專業技術工作總結 2
本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運集團工作，先后做過輪助及三管輪;20xx年9月就讀于大連海事大學研究生院，專業為輪機工程;20xx年7月畢業后到深圳海事局至今，一直從事危管防污、船舶安檢工作。
一、在廣州海運集團期間的專業技術工作
1999年8月，我從集美大學航海學院畢業后到廣州海運集團工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進行了為期1年的見習。
機艙的工作繁重而千頭萬緒，但萬事萬物都有整理它的科學手段，機艙事務也是這樣，它需要巡回檢查，周期性保養，及時排查異情。經常檢查，認真總結，才能掌握各機器的特點。每逢遇到不清楚的情況我就細心詢問帶班輪機員，由此他們經常會跟我展開熱烈的討論，結果總會得出不少鮮明的答案。對于日常的巡視檢查以及維護保養工作，我都盡量爭取動手機會，并利用業余時間專心查閱船舶資料，結合實際，認真學習機艙管理、機艙保養和應急處理技術，豐富了專業知識。通過查閱各設備和系統說明書，我熟悉了主機、副機、鍋爐、電站、液壓和自動控制等系統及設備的工作原理，掌握其特性、注意事項和操作管理。歷經多次這種親身解決問題的過程，我已對該輪大部分設備原理及其操作相當熟練。一年見習三管輪結束后，我順利轉正為三管輪，并被派到優秀船舶“東平山”輪工作。
作為一名船員，必須有優良的素質，過硬的技術，有為船東提供優質服務的能力和意識。為了提高自己的業務水平，我非常注重對業務技術的學習，每天大部分時間都撲在工作上。晚上累了，有時就睡在機艙集控室的地板上。針對自己的電器理論和實踐知識的不足，我虛心向電機員學習，提高了電器理論知識水平。有時，我還協助其他輪機員做好設備的維護和檢修，如與二管輪一起修理船舶發電機。最后，在全體成員的努力下，我輪獲得了廣州海運集團船舶獎。
幾年遠洋船員生活，使我開闊了視野，學到不少先進船舶機械管理技術和理念。遠洋船舶輪機員工作平凡而又神圣，各種各樣的機械設備難題都遇到過，但都被排除了，做輪機管理工作，就是要認認真真、思想匯報專題勤勤懇懇、兢兢業業地干，無論干哪一行都要立足本職，敬業愛崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收獲。
二、在大連海事大學學習期間的研究工作
從20xx年9月起，我開始跟隨導師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進行有關專業知識的學習和相關課題的基礎研究。20xx年8月至20xx年3月，重點研究液化氣船貨艙應力分析，并完成研究生畢業論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風險評估研究》。
研究生畢業論文主要內容是分析球罐貨艙應力變化隨外界溫度的變化規律，并研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生泄漏事故的風險分析及評估。論文是液化氣船風險評估的一個子系統,重點研究的是液化氣船發生突發性非正常熱源事故后貨艙失效的風險評估。論文主要從以下幾個方面進行探討和研究:根據失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機理,探索液貨艙失效事故發生的形成過程及失效模式;運用有限元原理對液貨艙在高溫環境中液貨艙壁應力進行分析,在應力計算中,文章對液貨艙僅受內壁壓力時的瞬態機械應力以及僅受溫度載荷時的瞬態熱應力進行了計算分析,并對疊加后液化氣船貨艙的當量總應力進行了分析比較,獲得了艙壁的機械應力、熱應力及當量總應力的變化規律;分析了營運中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機理,并詳細探討了疲勞和腐蝕對液貨艙強度的影響分析;最后，論文研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生泄漏事故的風險分析及評估，并設計了專門應用軟件來實現上述評估功能。
三、在深圳海事局的專業技術工作情況
(一)積極參加各項海事業務工作，提高專業技術技能
1、全面參與海事處各項業務工作。我積極參加海事處各項日常業務，認真仔細參與船舶安檢、船舶簽證查驗、危險品審批、現場監督、海事調查和防污染監督等工作。五年期間，共辦理船舶進出港簽證3100艘次，進出口岸查驗250艘次;積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成FSC檢查290艘次，PSC檢查60艘次，現為A類船舶檢查官;負責轄區船舶及碼頭現場監督工作，積極帶領新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和污染事故調查工作。
2、發揮專業優勢，加強轄區LNG船舶監督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監督管理所做的工作，與來訪參加學習的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監管中所取得的經驗，以提高我國整體LNG船舶監督管理水平，本人拍攝了很多圖片，搜集大量資料，制作相關幻燈片，向來我局參觀學習的兄弟單位講解我局的經驗與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評。過去兩年期間，由滬東中華船廠制造的國產LNG船舶來轄區進行載氣試航，為了試航工作順利進行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯系，制定了周密的監管方案，及時解決了試航船舶存在的問題，保證了載氣試航工作的順利進行，對試航中出現的問題提出了有益的建議，為我國船舶工業技術水平再上新臺階貢獻了我們的力量。試航監管期間，我帶領同事上國產“大鵬星”LNG船進行載氣試航見習工作，使他們快速地掌握LNG船舶相關知識，使我處形成一支技術過硬的LNG船舶安全管理團隊。
3、參加各種培訓、學習活動。為了更好地參與各項海事工作，我主動學習國際海事公約、海事法律法規和各項規章制度，積極參加各種形式的專業技能培訓，如《國際危規》培訓、污染事故調查官培訓、海事調查官培訓及船舶安檢員培訓等并取得了船舶安檢官、海事調查官及污染調查官證書。除此之外，我積極參加中國航海學會學術研討活動、深港兩地PSC業務交流等活動，使本人的航政管理相關業務知識得到了極大提高，有利于進一步開展各項海事工作，也使我對海事工作的理解有了質的飛躍。
(二)參與多項重要研究課題，積極撰寫研究論文
在努力完成各項海事業務工作的同時，我積極參加了多項重要課題的研究工作，并撰寫了數篇有價值的研究論文，具體情況如下：
1、參加《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂的有關研究工作
20xx-2008近兩年時間里，我積極參與《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂課題。該項課題主要目的是通過該項國家標準整合修改工作，來保障我國水域液化氣體船舶作業安全本人參與了該項國家標準的全部整合修訂過程，搜集大量資料，赴武漢、寧波等地進行課題調研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進行了多次交流、溝通及探討，收集了中國企業在執行上面兩個國家標準的反饋意見，并征求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎上，我與課題組成員進行了大量細致的分析、研究和提煉工作，最終按時高質量地完成該標準的整合修訂工作。
2、完成部海事局課題《LNG海上運輸安全管理研究報告》
該課題花費了本人大量時間，最終在20xx年12月通過了交通運輸部海事局組織的專家評審會，得到了與會各專家的好評。該課題主要內容是：總結幾年來深圳海事局在LNG海上運輸方面的研究成果，借鑒國外LNG船舶安全管理措施，基于深圳港LNG船舶管理經驗，結合現有安全管理體制，提出我國LNG海上運輸安全管理對策與建議。課題組通過調研分析，運用科學的評介方法，對課題研究對象LNG運輸船舶可能存在的危險源、有害因素，特別是對財產和人生會構成威脅的重大潛在隱患進行分析、預測，對重大危險源進行定性分析，對LNG船舶海上運輸過程中可能遇到的各種風險源進行分類研究，并就此做出定性定量的評估。課題組經過充分調研和大量分析研究工作，考慮我國LNG海上運輸安全管理的現狀，提出了一些有價值的安全管理對策和建議，如出臺《中國船舶散裝運輸液化天然氣安全管理規定》等規定。
3、參加交通運輸部部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》起草工作
繼廣東LNG項目順利實施后，福建莆田LNG項目也投入營運，同時浙江、上海、山東、天津等地LNG項目也蓬勃發展。為加強船舶散裝運輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運輸部將起草部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》的任務交給了深圳海事局并列入交通運輸部20xx年二類立法計劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質量完成交通運輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開展各項起草工作，廣泛閱讀國外相關文獻、規定等資料，搜集了大量數據，通過對深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進行廣泛調研，結合我國過去液化氣船舶安全管理經驗，經過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時完成了《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定(送審稿)》并報送交通運輸部，得到了部領導的肯定。目前，該送審稿已交國務院法制辦并列為交通運輸部20xx年一類立法計劃。
4、參加部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》20xx年4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》課題組研究工作。經過近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調研，通過大家的精心合作，課題組及時完成了《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究報告》并上報部海事局。在課題中，我和課題組成員通過客觀全面分析我國船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊伍建設現狀，有針對性地借鑒國外發達國家船舶安全檢查隊伍管理經驗，為打造一支結構合理、業務精湛、充滿活力、具備較強國際競爭能力的船舶安全檢查隊伍提供有價值的建議和意見。
5、在課題完成過程中積極總結經驗，公開發表10篇研究論文研究課題花費了本人大量業余時間，但本人覺得很值，因為完成這些課題的過程中，我學到了豐富的課題研究知識、海事業務和LNG。
專業技術工作總結 3
本人于XX年畢業于華北電力大學，所學專業為供用電工程，電力專業技術工作小結。在XX年8月進入電力實業公司參加工作至今。在這五年中，我先后在電力實業公司的線路班、變電班、生技股從事生產一線工作。在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，下面就從專業技術角度對我這五年來的工作做一次全面總結：
電力企業是一個特殊的行業，它需要職工有良好的自身能力和心理素質，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握電力系統運行方式及其特點，了解全地區的配電網運行情況，同時能根據各類電氣設備的需要，掌握相關的電工基儲電工材料、高壓工程技術專業知識，能根據現場電氣設備運行情況選擇最佳運行方式及經濟運行方法，根據實際運行經驗，正確處理電氣系統的設備故障以及系統突發性事故，初步了解班組管理和生產技術管理的基本常識，進一步加強自己的業務水平。
一、學習生產運行專業知識，提高崗位勞動技能
從XX年參加工作，領導為了讓我盡快轉變角色，熟悉工作環境，適應生產要求，我先后被分配至電力實業公司的線路班和變電班從事線路架設、電纜敷設、高壓試驗、繼保及變電檢修等工作。
工作伊始，我發現學校里學到的專業知識同生產實際有很大的不同和差距。為此我努力學習生產運行專業知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內，我主動吸收老師傅們的工作經驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，并通過自己的努力，迅速掌握了線路和變電運行的生產程序及各種一、二次設備的規范、參數。
二、從事施工設計和技術管理工作
XX年年底，我被分配到電力實業公司生技股，主要負責輸配電線路的設計和施工，工作總結《電力專業技術工作小結》。此時，正是農網改造初期，工作量十分大，在時間緊任務重的形勢下，我邊工作邊學習，很快就步入了正規。
首先跟隨老師傅們勤下現場，并對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和實踐更好的結合，一方面放棄休息時間利用各種資料進行專業學習，有針對性地強化自己的專業知識儲備;另一方面對自己不清楚的問題向老師傅求教，勤思、多做、苦學、牢記。利用較短的時間學會了各種線路的技術要求和參數，弄清楚各個設備的運行原理和銘牌參數，并利用配網調度圖分析線路的運行情況，給自己增添了許多工作信心，豐富了自己的實踐經驗。我參加了龐家堡鎮17個村的高低壓農網改造工程，我主要負責線路的設計、施工圖的繪制與修改、線路資料的整理。且豐富了公司的線路資料。我還參加了小吾營—龍關110kv二回線路改造工程，線路全長24.5公里，且大部分是山區，并且是冬季施工。我主要負責線路的復測、熟悉設計圖紙并與施工現場比較、計算線路的各種技術參數。經過7個月的努力終于圓滿完成了工作，最后我又把工程驗收資料進行整理上報監理和運行維護部門。
其次，將先進科技手段應用到實際工作中去，同時應用autocad繪制了線路走向圖、相序圖，交跨圖。做到及時更新線路圖紙資料，并將新舊圖紙進行銜接、更新，使圖紙資料與現場相符，與設備相符，進一步完善了線路資料，保證了數據真實性，為真正指導生產管理和逐步實現線路的狀態維護奠定了基矗提高了工作效率和管理水平。
我還參加了新安規和工作票的培訓。今年我又被定為線路的工作票簽發人，這使我身上的擔子更重了。因為工作票簽發人的安全責任很大，他的一點疏忽可能就會造成很嚴重的后果，他不僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負責人和工作班成員是否適當和充足。于是我開始勤下小現場，積極熟悉城區的各條街道名稱結合配網圖，了解了城區范圍內的高低壓線路的運行情況，認真學習《電力工業技術管理規定》、《電業安全工作規程》和《電業生產事故調查規程》，熟練填寫各種工作票和措施票，并進行危險點控制與分析，為工作票的正確簽發奠定了堅實的基矗
三、努力學習新知識，用知識武裝自己
在完成好本職工作的同時，我還不斷學習新知識，努力豐富自己。XX年底我參加了二級建造師的考試，并以優異的成績取得了國家二級建造師的證書。為了更好的完成這項工作，我重新學習了各種規程、標準、施工和驗收規范，按時圓滿完成各項工作的同時也充實了自己。
總的說來，在這幾年來的電力管理工作中，自已利用所學的專業技術知識應用到生產實踐中去，并取得了一些成效，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今后的工作中，自已要加強學習、克服缺點，力爭自己的專業技術水平能夠不斷提高。更能適應現代化電力建設的需求。
以上就是我從事生產運行工作五年多以來的專業小結?？偨Y是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創造自身的專業技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我師，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業務水平必定能更好?；畹嚼?，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設行業中發揮自己的技術專長，為企業創造更高的經濟效益為企業、為國家做出更大的貢獻。
專業技術工作總結 4
一、個人簡介
我叫xx，男，中共產黨員，研究生學歷，碩士學位，20xx年畢業于鄭州大學測試計量技術專業。畢業后，我服從公司分配來到南陽供電公司電能計量中心，成為了一名電能計量員工，先后在互感器班、電能表校驗班、電能計量外勤班工作，現任電能計量中心教育培訓及用電信息采集專責。
二、專業技術工作方面
從事計量工作四年多來，我每到一處，都不忘深入一線，虛心向領導、同事學習，并善于將自己的專業知識與工作實踐相結合，努力做到干一行、鉆一行、精一行。我在工作之余也時刻不忘充實自己的專業知識，先后攻讀了《電能計量與管理》、《電測儀表》、《電能計量規程規范》等二十余部專業書籍，順利取得了電能計量考評員、電能表檢定員、互感器檢定員等專業資格，成為業務上的多面手。20xx年代表公司計量專業參加國網公司用電高級人才培訓班，我以自己精湛的業務水平和謙虛求教的態度獲得了老師、同行的一致好評，被評為優秀學員。
20xx國家電監會主持的在用計量裝置抽檢在南陽進行。在緊張的迎檢籌備過程中，我積極配合公司及中心領導制定迎檢方案、組織落實各項措施、編寫匯報材料，并且協助省電力試驗院專家對我公司的電能表標準裝置進行了誤差評定。出色的工作使抽檢工作順利進行，從技術上確保了抽檢的公平、公正，得到了國家電監會、國家技術監督局、國網公司及省公司領導的好評。最終抽檢結果是：“國家電網公司在用電能表誤差完全符合國家標準”。
20xx年，國網公司用電信息采集建設工程在南陽全面鋪開，作為采集專責，我又全身心的投入到工程建設中去。本著邊干邊學、在實踐中提高的心態，工程需要做概算，我就學習概預算編制;需要搞設計，我就研究CAD制圖及配電工程設計。在我的主持下僅用半個月就完成了六萬余戶計量改造及采集工程的設計及概算工作。為了盡快掌握用電信息采集系統的原理及時將先進的電量檢測系統服務于公司生產，我查閱了大量的資料，從硬件原理到通信調試再到系統深化應用均熟練掌握。在用電信息采集工程建設全面沖刺階段，我沖鋒在前，充分發揮青年黨員的領頭作用，加班加點進行終端調試工作，確保了新技術及時應用在工程現場。通過我和同事們不懈的努力，南陽用電信息采集系統已初具規模，目前已有十三萬用戶的實時用電情況可進行遠程監控，為提高公司的營銷管理水平，降低配網線損打下了堅實的基礎。
三、技術創新與科技成果
在工作中，我要求自己是善于發現并解決問題。為了解決在用電能表通訊端口不足的問題，我提出了帶通信規約轉換功能的RS—485路由器的解決方案;為了攻克互感器檢定裝置在500kV變電站受干擾的問題，我認真研究了《微機抗干擾技術》、《電磁屏蔽》、《屏蔽與材料》等專業書籍，并申報了“變電站儀器抗干擾及屏蔽措施”的科研項目;為了實現對電氣化鐵路變電站、鋼廠能負載不均衡客戶計量裝置運行狀態的實時跟蹤，降低電能故障率，我與廠家聯合設計了電能計量檢測儀，現已試運行并取得良好效果。此外，我還積極組織、參與中心各班組的QC活動。我所主持的“增加設備串口提高電能表檢定效率”QC活動，通過技術改造使手動操作的電能表校驗臺具備了自動化檢定能力，提高檢定效率一倍，并且大大減輕了檢定員的勞動量，此項成果獲得20xx年度省質量協會一等獎;在我發起的“控制計量用電流互感器二次負荷減小計量誤差”、“利用遠方監控系統發現計量設備故障”兩項QC活動中，通過技術手段有效避免電能計量誤差及差錯的發生，每年可為公司挽回電量損失220萬kWh，獲得公司QC發布一等獎。
在繁忙的工作之余，我也時刻不忘總結、創新，將現場實踐上升為理論成果。先后發表了《絕緣電阻、接地電阻測試系統的設計》、《二次負載對計量用電流互感器準確度的影響及控制措施》、《基于GESmallworldGIS的配電網停電管理子系統的研究與設計》、《電壓互感器二次回路電壓降及控制措施》等多篇論文。其中，《二次負載對計量用電流互感器準確度的影響及控制措施》一文由于論點新穎且結合實際，獲得河南省電機工程學會優秀論文評選一等獎。
四、處理技術問題的能力
一分耕耘，一分收獲，由于本人的勤奮，工作的努力，我已經具備了熟練運用計算機進行營銷系統信息的收集處理及相關計量管理工作的能力。能獨立對多功能電能表、高低壓互感器進行檢定、編程工作，熟悉電能計量裝置的各種接線方式，能獨立進行查竊堵漏工作。百尺竿頭更進一步，在今后的工作中，我要進一步努力學習業務技術，盡快掌握各類先進技術知識，不斷提高自身工作能力，刻苦鉆研，成為一名具備一定管理水平的電能計量技術人員。我將以嶄新的姿態、旺盛的精力和高度的責任感、使命感以及踏實、認真和苦干的精神，立足本職工作，力爭為電力事業的蓬勃發展貢獻自己的一份力量。
專業技術工作總結 5
本人畢業于XXXX大學，于20xx年7月來到XX供電公司參加工作，20xx年9月分配到調度通信中心遠動班工作。至今我已在調度通信中心遠動班工作五年，主要從事自動化、遠動工作。
遠動主站自20xx年6月份投運了國電南瑞科技股份有限公司的OPEN-20xx能量管理系統，為了更好的從事遠動工作，20xx年9月份我參加了省公司舉辦的自動化人員上崗培訓學習，20xx年11月份又到國電南瑞科技股份有限公司參加了OPEN-20xx能量管理系統的培訓學習。
我目前的主要工作是維護遠動主站的能量管理系統，以及XX集控中心和其它變電站的遠動終端維護。20xx年4月份我參與了XX集控中心的改造工程，主要繪制了6個集控站的主接線圖及分畫面并進行了畫面連接，對數據庫錄入了遙測、遙信、遙控量，進行了模擬通道改造數字通道的接線、調試工作。通過這次改造工程，使我對遠動主站有了一個全面的認識，明確了我的工作內容與流程，熟悉了主站的操作系統，掌握了常用命令，學會了如何繪制畫面、新建圖元、下裝圖元，如何修改數據庫、增加遙測、遙信、遙控量，如何調試模擬、數字通道，如何收看報文、判斷通道故障等。
20xx年4月份，我參與了PAS高級應用軟件的驗收工作。主要負責了調度自動化系統PAS高級應用軟件的自查工作，撰寫了自查報告。由此熟悉了網絡建模、狀態估計、調度員潮流、負荷預報、無功優化等幾個模塊的功能、使用方法，提高了對數據庫結構和電網結構的熟練程度，而且積累了一定的工作經驗。
20xx年7月對4座無人值守變電站遠動機和遠動規約進行了技術改造，完善了集控對遠動設備的功能要求，這一成果創新創效，節省了大量的人力以及維護、交通費用。9月對調度自動化系統二次安全防護系統進行了技術改造，完善了XX電網調度自動化系統二次安全防護系統，提高了系統抗風險能力。
20xx年根據調通中心《關于自動化基礎數據質量治理工作安排》的通知，利用春檢和組織專項工作對調度自動化主站系統進行全面核查，進行了系統優化。發現并解決XXXXXXX四站遠動機的家族缺陷。增加了XXXX變為無人值守變電站。給主站及變電站所有遠動通道安裝了通道避雷器，并將這一實踐以QC成果的形式發表出來。在不增配設備的情況下，利用現有自動化系統，進行技術創新，完成了兩個變電站的電量采集功能。該功能的實現為全面實現無人值守節約大量了的人力資源，為公司的“三節約”活動作出了應有的貢獻。
20xx年編制了《XXX供電公司“十二五”自動化技術改造規劃以及大修項目的建議計劃》，為今后的工作列出了綱領。
在現代信息知識大爆炸的社會中，只有不斷的更新自己的知識結構和提高知識層次面，才能不會成為社會的棄兒。自動化專業，更是一種多種專業知識交錯的邊緣工種，在具體的工作中要用到電力系統中的一、二次設備知識、電子技術知識、電力系統網絡知識，還要掌握計算機、計算機網絡知識，以及相關的通信專業知識等等。這些都要求和促使著我不斷的去涉足其它諸如通訊、計算機和互聯網絡等非專業領域，以此保持開闊的思維方式以及敏感的預測。
回顧四年來調度自動化專業的工作，從系統項目的立項、設計和市場調研;到廠站設備的安裝、改造和調試投運。從系統實用化考核驗收;到系統的日常維護檢修。無不傾注了我的滿腔熱情和滴滴汗水。雖然取得了一點成績，但是我會更加努力，在做好現有系統的運行維護工作的前提下，向著更高知識層面勇于追求，充分應用國內外先進技術裝備，不斷提高自身的自動化專業管理水平。為XXXX電網的現代化建設和“十二五”期間的大發展做出自己應有的貢獻!
專業技術工作總結 6
新馬街小學聶興堂從走進教育工作的那一刻起，我對教育就有著一種滿足感，因為我喜歡教師這一職業，不知不覺我圓滿地完成了一年的教學任務。這一年我擔任二(2)班的語文教學工作。二年級班共有學生38人，從學生的學習狀況來看處于兩極分化狀態，中等學生只占據50%左右;從學生的家庭狀況來看有一部分的學生是留守;另外，還有兩名特困生和兩名單親家庭。雖然班級的情況比較復雜但從學生以及家長反饋的信息來看，收到了一定的效果。同時也存在許多不足，通過短短的一年教學實踐，我的感觸很多，現將我自己本年度的工作做如下總結：
一、政治思想方面
本人積極參加學校的各項政治學習，認真做好筆記。努力學習馬列主義，毛澤東思想，不斷改造自己的世界觀，敢干開展批評與自我批評。擁護黨的領導，工作中嚴格要求自己，團結同志，服從領導的分配，責任心較強，自覺遵守勞動紀律。特別是作為一名班主任我時刻注意自己的一言一行，因為這不僅僅影響想到班級和學校的利益，也是自己作為一名教師也必需具備的，因此我在工作中處處起到了為人師表的模范帶頭作用。
二、教學工作方面
我非常熱愛教師這一職業，每當我站在講臺上，把知識無私的傳授給學生我的內心就有一種說不出的滿足感。因為我所從事的是人類太陽底下最光輝的職業。為不斷在教學方面取得好成績，我經常閱讀有關語文教學方面的書籍。同時也虛心的向老教師和經驗豐富的同行們求教，不恥下問。特別是本學期的教材改為實驗教材在二年級語文識字不在作為教學重點，這樣一來不但要求學生識字量增大而且要求認識的字也比較多大綱要求四百個生字必須會讀會寫，一百六十一個生字只要求會讀就可以，另外二年級教學中還增加了看圖說話，這樣一來對學生和老師在完成教學任務都有一定的難度。有時為了上好一節課，經常把教案拿回家去利用休息時間反復研究。對一些有參考價值的教學案例進行揣摩模仿，怎樣將學生的學習興趣，激發他的創新思維：怎樣將才能擴大他們的視野，豐富他們的知識，培養他們的多方面的能力。為了能充分體現這一教學目的，在教學中
我和同學們共同探索，發現了很多值得借鑒的課例。
三、樹立良好的老師形象
在工作中我能夠嚴格遵守學校的各項規章制度，時刻以一名人民老師的標準嚴格要求自己，尤其是在學生中，時刻注意自己的言談舉止為學生做出表帥。人們常常把老師比喻成媽媽和園丁，這話一點都不假。怎么樣去做才會盡善盡美呢我覺得要從以下三方面去做：
(一)對學生要有愛心要想讓一個班級有凝聚力，首先要對自己的學生付出你最大愛心，就像對待自己的孩子一樣。當他們遇到了困難，你就一個像朋友伸出一雙溫暖的手來幫助他們，讓他們真正覺得你是愛他們的，這樣你的學生才會喜歡你，才能愿意和你交朋友。
(二)要充分的信任學生即使你的學生真的是在騙你，請你也要善意的相信他一次，讓他覺得你是充分的相信他，讓他自己覺得欺騙了你是不對的，讓他自己深感內疚，讓他主動的向你承認自己的錯誤，這不比你逼著他或者打他一頓效果要好的多嗎?我覺得孩子有時候說謊也是很正常的，連我們大人還有犯錯誤的時候，更何況一個孩子了，最主要的是你怎么去面對你的學生所犯的錯誤，怎樣來幫助他解決問題改正自己的錯誤，保證在今后的學習生活中不在犯類似的錯誤。讓他明白做人的道理，這才是真正的為人師。
(三)與學生站在同一起跑線上，小學的時候，老師還告訴我們很多的做人道理，可能由于當時年紀太小有些話并不一定能真正理解，但是老師說的"人字就一撇一捺，寫起來非常簡單，但是真正做起來卻很難。"這句話這些年來我一直記憶猶新，我時刻把他作為自己的座右銘，來時刻告誡自己。今天我面對自己的學生，我同樣把當年我的老師講給我的話講給我的學生聽，只不過在最后我加了一句：這句話是我當年上學時我的老師教導我的。所以我希望我能帶給我的學生不僅僅是知識上的傳道授業，我還要在我的言行上來影響我的學生，讓他們從小就明白做人的道理。
老師只不過是一個普普通通的常人罷了。所以常對我的學生說："在知識面前，我們人人都是平等的，我們可以共同學習，當老師有錯誤的時候你們可以毫不留情的給我指出。"老師在讀課文時偶爾也有讀錯的時候，讓他們覺得只要認真人人都可以成為學習上的強者。把自己融入學生當中，讓學生真正覺得老師是
和他們是在共同學習。
(四)真正做到"因材施教"我這里所說的"因材施教"同教學上的"因材施教"是兩種含義。不同點是，我要真正了解自己的每一個學生，了解他們的家庭，了解他們的性格，了解他的思想等。這樣才會真正做到"因材施教"、
我擔任二年級班的語文教學工作以來，能夠積極主動地配合各科教師共同搞好班級管理工作。對于一些后進生，我經常找他們談心，發現問題及時與家長聯系共同解決，從而幫助他們轉化思，達到育人的目的。雖然在工作中比較嚴謹，但自己仍存在許多不足之處，仍需要今后不斷改進。在這學期剛開學時，我在思想上曾經走了一些彎路，特別是作為一名老教師對自己的一言一行更應該謹慎，因為自己所代表的不是某一個人而是學校整體教師形象。所以，經過了一段時間我成熟了很多，遇事要三思而后行。只有考慮成熟了，在去做我想這樣一定會收到事半功倍的效果。經歷了這么多，使我不僅想起了一首歌的歌詞"不經歷風雨怎么能見彩虹"、在我今后的工作中，我會從哪跌倒在從哪站起，我相信自己會走好今后的每一步!我也更堅信自己能在小學教育事業上譜寫出一首最動人的樂章!
專業技術工作總結 7
我于1990年開始從事管道閥門檢修工作，工作中逐步掌握了閥門的結構，各部位的組成作用等相關知識，同時加 強理論學習，虛心向師傅們請教，針對閥門檢修工作有了更深刻的認識，三十多年的工作經驗也讓我對管道焊接及安裝有了更多的工作心得。
管道焊接及安裝：
一、管道焊接
1、對內壁光潔度要求一般的管道多采用手工電弧焊單面焊雙面成型。
對管道內壁清潔度要求高且焊接后不易清理的管道，其焊縫底層應采用氬弧焊施焊。薄壁不銹鋼管道多采用內部充氬全氬弧焊工藝。厚壁不銹鋼管道多采用內部充氬氬弧焊打底電焊蓋面的焊接方法。大直徑厚壁管道全位置焊接時如果焊接量較大，焊接質量要求嚴格，如果現場條件允許可采用周向自動焊接技術。CO2半自動焊接適合于大直徑薄壁管道全位置，以有效的控制焊接變形。若厚壁管道多層焊接，焊接量大對焊縫表面成型要求不高，也可采用CO2半自動焊接。在工程施工中應根據具體工程選擇具體焊接方法。
2、焊接工藝參數選擇
焊條直徑的選擇主要取決于被焊工件的厚度，另外還應該考慮接頭形式、焊縫位置、焊接層次等。壁厚越大，要求焊縫尺寸也越大，選擇大一些的焊條可以提高焊接生產速
度。最常用的焊條直徑為ф3.2、ф4.0，底層焊縫焊條直徑不得超過4mm。
3、焊接電流選擇
焊接電流的選擇只取決于焊條直徑和焊件厚度，在保證不燒穿和成型良好的情況下，盡量采用較大的電流，配合適當的焊接速度。在管道直徑較大且管壁較薄時，應適當減小焊接電流。
4、焊接層數選擇
焊接層數選擇應根據壁厚確定，每層厚度以不大于4~5mm為宜，每層的厚度應等于焊條直徑的0.8~1.2倍。
5、焊接電壓與焊接速度選擇
電弧電壓和焊接速度由焊工根據自身的情況掌握，電弧電壓與弧長有關，應盡量采用短弧焊接，應在保證焊縫尺寸和外型，保證焊透的原則下提高焊接速度。
6、大直徑厚壁管道自動焊接的工藝參數
應通過工藝試驗進行試驗確定，根據不同的管道直徑、壁厚進行相應的工藝評定。參照上述原則確定焊接工藝參數后現場施工不得修改。若條件變化需要修改應進行嚴格的工藝評定后修改。
7、焊接人員、材料要求
施工現場派一名經驗豐富的焊接工程師指導施工。從事管道焊接的焊工必須持證上崗。
焊條(絲)選擇與母材金屬性能和化學成分相當。焊條使用前按規定烘干，使用過程中在保溫筒中放置，保持干燥。焊絲使用前應清除其表面的油污銹蝕等。
焊接保護氣體的純度應達到規定的要求，氬氣的純度不小于99.7%。CO2保護氣體的純度應大于99.5%，含水量含氮量均均不應超過1%，否則應進行提純。
8、焊接坡口制備
管道的坡口形式和尺寸根據設計文件確定。若設計文件無規定時應根據《工業金屬管道工程施工及驗收規范》進行選擇。坡口加工根據施工現場條件選用機械方法或熱加工方法。熱加工的坡口應用機械方法對坡口加以清理和打磨。
焊前應將坡口表面及坡口邊內外側不小于10mm范圍內的油污、銹等清除干凈，坡口處不得有裂紋、夾層等缺陷。
9、焊接施工
盡量選用水平位置焊接。管道預制時可采用支座使裝配好的管子可繞其軸線轉動。焊接位置可選擇在平焊位置也可選在斜立焊位置。
固定管道焊接可以有平焊、仰焊、立焊、橫焊等不同的焊接位置，應根據不同的焊接位置采用不同的焊條傾斜角度和焊接參數以控制焊接質量。
管道組對后應及時點固。點固點應在對口處均勻分布。點固焊時電流應稍大于正常焊接時的電流以保證焊透，焊點
應有一定的尺寸，起始和結尾處應圓滑過渡，底部焊透，表面宜平，不得有裂紋氣孔等缺陷，否則必須鏟除干凈后重新點固。
打底層焊縫不宜太厚，焊接速度應均勻適當，既要保證焊透又要保證不燒穿。打底 焊接時管道內不得有穿堂風。不銹鋼管道鎢極氬弧焊打底焊接時管道內部應充壓保護。施焊時，應保證起弧收弧處的質量，收弧時應將弧坑添滿。嚴禁在坡口之外的母材表面引弧和實驗電流。收弧時防止電弧擦傷母材。
多層焊的層間接頭應錯開。為防止夾渣、氣孔等缺陷，在外層施焊時應將其底層焊道清理干凈后施焊。外層宜選擇較大電流以消除底層焊縫中存在的隱蔽缺陷。
CO2半自動焊接采用短路過渡形式時，電弧穩定，飛濺小，焊縫成型良好。因此細絲CO2半自動焊接多采用短路過渡的形式，適宜于大直徑薄壁管道的全位置焊接。
采用顆粒狀過渡時，應盡量選用較大的焊接電流，以減小顆粒減少飛濺，適合于厚壁管道的焊接。
10、焊接后的處理
碳鋼及不銹鋼管道焊接完成后應及時除去渣皮、飛濺并將焊縫表面清理干凈，進行焊縫外觀檢驗。
不銹鋼管道焊縫焊接后應及時對焊縫進行酸洗處理，一般使用酸洗膏或酸洗液進行。先將焊縫表面的浮銹擦掉，然
后均勻的涂上酸洗膏或酸洗液，待20-30分鐘左右，擦掉酸洗膏或酸洗液，然后用水沖洗干凈。酸洗時間根據氧化情況和酸洗效果現場調節。
二、管道安裝的步驟和順序
1、管道支、吊架安裝
首先確定管道支、吊架的位置，測量其是否保證管道的標高和坡度符合設計要求。管道支、吊架安裝時應滿足以下要求：
1)支、吊架橫梁應牢固的固定在墻、柱子或其他結構物上，橫梁長度方向應水平，頂面應與管子的中心線平行。
2)無熱位移的管道吊架的吊桿應垂直于管子，吊桿的長度要能調節。兩根熱位移值不等或熱位移相反的管道除設計有規定外，不得使用同一桿件。
3)在無補償裝置、有位移的直管段上，不得安裝一個以上的固定支架。
4)活動支架不得防礙管道由于熱膨脹引起的移動。管道保溫層不得防礙熱位移。
5)補償器兩側應分別安裝1~2個導向支架，在保溫管道中不宜采用過多的導向支架。
6)支架應使管道中心離墻的距離符合設計要求。 7)大口徑管道上的閥門，應設置專用支架，不得以管道承重。
8)安裝時，墻上有預留孔洞的，可將支架橫梁埋入墻內，埋入深度符合設計要求或有關圖集的規定。有預埋鋼板的支架，可將支架直接焊接在預埋鋼板上。
9)在沒有預留孔洞和預埋鋼板的磚或混凝土上，可采用射釘或膨脹螺栓安裝支架。但不宜安裝推力較大的固定支架。
2、干管安裝
先確定干管的標高、位置、坡度等，正確的按尺寸裝好支架，待支架牢固后，就可以架設連接。管子和管件以及預制管段可先在現場地面組裝，以長度不防礙吊裝為宜。起吊后在支架上用卡環固定。采用螺紋或法蘭連接的管子，吊上后即可上緊。采用焊接連接的管道可全部吊裝完畢后再焊接，但焊口的位置要在預制和組裝時考慮好。干管安裝后，還要撥正調直。干管的變徑要在分出支管之后，距離分支管的距離等于大管的直徑，但不能小于100mm。干管安裝后，再用水平尺在每一段上進行一次復核，防止局部管段的“拱起”或“塌腰”
3、支管的安裝
支管的安裝在干管安裝完畢后進行。用線墜吊掛法來確定立管的位置，水平管長度可用線墜垂吊、，鋼尺測量得出。安裝方法與干管相似。
與管道相連的法蘭一般都可提前點固或焊好，但是與設
備接口的法蘭先不要焊死，在其他部分管段預制好后，將待焊法蘭與設備的接口法蘭上緊，然后將預制管段吊起，將其與設備連接的法蘭對好，看預制件是否有誤差，如有誤差可以修正。然后再電焊定位，做好標記，拆下進行焊接。
4、閥門安裝
法蘭或螺紋連接的閥門應在關閉狀態下安裝。安裝前應按設計核對其型號，并按介質流向確定其安裝方向。水平管上的閥門其閥桿一般應安裝在管子的上半周范圍內。閥門按裝應 整齊美觀，便于檢修和操作。
法蘭閥門安裝時法蘭之間應平行，同心，螺栓緊固力矩均勻適度，避免因強制連接或受力不均造成損壞。
5、補償裝置安裝
熱(冷)媒管道直管段每隔一定的距離應設置熱膨脹(冷收縮)的補償裝置，以保證管道在熱狀態下的安全和穩定工作，減少并釋放管道受熱膨脹時所產生的應力。在管段的配置中應優先考慮利用管道彎曲的自然補償。在管道自身不能滿足補償要求時可以考慮設置“П”形或“Ω”形、填料或波形補償器等補償。
6、管道安裝的要求
1)法蘭、焊縫及其它連接件的設置應便于檢修，不得緊貼墻壁、樓板或管架。
2)管道穿越樓板或墻壁時應加保護套管，保護管應高出
地面或墻壁50mm。管道與套管之間的間隙應采用不燃軟材料填塞。
3)法蘭連接應與管道同心，法蘭之間應保持平行，其偏差不得大于法蘭外徑的1.5%且不大于2mm，其螺栓孔應保證螺栓自由穿入，不得用強制方法使螺栓穿入，螺栓安裝方向應一致。
4)環焊縫距支吊架凈距不小于50mm，焊縫上不得開孔，有加固圈的對接焊縫應與管子的縱向焊縫錯開，其間距不得小于100mm。緊固后的螺栓與螺母宜齊平。
5)不銹鋼管道安裝時，不得用鐵質工具敲擊;不銹鋼法蘭用的非金屬墊，采用氯離子含量不超過50ppm的塑料或橡膠墊片。不銹鋼管道與碳鋼管托間應墊不銹鋼、鋁合金或橡膠墊片。
自己逐漸從對閥門檢修與維護懵懵懂懂到對設備解體后個部分有所了解、掌握了一些實際操作能力，再到對結構功能的了如指掌，掌握了必要的的閥門檢修、檢驗知識。今后，我將繼續加強專業學習，多看書，多和同事們交流，互相學習，充分利用資源，繼續充電，希望在以后能以新的高度完成更嚴格的工作任務。
篇2：建筑公司年度技術質量工作總結
20**年建筑公司年度技術質量工作總結
20**年，公司技術、質量、科技、標準化、QHSE管理體系工作認真貫徹落實管理局和建設集團的工作要求，緊緊圍繞公司一屆二次職代會精神和公司經營改革總體方案，堅持“遵守承諾讓業主滿意，追求卓越建優質路橋”的質量方針，夯實技術質量基礎工作，完善監督考核約束機制，全面實施名牌戰略和科技創新方案，全力打造精品工程，為用戶提供滿意服務，取得了較好的效果。目前公司內外部工程已有40項通過了竣工驗收，一次驗交合格率100%，分項工程優良率93.8%，其中已有5項工程申報了局和油田優質工程，創業廣場、乘二廣場擬申報省優質工程，已完成了年初確定的質量目標。下面就一年來的技術、質量、科技、標準化、QHSE管理體系運行等工作總結如下：
一、完善各項管理制度，建立健全技術質量保證體系
今年初，針對公司生產經營實際，對公司《工程質量管理辦法》和《科技創新方案》進行了修訂、完善，并提交公司職代會討論通過。明確了外部項目經理和內部分公司經理為工程質量第一責任人；確定了充實完善現有路基、路面、大中型橋梁、城市給排水、路燈照明施工技術和拓寬發展核心技術的科技創新方案；同時，制定了外部工程技術質量管理辦法和20**年公司技術質量管理工作要點；修改了公司QHSE管理體系文件，明確了職責，落實了責任。外部工程項目部均設置了項目總工，內部工程建立了技術質量組織機構。一年來各級管理人員都能履行其職責，并認真執行公司技術質量管理的各項管理制度和規定。
二、不斷增強為用戶提供滿意服務的質量意識，樹品牌工程
為提高公司的施工信譽，樹立公司形象，年初針對去年“慶五路”質量問題，在全公司范圍內展開了“質量大討論”，取得了顯著效果。特別是第四分公司，他們結合實際分析影響攤鋪質量的多種原因，制定相應措施，提出了底層達不到要求不攤鋪；人、機、設備不符合要求不攤鋪；油砂質量不合格不攤鋪的“三不攤鋪”原則，使今年的攤鋪質量明顯好于往年。為達到用戶滿意，征求業主的意見，了解用戶的需求，三月份公司對在保修期內的66項工程進行了質量回訪，對15項存在不同性質質量問題的工程，逐一分析原因，制定措施，落實整改時間和責任人，受到了廣大用戶的好評。今年在位于采油七廠廠區的民意路工程施工中，由于該工程投資不足，設計標準較低，為了達到用戶滿意，重塑公司在七廠的形象，公司黨政領導親臨現場召開現場辦公會研究方案，并確定了該工程寧愿一分錢不賺，也要保證質量，達到用戶滿意的宗旨。公司技術質量部協同施工單位二、四分公司技術人員反復測量計算，并針對工程的每個部位制定了詳細的施工方案，該工程最終受到了七廠領導及居民的高度評價，并給公司寫來了表揚信，又給四分公司追加了80余萬元的攤鋪任務。在乘二廣場、創業廣場的施工中，由于設計存在有與事實不符或沒有設計方案的情況，施工單位一、二、四、六、八分公司出于高度負責的態度，顧全大局，樹立了為用戶提供滿意服務的質量意識，主動與監理和業主溝通，提出我們的方案。為保證質量，不計較給增加工程量的多與少，精心施工，為保證廣場路面排水通暢，六分公司主動增設設計外的雨水口十余處，對業主臨時性的要求，一、二分公司積極響應，在工期緊，質量要求高，交叉作業多的情況下，兩個廣場保質保量地完成了任務，受到了局領導、當地居民以及業主（物業管理公司）的高度贊揚。
三、以技術指導施工，以質量創信譽
以技術指導施工，使多項工程保質保量地完成，在每個工程開工前，項目部均制定了具體施工組織設計或施工方案，為了使方案更加科學合理有效，各項工程分別召開了施工方案匯報研究會，結合人力、設備、材料、技術等實際，確定各分部、分項工程的施工方案，以技術指導施工，加大技術復核力度。特別是在乘二廣場、創業廣場的施工中，由于該工程的特點：分部、分項工程雜，技術難度大，質量要求高，交叉作業多，專業種類復雜，廣場面積大，我們制定了詳細的施工工法和質量內控標準，優化隊伍，對操作人員認真詳細地進行技術交底并落實責任。在廣場磚鋪裝時，由于開始經驗不足，技術掌握不熟練，對達不到質量要求的部位曾多次返工推倒從來，為此，加大了技術指導和質量監督力度，在創業廣場配置12人，進行廣場磚的鋪裝指導和質量監督。對噴泉、雕塑施工，采取了供料負責安裝的方法，控制了各類裝飾材料的質量和安裝質量，并加大對其技術復核，設專人負責取得了較好效果。今年7～8月份雨季施工中，針對今年雨季時間長，后期西一路、東一路、?、?Ⅱ區道路等工程土方量大的實際，在土方路基施工中，優化施工方案，以技術指導施工，合理組織，搶晴天戰雨天，對填筑土方含水量大的局限，采取了漿翻拌晾曬，局部加白灰和分級施工等技術措施。對后期二灰碎石施工，兩層結構養生期過長，影響攤鋪的情況，采取了兩層同時施工，一次養生的技術措施，縮短了養生周期，為攤鋪爭取了時間。為了保證后期低溫攤鋪的質量，從技術上調整了油石比和油砂的出場溫度等措施，并對后期攤鋪倒排計劃，界定了最后攤鋪時間等一系列技術措施，使今年的各項工程均保質保量地完成了任務。
四、加大監督、檢查力度，對施工項目嚴格考核
今年公司實行每月一次對內部施工項目的考核，根據檢查結果出一期《工程質量通報》。狠抓重點工程、特別是工程的關鍵工序等重要環節的施工，加強自檢和工序交接檢查。主要手段有：1）對每項工程均設立“樣板段”，嚴格執行樣板起步制度，施工季節每月組織一次質量大檢查，下發一期質量通報，適時召開質量優劣現場會；2）每項工程在施工組織設計中要結合工程實際確定關鍵工序和重要環節，對關鍵工序制定單獨的施工方案，包括人、機、料、法等方面的措施；3）自檢報驗合格的工程如再發現質量問題，處罰檢驗人員等，工程質量的考核工作依據公司《績效考核辦法》、《工程質量管理辦法》和《工程質量管理細則》執行。
五、持續改進QHSE管理體系，認真抓好體系運行工作
根據公司管理、施工的實際，經過一年多的體系運行，公司于20**年對管理手冊程序文件中不符合條款進行了修改。共修改了8個程序文件的39個條款，新制定各項管理辦法、規定6項，明確規定了有關質量、環境、職業健康安全活動的具體要求、操作步驟和處理方法。通過此次修改使程序文件的符合性、操作性進一步提高，既符合公司的實際情況又符合標準的要求。
公司自質量、環境、職業健康安全體系運行以來，機關各相關職能部室始終堅持深入到基層進行宣貫指導，為管理體系的運行打下了良好的基礎。各有關部門、分公司認真貫徹管理方針、嚴格執行體系文件和各項規定，嚴格遵守國家、行業的各項法律、法規和技術性標準，保證了QHSE管理體系的有效運行。今年6月23～26日，公司組成內審組，對機關11個部室、各分公司（項目部）進行了內審，共發現了30個不符合項。其中機關各職能部門共查出不符合項17項；一到八分公司不符合項計7項，其它基層單位不符合項合計6項。對以上30項不符合均給所在單位或部門下達了《不符合項報告》，各相關部室、分公司針對不符合項產生的原因，積極采取糾正措施，并已于7月跟蹤整改完畢。通過內審提高了管理體系運行的有效性，達到了持續改進的目的。
20**年8月25日，公司召開了QHSE管理體系管理評審會議，此次會議評審內容包括：質量、環境、職業健康安全管理體系的符合性、有效性、適宜性；質量、安全所執行法律、法規的符合性；目標、指標及管理方案的完成情況，存在問題及今后的改進措施。各相關部室針對評審內容，結合本部門QHSE管理體系運行實際進行了匯報發言，管理者代表趙文江對20**年公司QHSE管理體系運行情況進行匯報。
六、科技項目、標準化實施工作
公司在加強質量管理的同時，還注意狠抓新技術推廣應用項目的落實，公司《科技創新方案》中明確了五項推廣項目研究課題，除此之外今年還將在瀝青表處、砼構件等方面有所創新。20**年由技術質量部主抓的《交互式立交橋》項目在局科技進步投標大會上一舉中標并利用這項先進的技術在沈大公路建設中實施。今年年初在各項目部配備了最新施工建設國家、行業標準和規范等，對所用標準進行了確認和推廣，并參加了修訂局企標工作。
篇3：給排水工程師技術工作總結范文
給排水工程師技術工作總結范文
本人自1985年至今一直從事給排水專業的技術管理和工程施工等工作，非常熱愛本專業工作。特別是在20**年以后，隨著適應現代化科學技術的飛速發展，不斷學習新技術、新理論，并用新的管理水平指導自己的工作，現將近幾年來從事的主要技術工作總結如下：
一、專業理論知識
近幾年自己堅實的學習專業理論基礎和專業知識，對新理論、新技術等科技發展速度同時，在工程質量管理中，系統地學習ISO9000系列標準體系，對國內外給排水專業工程管理發展動態進一步的學習和研究，充分運用專業理論在給排水工藝的發展趨勢及供水系統設備節能技術應用中起到了一定的經濟效果。在20**年十月本人參加全國給排水協會主辦的給水水質深度處理研究會第三屆學術交流會，對飲用水質深度處理技術理論進行了探討和研究。20**年國家計委和建設部主辦的《給排水管道工程施工及驗收規范》培訓班脫產學習，對熟悉本專業或相關專業技術規范、規程、法規、條例及相關專業的國際標準都有不同程度提高。在堅持專業理論學習和技術知識的掌握不斷提高。在20**年秋參加討論“黑龍江省估價表”（市政工程部分）編制方案討論工作，對我省市政工程定額編制和完善起到了一定作用，特別是對給排水管道施工分類進行明確，施工界限清楚。在20**年參加了“繼續教育培訓證書”的五個月理論基礎學習。在以后工作還要努力學習專業理論知識，不斷提高協調各專業技術難題的能力，貫徹執行國家有關科技工作的方針、政策和規定。
二、工作經歷和能力
20**年三月份起，負責哈爾濱市重點工程項目之一的哈爾濱經濟技術開發區供水量8萬噸/日的供水加壓站工程。其中：水庫工藝、泵站工藝、加氯間工藝、廠區給排水及熱力管道工程施工現場技術、質量的管理工作，完善了各項工程內業，報建手續等資料。獨立完成各項工程決算的審核工作，并協調該項目相關專業決算的匯總工作，把工程投資額度控制在8400萬元的市政府計劃指標內，在市政府投資缺少3300萬元的情況下，組織各施工單位完成了供水加壓站全部建設工程任務，現已達到設計供水8萬噸/日的能力，并通過了有關部門進行的工程預驗收和試運行階段。
20**年八月在有關部門配合下對集團公司新陽路辦公用房改為職工住宅工程，本人承擔全部土建、室內外給排水及采暖工程。從方案討論到技術論證及施工技術管理工作，都起到了關鍵作用。特別是在間墻上，采用了新技術、新材料，減少建筑材料自重荷載，滿足了設計要求，使這項改造工程節省資金30萬元，受到主管領導的好評。
20**年十月我集團公司承建黑龍江省延壽縣自來水公司凈水廠和給水管道DN500全長20公里工程的現場技術負責工作，在短短的二個月時間全部竣工，并在年底達到送水2萬噸/日的能力，解決了延壽縣吃水難的問題，為集團公司圓滿地完成了各項施工任務。
20**年四月為配合哈爾濱市路橋改造重點工程，組織各施工單位在時間緊、任務重、保質量、資金緊的情況下，完成了DN200~DN900的給水管線1500米施工任務，提前工期十五天，工程總造價700萬元，為新建路橋工程提前順利開工創造了必要條件，受到了哈市路橋指揮部及領導的表揚。在20**年五月完成了黑龍江省延壽縣自來水公司凈水廠土建及工藝管道收尾工程和內業資料整理驗收及決算審定工作。20**年六月先后負責外資企業哈爾濱香格里拉大酒店專用給水管線DN300全長2000米及專用煤氣管線φ300全長2200米現場技術管理工作。為哈市招商引資做出了一份工作。20**年七月配合黑龍江高速公路管理局京哈公路指揮部改造給水管線DN1000,全長6公里，投資1300萬元的施工、技術方案論證、現場技術指導工作。在20**年九月被列為國家重點項目，省、市重點工程之一的哈爾濱市城市管網改造工程，該項工程總投資1.8億元，改造、新建給水管線DN200~DN1000的30公里施工技術、質量管理，解決技術難題20處，如過排水方渠、鐵路道口、地下水位太高等。改進和采用新的施工方法7處，處理現場各種管線、電纜交叉點無數處。保證了工程質量、進度、投資三大控制的力度，有部分工程達到優質工程，使該項工程達到預期目標，改善了城市供水管網條件，順利地通過有關部門驗收和交付生產部門使用，為我市供水事業做出了貢獻。
20**年十月被哈市公用事業職工中等專業學校聘為給排水專業教師。
20**年四月至十二月承擔國家債券投資1.3億元，完成城市給水管線19公里，配合哈市路橋重點工程，先后負責道里區新陽路給水管線DN600,全長2公里；道外區北環路給水管線DN500,全長2.4公里；南崗區建設街給水管線DN700,全長600米；花園街給水管線DN300,全長1.1公里。為市政路橋工程順利進行提供了條件，部分工程被質檢部門評為優質工程。
四、20**年完成了20**年國債投資2500萬元的城市管網15公里的改造工程，配合市政路橋工程和位移給水管線5公里，投資1000萬元。在哈市應急供水工程中，參加前期可研報告的技術資料整理，技術方案的論證，現場勘察河床和水文地質勘察等大量技術工作。在20**年新建城市給水管網工程中，先后負責十余條街的工程編制標底、招標等工作。
20**年二月新建哈市應急供水工程的施工圖審查工作，提出技術問題十九項，其中一、二廠水塔工藝、室內配套項目技術問題采納八項。三月份開始辦理哈市應急供水工程開工手續十八項。四月份對一、二水廠取水塔進行江面勘察鉆探工作，新設二水廠至三水廠輸水管線DN1600施工圖審查、會簽招標工作，在審查施工圖紙中，對二水廠大壩恢復，地勢在18米坡差的地方需設擋土墻采用毛石護坡、防止水土流失、確保此處管道復土符合設計，穿越大壩管道設計方案，過河溝頂管及穿越鐵路四處的地方提出修改意見，完善了施工圖的不足之處，當時就被專家采納，提高了設計施工圖紙的水平。五月份至十一月份輸水管線DN1600開始施工，全長10公里，主要負責現場技術、前期障礙物處理（其中動遷42家，節省資金2600萬元）、技術內業資料、管線穿越四處鐵路涵洞及工作管安裝工作。如哈爾濱市自來水管道工程公司施工的DN1600過河家溝頂管中，當頂進8m時，遇到有毒氣體影響人身安全和施工進度，經過大氣檢測必須采取防毒措施進行施工，本人先后走訪哈市大氣檢測中心、哈市消防支隊和查閱有關技術資料，最后研制出頂管防毒新技術施工方法，使該段施工按計劃完成。防止了安全和毒氣事故的發生，受到了主管領導的好評。在九月份組織有關人員進行城市給水管網八條街的編制標底及招標工作，十月份又新建一水廠至二水廠輸電線路聯絡線工程和二水廠至城鄉路一次變輸電線路工程現場技術調查、地域情況調查、“三通一平”、前期施工手續。其中，動遷臨時占用企業12家，節省資金300萬元。這次哈市應急供水工程總投資2.8億元及20**年市區管網改造工程總投資2500萬元，此項哈市應急供水工程均屬于國家級大型建設項目工程，為哈市供水事業貢獻出一份力量。
三、業績與成果
20**年三月在黑龍江省給排水技術交流會上“淺談不斷水施工技術應用”論文被評為省級優秀論文。同年刊登在“黑龍江土木建筑”雜志上發表，舉辦單位是黑龍江省給排水情報網。
20**年七月被評為哈爾濱市市政公用建設管理局科技工作先進個人。
20**年十月“提高鑄件工藝出品率，降低防寒井蓋成本課題”被評為哈爾濱市優秀QC成果證書。
20**年三月黑龍江人民出版社的《城鎮供水技術》一書中編寫在“聚合鐵鋁與其它凈水劑凈水效果比較”第一章中的第九節。
20**年二月研制“卡子三通”給水管件獲哈爾濱市科技成果證書。
20**年四月，于哈爾濱工業大學編制哈爾濱市應急供水工程環評報告，主要負責原始資料調查，技術數據提供，現場技術情況勘察等技術工作。
20**年十二月撰寫的論文“有關含鐵地下取水構筑物問題分析”在20**年《黑龍江水利科技》雜志第一期發表。
20**年十二月于吉林大學化學學院合作論文“環境水樣中砷的化學形態分析”在20**年《吉林大學》（地球科學板）雜志第二期發表。
20**年一月參加哈爾濱市QC成果發布大會上宣讀“降低哈爾濱市應急供水工程造價QC成果報告”課題被評為哈市優秀QC成果獎。
20**年三月撰寫的論文“石灰堿化法在除鐵錳降低水的總硬度中的應用”一文，在《黑龍江地質》雜志第一期發表。
四、其它
20**年七月被評為*哈爾濱自來水集團有限責任公司委員會優秀中國共產黨黨員。
20**年六月被評為*哈爾濱市市政公用建設管理局委員會優秀中國共產黨員。
20**年七月被評為*哈爾濱自來水集團有限責任公司委員會優秀中國共產黨黨員。
為了更快、更好地提高管理水平，技術水平及業務能力，適應現代科學技術的發展，使自己在各方面能力都有提高和進步，這就是近幾年來所做的專業技術工作的小結。今后，我要不斷地學習各方面專業知識，繼續開展給排水領域中的課題研究與探討，決心在今后工作中為供水事業作出更大的貢獻。