容器車間預制樁施工組織設計

　　一、前言

　　**壓力容器廠擬建重型容器車間，長228米，寬54.5米，跨度24米，共二跨，為鋼混結構預制樁承臺基礎。預制樁設計單樁承載750KN樁型號：87SG361ZH-40-20B樁砼標號C35。

　　車間±0.00為絕對標高37.20m，樁頂標高，因承臺埋深而易異( 可詳見設計圖)。

　　根據甲方意見，本次預制樁僅施工車間南部二跨，即從A一E軸，共798支柱。

　　為確保施工質量，按期完成施工任務，根據施工規范和設計要求，特編寫組織施工設計如下：

　　二、場地自然條件：

　　1、擬建場地位于濟南西外環路南段，屬山前傾斜平原下部，原為耕地，地形較平坦，地面標高35.04－36.82米，相對最大高差1.78米，地下水埋深0.50-3.00米。對砼無侵蝕性。故施工條件基本良好。

　　2、巖土工程性質：

　　根據濟南市勘察測繪研究院，提供的《巖土二程勘察報告》本次勘察場地共揭露十一層，其主要特性如7：

　?、偎劓偼粒狐S褐色，可塑，稍密，含灰渣，磚塊等，厚0.30-2.30米。

　?、诜圪|粘土：黃褐色~褐黃色，軟～流塑，厚2.40~60米，N63.5=2.98fk=80kpaqs =8Kpa。

　?、鄯圪|粘土，黃褐一褐黃色，可塑，局部流塑或硬塑含結核，小角礫；夾粘土薄層。厚0.90-5.40米N63.5=5.1fk =20kpaqs＝16kpa

　?、苷惩粒夯液?灰色，可一硬塑，含鐵猛氧化物及較多有機質，層厚0.90米N63.5=9.70fk =160kpaqs =25Kpa。

　?、鄯圪|粘土：灰黃色，可塑，含零星小姜石，角礫，厚0.70-3.50N63.5=7.5fk =150kpaqs =14Kpa。

　?、藿瘜樱航?0-80％ D=0.5-5cm，混灰黃色棕黃色可塑粉質粘土，屬透鏡狀、不連續，局部為中砂，厚0.2-2.4米N63.5=8-12.6fk =180kpaqs =30Kpa。

　?、叻圪|粘土；微棕黃色，可一硬塑，局部較軟含鐵錳結核，上部普遍含5－40%姜石，N63.5=14.5fk =25kpa。

　?、嗾惩粒鹤攸S-棕紅色，硬塑，局部可塑，含鐵錳氧化物，夾粉土薄層，層厚0.9－5.80米，該層為樁持力層，N63.5=18.6fk=200kpaqs=35kpaqp=1700kpa。

　?、岱圪|粘土，棕黃色，可塑，局部款塑，或硬塑，含零星角礫姜石，最大厚度 11.40米，為樁下臥層，N63.5=18.6fk =150kpa。

　　本層以下⑩-11層為粉質粘土，可一硬塑，為較好的下臥晨。

　　三、施工組織設計：

　　施工組織設計，按預制拉總體施工工序，可分預制樁制做，試樁施工及測試，工程樁施工三大工序。

　　根據甲方意見，預制樁將在現場由甲方負責制做，其制樁要求應按規范和設計要求制做。

　　根據施工現場條件，建議甲方在施工二跨結構梁中間地段制樁，這樣有利吊樁施工，并減少吊運樁距。

　　預制樁達到設計強度后（經檢驗）方可試樁施打和工程樁施工。

　　1.試樁施工及測試：

　?、賵龅爻跗郊皽y量放線：

　　擬建場地較平坦，對局部起伏地段進行初平后即可根據設計要求及甲方提供的座標控制點，采用經緯儀和水準儀配合測放建筑物基礎軸線，根據軸線測放試樁點。其測放精度，控制在1／3000之內。

　　因設計圖紙未表示試樁位置，我公司根據樁測試確定樁承載力有關規定（靜載為1%)。和場地巖土工程地質條件，建議做六組靜載試驗，具體試拉位置等有關事宜由設計院確定。

　?、谠嚇妒┕ぜ皽y試：

　　試樁施工工藝流程及技術要求見工程樁施工要求，但試樁施工中有以下問題；尚待明確：

　　a．試樁樁頂標高，因承臺底標高不同，故樁頂標高，有所不同是否按設計進行。

　　b．試樁基坑開挖及降水是單獨進行還是等基坑開挖時再降水了以需在試樁前加以考慮。

　　c．我公司建議數組試樁樁長加長1.0-1.2米，這樣可避免試樁降水問題。

　　d．試樁錨極主筋可否由8Ф16（Ⅱ級）（B）改為8Ф18（Ⅱ級）（C）加強抗拉強度。

　　全部試樁施工結束后，應達到試樁休止期15天以后，方可進行單極承載力試驗。

　?、蹣鹅o載試驗：

　　樁靜載試驗，采用油壓千斤頂加荷，測試前首先開挖基坑，并同時采取降水措施，揭露樁項后，破樁頭，達到要求后，安裝試樁架及千分表，試核時按規范要求分級加荷直至滿足工程樁承載力設計值二倍，或試樁達到極限玻坯，即可終止試驗。

　　樁測試結束后，及時整理資料，繪制Q-S曲線及S-lgt曲線等，并根據試驗資料和相關曲線，提出單極極限承載力值。

　　試拉施工及測試時間安排：

　　測量放線2天

　　打樁機進場安裝2天

　　試驗樁施工6天

　　試樁休止時間10－13天

　　拉靜載試驗10天

　　提交中間資料2天"

　　2. 工程樁施工：

　　根據場地條件和建筑物結構特點，工期要求等因素，我公司將安排二臺打樁機施工，施工機具走向如圖可示：

　　工程樁施工前，工程技術負責人和施工人員首先要認真研究圖紙，明確施工技術要求，并進行圖紙會審，對圖紙中不明確的地方，通過會審圖紙加以解決，否則不允許放線施工。

　　在施工過程中為確保施工質量，全體人員必須按規范要求，做到精心施工。

　?、兕A制樁施工工藝流程：

　　測量放線→測放樁位→樁機就位

　　吊樁喂樁→固定樁位（插樁）→預制拉施打→送樁，檢查樁項標高→結束移位

　　根據預制樁施工工藝流程，其每道工序，技術要求和質量保證措施如下：

　?、跍y量放線：

　　根據設計圖紙和

控制基點，測放軸線，軸線兩端打木樁，木樁在樁位外1-2米以防擾動。測放軸線誤差，嚴格控制在 1／3000以內。軸線到放后，經甲方驗收校對后方可測放樁位點，樁位誤差不得超規范要求。

　?、垲A制樁施工技術要求：

　　A．預制樁質量要求：拉長，樁斷面，樁砼強度，應符合設計要求，現場預制的樁，經質檢部門驗收后，方可施打。對于不符合質量要求的極嚴禁使用。

　　B．樁機就位安裝，樁機就位前，場地應進行平整，對于因積水造成局部松軟地段，必須采鋪墊等措施，以防樁

　　機傾斜，調整樁機可用水平儀校測。

　　C．吊樁（喂樁），因樁身較長，為確吊樁質量，必須采用三點起吊，起吊到樁位后，拉身必須垂直，其誤差不得超過0.5％，對遇有樹根或其他障礙物，應及時清除，以免造成樁施打偏位。

　　D．預制樁施打技術要求：

　　a．每個承臺樁施打順序，應由中心樁向外施打，這樣可減少邊樁移位。

　　b．開始打樁時，錘落距要小，以防樁顫動，造成樁位偏移，當樁入土達到一定深度后（1／3樁），再加大落距，做到輕能量，勻速施打，在局部地段遇到姜石層時，則需控制油門，以免樁頂打壞，基本做到錘跳動正常。

　　c．施工過程中記錄人員如實記錄錘擊數，貫入度，樁入土深度及施工中出現的問題和處理意見。

　　d．送樁。送樁前應在場地內建立送樁深度基線，同時送樁器上應有明顯送樁深度尺寸標志。

　　送樁時送樁器與樁頂面接觸面，必須平整，送樁要求垂直，送樁深度控制在誤差允許范圍內。

　　e．每個承臺拉施工結束后，應進行校對驗收后移位。

　?、芄こ虡妒┕すて谟媱?/p>

　　研究會審圖紙l天

　　測量放線3-4天

　　樁機安裝就位2天

　　預制樁施工38-40天

　　3．主要設備，機具

　　打樁機2臺

　　吊車2臺

　　經緯儀1臺

　　水準儀1臺

　　羅盤儀1臺

　　運輸車輛2臺

　　4．人員組織：

　　項目經理1人

　　施工隊長1人

　　工程技術人員（工程師）2人

　　技術員2人

　　質檢員2人

　　機長2人

　　安全員2人

　　記錄員2人

　　司機4人

　　工人12人

　　其他2人

　　四、施工安全措施

　　本次施工的預制樁因樁長較長，施工難度較大，因此在施工中，必須加強安全措施，嚴防人身及機械事故發生為此需做到：

　　1．人人必樹立，"施工必須確保安全，安全為了施工"的思想。

　　2．根據公司規定必須做到施工現場"十不準"。

　　3．嚴格執行公司規定的"安會技術措施"。

　　如有違章操作，應立即制止，直至停工檢查。

　　4．施工隊長，安全員，嚴格本崗位職責，在現場及時發現問題，及時糾正解決，消除隱患，確保安全生產。

　　五、結束語

　　為確保施工質量，爭創優良工程，本公司將組織強有力的班子，加強施工管理，在施工會過程中，做到精心組織，精心施工。因此，施工中每項工作各道工序，必須嚴格按組織設計要求進行。

　　"基礎工程百年大計"為確保工程質量，我公司在施工中推行全百質量管理，也即每道工序人人抓質量，做到自檢，互檢相結合。更希望甲方和質檢部門，親臨現場指導工作。

　　我公司堅信，在與甲方密切配合下，在質檢部門指導下，一定能按期保質，保量創造優良工程。

篇2：路橋工程鋼筋混凝土預制樁施工作業指導書

路橋工程鋼筋混凝土預制樁施工作業指導書

1 目的

保證鋼筋混凝土預制樁施工操作在受控狀態下按規定程序和要求進行。

2 適用范圍

適用于公司承建的預制樁工程。

3 職責

3.1 生產部為該文件的歸口管理部門。

3.2 工程項目部負責實施。

4 工作程序

4.1 施工準備

4.1.1 清除施工現場妨礙施工的高空、地面和地下障礙物。

4.1.2 平整打樁范圍場地，修建臨時道路和預制樁堆放場地。

4.1.3 設置施工臨時設施，接通供水、電管線。

4.1.4 做好施工放樣工作

a) 按樁位布置地樁，用小木樁、竹樁插入樁位中心；

b) 以地樁為中心，用石灰畫出與樁的外圍同形位置。

4.2 混凝土預制樁的起吊、運輸和堆放。

4.2.1 混凝土預制樁達到設計強度的70%方可起吊。

4.2.2 樁起吊時，應保持平穩，一般采用兩點起吊，

4.2.3 運樁必須平穩，不得損傷，支墊點應設在吊點處，嚴禁在場地上直接拖拉樁體。

4.2.4 堆樁場地要平穩結實，不得產生過大或不均勻沉陷，堆放層數一般不超過四層。

4.3 混凝土預制樁的接樁

4.3.1 焊接接樁

當樁下段沉至離地面0.8-1.5米時，即吊上節樁，對準后用電焊焊固定，連接角鋼，如有間隙用鐵片墊實焊牢（鋼板宜用低碳鋼，焊條宜用E43）。然后進行對角分段焊接。節點在焊接前應清除污物，焊縫應飽滿，焊時兩人對角進行。

4.3.2 法蘭接樁

上下節對準后，用螺栓擰緊螺帽，有間隙時用紙板襯墊，經錘擊數次后再擰緊一次，然后焊死螺帽。（鋼板和螺栓宜用低碳鋼）

4.3.3 硫磺膠泥錨接

4.3.3.1 硫磺膠泥配合比應通過試驗確定；

4.3.3.2 錨筋應刷清并調直；

4.3.3.3 錨筋孔內應有完好螺紋，無積水、雜物和油污；

4.3.3.4 接樁時，接點平面和錨筋孔內應灌滿膠泥；

4.3.3.5 灌注時間不得超過兩分鐘。

4.4 混凝土預制樁的沉樁和送樁

4.4.1 在打樁前，應用2臺經緯儀對打樁機進行垂直度調正，使導桿垂直，并應在打樁期間經常核查，隨時保持導桿的垂直度。

4.4.2 錘與樁帽、樁帽與樁之間應加設彈性襯墊，如硬木、草墊等。

4.4.3 樁錘、樁帽或送樁應和樁身在同一中心線上。

4.4.4 沉樁順序應按下列順序進行

a) 根據樁的規格，先大后小，先長后短；

b) 根據基礎的設計標高，先深后淺；

c) 當一側有毗鄰建筑物時，應有毗鄰建筑物一處向另一方向施打；

d) 密集樁群，自中間向兩個方向或四周對稱施打。

4.4.5 沉樁停止控制如下

4.4.5.1 樁端位于一般土層時，以控制樁端設計標高為主，貫入度為參考。

4.4.5.2 樁端達到堅硬、硬塑的粘性土，中密以上粉土、砂土、碎石類土、風化巖時，以貫入度為主，樁端標高可作參考。

4.4.5.3 貫入度已達到而標高未達到時，應繼續錘擊3陣，每陣10擊的貫入度不大于設計時，即可停止沉樁。

4.4.6 樁頂標高的允許偏差為-50－+100mm。

5 支持性文件

5.1 建筑樁基技術規范

5.2 建筑工程質量檢驗評定標準

6 質量記錄

6.1 打（試）樁記錄

篇3：容器車間預制樁施工組織設計

　　容器車間預制樁施工組織設計

　　一、前言

　　**壓力容器廠擬建重型容器車間，長228米，寬54.5米，跨度24米，共二跨，為鋼混結構預制樁承臺基礎。預制樁設計單樁承載750KN樁型號：87SG361ZH-40-20B樁砼標號C35。

　　車間±0.00為絕對標高37.20m，樁頂標高，因承臺埋深而易異( 可詳見設計圖)。

　　根據甲方意見，本次預制樁僅施工車間南部二跨，即從A一E軸，共798支柱。

　　為確保施工質量，按期完成施工任務，根據施工規范和設計要求，特編寫組織施工設計如下：

　　二、場地自然條件：

　　1、擬建場地位于濟南西外環路南段，屬山前傾斜平原下部，原為耕地，地形較平坦，地面標高35.04－36.82米，相對最大高差1.78米，地下水埋深0.50-3.00米。對砼無侵蝕性。故施工條件基本良好。

　　2、巖土工程性質：

　　根據濟南市勘察測繪研究院，提供的《巖土二程勘察報告》本次勘察場地共揭露十一層，其主要特性如7：

　?、偎劓偼粒狐S褐色，可塑，稍密，含灰渣，磚塊等，厚0.30-2.30米。

　?、诜圪|粘土：黃褐色~褐黃色，軟～流塑，厚2.40~60米，N63.5=2.98fk=80kpaqs =8Kpa。

　?、鄯圪|粘土，黃褐一褐黃色，可塑，局部流塑或硬塑含結核，小角礫；夾粘土薄層。厚0.90-5.40米N63.5=5.1fk =20kpaqs＝16kpa

　?、苷惩粒夯液?灰色，可一硬塑，含鐵猛氧化物及較多有機質，層厚0.90米N63.5=9.70fk =160kpaqs =25Kpa。

　?、鄯圪|粘土：灰黃色，可塑，含零星小姜石，角礫，厚0.70-3.50N63.5=7.5fk =150kpaqs =14Kpa。

　?、藿瘜樱航?0-80％ D=0.5-5cm，混灰黃色棕黃色可塑粉質粘土，屬透鏡狀、不連續，局部為中砂，厚0.2-2.4米N63.5=8-12.6fk =180kpaqs =30Kpa。

　?、叻圪|粘土；微棕黃色，可一硬塑，局部較軟含鐵錳結核，上部普遍含5－40%姜石，N63.5=14.5fk =25kpa。

　?、嗾惩粒鹤攸S-棕紅色，硬塑，局部可塑，含鐵錳氧化物，夾粉土薄層，層厚0.9－5.80米，該層為樁持力層，N63.5=18.6fk=200kpaqs=35kpaqp=1700kpa。

　?、岱圪|粘土，棕黃色，可塑，局部款塑，或硬塑，含零星角礫姜石，最大厚度 11.40米，為樁下臥層，N63.5=18.6fk =150kpa。

　　本層以下⑩-11層為粉質粘土，可一硬塑，為較好的下臥晨。

　　三、施工組織設計：

　　施工組織設計，按預制拉總體施工工序，可分預制樁制做，試樁施工及測試，工程樁施工三大工序。

　　根據甲方意見，預制樁將在現場由甲方負責制做，其制樁要求應按規范和設計要求制做。

　　根據施工現場條件，建議甲方在施工二跨結構梁中間地段制樁，這樣有利吊樁施工，并減少吊運樁距。

　　預制樁達到設計強度后（經檢驗）方可試樁施打和工程樁施工。

　　1.試樁施工及測試：

　?、賵龅爻跗郊皽y量放線：

　　擬建場地較平坦，對局部起伏地段進行初平后即可根據設計要求及甲方提供的座標控制點，采用經緯儀和水準儀配合測放建筑物基礎軸線，根據軸線測放試樁點。其測放精度，控制在1／3000之內。

　　因設計圖紙未表示試樁位置，我公司根據樁測試確定樁承載力有關規定（靜載為1%)。和場地巖土工程地質條件，建議做六組靜載試驗，具體試拉位置等有關事宜由設計院確定。

　?、谠嚇妒┕ぜ皽y試：

　　試樁施工工藝流程及技術要求見工程樁施工要求，但試樁施工中有以下問題；尚待明確：

　　a．試樁樁頂標高，因承臺底標高不同，故樁頂標高，有所不同是否按設計進行。

　　b．試樁基坑開挖及降水是單獨進行還是等基坑開挖時再降水了以需在試樁前加以考慮。

　　c．我公司建議數組試樁樁長加長1.0-1.2米，這樣可避免試樁降水問題。

　　d．試樁錨極主筋可否由8Ф16（Ⅱ級）（B）改為8Ф18（Ⅱ級）（C）加強抗拉強度。

　　全部試樁施工結束后，應達到試樁休止期15天以后，方可進行單極承載力試驗。

　?、蹣鹅o載試驗：

　　樁靜載試驗，采用油壓千斤頂加荷，測試前首先開挖基坑，并同時采取降水措施，揭露樁項后，破樁頭，達到要求后，安裝試樁架及千分表，試核時按規范要求分級加荷直至滿足工程樁承載力設計值二倍，或試樁達到極限玻坯，即可終止試驗。

　　樁測試結束后，及時整理資料，繪制Q-S曲線及S-lgt曲線等，并根據試驗資料和相關曲線，提出單極極限承載力值。

　　試拉施工及測試時間安排：

　　測量放線2天

　　打樁機進場安裝2天

　　試驗樁施工6天

　　試樁休止時間10－13天

　　拉靜載試驗10天

　　提交中間資料2天"

　　2. 工程樁施工：

　　根據場地條件和建筑物結構特點，工期要求等因素，我公司將安排二臺打樁機施工，施工機具走向如圖可示：

　　工程樁施工前，工程技術負責人和施工人員首先要認真研究圖紙，明確施工技術要求，并進行圖紙會審，對圖紙中不明確的地方，通過會審圖紙加以解決，否則不允許放線施工。

　　在施工過程中為確保施工質量，全體人員必須按規范要求，做到精心施工。

　?、兕A制樁施工工藝流程：

　　測量放線→測放樁位→樁機就位

　　吊樁喂樁→固定樁位（插樁）→預制拉施打→送樁，檢查樁項標高→結束移位

　　根據預制樁施工工藝流程，其每道工序，技術要求和質量保證措施如下：

　?、跍y量放線：

　　根據設計圖紙和

控制基點，測放軸線，軸線兩端打木樁，木樁在樁位外1-2米以防擾動。測放軸線誤差，嚴格控制在 1／3000以內。軸線到放后，經甲方驗收校對后方可測放樁位點，樁位誤差不得超規范要求。

　?、垲A制樁施工技術要求：

　　A．預制樁質量要求：拉長，樁斷面，樁砼強度，應符合設計要求，現場預制的樁，經質檢部門驗收后，方可施打。對于不符合質量要求的極嚴禁使用。

　　B．樁機就位安裝，樁機就位前，場地應進行平整，對于因積水造成局部松軟地段，必須采鋪墊等措施，以防樁

　　機傾斜，調整樁機可用水平儀校測。

　　C．吊樁（喂樁），因樁身較長，為確吊樁質量，必須采用三點起吊，起吊到樁位后，拉身必須垂直，其誤差不得超過0.5％，對遇有樹根或其他障礙物，應及時清除，以免造成樁施打偏位。

　　D．預制樁施打技術要求：

　　a．每個承臺樁施打順序，應由中心樁向外施打，這樣可減少邊樁移位。

　　b．開始打樁時，錘落距要小，以防樁顫動，造成樁位偏移，當樁入土達到一定深度后（1／3樁），再加大落距，做到輕能量，勻速施打，在局部地段遇到姜石層時，則需控制油門，以免樁頂打壞，基本做到錘跳動正常。

　　c．施工過程中記錄人員如實記錄錘擊數，貫入度，樁入土深度及施工中出現的問題和處理意見。

　　d．送樁。送樁前應在場地內建立送樁深度基線，同時送樁器上應有明顯送樁深度尺寸標志。

　　送樁時送樁器與樁頂面接觸面，必須平整，送樁要求垂直，送樁深度控制在誤差允許范圍內。

　　e．每個承臺拉施工結束后，應進行校對驗收后移位。

　?、芄こ虡妒┕すて谟媱?/p>

　　研究會審圖紙l天

　　測量放線3-4天

　　樁機安裝就位2天

　　預制樁施工38-40天

　　3．主要設備，機具

　　打樁機2臺

　　吊車2臺

　　經緯儀1臺

　　水準儀1臺

　　羅盤儀1臺

　　運輸車輛2臺

　　4．人員組織：

　　項目經理1人

　　施工隊長1人

　　工程技術人員（工程師）2人

　　技術員2人

　　質檢員2人

　　機長2人

　　安全員2人

　　記錄員2人

　　司機4人

　　工人12人

　　其他2人

　　四、施工安全措施

　　本次施工的預制樁因樁長較長，施工難度較大，因此在施工中，必須加強安全措施，嚴防人身及機械事故發生為此需做到：

　　1．人人必樹立，"施工必須確保安全，安全為了施工"的思想。

　　2．根據公司規定必須做到施工現場"十不準"。

　　3．嚴格執行公司規定的"安會技術措施"。

　　如有違章操作，應立即制止，直至停工檢查。

　　4．施工隊長，安全員，嚴格本崗位職責，在現場及時發現問題，及時糾正解決，消除隱患，確保安全生產。

　　五、結束語

　　為確保施工質量，爭創優良工程，本公司將組織強有力的班子，加強施工管理，在施工會過程中，做到精心組織，精心施工。因此，施工中每項工作各道工序，必須嚴格按組織設計要求進行。

　　"基礎工程百年大計"為確保工程質量，我公司在施工中推行全百質量管理，也即每道工序人人抓質量，做到自檢，互檢相結合。更希望甲方和質檢部門，親臨現場指導工作。

　　我公司堅信，在與甲方密切配合下，在質檢部門指導下，一定能按期保質，保量創造優良工程。