五星級酒店隔音要求、措施

　　平?？此破胀ǖ氖┕すに囋凇拔逍羌墶钡臉藴氏乱诧@得難上加難，可謂要籌建“高標準，嚴要求”的酒店，對酒店工程管理人員都是一個很大的挑戰，我對此有很深的體會?，F將酒店就隔音方面的要求和具體施工措施進行一下介紹，窺一斑而見全豹，希望能讓大家對五星級酒店的部分要求標準有一個大概的認識，為以后在籌建酒店時做好準備。

　　一、聲學設計目標及標準

　　1、混響時間（聲音能量在500Hz衰減60dB所需的時間）

　　混響時間是一個用來評估室內裝修的吸音是否適合的指標，以獲得最佳的語言清晰度。較短的混響時間相對會獲得較佳的語言清晰度。

　　不同的房間會有與其容積相適應的混響時間（以中頻計算），而人的數目可以改變建議的混響時間20%。

　　2、噪音標準

　　根據酒店要求，提供由空調在正常操作情況下所產生的最大噪音標準，它使用（Noise Criteria，NC）標準來描述?？头渴芡鈦淼脑胍羟謹_不可高于背景噪聲5～8NC點?？照{系統引致的NC水平越高，間墻的隔聲要求便會相應的減少。這是由于空調聲音提供了一個遮蓋的保護作用。也由于開放空間，房間布置會影響最后結果，且考慮到房間本身的活動噪聲較高，客房設計基于NC30標準。

　　3 室外噪聲

　　適用本項目的噪聲標準是根據國家標準《城區環境噪聲標準》（GB3096-93）即而定，為5類城區制定了環境噪聲標準如下：

　　4 聲音分隔

　　聲音穿透等級（STC）是從實驗室在完美的測試環境下取得的結果。而現場聲音穿透等級（NIC）目的則是用來制定在施工現場的設計規范。實驗室測試的數據是用來作為初步的設計比較。

　　二、酒店建筑隔音要求及施工措施

　　1、樓板聲音分隔

　　由于樓板的隔音效能視乎混凝土的質量而定，單位為kg/㎡,樓板質量越高，隔音效能越好。萬豪酒店客房樓板是厚度為120mm的混凝土樓板（標準表面重量約300kg/㎡），加上表面水泥砂漿墊層，符合客房樓層之間隔音要求。

　　基于酒店設計標準，客房樓板至頂棚的撞擊緩沖等級為55，一般地毯都能達到此要求。但有的酒店客房玄關位置以石材做地板，如果以硬鞋跟直接踏上，即使加厚樓板，也不能防止撞擊噪聲傳到樓下，要控制及減少撞擊噪聲的方法是加上10mm厚的軟墊物于石材下作避震處理。

　　2、 橫向隔音

　　2、1間墻的隔音

　　酒店客房采用的四層石膏板的間墻設計在高級酒店客房之間，其隔音效能為“鄰房的電視機極高聲談話只是勉強聽得到”。

　　在相連的房間中，電力插座互相之間要有600mm的背對背距離。如距離少于600mm，插座必須以石膏板圍堵來維持間墻的隔聲量。如有背靠背插座于相連的客房的間墻中，插座必須以雙層石膏板圍堵來維持間墻的隔聲量。在酒店客房施工中，所有插座、線盒均以石膏板內嵌石膏圍堵來維持間墻的隔聲量。

　　間墻上，所有板與板間，地臺及吊頂接口之間都應該加上連續性的填縫膠。所有電線管道、線槽等等通過間墻及電力插座邊緣，都應該加上隔聲填縫膠以及擠滿在所有形成之空隙里。

　　如果是多層式石膏板墻，所有石膏板之間應為交錯連接。石膏板墻上的檢修口位必須以發泡膠密封。因穿孔造成的縫隙，在25mm以下的，可使用玻璃棉或防火涂料密封。

　　2、2電梯豎井與客房之間墻

　　電梯的噪聲主要由電梯升降時對導軌產生的摩擦和每層?？繒r的震動引起的。電梯系統的導軌經過日積月累的摩擦而折舊，這種結構性傳播的噪聲較典型。如果導軌與運動電梯箱并未校準，就會引起電梯箱導輪的空轉和震動。

　　當電梯及稱錘經過客房時，即使是低速運作，其噪音也能于客房內察覺到。通常與客房內之電梯豎井墻加上獨立的石膏板墻能有效降低電梯產生的噪音，所以應在客房內增加了獨立的100厚輕鋼龍骨雙層15mm石膏板隔墻。

　　2、3門

　　對于客房門，應至少使用厚度為45mm的實心木門，并裝有門框和底門隔聲門條，這樣大約可提供STC34的隔音效果。

　　由于五星級酒店驗收標準中有一條規定酒店必須有適當數量的殘疾人或其他特殊客人用房，而殘疾人用房必須有一個套間供照顧他的人居住，而這部分客房的使用率是很低的，故酒店設計在兩個普通客房的間墻中設置一個連通門，當有特殊需要人入住時就把連通門打開，平時就作為兩個普通標準間來使用。而安裝有門的間墻通常會使間墻的隔音降低，原因是門隔音不及間墻。因此，有一扇門或以上的間墻實際上是不能達到設計標準的。由于一般門的隔音效果不強，裝上標準門的間墻，可能會被降下一個隔音等級。

　　所以酒店對客房與客房之間的連接門的基本標準為雙層實心木門。實際上連接門的隔音效果應盡量改善，改善方法為盡量增加門與門之間的空氣層，并掛上軟性吸聲隔聲簾，這可提升隔聲效果至大概STC46或以上。

　　玻璃幕墻

　　3、幕墻結構

　　玻璃幕墻的聲學要求取決于酒店附近的噪聲環境，包括交通道路噪聲及由附近建筑物所發出的噪聲。酒店應與主道路相距150米，應估算道路噪聲值將接近國家標準《城區環境噪聲標準》（GB3096-93）所規定的2類城區（居住、商業和工業混雜區），即白天約60dBA，夜間約50dBA。

　　目前的玻璃幕墻結構為6mm玻璃+9mm空氣層+6mm玻璃，隔聲值約為STC32，客房受交通噪聲影響約為35dBA左右，符合酒店噪聲標準要求。

　　3．1幕墻與樓板連接

　　幕墻與樓板連接處均加填30mm厚保溫隔音棉。

　　3、2幕墻豎框

　　根據目前客房布局，客房間墻將需要與幕墻豎框連接。一般不作隔音處理的豎框是不能達到機電客房間墻隔音標準的。必須在豎框內填充吸聲物料，豎框兩面則以石膏板遮蓋并以密封劑密封。

　　4．室內裝飾要求

　　4.1 凡是輕鋼龍骨與梁、柱、地壟、幕墻接口的地方均填充一層8mm厚橡塑隔音軟墊，對接口處的震動以及縫隙的隔音起到了良好的作用。

　　5．機電噪音控制

　　5.1 廁所沖水噪音

　　所有排水管必須為生鐵水管，由于各廁所水箱沖水噪音高低不一，我們先對水箱進行噪音測試，然后對生鐵水管作隔音處理。

　　5.2 風機盤管

　　根據對樣板間風機盤管噪音測試結果所得，風機盤管以中低速運行計算，房間NC值在NC30以上，不符合酒店設計標準的NC30要求。經過與業主、設計的討論，在得知不能選用風量較少的風機盤管和低靜壓的風機盤管后，我們在得到業主及建立的批準下在長度不少于1.5m的送風管內貼25mm厚的吸音棉，以達到酒店設計標準。

篇2：五星級酒店隔音要求措施

　　五星級酒店隔音要求、措施

　　平?？此破胀ǖ氖┕すに囋凇拔逍羌墶钡臉藴氏乱诧@得難上加難，可謂要籌建“高標準，嚴要求”的酒店，對酒店工程管理人員都是一個很大的挑戰，我對此有很深的體會?，F將酒店就隔音方面的要求和具體施工措施進行一下介紹，窺一斑而見全豹，希望能讓大家對五星級酒店的部分要求標準有一個大概的認識，為以后在籌建酒店時做好準備。

　　一、聲學設計目標及標準

　　1、混響時間（聲音能量在500Hz衰減60dB所需的時間）

　　混響時間是一個用來評估室內裝修的吸音是否適合的指標，以獲得最佳的語言清晰度。較短的混響時間相對會獲得較佳的語言清晰度。

　　不同的房間會有與其容積相適應的混響時間（以中頻計算），而人的數目可以改變建議的混響時間20%。

　　2、噪音標準

　　根據酒店要求，提供由空調在正常操作情況下所產生的最大噪音標準，它使用（Noise Criteria，NC）標準來描述?？头渴芡鈦淼脑胍羟謹_不可高于背景噪聲5～8NC點?？照{系統引致的NC水平越高，間墻的隔聲要求便會相應的減少。這是由于空調聲音提供了一個遮蓋的保護作用。也由于開放空間，房間布置會影響最后結果，且考慮到房間本身的活動噪聲較高，客房設計基于NC30標準。

　　3 室外噪聲

　　適用本項目的噪聲標準是根據國家標準《城區環境噪聲標準》（GB3096-93）即而定，為5類城區制定了環境噪聲標準如下：

　　4 聲音分隔

　　聲音穿透等級（STC）是從實驗室在完美的測試環境下取得的結果。而現場聲音穿透等級（NIC）目的則是用來制定在施工現場的設計規范。實驗室測試的數據是用來作為初步的設計比較。

　　二、酒店建筑隔音要求及施工措施

　　1、樓板聲音分隔

　　由于樓板的隔音效能視乎混凝土的質量而定，單位為kg/㎡,樓板質量越高，隔音效能越好。萬豪酒店客房樓板是厚度為120mm的混凝土樓板（標準表面重量約300kg/㎡），加上表面水泥砂漿墊層，符合客房樓層之間隔音要求。

　　基于酒店設計標準，客房樓板至頂棚的撞擊緩沖等級為55，一般地毯都能達到此要求。但有的酒店客房玄關位置以石材做地板，如果以硬鞋跟直接踏上，即使加厚樓板，也不能防止撞擊噪聲傳到樓下，要控制及減少撞擊噪聲的方法是加上10mm厚的軟墊物于石材下作避震處理。

　　2、 橫向隔音

　　2、1間墻的隔音

　　酒店客房采用的四層石膏板的間墻設計在高級酒店客房之間，其隔音效能為“鄰房的電視機極高聲談話只是勉強聽得到”。

　　在相連的房間中，電力插座互相之間要有600mm的背對背距離。如距離少于600mm，插座必須以石膏板圍堵來維持間墻的隔聲量。如有背靠背插座于相連的客房的間墻中，插座必須以雙層石膏板圍堵來維持間墻的隔聲量。在酒店客房施工中，所有插座、線盒均以石膏板內嵌石膏圍堵來維持間墻的隔聲量。

　　間墻上，所有板與板間，地臺及吊頂接口之間都應該加上連續性的填縫膠。所有電線管道、線槽等等通過間墻及電力插座邊緣，都應該加上隔聲填縫膠以及擠滿在所有形成之空隙里。

　　如果是多層式石膏板墻，所有石膏板之間應為交錯連接。石膏板墻上的檢修口位必須以發泡膠密封。因穿孔造成的縫隙，在25mm以下的，可使用玻璃棉或防火涂料密封。

　　2、2電梯豎井與客房之間墻

　　電梯的噪聲主要由電梯升降時對導軌產生的摩擦和每層?？繒r的震動引起的。電梯系統的導軌經過日積月累的摩擦而折舊，這種結構性傳播的噪聲較典型。如果導軌與運動電梯箱并未校準，就會引起電梯箱導輪的空轉和震動。

　　當電梯及稱錘經過客房時，即使是低速運作，其噪音也能于客房內察覺到。通常與客房內之電梯豎井墻加上獨立的石膏板墻能有效降低電梯產生的噪音，所以應在客房內增加了獨立的100厚輕鋼龍骨雙層15mm石膏板隔墻。

　　2、3門

　　對于客房門，應至少使用厚度為45mm的實心木門，并裝有門框和底門隔聲門條，這樣大約可提供STC34的隔音效果。

　　由于五星級酒店驗收標準中有一條規定酒店必須有適當數量的殘疾人或其他特殊客人用房，而殘疾人用房必須有一個套間供照顧他的人居住，而這部分客房的使用率是很低的，故酒店設計在兩個普通客房的間墻中設置一個連通門，當有特殊需要人入住時就把連通門打開，平時就作為兩個普通標準間來使用。而安裝有門的間墻通常會使間墻的隔音降低，原因是門隔音不及間墻。因此，有一扇門或以上的間墻實際上是不能達到設計標準的。由于一般門的隔音效果不強，裝上標準門的間墻，可能會被降下一個隔音等級。

　　所以酒店對客房與客房之間的連接門的基本標準為雙層實心木門。實際上連接門的隔音效果應盡量改善，改善方法為盡量增加門與門之間的空氣層，并掛上軟性吸聲隔聲簾，這可提升隔聲效果至大概STC46或以上。

　　玻璃幕墻

　　3、幕墻結構

　　玻璃幕墻的聲學要求取決于酒店附近的噪聲環境，包括交通道路噪聲及由附近建筑物所發出的噪聲。酒店應與主道路相距150米，應估算道路噪聲值將接近國家標準《城區環境噪聲標準》（GB3096-93）所規定的2類城區（居住、商業和工業混雜區），即白天約60dBA，夜間約50dBA。

　　目前的玻璃幕墻結構為6mm玻璃+9mm空氣層+6mm玻璃，隔聲值約為STC32，客房受交通噪聲影響約為35dBA左右，符合酒店噪聲標準要求。

　　3．1幕墻與樓板連接

　　幕墻與樓板連接處均加填30mm厚保溫隔音棉。

　　3、2幕墻豎框

　　根據目前客房布局，客房間墻將需要與幕墻豎框連接。一般不作隔音處理的豎框是不能達到機電客房間墻隔音標準的。必須在豎框內填充吸聲物料，豎框兩面則以石膏板遮蓋并以密封劑密封。

　　4．室內裝飾要求

　　4.1 凡是輕鋼龍骨與梁、柱、地壟、幕墻接口的地方均填充一層8mm厚橡塑隔音軟墊，對接口處的震動以及縫隙的隔音起到了良好的作用。

　　5．機電噪音控制

　　5.1 廁所沖水噪音

　　所有排水管必須為生鐵水管，由于各廁所水箱沖水噪音高低不一，我們先對水箱進行噪音測試，然后對生鐵水管作隔音處理。

　　5.2 風機盤管

　　根據對樣板間風機盤管噪音測試結果所得，風機盤管以中低速運行計算，房間NC值在NC30以上，不符合酒店設計標準的NC30要求。經過與業主、設計的討論，在得知不能選用風量較少的風機盤管和低靜壓的風機盤管后，我們在得到業主及建立的批準下在長度不少于1.5m的送風管內貼25mm厚的吸音棉，以達到酒店設計標準。

篇3：五星級酒店隔音要求施工措施

　　五星級酒店隔音要求及施工措施

　　平?？此破胀ǖ氖┕すに囋凇拔逍羌墶钡臉藴氏乱诧@得難上加難，可謂要籌建“高標準，嚴要求”的酒店，對酒店工程管理人員都是一個很大的挑戰，我對此有很深的體會?，F將酒店就隔音方面的要求和具體施工措施進行一下介紹，窺一斑而見全豹，希望能讓大家對五星級酒店的部分要求標準有一個大概的認識，為以后在籌建酒店時做好準備。

　　一、聲學設計目標及標準

　　1、混響時間（聲音能量在500Hz衰減60dB所需的時間）

　　混響時間是一個用來評估室內裝修的吸音是否適合的指標，以獲得最佳的語言清晰度。較短的混響時間相對會獲得較佳的語言清晰度。

　　不同的房間會有與其容積相適應的混響時間（以中頻計算），而人的數目可以改變建議的混響時間20%。

　　2、噪音標準

　　根據酒店要求，提供由空調在正常操作情況下所產生的最大噪音標準，它使用（Noise Criteria，NC）標準來描述?？头渴芡鈦淼脑胍羟謹_不可高于背景噪聲5～8NC點?？照{系統引致的NC水平越高，間墻的隔聲要求便會相應的減少。這是由于空調聲音提供了一個遮蓋的保護作用。也由于開放空間，房間布置會影響最后結果，且考慮到房間本身的活動噪聲較高，客房設計基于NC30標準。

　　3 室外噪聲

　　適用本項目的噪聲標準是根據國家標準《城區環境噪聲標準》（GB3096-93）即而定，為5類城區制定了環境噪聲標準如下：

　　4 聲音分隔

　　聲音穿透等級（STC）是從實驗室在完美的測試環境下取得的結果。而現場聲音穿透等級（NIC）目的則是用來制定在施工現場的設計規范。實驗室測試的數據是用來作為初步的設計比較。

　　二、酒店建筑隔音要求及施工措施

　　1、樓板聲音分隔

　　由于樓板的隔音效能視乎混凝土的質量而定，單位為kg/㎡,樓板質量越高，隔音效能越好。萬豪酒店客房樓板是厚度為120mm的混凝土樓板（標準表面重量約300kg/㎡），加上表面水泥砂漿墊層，符合客房樓層之間隔音要求。

　　基于酒店設計標準，客房樓板至頂棚的撞擊緩沖等級為55，一般地毯都能達到此要求。但有的酒店客房玄關位置以石材做地板，如果以硬鞋跟直接踏上，即使加厚樓板，也不能防止撞擊噪聲傳到樓下，要控制及減少撞擊噪聲的方法是加上10mm厚的軟墊物于石材下作避震處理。

　　2、 橫向隔音

　　2、1間墻的隔音

　　酒店客房采用的四層石膏板的間墻設計在高級酒店客房之間，其隔音效能為“鄰房的電視機極高聲談話只是勉強聽得到”。

　　在相連的房間中，電力插座互相之間要有600mm的背對背距離。如距離少于600mm，插座必須以石膏板圍堵來維持間墻的隔聲量。如有背靠背插座于相連的客房的間墻中，插座必須以雙層石膏板圍堵來維持間墻的隔聲量。在酒店客房施工中，所有插座、線盒均以石膏板內嵌石膏圍堵來維持間墻的隔聲量。

　　間墻上，所有板與板間，地臺及吊頂接口之間都應該加上連續性的填縫膠。所有電線管道、線槽等等通過間墻及電力插座邊緣，都應該加上隔聲填縫膠以及擠滿在所有形成之空隙里。

　　如果是多層式石膏板墻，所有石膏板之間應為交錯連接。石膏板墻上的檢修口位必須以發泡膠密封。因穿孔造成的縫隙，在25mm以下的，可使用玻璃棉或防火涂料密封。

　　2、2電梯豎井與客房之間墻

　　電梯的噪聲主要由電梯升降時對導軌產生的摩擦和每層?？繒r的震動引起的。電梯系統的導軌經過日積月累的摩擦而折舊，這種結構性傳播的噪聲較典型。如果導軌與運動電梯箱并未校準，就會引起電梯箱導輪的空轉和震動。

　　當電梯及稱錘經過客房時，即使是低速運作，其噪音也能于客房內察覺到。通常與客房內之電梯豎井墻加上獨立的石膏板墻能有效降低電梯產生的噪音，所以應在客房內增加了獨立的100厚輕鋼龍骨雙層15mm石膏板隔墻。

　　2、3門

　　對于客房門，應至少使用厚度為45mm的實心木門，并裝有門框和底門隔聲門條，這樣大約可提供STC34的隔音效果。

　　由于五星級酒店驗收標準中有一條規定酒店必須有適當數量的殘疾人或其他特殊客人用房，而殘疾人用房必須有一個套間供照顧他的人居住，而這部分客房的使用率是很低的，故酒店設計在兩個普通客房的間墻中設置一個連通門，當有特殊需要人入住時就把連通門打開，平時就作為兩個普通標準間來使用。而安裝有門的間墻通常會使間墻的隔音降低，原因是門隔音不及間墻。因此，有一扇門或以上的間墻實際上是不能達到設計標準的。由于一般門的隔音效果不強，裝上標準門的間墻，可能會被降下一個隔音等級。

　　所以酒店對客房與客房之間的連接門的基本標準為雙層實心木門。實際上連接門的隔音效果應盡量改善，改善方法為盡量增加門與門之間的空氣層，并掛上軟性吸聲隔聲簾，這可提升隔聲效果至大概STC46或以上。

　　玻璃幕墻

　　3、幕墻結構

　　玻璃幕墻的聲學要求取決于酒店附近的噪聲環境，包括交通道路噪聲及由附近建筑物所發出的噪聲。酒店應與主道路相距150米，應估算道路噪聲值將接近國家標準《城區環境噪聲標準》（GB3096-93）所規定的2類城區（居住、商業和工業混雜區），即白天約60dBA，夜間約50dBA。

　　目前的玻璃幕墻結構為6mm玻璃+9mm空氣層+6mm玻璃，隔聲值約為STC32，客房受交通噪聲影響約為35dBA左右，符合酒店噪聲標準要求。

　　3．1幕墻與樓板連接

　　幕墻與樓板連接處均加填30mm厚保溫隔音棉。

　　3、2幕墻豎框

　　根據目前客房布局，客房間墻將需要與幕墻豎框連接。一般不作隔音處理的豎框是不能達到機電客房間墻隔音標準的。必須在豎框內填充吸聲物料，豎框兩面則以石膏板遮蓋并以密封劑密封。

　　4．室內裝飾要求

　　4.1 凡是輕鋼龍骨與梁、柱、地壟、幕墻接口的地方均填充一層8mm厚橡塑隔音軟墊，對接口處的震動以及縫隙的隔音起到了良好的作用。

　　5．機電噪音控制

　　5.1 廁所沖水噪音

　　所有排水管必須為生鐵水管，由于各廁所水箱沖水噪音高低不一，我們先對水箱進行噪音測試，然后對生鐵水管作隔音處理。

　　5.2 風機盤管

　　根據對樣板間風機盤管噪音測試結果所得，風機盤管以中低速運行計算，房間NC值在NC30以上，不符合酒店設計標準的NC30要求。經過與業主、設計的討論，在得知不能選用風量較少的風機盤管和低靜壓的風機盤管后，我們在得到業主及建立的批準下在長度不少于1.5m的送風管內貼25mm厚的吸音棉，以達到酒店設計標準。