電線平方數及直徑的換算方法知識
電線的規格在國際上常用的有三個標準：分別是美制（AWG）、英制（SWG）和我們的（CWG）。
幾平方是國家標準規定的的一個標稱值，幾平方是用戶根據電線電纜的負荷來選擇電線電纜。
電線平方數是裝修水電施工中的一個口頭用語，常說的幾平方電線是沒加單位，即平方毫米。
電線的平方實際上標的是電線的橫截面積，即電線圓形橫截面的面積，單位為平方毫米。
一般來說，經驗載電量是當電網電壓是220V時候，每平方電線的經驗載電量是一千瓦左右。
銅線每個平方可以載電1-1.5千瓦，鋁線每個平方可載電0.6-1千瓦。因此功率為1千瓦的電器只需用一平方的銅線就足夠了。
具體到電流，短距送電時一般銅線每平方可載3A到5A的電流。散熱條件好取5A/平方毫米，不好取3A/平方毫米。
換算方法：
知道電線的平方，計算電線的半徑用求圓形面積的公式計算：
電線平方數（平方毫米）＝圓周率（3.14）×電線半徑（毫米）的平方
知道電線的平方，計算線直徑也是這樣，如：
2.5方電線的線直徑是：2.5÷ 3.14 = 0.8，再開方得出0.9毫米，因此2.5方線的線直徑是：2×0.9毫米＝1.8毫米。
知道電線的直徑，計算電線的平方也用求圓形面積的公式來計算：
電線的平方＝圓周率（3.14）×線直徑的平方／4
電纜大小也用平方標稱，多股線就是每根導線截面積之和。
電纜截面積的計算公式：
0.7854 × 電線半徑（毫米）的平方 × 股數
如48股（每股電線半徑0.2毫米）1.5平方的線：
0.785 ×（0.2 × 0.2）× 48 = 1.5平方
(國標1.5平方 導體直徑1.38BV 塑銅線 ## BLV 塑鋁線）
?。▏鴺?.5平方導體直徑1.78BV 塑銅線 ## BLV 塑鋁線）
?。▏鴺?平方導體直徑2.25BV 塑銅線 ## BLV 塑鋁線）
?。▏鴺?平方導體直徑2.76BV 塑銅線 ## BLV 塑鋁線）
?。▏鴺?0平方導體直徑1.33*7 BV 塑銅線 ## BLV 塑鋁線）
?。▏鴺?6平方導體直徑170*7BV 塑銅線 ## BLV 塑鋁線）
?。▏鴺?5平方導體直徑210*7BV 塑銅線 ## BLV 塑鋁線）
?。▏鴺?5平方導體直徑250*7BV 塑銅線 ## BLV 塑鋁線）
?。▏鴺?0平方導體直徑178*19 BV 塑銅線 ## BLV 塑鋁線）
?。▏鴺?0平方導體直徑210*19 BV 塑銅線 ## BLV 塑鋁線）
?。?國標95平方導體直徑250*19BV 塑銅線 ## BLV 塑鋁線）
25℃時銅線的載流量是
1mm 15A
1.5 18A
2.5 26A
4 38A
6 44A
10 68A
16 80A
25 109A
35 125A
50 163A
70 202A
95 243A
120 285A
150 320A
篇2：大直徑管樁施工質量缺陷原因分析處理
大直徑管樁施工質量缺陷的原因分析與處理
大直徑管樁施工中常見的質量缺陷主要是：
一、樁身出現裂縫；
二、樁頂發生破碎；
三、樁端達不到設計標高，即通常所謂的“超高”;
四、樁位偏差。
一、施工質量缺陷原因分析
1.由于樁身質量存在隱患
?。?）管節成型時的質量問題
由于管節預留孔拉桿兩端的螺帽用人工擰緊時，擰緊力不足或用力不均，以致在管節成型過程中在高速旋轉的離心力作用下，拉桿向外彎曲，至管節成型后混凝土尚未產生足夠強度時拉桿又因其自身彈性而向內回彈，有可能造成管節內壁產生縱向裂縫；在A型管節環向中因拉桿較細，更有可能產生此種裂縫；
管節成型后混凝土尚未產生強度，當鋼模吊入臥式蒸養坑時，由于混凝土自重作用，在管節環向上部大約三分之一圓周范圍，其內壁易產生縱向裂縫；
成型的管節若長期堆放在露天、高溫或暴雨和急劇降溫的環境，易使管節內壁產生縱向干縮裂縫；因此，對長期不用的管節宜放在日溫差較小或經常保持潮濕的環境中；
管節表面或端部混凝土如局部存在蜂窩等缺陷，將影響管樁拼接接縫質量；
?。?）管樁拼接時的質量問題
例如管節端面處理不符合工藝要求，粘接劑涂刷不均勻或發生流淌，張拉布符合工藝順序要求等等，都會導致張拉過程中接縫處產生縱向微裂縫，以致打樁過程中接縫處出現跑氣、漏水等現象；
?。?）灌漿時的質量問題如灌漿壓力不足，漿體不密實，漏漿或灌漿有空隙等，均會影響鋼絞線的握裹力。
2.由于地質、地形上的原因
當土層的標貫擊數較大，或遇孤石、拋石等情況沉樁貫入度已很小時，如仍繼續錘擊，將會產生斷樁或樁錘受損等事故；在水域施工，如遇水下陡坎、斜坡等常會影響樁的正位率或造成蹩樁；或因樁身劇烈抖動而造成斷樁；
3.由于打樁船機設備原因
?。?）打樁船的抗風能力差，打樁時遇一定風力打樁船即會發生作用搖擺或晃動，此時若陸上地籠或錨力不夠，常會引起走錨現象，致使打樁過程中樁、替打和樁錘不在一條軸線上，于是發生偏心錘擊，造成樁頂破裂或樁身斷裂；
?。?）現場觀察獲知，樁頂裂縫的部位大多出現在靠近打樁船龍口的一側，雖有少數樁在遠龍口的一側也有裂縫，但此時其近龍口的一側必也有裂縫，而且近龍口一側的裂縫必多于遠龍口一側，這一規律表明，裂縫的產生常與錘擊壓應力不均勻有關。特別是由于下樁及壓錘后船體上浮，引起打樁架后仰，致使樁身、替打和樁錘的中心不在一條軸線上，從而使替打面和管樁頂面不能全面平行接觸，其結果往往使樁頂近龍口的半面受偏心錘擊，應力最大的集中點是最接近龍口的管樁邊沿；
?。ǎ常秹|材質差、彈性差，或不及時更換樁墊，以致不能對作用于樁頂的錘擊應力發揮其調整作用，便會使局部混凝土受到過量沖擊而發生裂縫或破碎；
?。ǎ矗跺N自重大，錘擊力大，打樁時錨纜所受沖擊力也大，如施工區水域狹窄，拋錨長度受限制，錨位時有走動，也會造成斷樁。
二、質量缺陷防范措施
主要是：
?。保芄澊嬖陔[患，包括增強管節孔道成型拉桿的剛度；擰緊拉桿螺母，應用測力扳手擰至規定值，并應對稱順序進行，以減少拉桿的變形，防止受力不勻；
?。玻畤栏窨刂乒芄澔炷林苽滟|量；
?。常撃Ｃ撃┍仨毻克⒕鶆?；混凝土布料必須往復均勻，不間斷的一次布完；
?。矗芄澱麴B宜采取立式放置，并應控制好升溫、恒溫和降溫的速率如下：
?。常啊娓稍餃囟取?5℃堂室溫
蒸汽加溫1h
4 5。C
蒸汽加溫1h
蕊坐4之七翔
5．管節端面涂刷粘結劑應均勻飽滿；管節合攏后要貼上膠帶紙，以防粘結劑流淌
6．鋼絞線的張拉應嚴格按照二次張拉-I-_藝的順序和要求進行，張拉應對稱同步緩慢進行；
7．孔道灌漿前要用清水沖洗，灌漿時要保證規定的壓力和時間，要防止端部漏漿造成引起灌漿不足，影響握裹力；
8．管樁制作中要在樁頂適當位置范圍內預留排氣孔，以減少錘擊過程中樁管內產生動水壓力過大；
9．選擇打樁船應注意船體大、抗風能力強，以避免一遇風浪便影響正常施工或造成偏心錘擊；
1 O．施工中要隨時注意地籠和錨纜的變異情況，防止走錨現象；
11．掌握地質特點、根據土層變化，控制錘擊沖程，控制停錘標準，發現樁身劇烈抖動或貫人度突然增大、樁身嚴重傾斜時應立即停錘進行研究處理；
1 2．及時更換錘墊樁墊，防止樁頂破損；
1 3．凡遇風力6級以上應停止打樁。
篇3：大直徑鉆孔混凝土灌注樁施工中應注意問題探討
大直徑鉆孔混凝土灌注樁施工中應注意的問題探討
概要：近年來，隨著高速公路的不斷增多，大直徑鉆孔灌注樁的應用也越來越普遍，這是因為大直徑鉆孔灌注樁具有單樁承載力高、抗震性能良好、施工無噪音、無振動、鉆孔時對土壤沒有擠密作用等特點。但由于其樁徑較大，施工起來比較困難，在施工中也容易出現問題，本文對大直徑鉆孔混凝土灌注樁施工工程中應注意的幾個問題作簡單的探討。
大直徑鉆孔混凝土灌注樁施工工程中應著重注意以下幾個問題：鉆頭的選擇、護壁泥漿比重選擇、鉆進速度選擇、清孔和混凝土澆灌。
一、鉆頭的選擇
大直徑鉆孔灌注樁是在泥漿護壁下，利用旋轉臺盤帶動底部裝有鉆頭的鉆桿旋轉進行挖土鉆進的，所以，根據土層的地質情況選擇合適的鉆頭是非常重要的。如果鉆頭選擇不當，就可能無法順利進行挖掘，從而影響工程的進度。鉆孔混凝土灌注樁使用的鉆頭有多種形式，其中最常用的是多瓣式鉆頭，適用與多種土質，如粉砂、粘土、砂和砂礫層，挖掘效率也較高。不過多瓣式鉆頭吸泥口的直徑只有150~200mm，在挖掘過程中如果遇到較大的石塊或卵石，鉆孔就難以進行，需要停鉆，用抓斗挖出大的石塊或卵石后，再進行鉆孔，如大的石塊或卵石很多，則鉆進效率就會大大降低。對于基數超過40以上的硬土層，因為一般鉆頭的刃口會打滑，故要采用三翼式鉆頭才有效。對于更硬的土層及特別堅硬的砂礫層，則需采用四翼式鉆頭才有效。這種四翼式鉆頭在刃尖部分為階梯式圓筒形，挖掘時先挖一個小圓孔，然后呈階梯形擴大，起導向作用，鉆頭搖動很小，孔壁不會擴大，因此可以順利的進行挖掘。對于特別硬的粘土和砂礫層，還可以選用滾輪式鉆頭，這種鉆頭有50~200kN的壓力加到鉆頭上，因而需要大功率的旋轉臺盤。此外，還有擴大樁底用的擴底鉆頭這種鉆頭可將樁孔底部擴大，從而提高樁的承載能力。
二、護壁泥漿比重選擇
大直徑樁成孔時，由于樁孔的直徑比較大，很容易出現塌孔等事故，要保證大直徑樁孔不塌陷，除了要保持泥漿有20kpa靜水壓力之外，還要根據土層的地質情況，選用一定比例的泥漿進行護壁。根據國外經驗，泥漿比重大于1.08時會降低挖掘的效率，但對于大直徑鉆孔樁來說，由于其護壁作用加強了，從而減少了塌孔事故的發生，有利于順利成孔。當然了，產生塌孔的原因是多方面的，所以我們還應了解塌孔產生的原因是，以便采取有效的措施加以防治。產生塌孔的主要原因有：
(一)護筒周圍未用粘土填封緊密而漏水，或護筒埋置太淺；
(二)未及時向孔內加泥漿，造成孔內泥漿面底于孔外水位，或孔內出現呈壓水降低了靜水壓力；
(三)在流砂、軟淤泥、破碎地層、松散砂層中鉆進，進尺太快或停在一處空轉時間太長，轉速太快。了解了產生塌孔的主要原因后，在施工過程中我們就可以采取相應的防治措施進行解決：在護筒周圍用粘土填封緊密，或升高護筒，增大水頭；鉆進中及時添加新鮮泥漿，使其高于孔外水位，遇流砂、松散土層時，應適當加大泥漿比重，或選用較大粘度、膠體率的優質泥漿，或投入粘土摻片，并控制進尺，不要使進尺過快或空轉時間過長。一旦發生塌孔，應立即采取相應有效措施加以補救：對于輕度塌孔，應加大泥漿比重和提高水位。對于嚴重塌孔，應用粘土泥膏投入，待孔壁穩定后采用低速鉆進。在鉆孔過程中，應隨時注意測量泥漿的比重，及時掌握泥漿比重的變化，并認真做好記錄。
三、鉆進速度選擇
鉆進速度的選擇也是很重要的，我們知道，鉆進速度太快或停在一處空轉時間太長，轉速太快，都有可能造成樁孔坍塌，因此，應根據不同的地質情況，控制不同的鉆進速度。在淤泥層一般應快速鉆進穿過，如發生縮徑，則提升鉆頭至縮徑處反復旋轉，使其達到設計要求。在細砂、粉砂層，由于這類砂土較松散，鉆進時速度太快可能產生埋鉆，太慢或停在一處空轉時間太長轉速太快又會產生塌孔，所以在松散砂土中鉆進，應注意合理控制進尺。對于粘土層，在鉆進時由于粘性大及可塑性強，不宜發生塌孔，但由于粘性強，泥團不宜打散，故更應嚴格慢速鉆進，鉆進速度應控制在1m/min左右，以確保樁壁完好和鉆機正常工作。在粘土層鉆進時，有時會出現不進土現象，產生的主要原因有：
?。ㄒ唬┿@頭粘滿粘土塊，排渣不暢，鉆頭周圍堆積土塊；
?。ǘ┿@頭合金刀具安裝角度不適當，刀具切土過淺，泥漿比重過大，鉆頭配重過輕。解決辦法：加強排渣，重新安裝刀具角度、形狀、排列方向；降低泥漿比重，加大鉆頭配重。糊鉆頭時，可提出鉆頭，清除泥塊后，再施鉆。在較硬土層中鉆進則以鉆機無跳動、電機不超負荷為準。對于巖層，入巖后必須輕壓、慢轉。在鉆進的過程中，為了能夠及時了解不同土層的具體地質情況，應加強取樣分析，以便正確選擇鉆進參數。
四、清孔
鉆進深度達到設計要求并符合終孔條件后，應進行清孔。清孔一般分兩次進行，第一次清孔可用循環換漿法。樁端持力層為粉砂層時,宜采用正循環清孔,因為反循環清孔排碴速度較高,較大的抽吸作用反使樁端附近的粉砂層應力松弛,使樁端阻力降低;樁端持力層為碎石、卵礫石層、巖層時,應選用反循環清孔。即讓鉆頭繼續在原位放慢速度空鉆，同時注水，用清水換漿，是泥漿比重控制在1：1左右，如孔壁土質較差，宜用泥漿循環清孔，使泥漿比重控制在1.15~1.25，清孔過程中應及時及時補給稀泥漿，并保持漿面穩定。第一次清孔時間不少于30分鐘。第二次清孔采用導管清孔，由于樁孔較大，故要利用電動葫蘆左、右移動導管及前后移動平臺，使清孔比較徹底。清孔后沉碴厚度的測量方法,有吊錘測量、超聲波、電阻檢測等,其中簡便常用的是吊錘測量法。方法是:用吊錘吊至孔底,輕觸沉碴面,并記錄深度;再牽繩使吊錘抖擊孔底沉碴,使其液化,直至堅硬巖面(或其它堅硬土層),再次記錄深度。2次記錄深度的差值即為沉碴厚度。當沉碴厚度較小時,可通過吊錘感觸到孔底堅硬清爽的狀況,并應立即進行檢查驗收合格后，應立即進行下一道工序的施工，以免渣土重新沉淀，造成沉渣過厚而影響樁的承載力。
五、混凝土澆灌
對于大直徑鉆孔灌注樁來說，水下灌注混凝土是很關鍵的工序，因為大直徑孔樁的灌注時間長、難度大，很容易發生堵管、頂管、頂面混凝土初凝等問題。在混凝土上升后，阻力逐漸增大，灌注事故多，因此大直徑鉆孔混凝土灌注樁在澆灌混凝土時應特別注意以下幾點：
(一)由于大直徑樁孔澆灌時所需混凝土用量比較大，所以施工前應備足材料，采用現場攪混凝土的，攪拌設備應滿足需要，而且必須準備1~2臺備用攪拌機，以防萬一。
(二)現場應備用灌注平臺一套及吊車，以防機電設備發生故障時，能及時替用，確?；炷凉嘧⒌倪B續進行。
(三)灌注時，隨著下灌混凝土的上升，要經常提動導管，提升范圍在50~10
0cm以內，上下倒插，促使混凝土有較好的密實度。特別是孔口返漿不好或不返漿時，必須立即提動導管，以先下后上的順序操作，必要時可利用振動器通過導管傳遞，迫使管內混凝土暢通，如發生嚴重堵管現象，應立即報告有關部門處理。(四)水下混凝土的灌注應連續進行，不得中斷，并應力爭縮短灌注時間。樁頭灌至接近設計樁頂標高時，應注意調整好最后一次的灌入量，防止超灌。隨著樁基礎工程在我廠應用的日趨廣泛，我們對樁基工程的了解也越來越多，而如何掌握它們各自的性質、用途，使其更好的為我廠的建筑施工服務這是關鍵問題，更重要的是要學會怎樣解決它們中存在的問題，合理利用。
結束語
以上就是我對灌注樁及大直徑鉆孔混凝土灌注樁的一點淺顯認識，有不足之處，望指正。