工程項目質量保證管理制度

　　一、根據本工程特點及本公司質量管理規定，將在本項目中實施如下14項質量保證的具體制度，并嚴格執行。

　　(1)工程報建制度；(2)項目管理人員質量責任制度

　　(3)技術交底制度；(4)材料進場檢驗制度

　　(5)樣板引路制度；(6)施工掛牌制度

　　(7)質量三檢制度；(8)質量否決制度

　　(9)成品保護制度；(10)質量文件記錄制度

　　(11)工程質量等級評定制度(12)竣工服務承諾制度

　　(13)培訓上崗制度；(14)工程質量事故報告及調查制度

　　二、質量管理制度說明

　　(1)、推行施工現場技術負責人技術管理工作責任制，用嚴謹的科學態度和認真的工作作風嚴格要求自己。正確貫徹執行政府的各項技術政策，科學地組織各項技術工作，建立正常的工程技術秩序，把技術管理工作的重點集中放到提高工程質量，縮短建設工期和提高經濟效益的具體技術工作業務上。

　　(2)、建立健全各級技術責任制，正確劃分各級技術管理工作的權限，使每位工程技術人員各有專職、各司其職，有職，有權、有責。

　　以充分發揮每一位工程技術人員的工作積極性和創造性，為本工程建設發揮應有的骨干作用。

　　(3)、建立施工組織設計的施工方案審查制度，工程開工前，將公司技術主管部門批準的施工組織設計報送監理工程師審核。對于關鍵部位的施工，我單位提前一周提出具體的施工方案、施工技術保證措施，以及新技術新材料的試驗，鑒定證明材料呈報監理主管工程師審批。

　　(4)、建立嚴格的獎罰制度：在施工前和施工過程中項目經理組織有關人員，根據公司有關規定，制定符合本工程施工的詳細的規章制度和獎罰措施，尤其是保證工程質量的獎罰措施。對施工質量好的作業人員進行重獎，對違章施工造成質量事故的人員重罰，不允許出現不合格品。

　　(5)、建立健全技術復核制度和技術交底制度，在認真組織進行施工圖會審和技術交底的基礎上，進一步強化對關鍵部位和影響工程全局的技術工作的復核。工程施工過程，除按質量標準規定的復查、檢查內容進行嚴格的復查、檢查外，在重點工序施工前，必須對關鍵的檢查項目進行嚴格的復核。杜絕重大差錯事故的發生。

　　(6)、堅持"三檢''制度。即每道工序完后，首先由作業班組提出自檢，再由施工員項目經理組織有關施工人員、質檢員進行互檢和交接檢。再請監理工程師審核并簽證認可。

篇2：汽車維修企業質量管理質量保證期制度

　　汽車維修企業質量管理及質量保證期制度

　　1、依照國家規定，對竣工出廠的車輛實行質量保證期制度。

　　2、質量保證期按以下規定執行：

　　a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

　　b、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

　　c、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

　　以上質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發竣工出廠合格證之日起開始計算。

　　d、質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛，免返修工料費。

　　e、在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，負責聯系其他機動車維修業戶，并承擔相應修理費用。

　　3、以上質量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴格執行駕駛操作規程和車輛走合期規定，合理使用、正常維護的情況下出現的質量問題。

篇3：物業管理公司質量保證制度(2)

　　物業管理公司質量保證制度（2）

　　一、堅持質量第一、用戶至上，質量第一、用戶至上是公司堅定不移的口號，物業管理服務以其特殊性，直接關系到用戶的切身利益，所以在工作中應自始至終地把“質量第一、用戶至上”作為質量保證的基本原則。

　　二、以人為核心，人是質量的創造者，質量控制必須以人為核心，把人作為控制的動力，調動人的積極性、創造性，增強人的責任感，樹立質量第一的觀念，提高人的素質，避免人的失誤，以人的工作質量保管理質量、促服務質量。

　　三、充分調動全公司職工關心服務質量中，注重服務質量的積極性，獎優罰劣，鼓勵先進，督促后進。

　　四、嚴格按照物業管理人員職業道德標準來規范員工，認真學習，從服務質量上下功夫，在實踐中不斷總結經驗，改進工作，把質量管理工作不斷推上新臺階。