工業大學機動車校園違章管理辦法

　　第一章 總則

　　第一條 為加強校園交通安全管理秩序，預防和減少校園交通事故，保障師生的生命及財產安全，根據《***工業大學校園交通安全管理規定》《***工業大學機動車停放服務收費管理辦法　(試行)》和相關法律法規，結合學校實際，制定本辦法。

　　第二條 機動車校園違章是指在校園內超速、違停、惡意堵門、強行闖桿、非法營運、惡意鳴笛、爭道搶行、逆向行駛、拒不配合交通管理等違反校園交通安全管理規定的行為。

　　第三條 本辦法適用于學校各校區，由校園安全部負責機動車校園違章管理工作。

　　第二章 交通規定

　　第四條 機動車應按校內交通標志、標線行駛，限速 30 公里/小時。

　　第五條 機動車應在車位線內有序停放，嚴禁在交叉路口、人行橫道、消防通道、綠化設施、禁停路段(區域)停放;臨時停車應遵從交通安全規定，不得妨礙其他車輛和行人通行。

　　第六條 機動車通過交叉路口、人行橫道時，應減速慢行;遇行人正在通過交叉路口或人行橫道時，應停車讓行。

　　第三章 違章處理

　　第七條 機動車違章次數累計以校歷公布的學期為周期，超出周期后重新累計。

　　第八條 超速及違停處理：

　　(一)已辦電子通行證車輛一周期內速度達 40-54 公里/小時及違停累計三次，系統自動列入黑名單;速度超 55 公里/小時一次，系統自動列入黑名單;

　　(二)臨時車輛一周期內速度達 40 公里/小時及以上或違停一次，系統自動列入黑名單。

　　第九條 已辦電子通行證車輛在被列入黑名單期間，停車轉為按臨時車輛繳費，再次違章按臨時車輛違章處理。

　　第十條 機動車輛存在惡意堵門、強行闖桿、非法營運等嚴重違章行為一次，系統自動列入黑名單。

　　第十一條 不定期在校內信息網對機動車違章進行通報，相關情況納入車輛駕駛人所在單位年度綜合治理和安全生產考核體系。

　　第十二條 機動車其他違章行為，將依其情形和嚴重程度分別或同時采取校內信息網通報、通報相關單位、列入黑名單、撤銷電子通行證等措施。

　　第十三條 機動車涉及違法犯罪行為的，移交有關部門處理。

　　第四章 違章解除

　　第十四條 已辦電子通行證車輛一周期內因超速或違停等違章行為首次被列入黑名單的車輛，7 天后可申請解除;第二次被列入黑名單的車輛，15 天后可申請解除;第三次或因惡意堵門、強行闖桿、非法營運等嚴重違章行為被列入黑名單的車輛，一周期時間長度內不得解除。

　　第十五條 臨時車輛一周期內首次被列入黑名單的車輛，15天后可申請解除;第二次被列入黑名單的車輛，30 天后可申請解除;第三次或因惡意堵門、強行闖桿、非法營運等嚴重違章行為被列入黑名單的車輛，兩周期內不得解除。

　　第十六條 申請違章解除時，應提供行駛證、駕駛證原件及復印件，已辦電子通行證車輛填寫《機動車校內違章解除申請表(已辦電子通行證車輛)》(附件 1)，臨時車輛填寫《機動車校內違章解除申請表(臨時車輛)》(附件 2)。

　　第五章 附則

　　第十七條 執行公務的行政執法車、警車、消防車、救護車、工程搶險車、市政服務車、軍車等特殊車輛不受本辦法限制。

　　第十八條 本辦法由校園安全部負責解釋，自頒布之日起施行。

　　附件：1.《機動車校內違章解除申請表(已辦電子通行證車輛)》

　　2.《機動車校內違章解除申請表(臨時車輛)》

篇2：小區地下機動車位停放費調價說明

　　小區地下機動車位停放費調價的說明

　　尊敬的各位業主，大家好！

　　**翠竹園小區自20**年交付至今已有10年時間，由于各種原因，小區地下專有機動車位的停放費一直按每月30元的標準收取，由于人工成本逐年增加等原因，導致管理處在這方面的管理出現嚴重的收支倒掛，經翠竹園管理處測算，按目前的服務標準，地下專有車位的月管理成本超過了85元，為了更好地體現質價相符的原則，管理處在今年十月份正式向小區業主委員會遞交了關于小區地下機動車位停放費從每月30元調整到80元的調價申請，雙方并就此問題經過了多次溝通，在聽取了社區居委會和部分熱心業主的意見和建議后，為了小區的和諧穩定大局，經物業公司研究決定，管理處將專有機動車位的最終月停放費報價確定為60元，并希望業主大會能充分考慮車位管理成本造成的管理處的虧損，逐步完成專有機動車位停放費的調價工作。

　　特此說明。

　　**物業管理有限公司

　　20**年12月12日

篇3：住宅小區地下機動車位停放費調價申請

　　住宅小區地下機動車位停放費調價申請

　　尊敬的翠竹園業主大會及業主委員會：大家好！

　　自20**年11月翠竹園第一期交付至今，小區地下機動車位服務費的收費標準一直按照30元/車位·月收取。雖然在20**年南京市物價局就翠竹園小區停車收費標準做過批復（寧價房物字【20**】029號），地下車位服務費的標準為80元/車位·月?？紤]到當時園區仍處于持續開發交付階段，還是按照30元的收費標準延續至今。時至今日，小區交付已有10年，園區地下車位的收費標準，已遠不能滿足服務的要求，服務標準與收費標準之間的脫節及矛盾日益突出。物業公司也由此造成了很大虧損。為保證質價相符，保障車庫日常運轉正常，滿足廣大業主服務的需求，經物業公司對于小區地下車庫運營成本的測算后，實際車庫運營的實際成本為85.8元/車位·月。具體的成本構成如下:

　　1、人工費：1234785.20元/年，其中：基本工資及加班費：936312.00元/年；社會統籌保險及公積金：225259.20元/年；福利費：73214.00元/年（實際服務人員26人。保潔員7人，車輛管理員17人，車輛管理領班1人，維修員1人）。

　　2、設施設備的能耗費用：709510.00元/年。依據為20**年至20**年的能耗的平均值，20**年車庫照明能耗537095.01元/年，動力能耗160702.76元/年，合計697797.77元/年；20**年車庫照明能耗603693.00元/年，動力能耗164453.17元/年，合計768146.17元/年；20**年車庫照明能耗525920.34元/年，動力能耗136667.93元/年，合計662588.27元/年。（費用中不包含車庫保潔用水費用）

　　3、設施設備維修費用：93000.00元/年，主要包含車庫消防系統、照明系統、交通指示設施、風機房設備、污水提升設備、標線出新等，不含車庫滲水、地坪維修費用。（費用中不包含人工費）

　　4、稅金及合理利潤：根據上述成本測算稅金為113069.88元/年；利潤按5%比例計算為101864.76元/年。

　　5、小區車庫的運行成本合計為：2252229.84元/年，按照小區車庫內實際可用車位數2185個計算，每個車位的使用成本為2252229.84÷2185÷12=85.80元/車位·月。

　　我們敬請業主大會及業主委員會依據以上測算的車庫成本及物業實際運行狀況，通過召開翠竹園業主大會，讓各位業主充分行使個人的權益和意見，如果二分之一以上業主同意按現有車庫的物業服務標準，zz物業翠竹園管理處申請車位停放費從每月30.00元/車位調整到每月80元/車位，調整時間為20**年1月1日起。為了保證小區的車庫內服務品質，保證車庫服務人員的穩定，保證設施設備的正常運行，保證業主房產保值增值，我們希望廣大業主理解和支持本次車位服務費的調價申請。對以上公布的各項成本、稅金及利潤核算數據，我們真誠接受并配合廣大業主及業委會的質詢和核查，以此來取得廣大業主對我們物業工作的理解，讓物業各項服務都能真正體現公平、公正、合理、有效。

　　南京zz物業管理有限公司

　　翠竹園管理處

　　20**年10月28日