別墅動線設計技巧（1）

　　別墅動線設計相對于酒店動線設計和辦公室動線設計來說要簡單的多，因為它的相對空間也小的多，這樣對于別墅動線設計師來說就非常簡單了，但是說簡單也并不簡單。別墅動線基本分為：家人動線、家務動線、訪客動線三大類，這三條動線不能交叉，這是別墅動線設計的基本原則。如果一個住宅動線設計不合理，動線交叉，就會讓人感覺室內的功能區域非?；靵y，荷曼室內設計事務所創始人王魯先生就和我們分享了這三大類動線的具體內容。

　　1、家人動線

　　家人動線又分為：

　　A、入戶活動動線：主要是從大門——玄關——衛生間——廚房——客廳——臥室這樣一個動線的走向

　　B、休息睡眠動線：從臥室——更衣室——化妝間——衛生間——書房

　　C、學習放松動線：從書房——閱讀空間——陽臺

　　D、健身休閑動線：從更衣間——衛生間——健身房——廚房

　　E、就餐動線：從衛生間——廚房——餐廳——客廳

　　我們所說的這五條動線設計要充分尊重主人的生活習慣，明確了動線的相對私密性，為人們夜間起居提供了便利。

　　除此之外，還有六條影響動線好壞的因素：

　　A.樹枝狀動線關系：客廳、廚房、臥室之間三大功能區，樹枝狀的住宅動線關系是最理想的，因為能體現出各功能區的分區及分流。

　　B.并聯動線關系：西廚與家庭之間最好的關系，男女主人臥，兩個兒童房間。

　　C.串聯動線關系：通道與客臥，酒吧與酒窖。

　　D.交叉動線關系：保姆房與洗衣間之間。

　　E.動靜動線關系：影音室流線關系與酒吧區之間。

　　F.干濕動線關系：衛生間與更衣間。

　　2、家務流線

　　家務動線主要是涉及到廚房、餐廳、洗衣間這三個區域，其中儲藏柜、冰箱、水槽、爐具的擺放順序，決定了廚房動線。通常來說家中的廚房都比較狹窄，動線通常排成一直線，即使如此，順序不當還是會引起使用上的不便。

　　3、訪客流線

　　訪客動線主要指由大門進入客廳區域的行動路線。訪客流線不應與家人流線和家務流線交叉，以免在客人拜訪的時候影響家人休息或工作。王魯設計總監認為，在起居室中劃分出單獨會客室是必要的。單純大面積的客廳效果并不佳，通過動線的細分，從而科學的分割空間，這才是別墅設計的根本。

　　動線就是把人的活動串聯起來，使空間的格局滿足人的需要。別墅動線設計者通過動線設計可以有意識地以人們的行為方式加以科學的組織和引導，向人們傳達動靜分區的概念，改變不良的生活習慣，為業主提供人性化的別墅設計。

篇2：商業空間動線規劃環境設計

　　商業空間動線規劃、環境設計

　　*百貨、專賣店

　　北側結合扶梯的中庭及南側華聯百貨內的扶梯形成兩道垂直動線，平面上基本以這兩處扶梯為核心規劃為環形動線，合理規劃邊廳與中區的 面積、進深比例。

　　環境設計的裝飾手法，講究吊頂天花、照明燈具與地面鋪裝的強烈呼應，裝飾引導性很強。各樓層的裝飾風格、色彩搭配、材質運用與商品屬性、風格協調。

　　*餐飲休閑區

　　中端品牌的入住，在統一規劃的基礎上突出品牌特色，環境檔次不錯。五層屋頂花園與娛樂休閑等商業配套的結合，在高層寫字樓的半圍合下鬧中取靜！

　　*超市

　　U型動線設計，沿墻一圈的大望板與生鮮區墻面、地面的結合設計，非常醒目，引導性極強。

　　重點照明及引導性照明燈具運用，避免了日光燈帶照明的單調 。

　　超市logo的米黃與咖啡色系的色彩運用，貫穿到 整個賣場的每個部位，如望板、蔬果區吊架、商品指示牌、柱面裝飾、塑料框等，使整個賣場的裝飾風格統一，強化了品牌的可識別性。

　　*小結：

　　本項目的選址、總體策劃、業態組合及功能布局等方面的特點，對城市中心區的舊商業中心改造及社區購物中心建設具有很好的參考價值。

篇3：商業項目動線設計八大要領

　　商業項目動線設計八大要領

　　“動線”是商業項目建筑設計中非常重要的板塊，好的動線流暢、明了而豐富，不好的動線則容易讓人不知所措、找不到北。

　　動線設計八大關鍵點

　　1、設計原則：長條地塊用單線，方形地塊用環線

　　“動線”是商業項目建筑設計中非常重要的板塊，更是綜合一切之后理性分析的結果，與地塊大小、招商定位、周邊環境等等息息相關。

　　商場的動線設計，一定要根據地塊現狀來做決定。如果是長條形地塊，多會使用單動線，比如深圳萬象城、廣州太古匯；如果是方形地塊，需多考慮店鋪的進深，一般使用環形動線，還有一些項目，店鋪比較深，占地面積不大，就要由中庭來帶動規劃動線。

　　2、設計誤區：太復雜，易產生混亂感

　　做動線容易步入一些誤區：比如為了追求豐富的空間效果，將動線和空間設計得太過復雜，產生混亂感。商場構成包括動線和空間設計，要追求簡單而豐富，但簡單永遠是第一位的，豐富是在簡潔的基礎上追加的。

　　但所謂“簡單”就是指一眼能找到要去的地方嗎？

　　事實上，商業項目中大多數的動線都是帶有曲線的設計，這樣富有變化的弧度會比直線更有可塑性。如果做成直線，比如類似飛機場的布局，簡單一目了然，但失去心理上的探索感。

　　3、弧度設計：講究移步換景

　　即便是曲線的設計，也要滿足“簡單”——能讓人視覺上看到一部分，并且在往前走的時候能夠逐步展開，看到越多，移步換景。

　　那動線設計“復雜”是什么結果？

　　可能會人往前走，突然摸不清方向，可能太多選擇，或找不到豎向交通等。

　　因此，對于曲線的弧度要有個適度控制。

　　4、標準設計：每100米應該設“休息區”

　　除 了弧度，一般而言，商場的走道寬度標準是4米，中庭標準大概是9-12米，大的節慶廣場中庭會大。層高一般是5.5米或者6米，凈高是在3.5-4.5 米。動線的節點設計是每100米都有一個停留點，原因是100米是人走了一段距離需要休息的節點，也是可能需要入口的位置。

　　在國外，尤其是定位為Family M all的商業一定會設計出很多可以坐的地方供顧客休息，有時也會在這些地方設置咖啡店、水吧、蛋糕店等，讓顧客坐下來消費，甚至有的休息區和衛生間前的等候區結合。

　　5、做動線前要了解項目招商和定位

　　動 線設計必須是各方平衡的結果。所以，做動線之前，要了解項目的招商和定位。如頤提港，對著花園的退臺式走廊設計，設計師建議做成foodvillage， 后來業主也將餐飲集中在那一塊，使那一塊比較有活力。畢竟如果做成賣衣服的店鋪，花園的陽臺就會閑置，所以動線設計還是要跟招商定位結合在一起。

　　另 一方面，做動線設計也要考慮品牌商家。拿深圳凱德置地萊福士舉例，它的地塊是梯形，用地不是很大，因此比較尷尬，做單動線的話，店鋪太深；做環線的話，店 鋪偏??；做中庭式的話，店鋪也太深。最后動線做成了環線式，這最為符合他們商業的定位，因為他們希望店鋪面積不大，但數量要多。

　　6、車庫動線設計大有文章可做

　　車 庫的動線設計也有講究。車庫的動線需要和整體的商業入口、周邊交通結合考慮，以簡潔流線為首要目標。在同商業流線的連接上，中庭附近一般會有停車庫的電 梯，而且到車庫的豎向連接的核心筒一般會做成玻璃盒子包起來，而不是實心墻，這樣的話，人們在車庫很方便可以找到豎向交通，會有跟著光走過去的感覺，這是 一個根本的原則?，F在停車場還有很多東西值得挖掘，比如小型車展、試車、汽車美容等。

　　比如停車場有些地方會比較難停車，不能劃分出停車位，但可能是視覺的焦點處，所以開發商在規劃停車場時思路可以放開一點，把它做成商業空間的延伸，在停車場做車展。展示的車輛也不一定要多，可以一個月一兩輛。

　　7、電梯上來下來的人群要能面對商鋪

　　電梯的動線要如何跟中庭結合呢？因為不是每個商業建筑都有觀光電梯。

　　如果有觀光電梯，一般會放在中庭里。常規做法是，中庭跟電梯有一定連接，在動線上可以看見通向電梯廳的開口，但不是直接把電梯像店鋪一樣平行地放在中庭，因為這樣會浪費店鋪界面。條件允許，盡量結合休息等候區和公共電梯廳入口為節點。

　　自動扶梯的落腳點，要平衡兩邊走廊，而不是落在一側的走廊，最好電梯上來下來的人群能面對商鋪，而不是防火門或一堵墻。

　　8、中庭的設計原則

　　一 般是每隔100米有一個大的中庭，中間部分有挑空。中庭需要增強采光度和空間感，中庭的好處是讓人覺得走在了很舒適的環境，假如一條走道中間沒有挑空，就 會像逛地下街一樣，會讓人感覺很不舒適。人是喜歡空間延展性的動物，并且挑空的存在會增強不同高度的視線到達性，增強各樓層的界面展示。