物業設備修理計劃的變更、檢查與考核制度

　　1. 修理計劃是按科學程序制定的，是物業公司組織設備管理與維修的指導性文件，也是物業經營計劃的重要組成部分，具有嚴肅性，必須加強調度，認真執行，努力完成。

　　2. 當確因特殊情況需要對計劃進行變更修改時，應按原審批程序，經申請批準后，方可執行變更的計劃。

　　3. 在下列情況下，維修計劃可以進行計劃調整申請：

　　3.1設備技術狀態急劇下降、突發故障或出現設備事故而影響設備性能和生產正常進行時，可提前修理或增補項目。

　　3.2設備技術狀態劣化比預期的慢，與計劃投修期矛盾，則可酌情推遲修理時間或改變修理類別。

　　3.3已投修的設備，經解體鑒定后發現，實際需要修理的內容與計劃差別過大，則可酌情改變修理類別和停修時間。

　　3.4設備已達到計劃投修期，但修前準備不足，會導致修理不能按原計劃如期開工和完工，此時可酌情推遲修理時間。

　　4. 在計劃執行過程中，要做好檢查、鑒定、驗收和考核工作。除按季、月檢查計劃執行情況外，年中還應進行半年計劃執行情況小結，分析總結并調整下半年計劃。抓好設備修理質量的鑒定、驗收工作，對不合格者要安排計劃，及時加以返修。

　　5. 客戶服務中心對設備修理計劃執行情況進行考核、評比和獎懲。各項計劃指標要按級落實、考核計劃檢修完成率、設備完好率、事故率、返修率、工時利用率以及設備停修限額和修理成本等。

篇2：設備大修理質量檢查、驗收移交制度

　　設備大修理質量檢查、驗收移交制度

　　第五十九條 設備修理質量檢驗應按“金屬切削機床修理通過技術要求”，“單位設備完好標準”和“大修理分等標準”等嚴格執行不得漏項或降低質量標準。

　　第六十條 檢驗員應參加修理前對設備的檢查。了解設備使用狀況與存在的問題及用戶要求，提出更換修復零件的意見，和修理者一起研究如何提高修理質量。

　　第六十一條 部裝應交檢，檢查部裝的主要配合精度，確定靈活可靠的齒輪嚙合，移動部位的松緊程度調整間隙，刻度的準確性及內部清潔。

　　第六十二條 總裝和運轉的檢查：

　　1、設備總裝后，重點檢查各滑動導軌，移動導軌及固定貼合面的配合精度和接觸精度。各手搖機構的松緊程度，各調整環節一重大部位的固定銷的接觸精度。

　　2、設備運轉的檢查，對轉部位進行全面檢查，對各運轉部位進行全面檢查，各級實際轉數與規定轉數是否相等，有無嗓音走刀時是否爬行，主軸的升降，液壓的性能，保險制動裝置等是否符合要求。

　　第六十二條 設備幾何精度與切削精度的檢查：

　　1、空運轉后，進行幾何精度檢查，要求連續一次檢查完，如在中途發現問題或有一項精度不合格，需要進行修理，調修后幾何精度必須重新檢查。

　　2、幾何精度合格后，進行切削精度檢查，按出廠精度單上的規定和要求進行切削，如切削精度達不到要求，需要調修，調修后重新檢查，其幾何精度和切削精度。

　　3、在有條件的情況下，可以進行切削負荷試驗，幾何精度應重新檢查。

　　第六十三條 設備電氣質量檢查，電氣修理質量必須符合車家電氣技術標準，技術安全規程，達到“通用技術要求”的規定，性能達到設備出廠要求。

　　第六十四條 外m.airporthotelslisboa.com觀總檢查：

　　1、大修完工交檢合格后，由機修車間進行搬運、安裝、接線、油漆工作。

　　2、油漆應涂層牢固，外觀平整，涂層光滑，顏色均勻一致，界線分明，邊角線條整齊，清楚、無流掛、起泡發白、發光及明顯的掛皮，傷痕、劃痕等現象。

　　3、外觀檢查按“單項設備完好標準”進行檢查，并著重檢查設備的完整性。

　　第六十五條 大修完工后設備科、檢驗員、主修者會同使用單位，操作者維修組共同進行交驗收。

　　第六十六條 保修期限及內容：交接驗收簽字后，使用車間方可投產使用，機修車間在幾何精度上保修一個月，其它修理質量保修三個月，在保修期內發現設備質量問題，使用車間通知設備科，并按下情況處理：

　　1、凡屬于修理質量問題由修理部門解決處理。

　　2、凡屬于操作不當，使用不合理產生問題，均由使用車間修復。

　　3、發生事故暫時又查不出原因，由設備科負責組織人員與使用雙方組成鑒定小組，以組織人員為主，共同進行解體檢查，直至查明原因分別按上述兩項處理。