物業車輛駕駛安全管理制度

　　1.嚴禁無證人員駕駛各種車輛，駕駛員不得將車輛交給無證人員駕駛;

　　2.開車前，駕駛員必須仔細檢查剎車、制動器、喇叭、前后燈、轉向系統等是否良好，不符要求時應立即修理，嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛;

　　3.駕駛員身體不適，不能保證安全行車時，不得擔任駕駛工作;

　　4.駕駛員在行車時，必須集中精力，嚴格遵守交通規則，確保交通安全;

　　5.嚴禁駕駛員行車應遵守下列規定：

　　1)嚴禁酒后開車;

　　2)嚴禁超速行速;

　　3)嚴禁超載行駛;

　　4)如超車過程中與對面來車有可能碰車時，不得超車;

　　5)不準超越正在超車的車輛;

　　6)不準穿拖鞋駕駛車輛;

　　7)駕駛車輛時不準吸煙、飲食，與人閑談或其他妨礙安全的行為;

　　6.汽車倒車、調頭時，應注意地形及四周情況，并用喇叭或手勢使周圍的車輛、行人避讓;

　　7.在施工現場駕駛車輛時，要低速慢行，隨時注意上空及道旁的物件、行人;

　　8.車輛沒有停穩前，不準打開車門和上、下人，開車門要注意周圍情況，不得妨礙其他車輛和行人通行;

　　9.人貨車載重行車時，要注意防止急剎車、急轉彎;

　　10.隨車攜帶的消防滅火器要確保完好有效，有破損或故障要及時配換修理;

　　11.停泊車輛應安全牢靠，為防止偷盜要上安全鎖或啟用防盜報警器。鎖閉車門窗，司機返回停車場取車，應仔細留意車輛情況有無意外損傷。

篇2：學校駕駛員安全管理制度

　　學校駕駛員安全管理制度

　　1、要自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，自覺維護交通秩序。

　　2、按時上下班，不遲到、不早退、不曠工。服從辦公室的調度，積極完成各項工作任務。

　　3、駕駛車輛時必須攜帶有關規定的證件，未經管理人員同意，不準將本車輛交給其他人駕駛。

　　4、自覺遵守交通安全規定，始終把安全放在第一位，駕駛車輛時必須集中精力，謹慎駕駛，嚴禁酒后駕車、開車斗氣、開快車等。

　　5、愛護車輛，及時對車輛進行保養，并保持車輛整潔、干凈。

　　6、下班時，車輛要及時入庫，不需要入庫的要按規定的停車點停放整齊，不準亂停亂放。

　　7、了解車輛的性能和運行情況，發現故障及時報修，并配合修理人員檢修，對修好的車輛負責驗收，不準車輛帶“病”上路。

　　8、認真做好每天的工作記錄，管理人員每周一統計各車工作量，做到實事求是，不虛報、不漏報。

篇3：開展運輸企業和客運駕駛員安全管理專項檢查的實施方案

開展運輸企業和客運駕駛員安全管理專項檢查的實施方案

　　為貫徹落實全省2.28電視電話會議精神，按照z省長、z副省長等省領導關于對加強道路交通安全工作的重要批示和省、市運管部門的要求，結合我區道路客運的工作實際和正在開展的“道路客運安全年”活動?，F制定全區道路運輸行業“客運企業和駕駛員安全管理專項檢查”的實施方案。

一、目標任務

　　深入貫徹***，始終堅持把科學發展、安全發展作為加強道路運輸公共服務能力建設的核心內容，堅持安全第一、預防為主、綜合治理，以有效遏制和減少重特大道路客運事故的發生為目標，提高道路客運安全生產水平。

二、組織領導

　　為加強領導，我所成立“客運企業和客運駕駛員安全管理專項檢查領導組”，對全區道路運輸行業、客運企業、駕駛員安全管理專項檢查進行了統一組織、統一部署、統一實施，以保證此次客運企業和客運駕駛員安全管理專項檢查取得實效。

　　組長：z

　　副組長：z

　　成員：z

　　領導組下設辦公室，設在所客運辦。

　　辦公室主任：z(兼)

　　成員：z

　　負責全區道路客運安全專項檢查情況的收集、匯總、梳理、通報、上報等工作。

　　電話：z

三、檢查內容

　　(一)全區客運企業全面開展道路客運駕駛人安全素質教育的情況。以認真貫徹落實公安部、交通運輸部《關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見》，切實提高駕駛人的安全意識、駕駛技能和應急處置能力為重點，重點加強典型事故案例警示以及惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、緊急避險、應急救援處置等方面的教育，全面提升從業駕駛人的職業道德和文明安全素質。

　　(二)加強客運企業規范化管理?？瓦\辦要依據自身職責，嚴格發放加蓋公章的包車牌證，督促客運企業落實《規范》要求，完善安全管理機制，強化運輸組織管理，合理安排班次，限定客運駕駛人每日駕駛時間，并積極探索接駁運輸方式，保證駕駛人有充分的休息時間。嚴禁客運車輛夜間在達不到安全通行要求的三級以下山區公路運行。農村客運車輛是否按時進行日檢，同時，通過開展安全帶-生命帶的專項行動，提高道路客運企業和旅客對佩戴安全帶預防交通事故傷害的認識，提高三類客車安全帶佩戴率，有效減少事故傷亡人數。

　　(三)督促客運企業完成系統平臺的改造。進一步要求客運企業研究制定行之有效的《道路運輸車輛動態監管工作管理辦法》，規范衛星定位裝置的安裝以及使用行為。要把GPS上線率納入考核范圍，完善相關機制和制度，明確運輸企業監控主體責任和部門監管責任，切實發揮好動態監管系統的作用。

四、工作步驟

　　(一)宣傳發動階段(6月28-7月7日)根據本方案，結合實際，細化目標，分解任務，做好組織發動工作。

　　(二)全面推進階段(7月8日-7月31日)全面推進“客運企業和駕駛人安全管理專項檢查”工作的落實。

　　(三)完善總結階段(8月1日--8月7日)在8月3日前將活動情況報市運管處安全科。

五、相關要求

　　高度重視，加強領導，制定切實可行的工作方案，建立規范的工作機制，明確工作任務，制定工作措施，強化工作落實;落實責任，注重協調，狠抓效果，暢通報道，確?；顒尤〉妙A期效果。