路橋工程學院指導教師制實施辦法

　　為使新教師能盡快熟悉教學業務，掌握教學規律，加強師德修養。適應教育工作，對全學院新教師實行指導教師制，特制訂以下辦法。

　　一、新教師的概念

　　新教師是指剛踏上教育崗位，從事教學工作不滿3年的教師，包括以下幾類人員：

　　1、近期招聘來校的應屆大學畢業生;

　　2、從黨政機關、事業單位調入的工作人員;

　　3、從企業調入的工程技術人員。

　　新教師由教務處發給"教學見習任務書"。

　　新教師應參加學院規定的集體活動，業務工作由指導教師安排。

　　二、指導教師的遴選

　　指導教師的遴選和任命應按一定的組織程序進行。指導教師必須具備：

　　1、忠誠黨的教育事業，師德高尚，教書育人，為人師表;

　　2、懂得教育理論，掌握教學規律，熟悉教學業務、并具有一定的指導能力;

　　3、從事教學工作8年以上，或已從事本專業技術工作8年以后又從教達5年以上的高級講師或講師。

　　指導教師由學院安排，報學院主管教學副院長審批，教務處發給"指導教師聘任書"。

　　三、指導教師職責

　　接受聘任的指導教師，應以高度的責任感對新教師的政治思想、專業知識和教學業務進行全面指導。

　　1、對非師范專業的大學畢業生，除著重加強高等教育學、心理學、教育心理學和教學法等基本教育理論的學習指導外，更應在教學實踐方面給予指導，對擬任專業課的教師，應加強實踐動手能力的指導。

　　2、對師范生，應著重對職業技術教育的性質、特點、任務、專業培養目標、教學計劃等方面知識的學習進行指導。

　　3、對來自企事業單位的工程技術人員，應著重教育理論、教學規律和教學方法等方面的指導。

　　4、指導新教師在充分備課的基礎上進行試講。

　　四、新教師職責

　　新教師應服從指導教師的指導，力爭早日成為一名合格的教師。

　　1、新教師應隨班聽指導教師講裸，參與輔導和批改作業，并在指導教師的指導下對學生的學習情況進行分析。

　　2、新教師應在指導教師陪同下，聽其他老教師講課(或教研室的公開課)，課后共同進行分析、研究和評價。

　　五、指導程序和要求

　　1、指導教師和新教師在接受"聘任書"和"任務書"后的一周內，應共同商定"指導計劃"(一式五份，教務處、學院、教研室、指導教師和新教師各一份)。

　　2、指導教師和新教師每月應向學院匯報"指導計劃"的執行情況，由學院記錄在案，供檢查、考核時參考。

　　3、在指導教師的指導下，由新教師作出階段性的書面小結，其內容包括：

　?、賹I培養目標的認識。

　?、谒握n與該專業中其他課程之間的關學院。

　?、蹖λ握n程教學大綱的理解：即本課在該專業中的地位和作用;本課程總的目的與要求;各章的重點、難點。

　　4、在指導教師的指導下，由新教師按教學大綱，編寫該課程的"學期授課計劃"，學院及教研室審閱留卷待核。

　　5、在指導教師的指導下，由新教師編寫試講用的"課時授課計劃"(教案)，在教研室試講，并進行評議。由指導教師歸納成書面意見。送學院留卷待核。

　　6、在教研室試講的基礎上，通過指導教師指導后，學院舉行有相關部門參加的試講，由學院歸納評議意見，并送教務副院長審核。

　　7、上述材料齊全后，由學院主任主持答辯會和實驗、實習操作技能考核，對新教師的試教質量進行評審。教務處、教育研究室、學院、教研室、新教師本人及其指導教師參加。

　　8、評審考核后，由教務處綜合評審意見，記入新教師和指導教師的業務檔案，并通知本人，最后簽發"新教師試教合格證"方可授課。

篇2：路橋工程學院指導教師制實施辦法

　　路橋工程學院指導教師制實施辦法

　　為使新教師能盡快熟悉教學業務，掌握教學規律，加強師德修養。適應教育工作，對全學院新教師實行指導教師制，特制訂以下辦法。

　　一、新教師的概念

　　新教師是指剛踏上教育崗位，從事教學工作不滿3年的教師，包括以下幾類人員：

　　1、近期招聘來校的應屆大學畢業生;

　　2、從黨政機關、事業單位調入的工作人員;

　　3、從企業調入的工程技術人員。

　　新教師由教務處發給"教學見習任務書"。

　　新教師應參加學院規定的集體活動，業務工作由指導教師安排。

　　二、指導教師的遴選

　　指導教師的遴選和任命應按一定的組織程序進行。指導教師必須具備：

　　1、忠誠黨的教育事業，師德高尚，教書育人，為人師表;

　　2、懂得教育理論，掌握教學規律，熟悉教學業務、并具有一定的指導能力;

　　3、從事教學工作8年以上，或已從事本專業技術工作8年以后又從教達5年以上的高級講師或講師。

　　指導教師由學院安排，報學院主管教學副院長審批，教務處發給"指導教師聘任書"。

　　三、指導教師職責

　　接受聘任的指導教師，應以高度的責任感對新教師的政治思想、專業知識和教學業務進行全面指導。

　　1、對非師范專業的大學畢業生，除著重加強高等教育學、心理學、教育心理學和教學法等基本教育理論的學習指導外，更應在教學實踐方面給予指導，對擬任專業課的教師，應加強實踐動手能力的指導。

　　2、對師范生，應著重對職業技術教育的性質、特點、任務、專業培養目標、教學計劃等方面知識的學習進行指導。

　　3、對來自企事業單位的工程技術人員，應著重教育理論、教學規律和教學方法等方面的指導。

　　4、指導新教師在充分備課的基礎上進行試講。

　　四、新教師職責

　　新教師應服從指導教師的指導，力爭早日成為一名合格的教師。

　　1、新教師應隨班聽指導教師講裸，參與輔導和批改作業，并在指導教師的指導下對學生的學習情況進行分析。

　　2、新教師應在指導教師陪同下，聽其他老教師講課(或教研室的公開課)，課后共同進行分析、研究和評價。

　　五、指導程序和要求

　　1、指導教師和新教師在接受"聘任書"和"任務書"后的一周內，應共同商定"指導計劃"(一式五份，教務處、學院、教研室、指導教師和新教師各一份)。

　　2、指導教師和新教師每月應向學院匯報"指導計劃"的執行情況，由學院記錄在案，供檢查、考核時參考。

　　3、在指導教師的指導下，由新教師作出階段性的書面小結，其內容包括：

　?、賹I培養目標的認識。

　?、谒握n與該專業中其他課程之間的關學院。

　?、蹖λ握n程教學大綱的理解：即本課在該專業中的地位和作用;本課程總的目的與要求;各章的重點、難點。

　　4、在指導教師的指導下，由新教師按教學大綱，編寫該課程的"學期授課計劃"，學院及教研室審閱留卷待核。

　　5、在指導教師的指導下，由新教師編寫試講用的"課時授課計劃"(教案)，在教研室試講，并進行評議。由指導教師歸納成書面意見。送學院留卷待核。

　　6、在教研室試講的基礎上，通過指導教師指導后，學院舉行有相關部門參加的試講，由學院歸納評議意見，并送教務副院長審核。

　　7、上述材料齊全后，由學院主任主持答辯會和實驗、實習操作技能考核，對新教師的試教質量進行評審。教務處、教育研究室、學院、教研室、新教師本人及其指導教師參加。

　　8、評審考核后，由教務處綜合評審意見，記入新教師和指導教師的業務檔案，并通知本人，最后簽發"新教師試教合格證"方可授課。

篇3：大悅城購物中心設計指導

　　大悅城購物中心設計指導

　　設計對購物中心后續的招商、運營甚至盈利都有直接或間接的影響，如何走出商業購物中心的設計只重美觀而忽略經營的誤區？標桿大悅城給出了成熟的設計準則，是一篇很全面的購物中心設計指導。

　　第一部分總體規劃

　　一、規劃要求——建筑退線要求

　　商業綜合體的城市道路退線應在滿足自身商業開發需求的同時，盡量符合當地城市規劃技術要求關于該地塊的建筑退線規定，確有困難之處應通過集團相關部門積極進行協調解決。

　　商業綜合體的城市道路退線還應以滿足消防要求及對周邊建筑的視線間距和日照遮擋距離為前提。應根據地塊周邊道路等級狀況確定建筑退線距離，沿高等級城市道路的退線距離應大于低等級道路的退線。

　　高層部分道路退線距離應多于多層部分，高層建筑退線最低不應少于8米，多層不應少于5米。

　　二、總平面功能分區

　　大悅城城市綜合體在總平面規劃中基本分為以下幾個大的功能分區：酒店功能區，商務區，高級寫字樓功能區、酒吧街區、商業休閑購物餐飲文化娛樂區、特色商業服務區，室內步行街、高檔居住區、文教服務區、公寓辦公區和城市廣場區等等功能區。

　　項目必須依照集團提出的開發要求詳細確定好各功能區的內容組成和規模，并根據地塊的城市規劃條件和成本技術條件考慮適合的建筑體量和形狀。

　　確定綜合體主次面、主要人行車行出入口和城市廣場區的位置，必須符合城市規劃的需求，對應地塊周邊情況和道路人流特點，滿足綜合體商業經營和未來更新的需要。

　　各功能區規劃應圍繞室內步行街這一核心部分展開，首先確定符合城市商業人流規律的步行街走向和形式，然后根據其他功能區的使用特點沿步行街加以有機的組合銜接。

　　酒店區與高級寫字樓功能區，宜盡量沿主要城市干道于顯要位置獨立設置，以突出其城市標志作用和物業的高檔性；商業休閑購物餐飲文化娛樂區由多個主力店沿步行街組合而成，與步行街形成商業綜合體的主體部分；公寓辦公區一般作為商業主體上部的高層建筑群出現（插蠟燭），應盡量沿商業主體的邊緣布局。

　　各個功能區的規劃布局應符合大悅城成熟的商業綜合體內在規律，有機聯系、相輔相成，同時要考慮城市空間和建筑體量的合理搭配，形成科學、高效、協調的商業綜合體。

　　三、交通組織

　　考慮人行、車行流線、貨運通道、出租車落客區、消防通道。

　?。ㄒ唬┥虡I交通流線設計

　　“交通為先”，大悅城商業綜合體以完善促進城市的交通流線需求為首要任務。各個功能區的外部流線設置必須考慮周邊道路現狀及遠期規劃需求，與城市交通節點，如地鐵、公交站、人行天橋和路口等完美接合。

　　外部車行出入口在每條沿街面原則不超過兩個，位置應符合當地交管部門的規定，確有困難之處應通過集團相關部門積極進行協調解決。

　　1.停車場的交通動線

　?。?）出入口應設置于交通流量較少的非主要道路上。若一定要設置于較大車流量的道路上時，必須在出入口處向后退縮若干距離以便車輛進出。

　?。?）配合地塊周邊道路車行方向，車庫口宜單進單出組織車流。

　?。?）商業綜合體應設置足夠的城市廣場區作為人流的主要集散空間，廣場一般結合城市道路路口和室內步行街的出入口設置，其規模以0.3萬至1萬平米為宜，可據需要設置多個。

　?。?）各出入流線應獨立設置，盡量避免相互干擾。貨流客流及人流車流應區分有序，符合商業運營、辦公酒店和公寓的日常使用要求。消防應急的流線應符合國家及當地有關技術規范。

　?。?）根據商業綜合體使用功能的不同，滿足各業態及各使用人群的需求，景觀合理安排不同的使用空間，根據功能的不同以及交通流線組織的便利和通暢性對各景觀空間進行組合。

　　2.功能分區：

　?。?）在形成用地基本狀況分析的前提下，將商業綜合體各類景觀空間進行組合：包括廣場活動區、貨物集散區、寫字樓公寓入口區、停車區、各業態專有出入口區。

　?。?）廣場活動區結合主要城市干道交叉路口設計。

　?。?）停車區可以考慮百貨及超市的次要入口和地下車庫的出入口設置。

　?。?）貨物集散區一般安排在次要道路一側，與主要人流的出入口要分開，同時要確保在貨車停留的時間段內對整體交通流線沒有影響。

　?。?）商業街步行街景觀設計的重點，需要保證出租或出售的店鋪旺鋪經營的人流，因此，要重點的通過設置特色景觀來吸引客流。

　　3.交通流線組織設計

　?。?）機動車交通流線組織設計準則：

　　在商業綜合體與城市主要街道結合部位必須設置港灣式停車區，使公交車、出租車及其他社會車輛能夠安全、迅速?？?，安全、迅速離開。

　　商業綜合體主要機動車流線主要通過地下車庫滿足使用要求，盡量減少地面機動車行走的范圍，減少與地面非機動車、人流的交匯；

　　停車場設計安排單獨的出入口，在和綜合體道路體系、地下車庫相重合的部位通過單行線規劃車流的方式減少機動車流線的交叉和重合；

　　如果地下車庫出入口的層高無法滿足搬家及急救車輛進入的情況下，機動車流線必須能夠到達公寓出入口，滿足應急通道的要求，在搬家、急救等緊急情況下機動車能夠迅速便利地到達主要出入口；

　　在地下車庫設計無法滿足大型貨柜車進入地下室的情況下，在地面室外景觀中必須考慮大型超市、家居建材超市大型貨柜車的車行線路，保證其轉彎半徑（具體根據主力店的實際情況考慮，例如沃爾瑪就必須考慮40英尺貨柜車）和卸貨位置的回車場地；

　　在餐飲店經營的位置前廣場盡量保留私家車的?？课?，設計機動車流線必須能夠到達餐飲店的門口；

　　垃圾車不允許進入地面車行流線；只能通過地下車庫進出商業綜合體，而且進出的時間必須進行限制。

　　在人流集中的大型開放空間位置，靠近車行流線的地方平時應設計安全車檔，造型現代，而且可移動，在舉辦大型展銷活動的時候可以移走，保證車輛能夠進入場地。

　　在商業街中庭必須保留私家車展銷的功能時，機動車流線須保證小型車輛能夠進入商業步行街的出入口。

　　在靠近超市入口附近設置超市接送大巴車的停車位，按照不同超市主力店的要求設置，同時在接送大巴?？繀^域設置等候區，安排座椅及庇護性設施。

　　消防車流線設計必須單獨考慮。綠化種植、建筑小品的位置設計必須讓出消防通道和消防登高面的位置，保證消防通道與建筑5米范圍內沒有高大的遮擋物。

　?。?）非機動車流線組織設計準則

　　非機動車的主要使用人群是附近居民及綜合體內各主力店的員工，在地下室無法解決非機動車停車的情況下，在地面必須安排非機動車停車位。地面非機動車停車位的設計，盡量靠近城市主干道和綜合體內部交通環線，與超市及百貨入口盡量靠近。

　?。?）人行路線組織設計準則

　　確保人流在由商業步行街和百貨的出口出來后能夠迅速到達港灣式停車區、地鐵以及其他軌道交通的出口和?？繀^；

　　公交車?？奎c、出租車?？奎c是人流進出商業綜合體的主要路線，由于綜合體組成還包括了寫字樓、公寓以及各種業態，因此社會車輛?？奎c與各主要入口之間盡量減少機動車流與人流的沖突；

　　充分考慮殘疾人在行進過程中的特殊性，必須按照市政道路設計規范中盲道設計的要求進行盲道設計，避開主要的人流密集區及車流密集區。

　　四、豎向設計

　　豎向設計方案宜與總平面設計同時進行，應將商業綜合體交通流線、地下層數、雨水排除及土石方量平衡等設計因素，結合洪（潮、澇）水位、水文、工程地質、地形地物及氣象等自然條件綜合確定。

　　地塊出入口道路路面標高，宜高于城市道路路面標高，連接平順。商業綜合體首層標高宜高出室外地坪0.15-0.20m，酒店、寫字樓及公寓可高出室外地坪0.45-0.60m或根據需要更高。

　　根據地塊坡度豎向設計可用平坡式或階梯式。當建設場地較為平坦，自然地面橫坡在3%以下時，宜采用平坡式。在3%-5%之間，工程地質較好，邊坡較穩定，并以機械施工時，應作經濟比較，以決定采用平坡式或階梯式。當自然地面橫坡大于5%，應作階梯式布置。臺階的劃分應與商業綜合體功能分區一致。

　　階梯式豎向設計中，臺階的長邊應平行地形等高線布置；臺階的寬度依建筑紅線、道路、管線、綠化、地形、地質等因素綜合確定；臺階的高度宜為3-6m，兩臺階之間宜用擋土墻連接，避免自然放坡占地。

　　地塊內機動車道的縱坡不應小于0.2％，亦不應大于8％，其坡長不應大于200m，在個別情況可不大于11％，其坡長不應大于80m；在多雪嚴寒地區不應大于5％，其坡長不應大于60m；橫坡應為1％～2％。

　　地塊內步行道的縱坡不應小于0.2％，亦不應大于8％，多雪嚴寒地區不應大于4％，橫坡應為1％～2％，應設置無障礙人行設施。

　　地塊內應有排除地面雨水至城市排水系統的措施，排水方式應根據城市規劃

的要求確定，并應采取雨水回收利用措施。

　　1.主要出入口豎向設計

　?。?）室內外高差在200mm下時，可考慮設計成斜坡，為避免出現側面的三角形斜坎，應設計為三面斜坡。斜坡上平臺的位置設計準則包括兩方面內容：第一，滿足門的開啟，同時至少有1米的緩沖區域；第二，可結合雨棚的尺寸，平臺的位置就是雨棚的垂直落影范圍。斜坡的坡度必須滿足無障礙設計的要求，坡度不能超過1/12，斜坡平臺必須有3%的排水坡度。

　?。?）室內外高差超過200以上時，必須設置臺階和殘疾人坡道。如果出入口位置離道路很近，在臺階頂部平臺的位置保持合適的緩沖帶之外，剩余的人行通過的寬度底于6米的時候，臺階的位置可安排的入口位置，同時安排殘疾人坡道；如果人行通過的寬度超過了6米，在取得了垂直建筑的排水坡度后，利用城市干道邊緣的種植池消化高差，利用綠籬等景觀化處理手法在視覺上將高差隱蔽。

　　種植池在部分重點的部位如出租車?？繀^域、公交車?？奎c設置臺階。方便人流直接進入萬達廣場。

　?。?）地下車庫入口位置，為減低地下車庫排水的壓力，在車庫入口位置變坡點位置向外應找最少3%的坡度設置倒坡，同時在變坡點外緣設置截水溝，結合景觀排水設計管網，將雨水收集進入市政雨水管網。

　　2.臺地設計

　　在豎向標高變化極大的用地內，應考慮采用分層臺地，分層進入商業綜合體的設計方法，利用臺地、臺階組合的方式形成形式豐富的商業場地空間。

　　第二部分大悅城購物中心

　　一、建筑設計

　?。ㄒ唬I態規劃的基本設計原則——業態組合原則

　　根據項目所在城市的級別不同，項目地塊的不同，項目所在地消費市場情況的不同等等對上述基本商業業態有不同的組合方式，總體來說有以下幾種組合方式：

　?。?）建筑平面組合：在大悅城商業綜合體建筑的平面組合上是通過精品商業室內步行街和中庭以及其他建筑空間經過科學合理的動線設計將各不同功能不同規模的商業主力店有機地聯系起來，商業主力店與步行街有多種多樣的交流方式，使得主力店既有相對獨立、便于自身經營管理的特點又與整個大悅城商業綜合體有著緊密的聯系，使得消費者可以很方便的出入各種商業業態；

　?。?）豎向功能組合：在大悅城商業綜合體中的豎向功能組合時要綜合考慮各種商業業態各自商業經營的特點，營業的時間差別，經營產品的類別，以及目標消費群體的類別等特點進行科學組合。比如：將一些目標客流相近的業態可以布置在一起吸引相同需求的客流，形成聚留效應。例如家居、家具、家紡用品和建材布置在一起；將多廳影城和電子游藝廣場及KTV娛樂廣場，大型網吧、酒吧組合等文化娛樂設施等營業時間相近，目標消費群體類別相近的功能組合在一起等等；

　?。?）節點空間：還應注意利用不同的建筑設計手法將不同主題功能、不同室內設計風格（具有明顯的識別性）的節點空間如中庭等公共空間有機地將大悅城商業綜合體中的各個業態組合起來形成互相補充的有機整體。在主要節點布置休閑餐飲，咖啡酒吧，豐富建筑空間的商業感覺與價值。

　?。?）地下停車場：大悅城商業綜合體中所有主力店、商業步行街等的垂直交通系統均與地下停車場有著十分便捷的聯系，結合不同的功能分區，通過清晰的VI導視標識系統，極大地方便顧客的出入。

　?。?）重點考慮餐飲業態的調節作用：結合項目具體實際，在主力店、步行街的出入口區，中庭區，商業室內步行街的頂層，開放式的公共空間周圍等區域，有計劃的布置餐飲業態，將當地極富特色的風味餐飲，特色小吃等相對集中布置，另外還可結合廣場、共享空間的周邊布置餐飲業態。

　?。?）特別注意超市、建材家居店的卸貨動線對項目的影響：因為這些商家經營的商品的規格尺寸較特殊，需要特殊的運輸工具以及對建筑空間等有相對較為特別的要求，如：柱網、層高、荷載，特定卸貨區域、卸貨收貨通道等等。

　?。ǘ┙煌▌泳€——內部交通動線的規劃設計

　?。?）入口及大堂的動線

　　商業項目的出入口設置。商業項目的出入口要與周邊的市政交通相配合，實現內部交通動線與外部交通體系的溝通。

　　綜合體步行街的主要出入口的外部，應該設置一定的緩沖空間，一般為10米×10米以上的廣場，以容納從各個方向來的人流。

　　在步行街主入口內要設置前廳，使人流能從這個聚集點分散到各個業態分區，以實現商業利益的最大化。

　　入口大堂對購物中心而言是一項重要的空間形象指標，應能有明顯易辨的特性，對外部環境要有一定的視覺形象沖擊，再次要將購物中心的名稱及圖案標志進行顯著的展現，以突出企業形象，表現其形象的視覺系統（VI），對外在環境而言，購物中心的人口應大而顯著。

　?。?）中庭的動線規劃

　　中庭是垂直交通組織的關鍵點，也是步行空間的序列高潮，這里人流集中、流量大，最有可能吸引人流上行。富有趣味的垂直交通工具，玻璃觀光電梯等，能在中庭空間創造活力和動感。

　　購物中心內，多會有中庭作為購物中心的焦點，中庭廣場多位于各個道路形成的動線交匯點，亦即人行活動最頻繁處。它一方面提供場所供購物以外的活動使用，如流行展示，動態表演等，另一方面也是公共活動及休息的場所，在此應利用照明及裝修等塑造空間張力，使其成為購物中心的意象焦點。

　　在中庭設挑空及屋頂采光，具有將購物者的視線引導向上的效果，對于吸引購物者上樓選逛有良好的推動力。中庭挑空直達屋頂，人們在中庭留步，各樓層扶梯聯系動線一覽無余，很好的體現了動線交匯點的特征。

　?。?）步行街的動線規劃

　　步行街是城市綜合體中重要的組成部分，它負責聯系綜合體中豐富的主力店業態。步行街動線設計的目的是要使步行街的精品店鋪在空間上得到充分的展示，引導購物者經過所有精品店的門口到達主力店。

　　主力店在步行街中的開口位置。步行街中主力店的開口位置非常關鍵，如果將其設在入口附近，將損失后邊商鋪的人流到達率，所以應該將主力店開口位置設計在步行街的中后端，在人流的影響下將會極大的拉動前邊商鋪的價值，同時也不會使步行街中存在沒人光顧的“死鋪”。

　　步行街長度，購物中心人行直行距離應該不要太長，以免打消購物者由一端走到另外一端的念頭，要有一定的變化。

　　步行街高度，主要平面各層次最好不要超過三層，而且各層次的聯系通道動線要寬，要大于同層次的通道。

　　步行街動線設計的表現形式也要有多種方式，即可以設計成“十”型，也可以設計成“Y”或“T”形等，目的就是要使消費者視覺通透，盡量做到沒有盲點，處在購物者盲點中的店鋪是沒有商業價值的，其動線設計和上鋪分隔也是不成功的。

　　室內步行街：注重室內步行街豎向交通的易達性，創造便捷的多渠道垂直交通：設自電動扶梯，將人流動線上的顧客直接輸送至二層和三層，在與之緊鄰的主力店商業物業間設出入口，在具有景觀價值的臨街面配置觀光電梯，將客流直接從地面引向各層。

　　建筑內盡可能設置面積適可的中庭，因為中庭是垂直交通組織的關鍵點，是步行空間序列的高潮，這里人流集中，流量大，最有可能鼓勵層間運動,又宜做休閑、促銷場地；

　　中庭頂部天窗宜采用透明材料引入自然光線，不僅節能，而且讓上層空間開闊敞亮，把人的視線吸引向上。配套設施應較為完整，中央空調、電動扶梯、客梯、貨梯、煙感噴淋消防系統、照明系統、通風系統、背景音樂系統、道路指示系統，均應規劃建設到位。

　　并應在1F設立1～2個方便快餐、冷飲店以完善功能，但飲食比例不宜太多，以冷食為主。步行街內各種業態、業種面積占比應根據當地業態現狀、競爭烈度和對項目招商前景的預測進行綜合分析確定；選擇觀景休閑餐飲要考慮項目地周邊環境是否具有景觀價值，所在樓層是否具有良好的視野；除在步行街各層布點規劃小型餐飲外，根據實際需要在步行街最高層（一般也是第三層）配置餐飲美食街。

　?。?）樓層間水平動線規劃

　　平面交通在內部交通設計上，對于引導人流起到至關重要的作用。對于商業項目綜合體項目而言，商業動線的規劃是體現項目設計者對商業理解程度的標志，根據統計，好的動線將使得商業項目的客流增加15％到20％。

　　樓層間水平動線的設計應避免讓顧客走重復的路，增加顧客視線內的商鋪數量，避免商鋪人流死角，有利于最大限度地吸引人流，使商鋪價值達到最大化

　　同層間主力店與步行街精品店的業態設置應有所聯系，使得消費者購物有一定的延續性和目的性，促進購物行為的延伸。正所謂“店以類聚”。

　?。?）樓層間垂直動線規劃

　　對于垂直交通而言，主要是指運輸人流的電梯設計，即扶梯和垂直電梯。一般而言，對于5～10萬的人流，應設置18～30部扶梯，4～10部垂直電梯來滿足人流運輸的要求。在樓層之間設立的臺階式手扶電梯，上下部分應分開設計或設計成剪刀式，以增加人流上下樓時光顧店鋪的數量。

　　二、結構設計

　?。ㄒ唬┥虡I綜合體項目結構設計特點

　　1.盡量少設變形縫

　　商業綜合體項目一般建筑體量大，長度和寬度一般超過

１００米，屬于超長結構。按照現行規范要求，需要設置很多變形縫，但縫的設置又帶來使用不便，在結構設計時，必須采取相應的構造措施，減少變形縫的數量，同時還需要兼顧結構設計經濟性原則。

　　2.減少施工的復雜性

　　由于大悅城開發的城市綜合體項目開發周期短，在結構設計時必須考慮的減少施工的復雜性，縮短施工周期的問題。

　　3.局部大空間

　　在商業綜合體項目中的步行街、影城等業態都有大空間，這些區域內要求不出現柱子。

　　結構體系及構件要盡量滿足商業空間要求商業綜合體項目的裙房一般布置商業，裙房上部布置有公寓、寫字樓、住宅等，兩者的使用功能決定了對建筑空間的不同要求，商業要求大空間，而住宅要求小空間，兩者對柱網的要求有很大差異，結構設計時必須解決好高層塔樓柱網對裙房商業的影響。

　　4.結構柱網布置

　　柱網布置原則：滿足商業平面尺度要求原則、經濟性原則、兼顧地下室停車位布置原則、經濟柱網

　?。?）主力店柱網

　　百貨、超市、健身、電玩、娛樂、主題餐廳、數碼等商業業態的經濟柱網尺寸一般為8.4*8.4㎡。

　?。?）步行街柱網

　　步行街寬度一般占四跨，兩邊跨作為商鋪，兩邊跨向內挑出４米廊道，兩廊道之間設置連橋，連橋的結構跨度占兩跨，一般為16.8米，步行街對應的地下室的中間兩跨一般不抽柱，在步行街的地上部分，中間兩跨抽掉一排柱，并在中間兩夸區域挖空樓板，形成共享空間。步行街的轉折處一般設置中庭，結構柱網的布置要求在中庭區域內不出現柱子，中庭柱網的布置必須滿足中庭頂蓋結構支承的需要。

　　步行街是商業綜合體設計的重點，該區域的柱網應首先保證步行街的要求，其次再考慮柱網對地下室停車的影響，必要時為了步行街的空間需要，該區域地下室車位布置需要做出讓步。

　?。?）電影城柱網

　　電影城一般位于裙房的三層，放映大廳層高在10米以上，在放映大廳的某一側設置放映夾層，其層高一般為4.8~5.1米。為了放映大廳建筑大空間的需要，一般需要抽掉柱子，影城需要設置單獨的大堂，大堂設置跨兩層的共享空間，大堂區域內一般需要抽柱。

　?。?）建材店柱網

　　柱網一般為9*9㎡。

　?。?）寫字樓及公寓柱網

　　寫字樓及公寓標準層的柱網分塔式和板式兩種。

　　對于板式布置，開間一般在8.4~9m，進深按照兩跨或三跨布置，總進深尺寸一般為20米，根據長度不同，核心筒的數量及位置均有所不同。

　　對于塔式布置，核心筒居中，環核心筒布置走廊，一般在外墻邊及環走廊外側布置柱子，柱距8.4~11m米。

　?。?）住宅柱網

　　主要根據住宅平面方案而定，一般高層住宅采用剪力墻結構或框架剪力墻結構，由于其柱網尺寸與商業要求的柱網尺寸差異很大，當利用住宅的柱網不能兼顧商業使用要求時，應該通過結構轉換加以解決。

　?。ǘ┙Y構體系選擇

　　1.基本原則

　　結構體系應與商業業態的空間要求相適應。

　　2.多層商業的結構體系

　　多層商業采用鋼筋混凝土框架結構，除大空間部分外，其余部分一般采用普通鋼筋混凝土梁板結構，對于商業步行街連廊、影城屋蓋可以采用鋼骨混凝土梁，或鋼梁或預應力混凝土梁。

　　3.高層寫字樓及公寓的結構體系

　　與商業裙房相連的高層寫字樓及公寓，板式布置一般采用鋼筋混凝土框架剪力墻結構。塔式建筑布置，采用鋼筋混凝土框架核心筒結構。

　　4.高層住宅的結構體系

　　與商業裙房相連的高層住宅，裙房部分如果作為商業使用，采用鋼筋混凝土框支剪力墻結構。否則，采用剪力墻結構。

　　5.變形縫位置

　　由于商業裙房的建筑體量很大，為了滿足設計規范強制條文要求，同時也為了節省建設成本，高層住宅（公寓）、高層寫字樓與商業裙房之間的地上部分可以設置變形縫，變形縫的位置應考慮到商業建筑使用方便的要求。

　?。ㄈ┰O計荷載——商業綜合體使用活荷載

　　a.家樂福超市：裝卸貨區20KN/m2,生鮮區、雜貨區、糧油區10KN/m2,倉庫15KN/m2,賣場的其它區域7KN/m2,外租區4KN/m2,辦公區4KN/m2；

　　b.百貨：4KN/m2；

　　c.健身：4KN/m2；

　　d.數碼賣場：4KN/m2；

　　e.電玩：4KN/m2；

　　f.主題餐廳：4KN/m2,廚房5KN/m2；

　　g.步行街：商鋪4KN/m2,餐飲4KN/m2,小餐飲廚房4.5KN/m2，采光天棚1KN/m2,中庭考慮30KN的集中吊掛荷載，考慮兩點吊掛。

　　h.書城：書庫5KN/m2,其它區域4KN/m2；

　　i.消防車荷載：只在消防車道及消防登高面區域考慮，用300KN消防車按的最不利布置，同時考慮消防車輪的應力擴散作用于結構梁板上。消防車區域梁板考慮消防車經過應力擴散和不利布置后進行強度配筋計算，梁板的變形、裂縫以平時使用荷載控制，柱及基礎的強度及變形控制均不考慮消防車荷載。

　　j.地下機械雙層停車庫：5KN/m2；

　　k.地下單層停車庫：4KN/m2；

　　l.抗浮水頭：按照地質勘察報告確定的抗浮水位計算。

　　m.其它未列荷載按照國家荷載規范取值。

　?。ㄋ模┙Y構設計的空間控制

　　1.梁柱截面尺寸

　　a.框架梁高度：地下室控制在800以內，地上部分控制在700~750；

　　b.次梁：地下室控制在600以內，地上控制在400~500；

　　c.框架柱：商業裙房控制在600*600~700*700,高層部分的裙房區域控制在1000*1000~1100*1100,裙房以上應每隔5層縮小一次。

　　d.商業步行街：挑梁高度控制在700~800,連廊梁控制在800以內，如采用普通混凝土梁不能達到梁高控制要求，可以采用鋼骨混凝土梁、鋼與混凝土組合梁或預應力混凝土梁。

　　2.各業態的結構空間控制要求

　　a.商業步行街：不允許在商鋪之外的連廊及外走廊區域出現柱子。

　　b.影城：放影廳內不能出現柱子。

　　c.健身中心：游泳池（如有）內及游泳池邊緣外一定距離內不允許出現柱子。

　?。ㄎ澹┙Y構設計應注意的其它問題

　　1.結構分縫問題

　　地下室不設永久縫，上部結構縫盡量不設，步行街連廊通過鉸結及樓板挖空形成自然的結構分塊，在各分塊內高層與裙房之間，如果滿足國家規范強制性條款要求且計算能夠通過，一般不再設永久縫，可以通過后澆帶、加強帶、外加劑等結構構造措施或材料措施解決體量超規范要求問題。否則，可以考慮在高層與裙房之間設置永久縫，但永久縫的位置應和建筑專業深入推敲后確定。

　　2.“三邊”工程的荷載取值問題

　　對于商務談判未完成，而設計需要繼續進行的情況，在基礎設計時荷載可以保守取值，如超市在商品平面布置圖未確定前，設計基礎可以按照10KN/M2考慮使用活荷載。如果超市部分所在樓層梁板在施工前超市部分的商品平面布置圖已經完成，則按照商品平面布置圖重新確定的使用荷載及降板區域出圖。

　　對于主題餐廳，施工圖設計時廚房位置不能確定時，在設計基礎時，按照餐廳的全部區域降低300，考慮用加氣混凝土塊填充后做面層的恒載，使用活荷載按照廚房采用。如果該區域樓層施工時仍未確定廚房位置，則按照以上方法降板和考慮活荷載，如果該區域樓層梁板施工前廚房位置確定，則按照具體的廚房位置確定降板區域和考慮填料荷載，其它用餐區域不考慮降板。

　　對于商業步行街的小型餐飲或其它主力店內的小型餐飲，在招商確定小業主前，施工圖設計又必須進行的條件下，可以適當預留廚房位置（稍微留大些），預留廚房區域不降板，今后采用墊高該區域解決廚房排水問題，或不墊高直接找坡設置地漏解決。該區域使用活荷載提高2KN/M2。

　　3.特殊結構形式的應用

　　考慮到商業綜合體要求的施工工期短，在結構布置時必須考慮施工方便、縮短工期的要求。因此結構設計時以普通鋼筋混凝土結構為主，一般不采用鋼結構、預應力混凝土結構、鋼骨混凝土結構、鋼管混凝土柱。特殊部位由于跨度大，用普通混凝土結構無法解決時，才可采用其它結構形式。

　　第三部分購物中心外立面

　　一、立面設計

　　1.立面風格

　　以現代風格為主，結合當地文化特色、商業廣場及各業態特點重點設計，要突出時尚，整體性強，重點設計步行街的主入口。

　　2.立面材料

　　南方城市以玻璃幕墻、鋁板幕墻為主。

　　北方城市以石材為主，結合部分玻璃幕墻及鋁板。

　　3.店招、

廣告及櫥窗

　　店招：在與萬達簽定了緊密型戰略型合作協議的六大主力店及超市中，每個主力店最少預留1~2塊店招位置，有些是固定尺寸。占用面積較大的，在立面方案設計階段應結合業態的分布、立面的形式統一考慮。

　　4.外立面廣告位置設計

　　外立面的墻體廣告應在項目墻體的兩側獨立均勻分布，密度不宜過大，面積要有足夠的大，以便于商業品牌形象的設計要求。

　　項目入口處的外立面廣告位的設計應以動態的大型LED電子屏為主，此處不宜設置為組合式的廣告位。

　　在綜合性樓體（例如娛樂樓）主入口上方設計組合LOGO模塊，把多個主力店LOGO集中展示。

　　廣告位在材質的應用、尺寸比例、位置設置、色調上應是整齊劃一、協調統一。

　　5.廣告位的形狀設計

　　廣告位的形狀需設計豎長型的，因為很多品牌的形象都以豎長形式體現。

　　6.廣告位尺寸的確定

　　廣告位需根據外立面的高度及長度進行總體的確定，寬度與高度比應在3：5左右，面積大概在30平米左右好出租。如有相連的廣告位最好能設計組合式的整體，又可拆分出租。

　　7.廣告位的制作形式設計

　　廣告位應以頂部安裝上打燈外打燈形式為主，便于日后畫面的更換及燈的維修。畫面安裝結構設計要容易拆裝，安裝后要穩固無縫隙。安全、防漏、防水、抗風、散熱亦是重要考慮因素。制作材料必須精致高檔，能顯示企業的大氣并與項目外立面的顏色渾然一體。

　　二、外立面照明設計

　　商業建筑照明設計與其他照明設計有所不同，它突出圍繞著商業利益而進行的，其目的是為了提供一個高質量，高品位的購物環境，只有給人以好感，才能增加購物的幾率，也就是作用于顧客的心理部分。照明作用于建筑、環境、商品，為的是充分顯示商業品牌的特征，主要是為了提高其附加價值感，從而喚起顧客的購買欲望。

　　1.商業建筑照明的原則和要點

　　在商業照明應用中廣告牌、商業櫥窗、主樓立面、商業立面的照度值是不一樣的。夜景照明設計是感性與理性的有機結合過程；在設計中首先用美學的視角來使燈光表現形式藝術化，同時我們又必須遵循以下原則。

　?。?）整體性

　　重視商業街與周邊環境的協調；重視商圈內各景觀點燈光的協調；

　?。?）藝術性

　　將照明方式、光色、亮度等形式有機組合，達到燈光設計的美學觀賞價值與實用價值的緊密結合；

　?。?）以人為本

　　燈光是為人服務的，因此杜絕燈光對人正?；顒拥母蓴_及不適感，營造一個充滿人性關懷的燈光氛圍；

　?。?）經濟節能

　　a.充分考慮一次性投入與運營成本，盡量選用科技含量高、高效節能的光源和燈具；

　　b.合理調配時間段，不同時段運用不同的照明方式從而達到節能的效果；

　?。?）安全環保

　　燈光系統自身的安全性與燈光環境對社會治安的促進作用；注重人造景觀與自然景觀的合理協調。

　　2.結合要素

　　綜合以上原則的考慮就會得到一個燈光設計的初步構想；而最終將設計理念轉化為燈光工程的實施，還需要充分結合以下要素；

　?。?）建筑形態

　　燈光是依附于建筑之上的，是為了使建筑在夜間也能展示其魅力，因此應充分結合建筑白天的形態特征及材料特性，選擇合適的照明方式。

　?。?）功能分區

　　根據建筑使用功能不同采用不同的照明方式，對建筑不同功能區域采用不同側重點的照明方式，使燈光形態與建筑功能緊密結合；

　?。?）人流視覺

　　在人流量大及視角面廣的區域做重點表現，反之則弱化，做到將有效資源合理配置；達到最大效益比；

　?。?）可實施性

　　任何藝術效果的實現都必須依靠燈具來實現，而燈具的安裝及維護受各種現場條件的限制，設計時應充分考慮；

　　3.商業建筑照明的標準

　?。?）商業建筑物的夜景照明照度與被照面的放射率、周遍環境亮度有關。

　?。?）若表面的反射率高照度就可以低一些，反射率底，則照度該高。

　?。?）若周圍環境亮度較底則照度可以低些，周圍環境亮度高則照度也提高。

　?。?）此外還與被照面的面積有關，當面積大時，可適當降低亮度即可滿足要求；若面積小則應提高亮度。

　　第四部分購物中心室內環境

　　一、室內設計風格

　　依據大悅城“年輕、時尚、潮流、品味”的設計定位進行室內裝修設計。使室內空間豐富、有序，注意色彩的對比與協調，注重細節設計，營造具有濃郁商業氛圍的室內空間。

　　1.建筑亮點及室內重點區域設計

　　加強商場入口、重點挑空區、動線轉折重要節點、商業街區、酒吧街、以及飛天梯、接待臺等區域的設計，并保證局部設計方案與商業整體風格相協調。

　　2.商鋪立面形象

　　關于商鋪立面形象設計，制作商鋪設計指引方案以統一整體形象，并根據各層層高及凈高，確定各層商鋪店招及玻璃門的具體尺寸。對于主力店、次主力店、以及位于重要動線節點上對商場整體形象有重要影響的商鋪需要有設計公司統一設計，其他商戶按照設計指引方案自行設計，經審核后方可施工。

　　建議將店招設置在鋪門上方，寬度與鋪門一致；鋪門兩側的玻璃幕墻到頂，底部加踢腳線保護；各商鋪玻璃門采用的均為1米/扇，請注重合頁及地簧的選擇。

　　3.解決管線綜合與裝修的矛盾

　?。?）防火卷簾與風管、煙道打架

　　裝修解決辦法：僅降低卷簾兩側裝修標高，其余位置不降標高。

　?。?）擋煙垂臂影響天花造型

　　解決方法：改變天花造型躲開垂臂或者挪動擋煙垂臂。挪動擋煙垂臂的原則：每個防煙分區有一個防排煙口，保護半徑在30米范圍內。煙口與擋煙垂臂距離不超過30米即可移動擋煙垂臂位置。

　?。?）擋煙垂臂與隔墻打架

　　解決方法：適當調整擋煙垂臂位置，保證該區域用擋煙垂臂和隔墻封閉。

　?。?）管線綜合常見問題吊頂標高與風管垂直交叉

　　盡量保住重點區域的天花造型。如果壓扁風道改動量較大，盡量在管線設計時相對分散在公共區域內，避免過多交叉。

　?。?）風管標高不能滿足吊頂標高要求

　　解決方法：由裝修降低吊頂標高，具體裝飾方法具體分析。

　　4.裝修與消防的關系

　　商場內部防火卷簾位置建議做在商鋪內側與玻璃隔墻間距為150，可以保證櫥窗的正常使用。沒有條件的做玻璃隔斷外側。

　　煙感噴淋布置：煙感間距10米，輻射半徑為58米；噴淋輻射半徑3.6米，最小距離2.4米，3.6米乘以3.4米以下即可，距墻最小500，最大不超過1.8米。距墻最小500，最大不超過1.8米。溫感5.8米探測半徑，消防卷簾兩側1.8-2.0米要有。

　　燈與噴淋間距最小不小于300。

　　防火卷簾節點：雙層防火卷簾厚度400（邊到邊），天花需開洞500?；⌒翁嵘椒阑鹁砗熀穸?00，天花開洞尺寸650。防火卷簾下不得放東西。

　　消防廣播按照機電設計院布置的點位進行。

　　天花造型被防火卷簾打斷是正?，F象，在防火卷簾處需要做天花造型的調整，使其自然過渡，可以通過壓縮天花造型做法保證立面做法。但是最好防火卷簾沿店鋪布置，各防火分區在適當的位置斷開，避免走道中橫向的卷簾打斷天花造型。

　　防火門加門禁，與消防聯動，發生火災時門禁失效。

　　5.裝修初步設計階段開始樣板區施工

　　樣板區是對商業最終整體形象把握的重要環節,樣板區施工前需要對各施工單位進行設計交底，由各施工單位深化設計圖紙，甲方簽字后作為現場施工依據，初步設計設計師負責指導現場施工，把握現場效果與初步設計成果一致性。

　　6.裝修細節把握

　　(1)西單崗石沒做伸縮縫，地面自然留縫（1mm）不密拼，崗石下面反潮容易起鼓。首層大堂地面需要做地采暖。

　　(2)公共區域精裝修墊層做，店鋪內不作墊層。

　　(3)扶梯：立面、底面做法，燈槽設計；扶梯側面玻璃里鋼架顏色需要提前告訴廠家。

　　(4)公共區域柱子上有消火栓和電箱的需要做暗門。

　　7.推廣要素的融入

　?。?）室外整體形象：廣告位、櫥窗、LOGO、室外LED、推廣空間、道旗、導視、小品（包括室外音響及夜景照明）。

　?。?）室內整體形象：廣告位、櫥窗、門頭LOGO、室內LED、推廣空間、水景、活動舞臺、導視、景觀小品（座椅、花缸）、信息發布、吊掛、靜態展。

　?。?）強弱電系統：POS機點位、室外音響、室內地插（推廣空間、舞臺、島柜、花車、導視、小品）、保潔墻插、推廣空間舞臺照明系統、室

內音響、客流統計等、信息發布電點位、裝修立面造型燈點位、LED屏幕電葫蘆的電量預留點位。

　?。?）推廣部需要給出柱體廣告的尺寸（長2000-2500，寬800-900），距地高度，原則上各層廣告尺寸相同，但是由于各層凈高不同，調整距地高度，確定石材分縫方式。櫥窗要求上到頂下到底僅做踢腳線。

　　8.室內裝修專項設計

　?。?）水景專項設計：1、水景尺寸、深度2、荷載（水池荷載、材料，包括水的重量和設備重量）3、噴泉形式（花型）4、水下照明、總用電量5、水泵6、控制柜（用電量、電控柜大小、控制機房大?。?、水處理砂缸、投藥器、循環過濾泵（用電量、大小、位置）。8、上下水預留給水點、排水點、溢水點、穿線管、給排水流量。

　?。?）衛生間設計：

　　a.“衛生間”內建議增加應急照明設計。為體現更為人性化、更加周到的設計及服務，建議在衛生間內增加“母嬰護理臺”的設計；

　　b.衛生間內的梳妝鏡離梳妝臺高度為400公分為宜；

　　c.結合商業類公共場所的特點以及出于顧客感官意識及衛生的考慮，建議將目前萬達廣場的公共衛生間設計為蹲便器；

　　d.衛生間應考慮坐便器與蹲便器的配置比例。