乙炔發生員工“青年安全生產示范崗”的推薦材料

　　PVC分廠乙炔工段的發生崗位，共有8名員工，清一色的男子漢，年齡都在25歲左右，朝氣蓬勃。其中大專畢業的有5名，中專與高中畢業的有3名，可謂是青年才俊，后生可畏。

　　發生崗位是乙炔工段的一個核心崗位，主要負責乙炔發生器的現場操作、設備巡檢、渣漿輸送、安全隱患排查等環節的重要工作。本崗位涉及到電石、電石渣漿、廢次鈉、乙炔氣等物質，因此發生崗位極易發生電石淋雨著火，電石渣漿燙灼傷，渣漿泄漏，乙炔氣爆炸等惡性安全與環保事故。正因為發生崗位具有特殊的安全職責，就要求發生工在日常的操作中必須抱著一絲不茍的工作態度，嚴格執行安全規程的工作習慣，勤巡檢，多動腦，才能確保安全生產。

　　乙炔發生崗位的8名操作工在分廠與工段的領導下，兢兢業業、踏踏實實、默默無聞地貢獻著自己的力量，奉獻著自己的青春，為公司安全平穩生產付出了很大的努力，是一個名副其實的優秀團體，因此我們特別推薦乙炔發生崗位為“青年安全生產示范崗”，應該說是名至實歸的。

　　推薦理由如下：

　　1、發生崗位安全隱患排查治理細致入微，且堅持不懈。

　　發生器是乙炔發生崗位的一個重要設備，其防爆膜與軟連接是一個安全附件，也是發生器的一個薄弱環節，都是橡膠制品，因此極易老化，因此對于這一塊的隱患排查顯的尤為重要，如果檢查不細致，就會使乙炔氣外泄著火，甚至爆炸；發生器的上下活門漏氣就會使乙炔氣竄入小、上貯斗，遇到下料電石碰撞料斗產生的火花，達到爆炸極限就會發生爆炸；還有4#皮帶機棧橋漏雨遇到輸送的電石產生乙炔氣，也會發生著火爆炸事故等，因此發生崗位的操作工把這些隱患納入每日巡檢的內容，任何蛛絲馬跡的小缺陷都不會放過，因為他們清醒地知道，自己的一個小失誤、一次小粗心就會帶來一聲巨響，甚至是滅頂之災。

　　2、檢修作業安全防護措施落實到位。

　　因為乙炔發生器與附屬設備的管線所接觸的介質大多是渣漿、上清液等物質，這些物質極易堵塞管道、設備，結垢特別嚴重，因此關于這一塊的檢修作業幾乎天天都有。如何做好檢修前的置換工作，檢修中的安全防護措施的落實工作？乙炔發生的每一個員工如數家珍。從氮氣置換乙炔，再到空氣置換氮氣，每個環節發生工都能做到一絲不茍，科學嚴謹；從管線的有效隔斷，到盲板的抽堵，每個發生工都能夠心中有數，按部就班；從作業人員的勞動防護，在線監測，每個發生工都能夠不厭其煩，嚴格執行。這些措施看似小的不起眼，但卻是保障安全的守護神，乙炔發生工做到了，而且是不斷地細化，不斷地完善，爭取把每一項檢修做到本質上的安全。

　　3、發生崗位的應急演練組織嚴謹，注重實戰。

　　關于應急演練這一塊，乙炔發生不玩花哨，不走形式，根據曾經發生過的一些險情，結合同行業發生過的一些事故，制定科學嚴謹的應急演練預案，再展開現場演練。如《渣漿輸送泵出口管泄漏應急演練》，是避免環保事故的發生，這幾年來我工段雖然遭遇過電石渣漿泄漏，但卻沒有造成損失，主要是因為平常應急演練做的到位，發生崗位的員工搶險能力與應急能力完全能夠控制險情，排除故障，這是發生崗位應急演練這一塊取得的成果，有目共睹的成績。還有《發生器軟連接著火爆破且防爆膜爆破應急演練》，《發生四樓加料著火應急演練》等等，都能夠指導日常生產，結合自身崗位開展的演練活動，注重實戰，意義比較深遠。

　　4、周一安全活動開展的有聲有色。

　　在周一安全活動方面，發生崗位不僅能夠配合班組及工段開展一系列的活動，而且能夠有所開創，有所發展。能夠結合自身的崗位有針對性地開展學習與討論，并不斷提高與延伸，努力做到“三勤”，及“腿勤，腦勤，嘴勤”，發生崗位要多跑現場，才能發現隱患，排除除患；多動腦筋，才能判斷清楚故障點，找出切入點；崗位之間多溝通，才會避免交接班之間引起的盲點漏洞，確保安全生產。努力做到“三提高”，及“提高安全意識，提高崗位技能，提高團隊凝聚力”，發生崗位的工作已經納入一個良性發展的軌道，正緊跟公司安全“規范化、標準化、精細化管理”的大環境而大踏步向前邁進。

　　5、把《事故預想》變為相互交流學習的平臺，崗位難點論戰的陣地。

　　發生崗位在《事故預想》這一塊是一個主力軍，不僅能夠做到中班出題，夜班作答，白班評論，而且是各個班相互交流學習的平臺，就一個問題大家暢所欲言，“仁者見仁，智者見智”。如果意見不統一，遇到崗位難點，就會變成相互論戰的陣地，為了一個問題大家爭的火藥味十足，我覺的這樣操作好，他覺的那樣處理快，你卻認為那樣安全系數高，公說公有理，婆說婆有理。其實“理不辯不明”，經過這么一番論戰，其實一個比較完善的解決方案已經誕生了。這就是發生崗位員工的可愛之處，有血性且有理性，其實這也是他們尊重科學的一種心態，認真對待安全的一種態度，逐步走向成熟的一種坦然。

　　以上例舉的只是冰山一角，發生崗位還有許多的閃光點值的我們關注，就這樣發生崗位的8名員工用他們直爽的率性，蓬勃的朝氣，在平凡的崗位上“干一行，愛一行，專一行”。本著“給自己一份安全，給父母一分孝心，給家庭一份幸?！钡陌踩幕砟?，挑起乙炔工段的大梁，是一個名至實歸的“青年安全生產示范崗”。

　　這樣重要而且優秀的團體，舍我其誰？！

篇2：公司安全生產會議管理制度（2）

　　公司安全生產會議管理制度(二)

　　一、目的

　　為了確保公司的安全生產，保障員工的人身安全，全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，公司制定本制度。

　　二、范圍

　　安全生產會議包括公司級安全生產例會(公司例會)、車間級安全生產例會、班組例會。

　　三、例會的召開

　　(一)公司例會

　　1.公司確定每月召開公司級安全生產例會，會議由企業安全委員會主持，各部門主管人員及分管人員必須參加。

　　2.例會的主題

　　(1)安全生產會議主題為本月安全生產檢查情況的總結和匯報，針對公司的安全生產事故隱患事項，發出整改通知書，責令有關部門限期整改，不能馬上整改的研究解決辦法，并采取相應的保護措施。

　　(2)學習安全生產法律、法規及最新文件精神。

　　(3)表彰安全生產工作做得好的部門和個人，批評安全生產工作有待改善的部門及個人。

　　(二)車間級例會

　　車間級例會每三周召開一次。例會主題：

　　1.上周安全生產工作總結及下周安全生產工作注意事項。

　　2.學習安全生產規章制度和相關法律、法規。

　　3.開展安全生產活動等。

　　(三)班組級例會

　　班組級例會每周一次，主講安全生產注意事項及部門安全生產規章。

　　(四)季度全員安全知識教育

　　公司每季度舉行一次全員安全知識討論會或培訓活動，內容包括安全生產知識講座、安全生產知識問答及消防演練等，以加強全員的安全生產意識。

　　四、建檔事項

　　對公司級的安全生產例會、知識講座等企業安全委員會必須做好會議、講座記錄，進行歸類存檔及發送相關部門，用以進一步學習和對有關事項的追蹤。

　　五、相關記錄

　　《安全生產會議簽到表》

篇3：駕駛員和車輛安全生產制度

　　駕駛員和車輛安全生產管理制度5

　　為全面落實道路運輸安全生產責任制，保障道路貨物運輸安全，加強安全生產監督管理工作，駕駛人員必須了解道路貨物運輸方面的主要法規、法律和標準，熟悉道路貨物運輸安全生產事故的預防措施和必要的應急方法。凡直接從事道路貨物運輸駕駛員、業務管理人員，必須掌握貨物的有關知識，經設區的道路運輸機構考核合格后，方可上崗。

　　應當保持車輛技術狀況良好，車里必須按規定定期進行二級維護。車輛必須定期進行技術等級平定，禁止客貨混裝、嚴禁拉運危險品。

　　車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗，運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業資格證，駕駛人員應自覺配合接受道路運政機構的路檢路查。

　　認真落實安全生產責任制。凡發生道路運輸重大安全生產事故的，有關人員必須在第一時間內到達事故現場，并及時反饋給道路運政機構。

　　凡事道路貨物運輸駕駛員，從事道路運輸經營活動時，必須嚴格遵守國家的有關法律、法規的規定：

　　一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規、機動車維修和急救等方面基本知識，未經道路運輸管理機構考核合格，禁止上崗從事運輸經營。

　　二、嚴禁未取得貨物運輸從業上崗資格證，駕駛貨運車輛從事貨物運輸。

　　三、嚴禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路貨物運輸經營。

　　四、禁止違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規定和本安全操作規程管理要求，連續駕駛車輛運輸超過4個小時以上。

　　五、禁止不按規定對車輛進行維護和檢測，禁止不進行二級維護非法買賣二級維護合格證、車輛不定期進行技術等級平定。

　　六、從事道路貨物運輸經營時，必須隨車攜帶車輛運輸證和從業資格證。

　　七、禁止其它違反國家有關法律、法規規定，擅自從事的道路貨物運輸經營活動。

　　違反上述規定，將接受《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路運輸條列》《道路貨物運輸及站場管理規定》(交通部令20**年第6號)等有關法律、法規的處罰。