運輸應急準備及救援(響應)預案
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德州博大物流有限公司
引言
為確保公司、社會及人民生命財產的安全,防止突發性危險化學品運輸事故發生,并能夠在事故發生的情況下,及時、準確、有條不紊地控制和處理事故,有效地開展自救和互救,盡可能把事故造成的人員傷亡、環境污染和經濟損失減少到最低程度,做好應急救援準備工作,落實安全責任和各項管理制度。根據公司的實際情況,本著“快速報案、當機立斷,自救為輔、外援為主,服從指揮”的原則,按照《危險化學品事故應急救援預案編制導則(單位版)》及《危險化學品安全管理條例》的規定,特制定德州博大物流有限公司險化學品事故應急救援預案。
引用文件
《中華人民共和國安全生產法》(中華人民共和國主席令第70號)
《中華人民共和國職業病防治法》(中華人民共和國主席令第60號)
《中華人民共和國消防法》(中華人民共和國主席令第83號)
《危險化學品安全管理條例》(國務院令第344號)
《使用有毒物品作業場所勞動保護條例》(國務院令第352號)
《特種設備安全監察條例》(國務院令第373號)
《危險化學品名錄》(國家安全生產監督管理局公告20**第1號)
《化學品安全技術說明書編寫規范》(GB16483)
《重大危險源辨識》(GB18218)
《石油化工企業設計防火規范》(GB50160)
《原油和天然氣工程設計防火規范》(GB50183)
《企業職工傷亡事故經濟損失統計標準》(GB6721)
術語
1、危險化學品
指屬于爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有毒品和腐蝕品的化學品。
2、危險化學品事故
指由一種或數種危險化學品或其能量意外釋放造成的人身傷亡、財產損失或環境污染事故。
3、應急救援
指在發生事故時,采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化,最大限度降低事故損失的措施。
4、重大危險源
指長期地或臨時地生產、搬運、使用或者儲存危險物品,且危險物品的數量等于或者超過臨界量的單元(包括場所和設施)。
5、危險目標
指因危險性質、數量可能引起事故的危險化學品所在場所或設施。
6、預案
指根據預測危險源、危險目標可能發生事故的類別、危害程度,而制定的事故應急救援方案。要充分考慮現有物質、人員及危險源的具體條件,能及時、有效地統籌指導事故應急救援行動。
7、分類
指對因危險化學品種類不同或同一種危險化學品引起事故的方式不同發生危險化學品事故而劃分的類別。
8、分級
指對同一類別危險化學品事故危害程度劃分的級別。
一、公司基本情況
一生產情況
德州博大物流有限公司創建于20**年,共有員工34人,長期接觸塵毒等危害人員共25人。
二、運輸過程中的重大危險源及其潛在危險性
1.重大危險源
公司危險化學品運輸重大危險因素:
1、貨物泄漏
2、交通事故
2、主要危險介質及其潛在危險性:
1)液體介質
A.苯胺危險特性:苯胺為無色至褐色液體,有毒,比重1.02,閃點75.5℃,爆炸極限1.3~4.2%。車間空氣中最高允許濃度為5mg/m3。苯胺公司苯胺成品最高存量40t,粗品最高存量120t。苯胺(或硝基苯)一旦發生重大事故,將會造成人、蓄中毒,甚至死亡,并可能污染周圍環境、空氣以及水源。若發生燃燒和爆炸,可造成重大人員傷亡和財產損失。涉及范圍為整個廠區及附近地區,以及下游地區水源。
可能導致事故的途徑:泄漏、設備失修、交通事故等
B.硝基苯危險特性:硝基苯為淡黃色液體,有毒,比重1.2,閃點80℃,爆炸極限1.8~11%,車間空氣中最高允許濃度為5mg/m3。苯胺公司硝基苯最大存貯量為200t。
苯胺或硝基苯蒸汽與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇高溫、明火、靜電等,易引起燃燒和爆炸。
可能導致事故的途徑:泄漏、設備失修、交通事故等。
C.苯:易揮發,有毒,空氣中最高允許濃度40毫克/立方米,閃點-11度(閉杯),自燃點562.2度。爆炸極限1.3-1.7%,最大爆炸壓力9.01千克/平方厘米,最大爆炸壓力的濃度3.9%,最易引燃濃度5%,苯蒸汽與空氣混合能形成爆炸混合物。遇熱、明火最易引起燃燒和爆炸,與氧化劑接觸反應劇烈,本品易產生和積累靜電。苯一旦發生重大事故,將會造成人、畜中毒,甚至死亡,并可能污染環境、空氣以及水源。若發生燃燒和爆炸,可造成重大人員傷亡和財產損失。涉及范圍為整個公司和附件公司。
可能導致事故的途徑:泄漏、設備失修、交通事故等。
滅火劑:泡沫、干粉、二氧化碳、閃點
D.濃硝酸:有強腐蝕性,能與水人意混溶,有強氧化性,遇松節油等有機物、木屑能立即燃燒,遇強還原劑能引起爆炸,遇氰化物產生劇毒氣體。
滅火劑:霧狀水、砂土、二氧化碳,禁用加壓柱狀水防飛濺。
E.濃硫酸:有毒,有強烈的腐蝕性,吸水性,有氧化性,遇H孔發劑立即燃燒,遇氰化物產生劇毒,遇易燃物、木屑、稻草、有機物能引起燃燒或爆炸,遇水爆濺傷人。
滅火劑:砂土、干土、二氧化碳、禁用水或投擲砂土防止飛濺。
其他貨物的危險特性
三、車輛運輸應急資源配備
物品清單:
防護用品名稱 數量 備注
硼酸洗液 2.5L 有機物用
碳酸氫鈉洗液 2.5L 酸類用
橡膠手套 2付
3#濾毒罐 2件 有機氣體
7#濾毒罐 2件 酸類氣體
防護眼鏡 2件
靴子 2雙
化學防護服 1件
錐形木塞 2個
錘子 2個
小型干粉滅火器 1個
純棉紗 2公斤
雨衣
四、應急救援組織機構、組成人員和職責劃分
一協調溝通機構
成立德州博大物流有限公司應急化學品運輸事故應急救援指揮領導小組,負責協調、配合事故發生地的化學品運輸事故應急救援工作。指揮領導小組由以下人員組成:
總指揮:馬世
副總指揮:馬世
成員:車輛司機、生產部技術員
發生重大事故時,以當地事故處理組織機構為中心,負責協調和配合當地事故處理組織機構的救援工作。如總指揮不在時,由副總指揮全權行使其職責。
二主要職責
1協調溝通小組
?、咆撠熎髽I危險化學品運輸事故應急救援預案的制定、修訂。
?、茟鳖A案的實施和演練。
?、菣z查、督促做好運輸車輛的定期檢查和應急救援的各項準備工作。
?、劝l生危險化學品事故時由做好與事故當地救援機構的配合和協調工作。
?、蓞f調事故現場有關工作。組織事故調查,總結應急救援經驗教訓。
五、報警、通訊聯絡方式
依據現有資源,采用以下報警、通訊聯絡方式:
一發生事故后駕駛員負責監視車輛,押運員立即撥打110、119、120報警急救電話。
二立即通知公司應急救援協調小組人員。
內援電話
值班室電話
外援電話
火警電話119
報警中心110
醫院120
交通事故122
六、事故發生后應采取的處理措施
運輸公司駕駛員、押運員應實行嚴格安全教育制度,每年度進行考核,并建立和實行化學事故預防和應急救援三級管理網絡,充分提高司乘人員的自救互救的能力,事故的預防和早期處理能力。
一事故處理預案
已確定的危險源具有易燃、易爆、易腐蝕、有毒有害等危險性,因此,一旦發生事故,處理不當或失控,可能導致火災、爆炸、多人中毒、灼傷和造成大面積的環境污染等嚴重危險狀態。
二事故處理原則
1、及時報警;
2、阻斷泄漏;
3、把受傷人員搶救測量到安全區域;
4、現場示警,隔離泄漏污染區;
5、事故搶險人員應做好個人防護和必要的防范措施后,迅速投入早期排險工作;
七、人員疏散方案
發生事故后,立即警示事故區域,設立明顯的警示標志,疏散事故區域內的人員。
八、危險區的隔離
發生事故時,按危險程度分為三個區域,分別為事故中心區、事故波及區和受影響區。
1、事故中心區:即距離事故現場0~100m區域。此區域為危險化學品濃度指標高,并伴有爆炸、火災發生,建筑物設施和設備的損壞,人員急性中毒的危險。
2、事故波及區和受影響區(由當地的救援機構依據當地的救援預案的界定來設置)
九、搶救、救援及控制措施
一搶險、救援
1、搶救原則
?、虐l生傷亡事故,搶救、急救工作要分秒必爭,及時、果斷、正確,不得耽誤、拖延;
?、凭茸o人員必須在確保自身安全的前提下進行救護;
?、茄杆賹麊T抬離現場,搬運方法要正確
?、劝徇\傷員時需遵守下列規定:
?、筛鶕麊T的傷情,選擇合適的搬運方法和工具,注意保護受傷部位
?、屎粑淹V够蚝粑⑷跻约靶夭?、背部骨折的傷員,禁止背運,應使用擔架或雙人抬送;
?、?搬運時動作要輕,不可強拉,運送要迅速及時,爭取時間
?、虈乐爻鲅膫麊T,應采取臨時止血包扎措施,等待救護人員的到來
2、人員防護
一般泄漏的防護要求:
呼吸系統的防護:可能接觸其蒸氣或煙霧時,必須佩帶防毒面具。
眼睛防護:戴化學安全防護鏡。
防護服:穿橡膠防護衣。
手防護:戴橡皮手套。
參加救護人員必須規定著裝,并注意風向。
3、人員監護
參加救護人員的以互助監護為主,按照必須在確保自身安全的前提下進行救護原則處理。
三現場實時監測及異常情況下搶險人員的撤離條件、方法
當地救援人員未能趕到時發生以下情況,應急救援、搶險人員可以先撤離事故現場再報告:
?、攀鹿室呀浭Э?
?、苽€體防護裝備已經損壞,危急到自身生命安全;
?、前l生突然性的劇烈爆炸,危急到自身生命安全。
四事故應急處理和控制措施
1、基本準則
第一時間停車后處理一定要迅速、果斷。判斷事故級別,若泄漏量較小,做簡單處理后,從交通道路撤離,撤離至較為安全、方便應急處理的位置。
最首要的是切斷或堵住危險源和搶救傷員。
報警優先順序:滅火先通知當地應急救援機構(119、110、122、120),報警時應明確告知第一知訊人事故發生的詳細地址,周圍明顯的標志物,事故的大概情況。
2、事故處置步驟
2.1立即停車。凡發生道路運輸事故,都要立即停車。
2.2立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應立即施救并攔截過往車輛,送就近醫院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應立即設法將傷員救出,同時應標出事故現場位置。危險物品泄漏時,根據具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉移、收集等施救方法進行搶救;繼續滯留現場會造成更大損失或危險時,應及時組織搶救轉移,同時應標出事故現場位置。
2.3現場保護。肇事車停位,傷亡人員倒位,各種碰撞碾壓的痕跡,剎車拖痕,血跡及其他散落物品均屬保護內容,不得破壞、偽造。如危險化學品泄漏有爆炸、火災、中毒可能危及安全時,勸導阻止無關人員和車輛進入現場。
2.4及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時,應及時直接或委托他人向當地公安部門或交通主管部門報案,然后向本企業領導或有關部門報告。報告內容如下:肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場后,要服從組織指揮,主動如實地反映情況,積極配合現場勘察和事故分析等工作。
2.5現場救治
化學性燒傷,立即脫去被污染衣著,迅速用流動的清水沖洗至少15分鐘,稀釋硫酸、硝酸、苯等。就醫。
3事故的分類處置
3.1發生泄漏處置
(1)首先應明確泄漏物質的品名、性質,?;沸孤┛赡艿脑虻葼顩r,及時報告給當地應急救援組織。
(2)向當地應急救援組織提供車輛裝載的?;返陌踩夹g說明書。
(3)當地救援組織到達事故現場之前應預先設立隔離區,無關人員不得進入;同時根據事故發生的部位、物質的性質、泄漏原因等,采取相應的控制措施,選用合適的材料和方法堵漏,切斷或控制泄漏源。
(4)根據泄漏部位,確定堵漏措施。
(5)泄漏物質的處置:防止泄漏物質擴散,用砂土等筑堤堵截泄漏液體或者引流到安全地點,構壩筑堤、建立圍堰,防止物料污染范圍擴大。當泄漏量小時,可用沙子、吸附材料、中和材料等吸收中和。
(6)有毒有害泄漏物如流入居民用水內河、農田、長江引起水污染及農作物危害,應及時向環境監測、海事部門報警。
3.2車輛發生火災、爆炸處置
(1)首先應明確燃燒物質的品名、性質,?;肥欠窨赡馨l生爆炸等狀況,及時報告給當地應急救援組織
(2)向當地應急救援組織提供車輛裝載的?;返陌踩夹g說明書。
(3)火情較小時,應立即使用小型滅火器進行撲滅。
十、預案分級響應條件
一請求外部救援響應條件
1、儲罐火災、大量泄漏的響應
當儲罐發生大量泄漏、起火乃至于爆炸時,必須向當地報案請求支援。
2、發生交通事故
大運輸車輛發生交通事故,致使車輛發生損害,同時車輛裝載由?;窌r,必須向當地報案請求救援。
二公司級救援響應條件
1、發生儲罐微量泄漏,同時可以進行堵漏工作時;
2、運輸車輛拋錨或者發生故障,短時間內不能行走時。
十一、事故應急救援終止程序
當事故得以控制,消除環境污染和危害后,并已經進行取證工作后,由當地事故救援機構下達解除應急救援的命令,由協調溝通小組通知公司解除警報。但協調溝通小組要安排留守人員,搞好與當地救援機構的善后處理工作。
十二、應急培訓和演練計劃
一:應急救援人員的培訓
每半年開展一次,培訓內容:
?、裴槍赡馨l生的事故,在緊急情況下如何進行緊急避險、報警的方法;
?、漆槍κ鹿士赡軐е氯藛T傷害類別,現場進行緊急救護方法。
?、轻槍赡馨l生的事故,如何采取有效措施控制事故和避免事故擴大化。
?、柔槍赡馨l生的事故應急救援必須使用的防護裝備,學會使用方法。
?、舍槍赡馨l生的事故學習消防器材和各類設備的使用方法。
?、收莆瘴kU化學品特性、健康危害、危險性、急救方法。
?、苏莆諔本仍A案,事故時按照預案有條不紊地組織應急救援。
?、提槍赡苄枰獑庸炯墤本仍A案時,應采取的各類響應措施(如撤離,警戒、隔離、向公司報警等)。
?、腿绾螁庸炯墤本仍A案程序;
?、紊暾埻獠烤仍α康膱缶椒?,以及發布事故消息,組織周邊單位、政府部門的疏散方法等;
二:演練計劃
由公司制定具體的演練計劃,配備相應的應急救護設施及消防器材,每年至少要進行一兩次的演練,大體時間為每年的七月份,具體由公司安排。
十六、附件
組織機構名單;
值班聯系電話;
組織應急救援有關人員聯系電話;
政府有關部門聯系電話;
篇2:小學安全事故應急救援預案
z小學安全事故應急救援預案
一、學?;厩闆r
戶部小學共有四處完全小學,九處幼兒園,其中獨立設置的幼兒園五處。
二、學校應急指揮部
應急指揮部是學校整個應急救援工作的指揮中心,負責向上級部門報告和請示,負責與應急部門、鄉政府、縣教育局聯絡,負責協調應急期間各救援隊伍的運作,統籌安排各項應急行動,保證應急工作快速、有序、有效地進行。
(一)組成:
指 揮:**
副指揮:**
成 員:**
(二)學校應急指揮部職責
1.決定安全應急預案的啟動和終止;
2.統一領導事故應急救援工作,確定現場指揮人員,負責應急隊伍和資源的調動;
3.向教育、當地政府、公安、消防、醫療救護、安監等有關應急部門報告,并保持密切聯系;消防等部門人員到達單位后,配合這些部門指揮應急救援工作;
4.向有關部門和單位通報事故情況和要求提供救援事項;
5.向單位員工通報事故情況;
6.根據戶部鄉中心小學授權,向新聞媒體公布事故情況;
7.配合戶部鄉中心小學和相關部門負責事故原因調查和善后工作。
(三)事故現場指揮職責
事故現場指揮由應急指揮部確定,其職責是:
1.根據安全應急救援預案,在事故現場指揮救援行動,把事故消滅在初始狀態。
2.指揮現場無關人員有序疏散,撤離到安全區域。
3.負責救護受傷人員和尋找失蹤人員。
4.負責現場應急救援任務分配和人員調度。
5.把事故情況可能造成的危害和求援事項向應急總指揮報告。
6.與消防等應急部門合作,提供建議和信息。
7.維持現場秩序,負責事故現場的警戒和保護。
8.負責事故后的現場清理工作。
(四)日常及節假日值勤人員職責
1.在事故發生初始階段,擔當事故現場指揮。
2. 在確認事故即將發生或已發生后,及時向單位領導報告,向上級部門報告。
3.按照應急預案的規定,啟動學校事故應急預案。
4.維持現場秩序,負責事故現場的警戒和保護。
(五)應急救援小組
根據學校特點和需要,分別設置:
1.通訊聯絡組 組長:** 成員:**
2.疏散引導組 組長:** 成員:**
3.醫療救護組 組長:** 成員:**
4.警戒保衛組 組長:** 成員:**
5.搶險救援組 組長:** 成員:**
6.后勤保障組 組長:** 成員:**
(六)應急責任制
1.校長是學校安全第一責任人,負責保證學校安全,是實施學校應急預案的指揮者。
2.事故現場指揮承擔本預案規定的職責,指揮有關人員進行搶險排難。
3.安全工作納入學校年度考核,年度內無安全責任事故,工作成績優良者,作為考核評優的基本條件之一,實行安全事故一票否決制度。
4.對校內發生安全事故,根據責任大小,實施批評或行政處分、經濟上處罰等措施。
三、應急救援通訊錄
應急人員聯系電話:(附表略)
篇3:(學校)電梯意外事件或事故應急救援預案
> 學院(校)電梯意外事件或事故的應急救援預案一、電梯困人應急預案
1、接到報警或發現有乘客被困在電梯里,一方面了解電梯困人地點、人員情況,以及電梯所在樓層,另一方面聯系維保單位前往解救。
2、電梯管理員立即趕赴現場與被困人員取得聯系,并安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待救援,尤其當被困乘客驚恐不安后非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴大,發生危險。注意在這一過程中,現場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時向領導匯報。
3、維保單位人員接報后,應立即前往現場解救,在解救過程中,若發現被困乘客中有暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應立即通知醫護人員到場,以便被困人員救出后即可進行搶救。
4、被困者救出后,立即請電梯維保單位人員查明故障原因,修復后方可恢復正常運行。
5、管理員應記錄事情經過,包括接報時間、維修人員到達現場時間、被困人員的解救時間、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場,還應記錄到場和離開的時間、車輛號碼,被困人員有傷者,應記錄傷者情況和被送往的醫院。
6、維修單位人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。
二、突發停電應急預案
1、在接到停電通知的情況下,管理部門應事先通知各部門,并在主要出入口發布停電通告,同時,維保單位應做好停電前的應變工作。
2、在沒有接到任何通知,突然發生停電的情況下,維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電,若系內部故障停電,應立即查找原因采取措施,防止故障擴大。若系外部停電,一方面要防止突然來電引發事故,一方面致電電力公司查詢停電情況,了解何時恢復供電,以便隨時應變。
3、管理部門立即會同維修單位人員分頭前往各樓檢查電梯運行情況,發現電梯關人立即按照電梯困人應急預案施救。
4、管理部門安排員工到主要出入口、電梯廳維持秩序,保安加強保安措施,嚴防有人制造混亂,渾水摸魚,必要時關閉大門。
5、突發停電的預防措施
(1)各部門應配合維修人員經常檢查應急照明和緊急廣播系統,確保正常。
(2)管理部門應提醒各系部備置一些應急照明燈,以防停電。
(3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應配置手提式應急照明燈,并及時充電保養,保持完好。
三、發生火災時的應急處理
1、及時與消防部門聯系并報告有關領導。
2、按動有消防功能電梯的按鈕,使消防電梯進入消防狀態,以供消防人員使用,對于無消防功能的電梯,應立即將電梯直駛至首層并切斷電源,或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜,按救援程序實施后,組織、疏導乘客離開轎廂,沿安全通道撤走,將電梯至于“停止運行”狀態,用手關閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。
3、井道內或轎廂發生火災時,應即刻停梯疏導乘客撤離,切斷電源,用滅火器進行滅火。
4、對于有共用井道的電梯發生火災時,應立即將其余尚未發生火災的電梯停于遠離火災蔓延區,或者交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發生火災時,也應停梯,以避免因火災而停電造成困人故障。
四、發生地震時
1、根據地方人們政府向預報區發布的緊急處理措施,決定電梯是否停止,何時停止。
2、對于震級和強度較大,震前有沒有發出臨震預報而突然發生的地震,一旦有震感就近停梯,乘客離開轎廂就近躲避,如乘客被困轎廂內則不可自行逃出,保持冷靜等待救援。
3、地震過后應對電梯進行檢查和試運行,正常后方可恢復使用,當震級為四級以下,強度為6度以下時,應對電梯檢查,供電系統有無異常,井道、導軌、轎廂有無異常,已檢修速度上下全程運行,發現異常即刻停梯,并使電梯反向運行至最高站停梯,由專業人員檢查修理,待上下合程運行無異常并多次往返試運行后,方可投入使用。
五、發生濕水時
1、在遇到臺風、雷暴、洪水等惡劣天氣時,應實施預防性措施,加強電梯巡視檢查,關好機房窗戶和門。電梯機房主屋頂或門窗漏雨而進水,底坑因建筑防水層處理不好而滲水,暖氣及上下水管道、消防栓、用水等泄露造成電梯濕水事故時,除對建筑設施采用堵漏措施外,還應采取應急措施。當底坑內發現少量進水或滲水時,應將電梯停在二層以上,終止運行,切斷總電源。
2、當樓層發生水淹而使井道或底坑進水時,應將轎廂停于進水層站的上二層,停梯斷電,以防止轎廂進水。
3、當底坑井道或機房進水很多,應立即停梯,斷開總電源開關,防止發生短路、觸電事故。
4、發生濕水時,應迅速切斷漏水源,設法使電氣設備不進水或少進水。
5、對濕水電梯應進行除濕處理,如如采取擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法。確認濕水消除,絕緣電阻符合要求并經試梯無異常后,方可投入運行,對微機控制電梯,更需仔細檢查以免燒毀電路板。
6、電梯恢復運行后,詳細填寫濕水檢查報告,對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。