速及停車；
3.3.2絞車在運轉中，司機應經常注意電機和機械的響聲，如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎訒r，應立即停車檢查原因；
3.3.3鋼絲繩在滾筒上纏繞時，應按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應為繩徑的確2.5倍。底繩在滾筒上纏繞，不得少于6圈；
3.3.4絞車運行中，嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分，檢查絞車軸承的溫升和油量時必須停車；
3.3.5空重車不準在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時，應相互聯系好以后進行，但嚴禁摘鉤，車的下方應打好撐木，司機要壓好制動閘，車輛下方不得有人；
3.3.6禁止絞車司機擅自離開絞車。絞車處于工作狀態時，兩手不準離開制動閘和離合閘。
3.4上把鉤工的操作順序：
掛好繩鉤和保險繩鉤在車輛運行的前方掛上紅燈將車推至擋車器處與司機聯系將鋼絲繩繃緊站在軌道的一側打開擋車器→與絞車司機聯系將車緩慢推至或拉向變坡點處下放。
3.5下把鉤工的操作順序
當聽到打松車信號后，打開坡底的擋車裝置；當車輛松到合適位置，鋼絲繩不再處于工作狀態時，打停車信號；待車輛停穩后，站在軌道的一側，先摘保險繩鉤，再摘主繩鉤；最后將紅燈取下運行到指定地點。
上把鉤工沒關閉擋車器前不許摘掛鉤，下把鉤工沒打開擋車裝置不許打開車信號。向下放車時鋼絲繩未繃緊，未掛好鉤頭保險繩鉤，不許打開擋車器。
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4.收尾工作
4.1操作結束后應做好以下工作：
4.1.1把鋼絲繩全部纏在滾筒上；
4.1.2切斷電源，把開關手把打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺釘；
4.1.3搞好絞車周圍環境衛生；
4.1.4盤好信號線，收拾好工具。
4.2向接班人，班組長匯報運轉情況，存在問題等。
篇2：礦山絞車工安全操作規程
礦山絞車工安全操作規程
一、交接班時應認真檢查機體各部件，檢查軸承、連接螺絲等情況，檢查連軸銷是否堅固，同時還應嚴格檢查電動機、聯軸器、啟動開關、離合手柄、剎車手柄、檔車器、底座穩子等部件的完好情況，鋼絲繩的損壞程度、電機潤滑油、電阻箱和炭刷等是否符合安全規定，要求不準帶病操作，發現損壞必須立即報告分管領導或調度室。檢查引輪樹是否牢固，滑輪的滾動情況等。
二、操作運行要精力集中，應時刻注意絞車前方和信號，同時應注意鋼絲繩在滾筒上的有序排列情況，必須做到鋼絲繩在繩筒上進行一次性纏繞，做到不跑邊、無被股，不符合要求禁止開車。發現礦車越軌和其它異常情況，立即剎車制動，并及時檢查處理。
三、禁止設備帶故障和超負荷運行，發現故障立即發出檢修信號，并現場處理。
四、經常與接車工檢查道路上的障礙物，防止影響提升時的安全。
五、提升下放車輛時，不準斷電放車，不準放空檔。
六、操作時，必須做到左手不離剎車手柄，右手不離離合手柄。
七、停電后必須做到按下停止按鈕，并帶好絞車剎。
八、提升下放時應時刻注意剎車，快到終點時必須減速、剎車，到達終點后繩滾上的鋼絲繩不得小于三圈。
九、啟動絞車時先檢查剎車制動，運轉時一定要按信號辦事，保證雙方信號準確一致，無信號命令或未聽準信號絕不允許開車，對不清的信號都要認為是停車信號，查明原因后才能開車。
十、綱絲繩銹蝕嚴重、斷絲達10%以上等不符合安全系數的鋼絲繩立即更換。各部螺絲松動及各部件有不正常聲音時嚴禁開車。
十一、絞車的導向輪和第一道擋車器，必須要靈敏可靠，親手掌握第一道擋車器和剎車手柄。經常清理第二道擋車器上的浮煤、碴，保持其靈敏可靠。
十二、未經允許或情況特殊外不得擅自離崗和做與工作無關的事情。
十三、不允許其他任何人員操作絞車和運用設備，人離崗時要切斷電源，剎車柄并且要上好鎖。
十四、嚴禁喝酒后上班，工作時一定要做到注意力高度集中，不準打瞌睡、睡覺，不準和他人閑聊、會客。
十五、嚴格遵守"行人不行車，行車不行人"的規定，絞車司機有監督巷道行人的職責，礦車運行后，巷道內的行人及腰排巷的分流車輛不經絞車司機批準，禁止通行。
十六、嚴格交接班制度，交接班人必須現場簽字。
十七、負責機房管理，認真填好當班一切動轉狀況記錄和各種臺帳，保持機臺和車場的清潔衛生。對當班的設備故障一定要當班排除。
十八、做好日常分段巷道的維修和各種設備的保養工作。
十九、不得私自找人頂替上班，違章造成的一切大小事故由當事人負責。
二十、堅持有事離礦必須事先請假制度，且須征得同意方可。做到每月在礦時間達二十五天以上。
二十一、若因絞車司機不按規章制度執行，所造成的事故，應承擔一切責任，賠償經濟損失30%。
篇3：0.8米絞車操作規程(3)
0.8米絞車操作規程（三）
1． 起動前的準備工作
1.1 檢查絞車各部是否完好；
1.2 檢查鋼絲繩的斷絲磨損是否超過《煤礦安全規程》的要求；
1.3 檢查電氣設備是否完好，信號系統是否正常，是否有失爆；
1.4 檢查阻車器，擋車欄是否靈活可靠，道路是否暢通；
1.5 絞車基礎是否牢固，峒室是否有雜物；
1.6 將制動手把置于制動位置，然后合上電源開關手把。
2 .操作程序
2.1 起動與加速
司機收到開車信號后，緩慢松閘，同時按下起動按鈕，絞車開始起動，待電動機正常運轉后，將制動手把推到終點，絞車達到全速運行。
2.2 減速停車
當車輛行至減速位置時，右手把開始施閘，同時按下停止按鈕，車輛開始減速，當車輛行至停車位置時，將制動手把完全拉回閘緊卷筒。工作結束時，將電源開關手把打回零位。
3 .安全注意事項
3.1 司機必須熟悉信號，聽從指揮，當信號不清或有疑問時，必須重新聯系，嚴禁無信號開車；
3.2 運轉當中必須嚴格執行行車不行人制度；
3.3 操作時司機精力必須高度集中，手不得離開超縱手把和按鈕；
3.4 運行中不準任何人接近運轉部位和鋼絲繩，嚴禁用手撥弄鋼絲繩；
3.5 嚴禁超載運行，下放重物時電動機必須帶電；
3.6 嚴禁無證人員操作；
3.7 絞車電氣有失爆或絞車系統有重大缺陷，嚴禁使用；
3.8 提升或下放途中掉道應立即停車。施好閘瓦，立即處理。