冠梁主要施工方法
?、?、施工順序
鎖口梁的施工緊隨著圍護樁的后面施工，在圍護樁施工完畢后，進行鋼筋砼鎖口梁底的砼墊層施工→鑿開支護結構與圍檁的連接面→鋼筋混凝土鎖口梁墊層施工→綁扎鋼筋→支立側模板→澆筑混凝土→養護、拆模、清理。
?、?、施工要點
?、?、施工中有關問題
A、支護結構施工時應考慮支撐點的位置處理，當支撐點設在支護頂的壓頂帽梁時，其頂上必須加長預留鋼筋，作為澆筑支護頂的壓頂帽梁的錨筋；當支撐點設在支護上的某一標高處時，該處的支護一般應預埋鋼筋，在挖土方暴露后，清理干凈該標高的混凝土，還將預埋鋼筋拉出并伸直筋。
B、與梁接觸的支護壁部位，一定要鑿毛清理，以保證梁與護壁的緊密銜接。
?、?、鎖口梁的施工
A、鋼筋混凝土鎖口梁的底模（墊層〕施工，澆筑素混凝土墊層。經過測量放線后，才綁扎鋼筋，然后安裝側模板。
B、鋼筋混凝土鎖口梁澆筑應連續進行，保證支撐體系的整體性。
C、在基坑下運土車輛通過的路段中，遇到鎖口梁時，先用掘土機將土覆蓋在鎖口梁上，以作保護，覆蓋厚度不小于50cm，這樣就讓運土車輛可以在上面行走，免受車輛壓壞鎖口梁。
?、?、主要材料、施工機具及設備
?、?、使用材料：鋼筋、鋼模板、混凝土。
?、?、主要施工機具及設備有：掘土機，運土車輛，空壓機，風管，手推斗車，鋼筋彎曲機，鋼筋切斷機，電焊機，混凝土振動棒等。
?、?、冠梁模板支撐及計算
?、?、圍護樁上冠梁一側靠邊坡坡面，靠坡面側就不用再支模，利用坡面當側?？墒构诹号c支護土體緊密結合。因此，冠梁模板臨基坑面采用單面支模。
?、?、冠梁模板支撐詳見附圖。
?、?、質量要求
按照國家標準《鋼筋混凝土工程施工和檢驗規范》的有關規定組織施工，同時參照《建筑工程質量檢驗評定標準》的有關要求評定施工質量。此外，還應符合以下的設計要求：
?、?、土方開挖深度控制在支撐梁底下面的墊層底，不得超深。
?、?、第一層土方開挖以后，支護結構形成懸臂，應立即進行支撐施工，盡可能縮短時間，減少變形。
?、?、測量必須準確，保證支撐梁的設置位置準確。
?、?、支護結構土與梁混凝土應緊密接觸，使其具有足夠的摩擦力。
篇2：冠梁支撐梁施工方法
冠梁、支撐梁施工方法
1 深基坑支護方式
本工程深基坑支護采用一道鋼筋混凝土冠梁及內支撐結構，該支撐體系能夠充分發揮混凝土材料的受力特點，具有足夠的剛度和變形小的特點。能夠確?；A施工、周邊鄰近建筑物和地下管網等公共設施的安全。
2 支撐的工藝流程及施工順序
第一層土全面挖至支撐墊層標高→墊層底模施工→鑿護壁結構錨固筋（格構柱頂清理）→測量彈線、鋼筋綁扎→模板安裝及固定→防護欄桿預埋鐵件→檢測沉降釘、軸力監測儀埋設→混凝土澆筑施工→混凝土養護→拆模清理→下層土方開挖。
冠梁、支撐梁施工順序：冠梁、支撐梁施工隨圍護結構的鉆孔灌注樁施工和立柱樁施工同步進行，澆注長度控制在30m左右，以減少混凝土溫度變化引起的收縮裂縫。冠梁、支撐梁的施工面用小型挖機開槽，灌注樁樁頂用人工鑿樁，保留或接長錨固鋼筋。立柱樁中的鋼格構架，用人工清理保證錨固高度，經驗槽復核后澆注墊層，梁側模用機制九夾板，采用商品混凝土澆筑。施工縫預留好鋼筋，并用九夾板封堵。開槽的土方不外運，留作支撐梁回填土和土方車輛在支撐上走行需鋪路基箱的架空墊層。
3 混凝土冠梁、支撐的施工方案
3.1 支撐、冠梁體系鋼筋、模板施工
?。?）支撐土底人工清理夯實，進行C15細石混凝土墊層澆筑厚100，細石混凝土隨搗隨抹平，表面標高用水平儀及時檢測找平，使標高滿足要求。
?。?）測量彈線后，先綁扎鋼筋，然后安設和固定模板。
?。?）支撐體系鋼筋綁扎先綁扎圈梁或冠梁鋼筋，然后綁扎支撐鋼筋。支撐主筋按設計要求長度伸進冠梁內，多支撐節點處鋼筋要合理交叉，避免影響梁的有效高度。
?。?）冠梁與支撐的施工縫按設計要求設置，如設計無要求，且無整體澆搗的可能，則每根梁分3段施工，每施工段長度35～40m，不得隨意留置施工縫。
?。?）冠梁和支撐的模板采用九夾板制作，用Φ48鋼管，扣件Φ14對拉螺栓拉結牢固，作為一個整體的制模體系。
?。?）模板安裝就位后，間距1500mm左右上下設水平拉桿及剪刀撐，保證模板不位移。
?。?）模板安裝質量檢驗標準：
模板接縫嚴禁露漿，澆注混凝土前撒水濕潤，但模板內不允許有積水。
模板與混凝土接觸面清理干凈并刷涂隔離劑，混凝土澆注前將模板內雜物清理干凈。
底模墊層表面平整光潔，不得有下降，裂縫，起砂，起鼓。
軸線位置允許偏差：5mm，底模上表面標高允許偏差±5mm，梁截面尺寸允許偏差+4mm，－5mm，相鄰兩板表面高低差允許偏差2mm，表面平整度允許偏差5mm。
?。?）鋼筋制作安裝質量檢驗標準：
縱向受力鋼筋品種、規格、數量、位置必須符合設計及施工規范要求。鋼筋連接方式、接頭位置，數量、接頭面積百分率符合設計及施工規范要求，箍筋橫向鋼筋的品種、規格、數量、間距符合設計及施工規范要求，預埋件的規格、數量、位置符合設計及施工規范要求。
鋼筋加工允許偏差：受力鋼筋順長度方向全長凈尺寸允許偏差±10mm，鋼筋彎折位置允許偏差±20mm，箍筋內凈尺寸允許偏差±5mm。
鋼筋綁扎允許偏差：綁扎鋼筋網長寬允許偏差±10mm，網眼尺寸允許偏差±20mm。綁扎鋼筋骨架長度允許偏差±10mm，高度允許偏差±5mm。受力鋼筋間距允許偏差±10mm，排距允許偏差±5mm。受力鋼筋保護層梁允許偏差±5mm，板允許偏差±3mm。綁扎箍筋橫向鋼筋間距允許偏差±20mm。鋼筋彎起點位置允許偏差20mm。預埋件中心線位置允許偏差5mm，水平高差允許偏差±3.0mm。
3.2 支撐、冠梁體系混凝土施工
?。?）混凝土使用商品混凝土，坍落度控制在12±2cm，施工中對坍落度設專人檢查。
?。?）混凝土澆筑按斜坡分層連續澆注施工，防止產生施工縫。設計要求留置的施工縫留置垂直縫，在繼續施工前，預先清除施工縫處的松動的混凝土，用清水濕潤，并進行接漿處理，砂漿采用1：2的水泥砂漿。
?。?）混凝土澆筑、養護、拆模按施工要求操作。
?。?）利用兩臺臂長45m汽車泵澆注混凝土。
?。?）混凝土質量檢驗標準：
現澆混凝土澆注密實，外觀質量不能有嚴重缺陷。
現澆混凝土結構允許偏差為：軸線位置允許偏差梁為8mm。標高允許偏差±10mm.截面尺寸允許偏差+8mm，－5mm。表面平整度允許偏差8mm，預埋件中心線位置允許偏差10mm。
3.3 鋼筋混凝土支撐梁施工測量方案：
支撐梁縱橫交錯，多根交叉。施工測量難度大，在施工前用計算機繪圖并計算每根支撐梁交點的坐標，現場由軸線法和坐標法結合進行實際測量。
4 質量保證措施
4.1.嚴格按照國家相關標準的規定組織施工。貫徹先設計后施工：先支撐后開挖；邊施工邊監測；邊施工邊治理的原則，確?；邮┕べ|量和安全。
4.2.支撐底部的土方開挖標高符合設計要求，不得超挖。
4.3.冠梁、支撐、定位必須采用經緯儀測量，以確保軸線正確無誤，受力點符合設計要求。
4.4.混凝土試塊按規定制作，每測試組再增加3組同條件養護試塊，以不同齡期試塊的試壓強度值為準，為繼續施工提供依據。
4.混凝土澆筑前對監測點的埋設進行復驗。
4.6.模板安裝、拆除工程，冠梁、支撐各三個檢驗批。
鋼筋加工、安裝工程，冠梁、支撐各三個檢驗批。
混凝土工程，冠梁、支撐各三個檢驗批。
5 支撐梁拆除方案
根據設計要求，支撐的拆除必須在車庫地下室結構封頂，并在地下室結構外圍回填土完成，才能拆除。根據本工程的特點，砼支撐拆除分兩個階段，第一階段，車庫地下室結構封頂后（號房地下室已施工到地下二層頂），開始拆除號房部分的支撐梁。第二階段，號房地下室已施工到地下一層頂，車庫地下室頂已復蘇、土到支撐梁底，再拆除余下的支撐梁。
拆除的方法考慮到本工程的環境，不容許采用爆破方式，所以我們將采用人工和小型機械方式分段拆除。具體做法：先將支撐梁做好分段線不超過2m長，用空壓機鑿鋤主鋼筋保護層，梁四周露出主筋后，用氧氣、乙炔切斷鋼筋，然后用空壓機或大錘把砼體切斷，此時應注意操作時在完成的地下室頂板面不能受撞擊損壞，事先要鋪好海底笆。斷下的砼體，分段由吊車或人力抬出基坑外，作建筑垃圾外運。
6 安全保證措施
6.1、進入現場必須戴好安全帽，并遵守上海市安監站發布的安全操作規程。在開鑿混凝土樁帽時必須配全安全防護用品及工具。
6.2、圍檁、撐施工完成后及時安裝基坑邊防護欄桿，欄桿高度1.2m，橫向間距4.0m。側面用密目網圍擋，基坑開挖至一定深度后，安設操作人員上下通行扶梯。
6.3.夜間施工時現場必須配備充足的照明設備。嚴格實行安全用電，在施工區域應有專人負責電器設備裝置的檢查和維修，嚴防漏電短路等造成觸電事故。
6.4.根據檢測單位對周圍地下管線和建筑的測量實際情況，設置變形觀測點，若變形超過報警值時，必須通過業主與專業單位共同研究，采取有效措施，才能繼續施工，以保護管線和建筑物的絕對安全。
6.5、支撐面嚴禁用作堆放場地，盡量避免車輛通行。
篇3：樁頂冠梁施工方法
樁頂冠梁施工方法
每段邊坡樁施工后，按樁頂冠梁，支撐的寬度要求進行放線挖槽，對冠梁不靠基坑一側采用磚胎模外，其它采用木模板施工。
鋼筋現場加工包括除銹、調直、切斷、彎曲成形綁扎。鋼筋型號、類別、物理性能在經過嚴格預檢合格后方可使用。鋼筋接頭要錯開，箍筋開口位置不應在同一位置。在節點處，要避免有接頭存在。鋼筋綁扎時，按圖紙要求預埋好預埋件。
澆注混凝土：可根據現場施工條件分段支模分段澆注。振搗采用插入分段振搗密實。