示范小區自動道閘設備操作維護說明

　　1.0操作步驟

　　1.1按下控制器的"升"、"降"、"停止"按鈕操作本機，仔細觀察閘桿水平垂直極限位置是否停止準確。

　　1.2擰開搖柄蓋，用手搖柄將閘桿運行至水平或垂直位置。

　　2.0注意事項

　　2.1閘桿升變降或降變升時，須先按停止按鈕。

　　2.2在失電狀態下，可用手搖柄插入搖孔內，用手搖升降。

　　2.3閘桿損壞時，嚴禁通電開機運行。

　　2.4有雷電時請勿使用本機，以防擊壞電路。

　　3.0使用工具

　　3.1手搖柄、機箱門鎖匙。

　　3.2萬用表、電路鐵。

　　3.3套簡、開口硬扳、活動扳手。

　　3.4平口鉗、尖咀鉗、斜口鉗、內（外）卡簧鉗。

　　3.5大小規格（十字、一字）螺絲批、內六角匙、電工鉗、工具袋等。

　　4.0每月定期維護保養項目

　　4.1夾套、叉桿、主機座是否銹蝕，松脫。

　　4.2檢查"升"、"降"、"停止"功能，閘桿水平、垂直極限是否停止準確。

　　4.3查看同步帶、皮帶是否良好。

　　4.4檢查手搖柄、機箱門鎖匙是否完好。

　　4.5檢查道閘崗亭衛生、照明、通風是否良好。

　　4.6維修班做好《設備月維護保養記錄表》的記錄工作。

篇2：新型社區道閘設置合作協議書

　　新型社區道閘設置合作協議書

　　編號NO：

　　甲方：E物業服務有限公司

　　乙方：**媒介文化傳播有限公司

　　簽署日期：年月日

　　甲乙雙方本著平等自愿、互惠互利、共同發展的原則，依據《中華人民共和國合同法》以及其他相關法律法規的規定，經友好協商，就新型道閘合作事宜，訂立如下合作條款，供雙方遵照執行。

　　一、甲方將**區**路**號**花園*區 合計（ 貳 ）個進出口位置資源提供給乙方安裝新型廣告道閘和一套豪華收費系統設備，乙方負責免費提供所有設備的安裝，道閘合作期間的維保與豪華收費系統設備第一年維護工作屬乙方。所有設備尺寸參考（施工圖）。

　　二、在合同期內甲方享有所有設備的操作管理使用權，乙方擁有所設置的設備產權和廣告經營權，乙方可通過該載體發布商業廣告及信息。合同期內如乙方如有新技術、新產品上市，可對原有產品進行更換或升級換代。

　　三、乙方在合約簽訂后 60 日內進行設備安裝調試，甲方視乙方工作進度需求給與安排物業管理人員配合乙方的安裝工作，乙方安裝調試設備完畢后，由乙方安裝人員向甲方操作使用人員講解使用所有設備的使用方法，甲方在使用無障礙后，由相關物業負責人在《驗收確認書》簽字確認。

　　四、雙方的合作期限為 三 年，自 20** 年 7 月 20日起至 20**年 7月 20日止。（說明：合同生效日從乙方安裝設備后并移交給甲方使用的物資簽收單《驗收確認書》注明的日期起。

　　五、合約期內，乙方按 1500元/年/一條道閘 的資源管理費單價繳交給甲方，本合約共計 * 條道閘機合計金額為**元/年。

　　六、結算方式：每壹年支付一次（每年12月10日前支付次年費用），在設備進場安裝后，由相關物業負責人在《驗收確認書》簽字確認，乙方須在3個工作日內支付首次資源費用。

　　七、合約期內，乙方負責道閘機的日常維護。甲方可在道閘設備出現故障時撥打乙方在道閘機箱背面張貼24小時維保電話 **** 。接受甲方報障電話后2小時內由維護人員電話回訪，遇道閘設備重大故障影響車輛正常出入，乙方需即時到達現場處理或與甲方協調好。

　　八、甲方應妥善使用及管理乙方所提供道閘機及附屬設施，因設備自身使用或老化而需要維修與更換的零配件由乙方負責維修與更換。若乙方所提供的道閘機在甲方管理范圍內遭受人為損壞或滅失的，由甲方負責協調對直接損壞人或滅失人進行索賠。甲方不能提供第三方具體信息，乙方所產生的損失（包括道閘整體設備、翻板損毀、上下橫梁損壞、工人工時費、往來交通費等）由甲方承擔。

　　九、乙方提供的道閘設備僅用于乙方發布商業廣告和其他信息。所發布的商業廣告或公益廣告內容必須是健康、積極并符合《中華人民共和國廣告法》以及其他相關法律法規之規定。乙方不得發布違法廣告，否則，由此而產生的直接責任均由乙方自行承擔。

　　十、因本合作協議于乙方初衷利益為道閘復位的廣告位及周邊廣告環境，故甲方實際操作道閘機的工作人員，需根據車輛行人進出情況對道閘機進行升降操作，在未有車輛進出時須將道閘機及時復位以保證乙方的權益,道閘機5米范圍內需保持廣告設施排他性。因甲方不能及時在未有車輛進出未將道閘機及時復位而導致乙方權益有損，甲方要自動補回相應的不復位天數給乙方，經乙方多次向甲方及其操作人員提出建議而未被甲方及其操作人員采用，乙方有保留將提供的道閘機以及附屬設施撤出甲方場地的權利，同時，甲方自行負責恢復乙方進場安裝之前的原有道閘。

　　十一、甲乙雙方的權利及義務

　　1、甲方承諾在雙方合作期間，甲方不再與任何第三方在甲方旗下物業范圍內進行相同或類似的合作。

　　2、雙方合作期間，如旗下物業的物業管理服務提供方發生變更，甲方應提前60天書面通知乙方，并協助乙方與發生變更物業的業主委員會、新物業管理服務提供方就繼續履約進行協商。

　　3、甲方應保守及維護涉及乙方專利道閘機范圍的所有商業秘密。任何時候，未經乙方書面許可，甲方不得通過任何方式將乙方專利道閘機范圍的所有商業秘密透露給任何第三方，亦不得將乙方專利道閘機范圍的所有商業秘密用于雙方合作范圍以外的其他目的。

　　十二、協議書的變更、解除、中止及續簽

　　1、經雙方協商一致可以變更或補充本協議。

　　2、如因政府政策調整等原因導致本協議需暫時中止履行時，雙方均應采取一切必要的措施避免給對方造成損失或避免損失擴大。待上述情形消失后，本協議自動恢復履約并自動順延中止時間。

　　3、合約期滿，乙方在同等條件下享有優先續約權。雙方可在合作期限屆滿前三個月就是否續簽協議事宜進行協商

　　十三、違約責任

　　1、甲方違約責任。

　　甲方如有下列情形之一的，乙方有權單方解除本合約，并收回該套設備，所造成的損失（包括道閘設備往來運輸費、工人工時費、工人交通費等）由甲方承擔。

　　1、甲方單方面原因，無法履行本合作協議。

　　2、故意破壞、損毀道閘系統以及放任他人破壞、損毀道閘系統；

　　3、不配合乙方辦理相關手續；嚴重影響乙方發布信息；

　　4、違反本合約約定的保密條款以及違反其在本合約中作出的聲明、保證或承諾；

　　5、實施其他損害乙方利益如甲方操作人員不按要求對機器及時復位或

者導致乙方無法實現合約目的之行為。

　　6、甲方行為如導致乙方需向第三方承擔違約責任的，乙方有權向甲方追償。

　　2、乙方違約責任。

　　乙方如有下列情形之一的，甲方有權單方解除本協議，并要求乙方30天內將乙方所屬道閘機及附屬設備撤出甲方旗下管理物業：

　　2.1、發布違規廣告，經甲方多次溝通無效。

　　十四、不可抗力

　　不可抗力系指雙方締結本合約時不能預見、其發生及后果不能克服和不能避免的客觀情況。一方因不可抗力不能履行本合約或不能完全履行本合約的，根據不可抗力的影響，可以部分或全部免除其責任，但該方應當在此等事件發生后，應立即書面通知另一方。如另一方提出要求，該方應在事件發生后十日內書面向對方發出事件發生地點有關權威機構出具的證明，以證實不可抗力真實有效存在。當不可抗力事件清除后，發生不可抗力事件的一方如果能夠繼續履行本合約的，應當立即書面通知另一方。

　　十五、其他約定

　　1、本合約未盡事宜，雙方可協商解決并簽訂補充協議，補充協議與本合約具有同等法律效力。

　　2、在甲、乙雙方不違約的情況下，其中一方若單方面終止合同執行，違約方要向守約方支付違約金 貳萬 元。

　　3、雙方確認本合約為保密協議，未經對方書面同意，不得向任何第三方透露本合約內容。

　　4、雙方應通過友好協商解決因本合約的履行和解釋而引起的爭議以及與本合約有關的任何其他爭議。協商不成，任何一方均有權提起訴訟。經雙方一致同意后，可選擇甲乙雙方駐地有管轄權的人民法院作為雙方合約糾紛的第一審管轄法院。

　　5、本合作協議自雙方簽字或蓋章之日起生效。

　　6、本合約一式貳份，雙方各執壹份，具同等法律效力。

　　甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

　　地址：地址：**媒介文化傳播有限公司

　　電話：電話：**9

　　法定代表人（或授權）：法定代表人（或授權）：

　　經手人：經手人：z

篇3：小區設置道閘系統的可行性報告

　　關于**區內街設置道閘系統的可行性報告

　　尊敬的公司領導:

　　**區的建筑理念是"六合一"的封閉式管理小區,內含商業性的開放內街,隨著社會經濟的增長,區域業戶的生活水平較高,人均擁有小車現象比較普遍。但由于小區車位配套有限,如一期共有697戶,小車位只有255個,導致一期路面每晚停放小車達40輛以上。而二期實行臨停收費后,直接造成內街車滿為患,每晚停車70輛以上,還有部分業戶將車停放在南華路段,車輛停放日益緊張。

　　為營造小區良好的公共秩序,我部建議在內街設置道閘系統,對內街的臨停車輛實行收費管理,其優勢在于:

　　1、平衡大部分業主的心理,避免一期路面亂停放車輛的現象發生,保障消防通道的暢通;

　　2、整個小區實行臨停收費,營造區域整體和諧氛圍,避免管理中出現的"一國兩制"現象;

　　3、設置東西內街收費,可保持現有人數(8座、9座中門崗外調每班各1人即可),東邊設置在7座3梯車庫口旁,西邊在西大門崗亭,人數不變的情況下增加職責覆蓋面,對現場的管控壓力也相對減少;

　　4、一次性投資,終生收益。::假設投入設備需10萬元,以內街一天24小時計,1天100輛,每車3元,每月收入9000元,基本上一年可以回本,況且現有一座3梯有一部現場的設備可以取用,只需移置即可;

　　5、減少出入口,有效控制外來人員的流動量,可減少降低安全事故的頻率,符合住戶對**高檔樓盤的需求。

　　6、按物管條例和交通管理法規,封閉內街更有利于物業工作開展,保障門崗工作運作。

　　當然凡事有其利必有其弊,內街設道閘后可能產生以下影響:

　　1、影響內街商鋪外來客源;但事實上內街商鋪是針對區域業主經營的,以業主為主要客戶群,只要物業與商家聯手打造,多渠道加強宣傳,引導消費群體到內街消費,活躍商業氛圍,營造和諧社區,可以達到雙贏目的,為其他項目的創收打好基礎;

　　2、改變小區內街開放的設計理念,必有部分業主不能接受,必須向全體業主做意見調查,征得廣大業主同意后方能實施,需做大量解釋工作。

　　綜上所述,我部建議在**區內街設置道閘系統,改善小區管理狀況。是否可行,特向公司領導報告。

　　中宜物業番禺分公司**區

　　二00九年九月十九日