關于20**年深化巴士公司機務管理工作的方案

　　為加強營運車輛管理，控制機務工作過程，增加“合格班次”供應量，突出公司、車隊、站點對車輛管理工作的時效性和連續性，努力實現機務工作由“被動型”管理向“主動型”管理轉變、“傳統型”管理向“科學型”管理轉變，推動zz公司機務工作邁上一個新的臺階，提出今年深化zz公司機務管理工作的方案。本方案著重對車隊機務行管員和站點駐站機務員的定義、職責、工作范圍、工作程序、考核細則等作了明確規定。

　　一、車隊機務行管員和駐站機務工作人員定義

　　1、車隊機務行管員：是指由車隊長提名、由公司總經理任命，專職管理所屬車隊線路車輛的管理人員。每個車隊必須設立一名專職機務行管員。

　　2、駐站機務工作人員：是指改善路線車輛集中停放點的出車和修理上的需要，由車隊任命、公司經理室同意，專職在所屬線路站點上的修理人員。

　　二、車隊機務行管員和駐站機務工作人員的隸屬關系

　　車隊機務行管員主要負責本車隊車輛管理以及機務工作；駐站機務工作人員主要負責本線路車輛的早上出車、夜里收車以及中間營運車輛的修理工作。其行政關系屬車隊，業務關系屬公司業務部。

　　三、公司和車隊機務行管員、駐站機務工作人員之間的關系

　　1、公司車輛技術管理以“管、用、養、修”為中心點，形成“公司、車隊、站點”三著之間各具工作重點、職責明確、相互聯動的車輛管理網絡。

　　2、任職于“公司、車隊、站點”的機務人員，均以“車輛管理和班次管理”，按照考評比例進行考評，以發揮和增強各級人員的主動性和責任性。

　　3、技術主管在同車隊長協商的前提下，開展以下工作：

　?。?）定期或不定期召開機務工作會議，其主要作用是：上傳下達、業務輔導、布置階段工作。

　?。?）參加公司安全大檢查、參加公司突擊活動。

　?。?）參加冬令季節保出場。

　?。?）其它需要車隊機務行管員或駐站機務員一同參加的活動等。

　　四、車隊機務行管員、駐站機務工作人員的工作職責

　?。ㄒ唬┸囮牂C務行管員的工作職責

　　1、根據公司總體機務管理工作精神，在車隊長的領導下，針對車隊實際開展機務工作，確保營運車輛保持完好狀態。

　　2、檢查、督促行車人員帶好隨車工具，檢查車輛設備設施和車況車貌完好情況，定期或不定期檢查行車人員執行例行保養情況；定期對車輛安全情況進行檢查，針對檢查中的問題，本著“能解決的自己解決、不能解決的及時反饋”為原則，快速、有效對車輛技術和安全狀況實行過程控制。

　　3、負責對因小肇事造成的漆絲損壞（指300元以下）的修復，可以對所屬管理的車輛，提出調換大件——如大修發動機等的建議，可以對保定人工費、材料費、總成費的路線，自主聯系、自主解決調換材料配件事宜；可以根據需要，對只保定人工費的路線調換不超過100元以上的材料配件（操作流程見后）。

　　4、車隊機務行管員應定期對車輛滅火機完好情況進行檢查，發現滅火機缺損等情況，及時向技術主管報告。屬于承包車輛的，由所屬行車人員自行解決；發現少氣、少鉛封的，由公司負責解決。

　　6、對因車況老化造成漆絲自然剝落的三級車輛、尾氣排放超標的車輛、黑點車以及車輛上存在的傾向性問題，應及時反饋給公司技術主管，或獨立解決、或協同解決。

　　7、認真做好行車人員技術、操作上的輔導，督促行車人員做到有修必報、且做到報修內容正確。

　　8、建立車輛基礎管理綜合臺帳。

　　9、協同公司開展機務管理工作，完成上級交辦任務。

　?。ǘv站機務工作人員工作職責

　　1、督促行車人員做好例性保養，做到有修必報。

　　2、做好本路線新司機（轉崗老司機）車輛技術知識和操作的輔導。

　　3、作好早出車、夜收車的管理，發現車輛缺少，應及時向車隊報告。

　　4、做好車輛“一車一卡”登記。

　　5、經常向線長和車隊機務行管員匯報。

　　五、車隊機務行管員的工作內容

　　1、例保檢查。每月一次做好對行車人員隨車工具的檢查；每月二次做好對行車人員例性保養的檢查；

　　2、車輛檢查。每月分路線、有重點對車輛設備設施、車況車貌和服務標識進行檢查。

　?。?）車輛設備設施主要檢查內容：座位、拉手是否松動；燈罩、線路板是否齊全，以及其它設施完好情況。

　?。?）車況車貌主要檢查內容：漆絲損壞、廣告破損等。

　?。?）服務標識主要檢查內容：票價表、走向圖、乘車規則等。

　　3、安全檢查。每旬一次做好對車輛安全情況進行檢查，檢查主要內容包括：滅火機及相關裝置是否完好、發動機清潔、線束、輪胎磨損情況等。

　　4、操作檢查。針對行車人員操作上存在的問題，通過跳車、現場輔導，逐步進行糾正。

　　5、臺帳內容。建立車輛基礎管理綜合臺帳，主要包括內容：車輛維修、保養情況記錄、設施完好情況記錄，對已經發生二次以上（含二次）的重復故障，或直接與修理廠聯系解決，或與機務管理員聯系解決。

　　六、車隊機務行管員的有關操作程序

　?。ㄒ唬┮呻y問題處置程序

　　1、車隊機務管理本著“能解決的自己解決、不能解決的及時反饋”為原則，及時、快速將需要解決的問題以書面形式告知技術主觀。技術主管應在受理后的三日內，將解決情況反饋給車隊。

　　2、對已經告知的問題，一旦得知修理單位將在承諾的時間內予以解決，車隊機務行管員要進行復查，以防止推委。

　　3、車隊機務行管員可以要求技術部門共同解決車輛上存在的傾向性問題；可以獨立自主地與修理廠進行聯系，解決車輛故障；可以根據車輛技術狀況，通過車輛調加進行解決。但車輛調加事宜必須經過公司夜值班機

務管理員的同意。

　?。ǘ┬逻M司機（轉崗司機）安全和技術教育程序

　　1、新進司機或轉崗司機必須接受正式駕駛車輛前車輛技術知識和操作知識輔導；同時還要對正確使用滅火機、以及發生車輛火災后緊急處置進行教育。

　　2、對新進司機或轉崗司機教育完畢后，應由本人在《車輛技術知識教育單》上簽字，同時簽上自己的名字。

　?。ㄈ┱厥萝囕v處置程序

　　1、對因小肇事造成的漆絲損壞（指300元以下），由車隊機務行管員在三天內負責解決，并向安全、技術主管報告；超出此數目的，由安全、技術主管共同估價后進行修理，上述肇事修理都必須到公司指定的修理廠進行修理。

　　2、肇事車輛修理實行“一車一單”制。填寫《肇事車輛損壞賠償單》——本人在單子上面簽字——一式三份：一份交給駕駛員、一份交給技術主管、一份留底。

　?。ㄋ模┱{換大件處置程序

　　1、車隊機務行管員可以對所屬管理的車輛，提出調換大件——如大修發動機等的建議，但必須按照已經制訂的“一事一議”操作程序執行。

　　2、對保定人工費、材料費、總成費的路線，車隊機務行管員可以自主聯系、自主解決調換材料配件事宜。對只保定人工費的路線，車隊機務行管員根據需要，有權可以調換不超過100元以上的材料配件，超過以上標準，必須得到技術主管或現場專門司職人員同意。

　?。ㄎ澹┸囕v調動程序

　　1、公司營運車輛調動屬于技術主管的權限，其他任何人都不得擅自調動。因特殊情況發生，如中途發生故障需要進場調車的，必須經過公司機務管理員或調派員的同意。

　　2、如果承包車輛因故需要調車的，必須由隊長、線長或機務行管員向公司技術主管提出申請，填寫《備車使用單》——指定時間和地點交接。

　　七、考評原則、比例、內容、標準、程序和規定

　　1、考評原則：車隊機務行管員動態考評內容以本車隊機務工作質量為主。

　　2、考評比例：以月收入的40%作為動態質量指標考核，組成含有百分制考核內容的細則。

　　3、考評內容：以“車輛管理和班次管理”作為機務行管員的考評內容。其中，“車輛管理”考核占考評100分中的60%，“班次管理”考核占考評中的40%。

　　4、考評規定：采取當月考評、次月計獎的辦法進行。凡是涉及扣完項目分仍不足以抵扣的，扣總分；凡是故障、保養損失班次當月不足抵扣的，下月繼續抵扣，直至扣完為止。

　　5、考評程序：車隊長每月負責對所屬機務行管員進行考評，其考評程序為：月底前由技術部向機務行管員發放自評表——機務行管員根據考核細則進行自我評分——車隊長根據生產實績確定考核分數——匯總后上交技術主管——副經理向考評領導小組報告考評情況——由行政部落實考核。

　　附件一：《zz公司車輛基礎管理綜合臺帳》

　　附件二：《zz公司車輛安全檢查表》

　　zz公司

　　二0一四年五月*日

篇2：客運公司接待車輛機務安全管理辦法

>　　客運公司接待車輛機務安全管理辦法

　　為搞好接待車輛安全技術性能管理，防止發生交通安全事故和機損事件，提高接待質量，特就公司外出接待車輛的安全技術管理制定本辦法。

　　一、接待車輛的基本要求

　　1 、一般情況下，公司執行接待任務的車輛限于豐田柯斯達客運車。執行接待任務的車輛應確保車況良好，車容車貌整潔，具有安全隱患或技術狀況不佳的車輛不得從事接待活動。

　　2 、執行接待任務的車輛應符合法律法規有關要求，如具有合法的行駛、營運和保險手續等。需駛出武陵源區范圍的，應隨車攜帶有關手續。

　　3 、執行接待任務的車輛應配備必要的安全設備，如：滅火器、三角木、警示牌等，并攜帶必要的維修工具。長途或重要接待活動，車輛應視情配置備胎。

　　4 、執行接待任務的車輛應經公司內部安全技術檢測合格，重要的接待要經市區交警部門安全技術檢測合格，才能派出執行任務。

　　二、 接待車輛機務安全管理流程

　　1 、相關分部接到接待任務通知后，按照接待規模，應挑選車況良好的車輛，由駕駛員、分隊長共同進行車況初步檢測，經初步檢測合格的車輛，將車號報安全運營部辦理營運手續，同時將車輛送維修中心進行全面機務檢測和臨時保養，景區內的接待應至少提前一天送檢，需駛出武陵源區范圍的，至少提前 2 天送檢，并至少提前 3 天通知安全運營部辦理手續。

　　2 、接待車輛送維修中心(山上送維修廠)后，由維修中心對接待車輛進行全面的安全技術性能檢測，實施臨時保養。車輛存在故障的，應予以修復;若故障難以及時排除，影響接待任務的，應調換車輛。

　　3 、經維修中心檢測、保養、維修合格的車輛送公司安全運營部復查驗收。同時審查駕駛員資格證件，對其進行安全警示和遵章守紀的教育。

　　4 、經安全運營部復查驗收合格的車輛，由駕駛員憑《車輛檢測表》到安全運營部領用車輛有關手續，并由相關分部再次檢查有關手續和附屬設備的配置，確認合格后分部派出執行接待任務。

　　5 、完成接待任務車輛返回公司后，駕駛員須報告分部。分部應對車況進行查驗，發現問題的，及時處置。存在違法違章、肇事等行為的，不得隱瞞，須積極配合有關部門進行處理。同時，應向安全運營部退回有關證件。

　　三、其他

　　在執行接待任務時，各有關單位要確實重視機務安全管理，嚴格按照本文件規定，履行機務安全職責，確保安全、順利完成接待任務。如因車輛技術狀況影響接待工作，要按照本文件規定的流程追究有關人員的責任。

　　附一：接待車輛機務安全管理流程圖

　　接待車輛機務安全管理流程圖

篇3：交運集團機務科長安全生產崗位責任規范

　　交運集團機務科長安全生產崗位責任規范

　　1、安全職責

　　1.1貫徹執行國家、行業及企業有關安全生產的法規、規章、制度。

　　1.2制定和完善安全技術規程、安全技術措施。

　　1.3建立健全車輛、設備檔案。

　　1.4組織并參加安全教育、培訓和活動。

　　1.5負責車輛出入庫檢驗。

　　1.6落實“四防”工作措施。

　　1.7組織安全檢查和考核。

　　1.8履行應急處置預案職責。

　　1.9接受各級安全檢查，落實隱患整改和生產安全過程監督管理抄告制度。

　　2、安全標準

　　2.1做好營運車輛二級維護計劃的編制和落實，完善二級維護檔案。

　　2.2按照“四防”工作要求做好本職工作。

　　2.3與本部門員工簽訂安全生產責任書。

　　2.4組織并參加安全教育、培訓、活動。

　　2.5監督員工對安全技術規程、安全技術措施的落實。

　　2.6組織好車輛出入庫檢驗工作，杜絕機械事故。

　　2.7每月對各崗位安全標準規范履行情況進行檢查和考核。

　　2.8做好對責任場所內安全用電、用氣、設備、設施的檢驗、檢查。

　　2.9定期檢驗設施設備，按時上報對特種設備進行年度檢驗的報告。

　　2.10特種作業人員持有效證件上崗，從業人員規范操作。

　　2.11重點要害部位消防標志、警示標志、安全疏散標志設置齊全，明確責任人，每天檢查和管理。

　　2.12組織并參加應急演練。

　　2.13落實隱患整改和生產安全過程監督管理抄告制度，按照《生產安全過程監督管理抄告通知書》要求抓好問題、隱患整改。

　　2.14做好安全工作記錄。

　　3、安全考核

　　3.1安全工作記錄不健全，扣10分。

　　3.2未與員工簽訂安全生產責任書，扣10分。

　　3.3未落實開展安全管理工作部署，報送資料不及時，扣10分。

　　3.4安全操作規程未實現編制上墻，扣10分。

　　3.5從業人員違規操作，扣20分。

　　3.6營運車輛、設備檔案不全，扣20分。

　　3.7設備定期審驗合格率達不到100%，扣20分

　　3.8未履行“四防”安全職責，扣20分。

　　3.9不參加應急預案演習或者不參加安全培訓、活動，扣20分。

　　3.10未按照《生產安全過程監督管理抄告通知書》要求整改問題和隱患，扣50分。

　　3.11未對各崗位進行安全檢查、考核，扣50分。

　　3.12特種作業人員未持有效證件上崗，扣50分。

　　3.13未檢車或檢車不到位出具合格證，扣100分。

　　3.14由于工作嚴重失職或未盡到管理責任，造成重大事故隱患，扣100分。

　　4、安全工作流程圖

　　見附件三十二