建筑工程事故案例:腳手板從7層樓面滑落

　　事故經過及概況:

　　某市**苑住宅小區位于北橋建筑路，由某市房地產公司開發，25號房為?層住宅，建筑面積5400m2，由某建筑公司承建。1999年3月開工，事發時形象進度為施工至主體7層。

　　6月22日下午，因7層需搭設腳手架，瓦工班長陶**安排瓦工谷**、管**二人，將5層20多塊腳手板通過井字架運至7層鋪設。至下午3時許，谷某在五樓叫喊要井字架吊籃，井字架操作工張**把井字架西面吊籃開至五樓，谷、管二人把4m長左右的腳手板運至吊籃，一頭放在吊籃底板上，一頭靠在吊籃的拉框上，吊籃開到6至7層之間，仍由谷和管把腳手板從井字架吊籃中拉至7層樓面，每次運送3至4塊，當運送最后4塊時，吊籃停在6至7層之間，第一、第二塊由管拉至7層樓面，剩余2塊由谷一起向上拉，在拉的過程中，一塊約4m*0．23m*0．05m的腳手板沒有抓住，向斜方向滑下，穿破井字架外側南面圍網搭接處，腳手板一頭摔在地上，另一頭打在井字架旁與妻子講話的陳**身上。工地上立即把陳**送醫院，搶救無效于晚6：40死亡。

　　事故原因分析

　　1．谷某安全意識不強。在沒有能力將2塊腳手板拉上?層平臺的情況下，強行操作，致使一塊約4m*0．23m*0．05m的腳手板滑落，穿破井字架圍網，打在陳**的身上，這是事故的直接原因。

　　2．井字架圍網張設時，網與網之間搭接不嚴密，公司在井字架搭設驗收中不嚴格，對腳手板穿出無控制，這是事故發生的主要原因。

　　3.項目經理王**對現場安全管理不嚴，安全技術措施不到位，對施工作業人員安全教育不全面，施工安全交底不詳細，這也是事故的原因之一。

　　4．陳**站位不當，在事發時躲避不及，這是事故的間接原因。

　　事故教訓與防范措施

　　1．井字架搭設后必須嚴格執行標準進行驗收，驗收合格掛牌后才準使用。

　　2．井字架外側圍網必須有足夠的抗穿破力，二網之間搭接要嚴密。

　　3．加強對職工的安全技術操作規程教育，嚴禁工地野蠻作業。

篇2：建筑工程事故案例:腳手板從7層樓面滑落

　　建筑工程事故案例:腳手板從7層樓面滑落

　　事故經過及概況:

　　某市**苑住宅小區位于北橋建筑路，由某市房地產公司開發，25號房為?層住宅，建筑面積5400m2，由某建筑公司承建。1999年3月開工，事發時形象進度為施工至主體7層。

　　6月22日下午，因7層需搭設腳手架，瓦工班長陶**安排瓦工谷**、管**二人，將5層20多塊腳手板通過井字架運至7層鋪設。至下午3時許，谷某在五樓叫喊要井字架吊籃，井字架操作工張**把井字架西面吊籃開至五樓，谷、管二人把4m長左右的腳手板運至吊籃，一頭放在吊籃底板上，一頭靠在吊籃的拉框上，吊籃開到6至7層之間，仍由谷和管把腳手板從井字架吊籃中拉至7層樓面，每次運送3至4塊，當運送最后4塊時，吊籃停在6至7層之間，第一、第二塊由管拉至7層樓面，剩余2塊由谷一起向上拉，在拉的過程中，一塊約4m*0．23m*0．05m的腳手板沒有抓住，向斜方向滑下，穿破井字架外側南面圍網搭接處，腳手板一頭摔在地上，另一頭打在井字架旁與妻子講話的陳**身上。工地上立即把陳**送醫院，搶救無效于晚6：40死亡。

　　事故原因分析

　　1．谷某安全意識不強。在沒有能力將2塊腳手板拉上?層平臺的情況下，強行操作，致使一塊約4m*0．23m*0．05m的腳手板滑落，穿破井字架圍網，打在陳**的身上，這是事故的直接原因。

　　2．井字架圍網張設時，網與網之間搭接不嚴密，公司在井字架搭設驗收中不嚴格，對腳手板穿出無控制，這是事故發生的主要原因。

　　3.項目經理王**對現場安全管理不嚴，安全技術措施不到位，對施工作業人員安全教育不全面，施工安全交底不詳細，這也是事故的原因之一。

　　4．陳**站位不當，在事發時躲避不及，這是事故的間接原因。

　　事故教訓與防范措施

　　1．井字架搭設后必須嚴格執行標準進行驗收，驗收合格掛牌后才準使用。

　　2．井字架外側圍網必須有足夠的抗穿破力，二網之間搭接要嚴密。

　　3．加強對職工的安全技術操作規程教育，嚴禁工地野蠻作業。

篇3：電動汽車和充電樁火災事故現場處置預案

　　電動汽車和充電樁火災事故現場處置預案

　　01前言

　　1.目的：制定并實施電動汽車(EV)及充電樁火災事故現場處置方案，旨在迅速有效地控制火勢，保護人員生命安全，減少財產損失，并防止環境污染。

　　2.范圍：本方案適用于電動汽車充電站、停車場、居民小區等涉及電動汽車和充電樁的場所發生的火災事故。

　　3.責任：明確消防、應急管理、公安、醫療機構、電動車制造商、充電樁運營商等各方的責任與協作機制。

　　02預案準備

　　1.風險評估：對電動汽車及充電樁進行定期安全檢查，識別潛在火災風險，制定預防措施。

　　2.培訓與演練：定期組織消防演練和應急培訓，提高員工應對火災事故的能力。

　　3.資源準備：配備足夠的消防設備、防護裝備、急救器材等，確保隨時可用。

　　4.通訊聯絡：建立有效的通訊聯絡系統，確保各部門之間信息暢通，及時傳遞火警信息。

　　03事故發現與報警

　　1.發現程序：員工一旦發現火情，應立即啟動手動報警裝置，并向消防部門報警。

　　2.報警內容：報警時應詳細說明火災地點、火勢大小、是否有人員被困等信息。

　　3.內部通報：同時，向公司內部應急管理部門報告，啟動應急預案。

　　04初步應對措施

　　1.疏散人員：立即啟動疏散程序，引導人員按照疏散指示標志迅速撤離現場。

　　2.初期滅火：在消防人員到達前，使用現場配備的滅火器材進行初期滅火，控制火勢蔓延。

　　3.斷電隔離：迅速切斷事故車輛和充電樁的電源，防止電氣火災擴大。

　　05專業消防介入

　　1.現場指揮：消防人員到達現場后，由消防指揮官接管現場指揮權，統一協調滅火行動。

　　2.火情評估：消防人員對火勢、風向、火源等進行評估，制定滅火方案。

　　3.滅火行動：采用合適的滅火器材和戰術，進行滅火作業，確保人員安全。

　　4.污染控制：采取措施防止火災產生的有害氣體和化學物質對環境和人體造成危害。

　　06事故現場安全保障

　　1.現場警戒：設立警戒區域，禁止非救援人員進入，確保救援行動順利進行。

　　2.人員防護：救援人員應佩戴必要的防護裝備，確保自身安全。

　　3.證據保全：在滅火過程中，注意保護現場證據，為后續事故調查提供依據。

　　07事后處理

　　1.傷員救治：及時將受傷人員送往醫療機構進行救治。

　　2.現場清理：在確保安全的前提下，對現場進行清理，恢復秩序。

　　3.事故調查：組織相關部門進行事故調查，分析原因，提出改進措施。

　　08復原與恢復

　　1.系統檢查：對受損的電動汽車和充電樁進行全面檢查，確保其安全性。

　　2.業務恢復：制定恢復計劃，逐步恢復受影響的服務和運營。

　　3.心理輔導：為受事故影響的員工和周邊居民提供心理支持和輔導。

　　09總結與改進

　　1.事故報告：編寫詳細的事故報告，記錄事故經過、應對措施和救援效果。

　　2.經驗教訓：總結事故應對過程中的經驗教訓，提出改進措施。

　　3.預案修訂：根據事故應對的實際情況和新的風險點，修訂完善應急預案。