20**年路政工作計劃開頭語[1]

一、堅持一條主線，充分熟悉堅持科學發展安全發展的重大意義，全面貫徹落實國發〔20**〕40號文件精神。

　　安全生產事關人民群眾生命財產安全，事關gg開放、經濟發展和社會穩定大局，事關黨和政府形象和名譽。堅持安全發展既是落實***的必定要求，又是***的重要內容。國發〔20**〕40號文件是繼《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》以后，國務院下發的又一個重要文件，充分體現了黨中心、國務院對安全生產工作的高度重視。文件從深進貫徹落實***的戰略和全局高度，進一步強調了今后一個時期安全生產工作的指導思路和基本原則，提出了加強改進安全生產工作、增進安全發展的一系列重大決策措施，是“十二五”時期乃至更長遠一個時期指導安全生產工作的綱領性、規范性文件。

　　各科室、站要充分熟悉堅持科學發展安全發展的重大意義，認真組織學習，果斷貫徹落實好國發〔201*〕40號文件精神，切實增強做好公路安全生產工作的責任感、使命感和緊急感，把安全生產工作擺到更加重要的位置，扎實有效推動我局安全生產工作。

二、立足公路部分職能，嚴格落實安全生產的主體責任和管理部分的監管責任。

　　要進一步強化安全責任意識，將安全生產工作貫串于每項工作中。一是嚴格落實“一崗雙責”，切實履行安全生產監管職責。認真落實“一把手”負責制和各級“一崗雙責”制度，“一把手”是安全生產第一責任人，負主責，親身抓;分管領導要負安全生產工作的具體責任，更要抓具體、抓到位;各科室、站負責人要嚴格落實“一崗雙責”制度，對職責范圍內的安全生產工作負直接領導責任，做到安全生產一級抓一級，層層抓落實。(責任單位：各科室、站)二是認真落實公路施工企業安全生產主體責任。繼續推行企業法人代表安全生產責任制，健全完善并嚴格執行各項安全生產規章制度，嚴禁發生違章指揮、違規操縱、違法勞動紀律的“三違行為”。建立并落實全體職工安全培訓教育制度，進步全員安全意識和實際操縱技能，嚴防重特大事故發生。(責任單位：基建科、公司)

三、深進隱患排查，繼續深化安全生產專項整治。

　　要切實做好隱患排查整改工作。隨著工作的深進，隱患點不斷顯現。要繼續保持高壓態勢，加強和改進安全生產檢查方式，從現在開始，每個月組織一次隱患排查，每季度展開一次大檢查，著力進步檢查工作的預防性、針對性和有效性，及時組織“回頭看”再檢查。繼續探索更有效的風險預防措施，建立安全生產風險評估制度，變事后處理為預先分析，變事故處理為隱患處理。對檢查中發現的題目和各類事故隱患，要定人、定責、定時，嚴格抓好整改落實，確保治理措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，保證隱患排查不留死角、治理不留后患。(責任單位：各科室、站)

四、創建“平安工地”，為公路建設提供安全保障。

　　一是深進展開創建“平安工地”活動。要建立“平安工地”建設的長效機制。落實項目建設安全設施“同設計、同施工、同驗收”三同時制度，加至公路大中修工程及養護小修工程，特別是危橋改造工程的安全隱患排查治理，嚴格依照公路工程施工安全檢查新的規范標準，實施公路工程施工現場安全生產條件和施工企業安全生產達標考核管理，推行現場職員定位、危險部位施工全程動態監控預警，逐漸實現施工現場安全監管信息化，為工程建設提供安全保障。二是加強項目部管理，杜盡安全生產事故。

　　舍得投進，嚴格施工現場管理，特別是今年國道309危橋改造，路窄車多，半幅施工，安全軟硬件措施一定要到位，將事故預防的關口前移，保證不失事故。完成一級公路部份路段設置中心隔離墩工程，杜盡道路隱患。三是加強重點部位、重要時段、重點路段的安全監督管理。加強橋梁、急彎陡坡、加油站、拌和站、瀝青庫等重點路段重點部位的巡查監控。要健全道路標志標線，創造良好的道路通行環境。做好節假日等重要時段的安全保障，加強洪澇、冷潮大風、冰凍雨雪等極端氣象災難和滑坡等重大地質災難的預警預防工作，有效處置各類突發事件，確保卑劣天氣下良好的公路技術狀態。(責任單位：養護科、路提政科、基建科、公司)

五、加強基層基礎建設，不斷提升安全生產和應急救濟能力建設

　　一是嚴格實施安全生產培訓計劃，大力提倡安全文化教育。制定培訓計劃，通過各種情勢加強對安全管理職員、應急職員和特種作業職員的安全教育培訓，進步安全操縱技能，強化安全責任意識，使全局干部職工全面把握安全生產知識，高度重視安全生產在公路事業發展中的重要地位，從“要我安全”轉變成“我要安全”。建設成立安全生產警示教育室，作為安全生產警示教育基地，分期分批組織有關職員進行安全教育，大力宣傳安全發展科學理念、安全生產方針政策和法律法規。(責任單位：各科室、站)

　　二是有力推動安全宣傳教育。通過“安全生產月”“安全警示月”等群眾性安全文化活動，加大普法和宣傳教育力度，利用電視、報紙、橫幅、宣傳展板等多種情勢，普及安全常識，營建“關愛生命、關注安全”的***氛圍，增強社會公眾安全意識，進步事故防范和自救互救的能力。(責任單位：各科室、站)

篇2：公路管理局路政大隊長先進事跡材料

　　全國交通行政執法先進個人路政大隊大隊長先進事跡

　　大海里、天空中有航標，她為船只和飛機指明方向;交叉路口有路標，她指引行人走向正確道路;大江大河中有水標，她為人們提供正確的水位;工程測量中有標桿，她為測量人員定好位置¨¨¨在我們高速路政隊伍中，也有一支標桿，一支為高速公路路政管理事業默默奉獻的標桿，他就是**省高速公路路政管理一支隊**路政大隊大隊長**。

　　“組織交給的任務,我應義不容辭的完成”

　　**同志1993年進入**省高管局工作，作為高管局的一分子，從工作第一天開始，他立志要為高管事業的發展而奮斗。

　　**路政大隊的組建者。2004年1月，受高管局黨委委派，**從梨溫高速公路千里迢迢來到大廣高速(贛定)段，負責**路政大隊的籌建工作。對組織的安排，他毫無怨言，他說：“既然是黨組織交給我的任務，不管遇到多大困難，我應義不容辭地去完成。”

　　籌建之初，人生地不熟，人員少、任務重，辦公條件差。喝的是帶黃泥巴的水，十幾個人擠一個辦公室，四五個人住一個房間。**同志并沒有被這些困難嚇倒，而是振作起精神，琢磨著如何克服和解決。他對全體路政人員說：“大隊條件要改善，問題要解決，離不開高速公路業主的支持和幫助。如何取得業主的幫助，最為重要的是我們必須履行好路政管理職責，切實維護好業主的合法權益，并做出成績。”他是這么說的，也是這么做的。實行準軍事化管理嚴明紀律;舉辦業務培訓班提高執法水平;開展禮儀教育增強服務意識;實施愛路護路行動，維護業主權益;制定大隊21項制度，實現制度管人。在實施過程中，他率先垂范，清清白白做人，認認真真做事，他要求別人做到的，自己首先做到。四年來，大隊共為業主挽回路產損失500多萬元，大隊先后被評為市級青年文明號和省級青年文明號，大隊的各項工作得到了業主的充分肯定。

　　在他的帶領和努力下，如今的**路政大隊面貌今非昔比：大隊內部硬件設施的建設得到很大的改善。辦公室、會議室、值班室等齊全;辦公設備到位;有獨立的餐廳，職工的生活條件明顯好轉;職工精神面貌大有改觀，整個大隊煥然一新，大隊現正在向標準化路政大隊邁進。

　　康大高速公路建設的義工。他不僅能做好自己的本職工作，而且他對自己分外的事熱情積極，樂于當個無私奉獻者。近來，南康至大余(三益至梅關段)高速公路與大廣高速(贛定段)連接線正在緊張施工，工期緊、任務重，而且涉及到跨線施工審批、占用贛定高速公路用地和路面安全等諸多問題。他總是能從大局出發，盡最大努力為康大高速公路建設服務。就連接線路產的維護和施工安全問題，他組織召開了五次協調會。針對施工人員安全意識淡薄、安全知識掌握不夠等問題，他建議舉辦安全施工培訓班，并親自無償為現場施工人員講解安全施工知識。

　　康大高速公路開通在即，康大路政大隊籌建工作也迫在眉睫。他就路政大隊的接管問題在康大公司和路政一支隊協調中充當了“紅娘”和“義工”。他把籌建事宜當作自己的事，從路政大隊的選址、辦公樓的設計和人員的配備等為康大公司提供了合理化的建議。不僅如此，今年10月份，康大公司邀請他為公司運營管理人員授課，他欣然同意。為了備好課讓別人學到更多東西，他連續加了好幾個晚班，備了近3萬字的講稿?？荡蠊窘o他400元勞務費，他堅決不收。有人對他說：“康大高速的事又不是你的事，你天天為此事勞神，真是多管閑事!”但他卻不這么認為，他說：“上級組織和康大公司找我辦事，說明他們信任我，送人玫瑰，手留余香，我何樂而不為呢?”

　　“鄰里關系和諧了，辦起事來就順利”

　　來過**路政大隊的人都有一種感覺：大隊的人好客、熱情、有禮，和諧的氣氛濃。大隊和周邊各單位相互交流學習，相處和和美美。

　　為何有這種和諧的場景出現呢?因為大隊有一位善于交往的好班長**同志，他用禮儀、用誠信為大隊構建了一個和諧的生存環境。大廣高速公路(贛定段)是以地方政府為業主修建的高速公路，其中該路段的路政工作由省高管局負責管理，在這種情況下，隸屬于省高管局的**路政大隊工作開展要順利、大隊要發展，離不開業主、沿線各單位和廣大群眾的支持與幫助。從來大隊第一天起，他深深的意識到這一點。他對大隊路政人員說：“大隊不僅要有良好的內部環境，還要一個和諧的外部環境，鄰里關系和諧了，辦起事來就順利”。

　　如何創建一個和諧的外部環境呢?在處理大隊與外界的關系時，他提出大隊應注重協調好“五種”關系(一是與贛定公司的關系;二是與當地法院的關系;三是與沿線地方政府、村委會的關系;四是和當地公安派出所的關系;五是和沿線群眾、過往司乘人員的關系)，通過走出去請進來、開座談會、聯歡、互訪等形式，加強和周邊各單位的溝通和交流。尤其是在與業主贛定公司的協調上，**能做到經常性向公司領導書面或口頭匯報大隊工作，并主動組織全體路政人員積極參與、緊密配合贛定公司開展好各項活動

　　第二篇：交通路政行政執法自查報告

　　交通路政行政執法自查報告

　　為深入貫徹落實《行政處罰法》、《行政許可法》，我局主管領導和路政大隊負責人就關于加強交通行政執法行為自查工作做出了重要指示，以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線，以

　　奉獻人民，服務社會的工作宗旨為出發點，圍繞交通行政執法監查工作，在全隊范圍內開展了交通執法行為自查活動，并就檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，并對基本情況進行了自查總結，現將自查情況匯報如下：

　　一、建章立制，加強職工隊伍建設。為了加強路政管理，規范路政執法行為，提高路政辦事質量和效率，根據相關法律、法規、規章，并結合實踐經驗，我隊制訂了各種管理制度。每月組織全體路政執法人員進行兩次以上的政治學習和業務知識學習，每年組織1-2次執法人員綜合素質培訓及軍訓1次，要求執法人員熟悉相關業務及有關法律、法規，掌握各種技能，同時為了檢查學習培訓內容，我隊要求必須經過考試，考試合格后方能上崗，如考試不合格者予以停職學習，直至合格后方能上崗。至今為止，全隊無一起執法犯法和違法違紀行為發生。

　　二、依法行政，規范行政執法程序。路政中隊在執法過程中嚴格遵守《行政處罰法》、《行政許可法》，做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：

　　一是公開原則，即行政執法人員通過出示證明自己身份的證件，使當事人了解身份;告知當事人所享有的權利，被處罰的事實、理由和依據;充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關證據進行詳細的質問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎上。二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴格遵守《行政處罰法》規定的程序執行，特別是一般程序，即立案

　　調查取證

　　決定

　　送達

　　執行，并依法制作規范的執法文書。三是執法人員合法原則，只有持有執法證件的人員才能執法，每宗案件必須指派2人以上執法人員執行。四是注重證據的真實性及完備性原則。五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。為了維護路產路權，在執法活動中，從未出現過越權行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票，下達路政賠償罰款指標及個人收入與完成經濟指標掛鉤等不良執法行為。做到亮證執法、秉公執法、文明執法、依法執法，準確執法，到目前為止，全區無一件行政復議、行政訴訟案件。

　　三、執法主體合法，規范案卷管理。我隊執法主體合法，具備執法資格，并在法定職權內或委托執法范圍內執法。無一起超越法定職權或受委托范圍外的執法現象發生。我隊還嚴格執行收支兩條線的規定，杜絕了截留、挪用等違法違紀行為的發生。所有行政收費項目和數額嚴格按照贛價費100號執行。各類執法案卷檔案按照統一格式制作，制作規范，一案一檔，整理歸檔及時,案卷裝訂整齊。

　　四、工作中遇到的問題在實施交通行政執法、全面推行依法行政過程中，有很多時候得不到政府和群眾的支持和理解，使我們的路政執法顯得十分被動，希望今后政府相關部門能給予路政執法更多的支持，使我們的路政執法工作能夠更加有序的開展。

　　五、下一步工作目標

　　1、繼續抓好學習、宣傳和培訓工作。中隊擬利用我局網站及學習讀本等活動載體，進一步大力宣傳交通行政執法，舉辦路政執法人員培訓班，加強路政隊伍建設，提高路政人員素質，增強交通行政執法責任機制，更好地促進依法治交。

　　2、進一步規范執法程序，創新執法手段。嚴格按照行政執法職業道德基本規范的要求，把好每一道執法程序關，進一步嚴格依法行政，把公路執法工作推向新的高度。

　　第三篇：交通路政行政執法自查報告

　　為深入貫徹落實《行政處罰法》、《行政許可法》，我局主管領導和路政大隊負責人就關于加強交通行政執法行為自查工作做出了重要指示，以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發點，圍繞交通行政執法監查工作，在全隊范圍內開展了交通執法行為自查活動，并就檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，并對基本情況進行了自查總結，現將自查情況匯報如下：

　　一、建章立制，加強職工隊伍建設。

　　為了加強路政管理，規范路政執法行為，提高路政辦事質量和效率，根據相關法律、法規、規章，并結合實踐經驗，我隊制訂了各種管理制度。每月組織全體路政執法人員進行兩次以上的政治學習和業務知識學習，每年組織1-2次執法人員綜合素質培訓及軍訓1次，要求執法人員熟悉相關業務及有關法律、法規，掌握各種技能，同時為了檢查學習培訓內容，我隊要求必須經過考試，考試合格后方能上崗，如考試不合格者予以停職學習，直至合格后方能上崗。至今為止，全隊無一起執法犯法和違法違紀行為發生。

　　二、依法行政，規范行政執法程序。

　　路政中隊在執法過程中嚴格遵守《行政處罰法》、《行政許可法》，做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：一是公開原則，即行政執法人員通過出示證明自己身份的證件，使當事人了解身份;告知當事人所享有的權利，被處罰的事實、理由和依據;充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關證據進行詳細的質問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎上。二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴格遵守《行政處罰法》規定的程序執行，特別是一般程序，即立案→調查取證→決定→送達→執行，并依法制作規范的執法文書。三是執法人員合法原則，只有持有執法證件的人員才能執法，每宗案件必須指派2人以上執法人員執行。四是注重證據的真實性及完備性原則。五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。為了維護路產路權，在執法活動中，從未出現過越權行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票，下達路政賠償罰款指標及個人收入與完成經濟指標掛鉤等不良執法行為。做到亮證執法、秉公執法、文明執法、依法執法，準確執法，到目前為止，全區無一件行政復議、行政訴訟案件。

　　三、執法主體合法，規范案卷管理。

　　我隊執法主體合法，具備執法資格，并在法定職權內或委托執法范圍內執法。無一起超越法定職權或受委托范圍外的執法現象發生。我隊還嚴格執行收支兩條線的規定，杜絕了截留、挪用等違法違紀行為的發生。所有行政收費項目和數額嚴格按照贛價費[2003]100號執行。各類執法案卷檔案按照統一格式制作，制作規范，一案一檔，整理歸檔及時,案卷裝訂整齊。

　　四、工作中遇到的問題

　　在實施交通行政執法、全面推行依法行政過程中，有很多時候得不到政府和群眾的支持和理解，使我們的路政執法顯得十分被動，希望今后政府相關部門能給予路政執法更多的支持，使我們的路政執法工作能夠更加有序的開展。

　　五、下一步工作目標

　　1、繼續抓好學習、宣傳和培訓工作。中隊擬利用我局網站及學習讀本等活動載體，進一步大力宣傳交通行政執法，舉辦路政執法人員培訓班，加強路政隊伍建設，提高路政人員素質，增強交通行政執法責任機制，更好地促進依法治交。

　　2、進一步規范執法程序，創新執法手段。嚴格按照行政執法職業道德基本規范的要求，把好每一道執法程序關，進一步嚴格依法行政，把公路執法工作推向新的高度。

　　第四篇：路政大隊大隊長 職責

　　公路分局路政大隊長崗位職責

　　1、全面負責路政大隊的日常行政管理工作

　　2、貫徹執行國家關于公路路政管理的政策法律、法規和規章;

　　3、具體負責本分局路政執法工作，制定本分局路政管理工作計劃，并提出實施措施;

　　4、組織路政管理員上路巡查，負責受理、制止、查處非法侵占、污染、損壞、破壞公路、公路用地和公路設施的違法行為;

　　5、指導、監督、審核本大隊路政審批管理員審批的路政事宜，簽發批文;

　　6、負責轄區內公路兩側建筑紅線的控制，審核公路兩側建筑紅線內的土地利用和建筑事宜;

　　7、負責對轄區內超限運輸車輛實施監督檢查及驗證放行的管理工作，審批需在公路上試剎車的試車路線及有關事宜;

　　8、負責本分局路政管理檔案工作的建檔工作，按時上報路政管理報表;

　　9、負責組織開展公路管理法律、法規的宣傳教育工作，推動文明路建設活動和路政管理綜合治理工作;

　　10、負責維護轄區內公路養護、施工作業現場的正常秩序;

　　11、參與當地人民法院受理的路政強制執行的案件和訴訟活動; .

　　12、負責對本縣路政管理人員培訓、考核工作;

　　13、負責本大隊器材、設備和交通工具的管理和使用。

　　第五篇：交通局路政大隊行政執法自查報告

　　交通局路政大隊行政執法自查報告

　　為進一步貫徹落實《行政處罰法》、《行政許可法》，交通局領導對路政大隊就關于加強交通行政執法自查工作做出了重要指示，以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主導，以

　　奉獻人民，服務社會的工作宗旨為出發點，圍繞交通行政執法監查工作，在全隊范圍內開展了交通執法自查活動，并就檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，對基本情況進行了認真的自查總結，現將自查情況匯報如下：

　　一、建立健全規章制度，加強路政隊伍建設。為了加強路政管理，規范路政執法行為，提高路政辦事質量和效率，根據相關法律、法規、規章，并結合實踐經驗，我大隊制訂了各種管理制度。每月組織全體路政執法人員進行兩次以上的政治學習和業務知識學習，每年組織1-2次執法人員綜合素質培訓，要求執法人員熟悉相關業務及有關法律、法規，掌握各種技能。至今為止，全隊無一起執法犯法和違法違紀行為發生。

　　二、依法行政，規范行政執法程序。路政大隊在執法過程中嚴格遵守《行政處罰法》、《行政許可法》，做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：

　　一是公開原則，即行政執法人員通過出示證明自己身份的證件，使當事人了解身份;告知當事人所享有的權利，被處罰的事實、理由和依據;充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關證據進行詳細的詢問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎上。二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴格遵守《行政處罰法》規定的程序執行，特別是一般程序，即立案

　　調查取證

　　決定

　　送達

　　執行，并依法制作規范的執法文書。三是執法人員合法原則，只有持有執法證件的人員才能執法，每起案件必須指派2人以上執法人員執行。四是注重證據的真實性及完備性原則。五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。為了維護路產路權，在執法活動中，從未出現過越權行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票，下達路政賠償罰款指標及個人收入與完成經濟指標掛鉤等不良執法行為。做到亮證執法、秉公執法、文明執法、依法執法，準確執法。截止5月4日，路政隊公路巡查共25次，發放宣傳材料446份、修復和完善安全警示標志

　　4處8塊、清理堆積物3立方米、責令停止違章建筑5起、拆除違章建筑1起30平方米、路政審批6起、查處路政案件2起，收取路產費共計13788

　　元。到目前為止，全隊無一件行政復議、行政訴訟案件。

　　三、執法主體合法，規范案卷管理。我大隊執法主體合法，具備執法資格，并在法定職權內或委托執法范圍內執法。無一起超越法定職權或受委托范圍外的執法現象發生。大隊還嚴格執行收支兩條線的規定，杜絕了截留、挪用等違法違紀行為的發生。所有行政收費項目和數額嚴格按照

　　云南省財政廳、云南省物價局、云南省交通廳關于下發公路路產損失賠償費、清理費、占用公路路產費收取標準的通知

　　及云南省行政事業性收費許可證核定的標準執行。各類執法案卷檔案按照統一格式制作，制作規范，一案一檔，整理歸檔及時,案卷裝訂整齊。

　　四、工作中遇到的問題在實施交通行政執法、全面推行依法行政過程中，有以下幾點問題：

　　一是路政人員不到位,路政管理工作難以正常開展。

　　我大隊共有路政管理員5人，實際到位2人，其中1人是兼職人員，由于人員不到位公路巡查和查處路政案件時有一定的困難。二是路政管理工作經費不足，許多危險路段、橋涵不能及時設置安全警示標志，安全隱患依然存在。三是沒有路政執法專用車輛，加之路政員脫裝后在執法中帶來許多不便。希望今后上級部門能給予路政執法更多的支持，使我們的路政執法工作能夠更加有序的開展。

篇3：路政執法所安全自查匯報材料

　　路政執法所安全自查匯報材料

　　按照局處通知要求，我所在“十一”長假即將到來之際，組織各股室負責人就安全生產工作進行了自查，及時了解存在的安全隱患并進行了整改，對相關工作提出要求。

　　一：加強組織領導，精心組織實施

　　我所始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，把安全生產擺在重要的位置常抓不懈，加強領導，明確責任，同時認真安排，緊緊圍繞“以人為本、安全發展”的主線，確保安全生產工作穩步進行。

　　二：安全生產工作管理情況。

　　(一)嚴格按照安全生產規程操作，落實安全生產責任制，明確各自的職權及工作要求，關鍵崗位責任落實到人，進一步增強了做好安全生產工作的責任感和使命感。

　　(二)我所重點自查安全生產責任制和規章制度的貫徹落實情況，全面排查安全隱患，發現問題及時整改。督促各股室及宿舍做好用水、用電、票據、設備、車輛、人員的安全自查工作。加強值班制度的落實，嚴禁在所內存放易燃易爆物品，嚴禁在所期間酗酒滋事。

　　(三)嚴格公務用車管理，利用GPS督促各巡查車輛按規定速度行駛。巡查結束后，車輛必須入庫停放，鑰匙交帶班領導。節假日期間除應急車輛外，其余車輛一律入庫封存。

　　(四)加強節前路政巡查，加強對施工路段的安全管理，發現有影響交通安全的隱患，責令施工單位立即整改。加強對橋梁隱患的排查工作，將排查工作常態化，發現安全隱患及時通知養護部門維護，確保將隱患消除在萌芽狀態。加大對所轄公路控制區內非公路標志、道口、亂搭亂建、亂挖亂設等違法行為的治理力度，大力宣傳違法行為對交通安全帶來的隱患，維護公路的完好安全和暢通。

　　(五)加大路面治理工作，嚴禁車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛上路行駛。把治理超限超載工作作為減少公路交通事故，提高公路通行能力，促進公路安全暢通和保護人民群眾生命財產安全的重要舉措抓緊抓好。

　　通過對我所安全生產自查自糾活動,排除了我所各工作環節存在的安全隱患,消除了苗頭,杜絕了安全事故的發生，通過此次安全生產自查自糾活動的開展，有力地促進了所內的安全生產工作。安全生產責任主體更加明確、社會責任感進一步增強，職工的安全意識得到了提升，在全所內形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。