電梯突然停電應急預案
電梯做為現在人們上下樓層的一種交通工具,安全問題是我們更加要注意的,為保證電梯設備安全、有效、可靠運行,減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生,邢臺電梯特制定本預案。本預案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息,并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向監控室核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后,工程部值班人員立即趕赴現場,并通知維保單位立即趕到現場。
4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要,值班時增派人員協助。
二、電梯故障處置程序
1、甲、乙兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、甲:先切斷升降機主電源,但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設法離開。
3、乙:用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM,觀察電梯轎廂所在位置。
4、若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時,被困者可順利離開,可直接打開層門協助乘客離開。
5、若轎廂位于非上述位置時,被困者無法順利離開,則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
(1)先安撫乘客情緒,告知正在進行解救操作,讓其耐心等待救援。
(2)拆除電梯牽引電機尾端的保護罩,將專用盤車手輪套在電機軸上。
(3)拆除制動電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動機構。
(4)一人抓住盤車手輪,一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車,轎廂c要十分小心和緩慢,防止產生過大的加速度而造成失控。
(5)轉動升降機構,當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
(6)用電梯層門鑰匙打開電梯層門,放出乘客后將層門恢復關閉。
6、由維護保養單位對電梯進行全面檢查,消除隱患后方可恢復電源投入運行。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后,處理人應及時向工程部經理匯報處理經過與設備現狀。
2、分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故,向工程部經理提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
篇2:電梯困人救援應急預案
電梯困人救援應急預案
一、目的
本預案適用于發生電梯困人事故時,電梯工應采取的援救應急處理措施,指導電梯困人時的解救工作,保證妥善、及時處理故障,確保人員和設備的安全。
二、應急援救小組及職責
1、應急小組組成:
組長:項目負責人
副組長:工程部負責人
組員:電梯工、電工、當班安管、客服人員等
其他人員:電梯保養單位專業維修人員。
2、職責:
1)應急小組組長負責組織落實電梯故障的處理,并對電梯故障預案的適宜性進行審核,同時負責緊急狀態的應急準備與響應的組織、監督工作。
2)工程部負責人實施本預案的培訓。
3)電梯故障困人緊急情況發生期間,由應急小組組長擔任現場總指揮并負責對項目人員及應急物資統一調配,項目各部門及人員必須服從總指揮的指示與命令。
4)安管部門負責緊急狀態下現場的秩序維護和事故處理配合。
5)工程部門負責緊急狀態下設備設施的臨時處理、控制與恢復工作。
6)客服部門負責緊急狀態下對客通知與溝通及現場人員的安撫工作。
三、應急預案
1、員工在物業管理區域內發現電梯發生異常情況,應及時準確地通知工程部、客服部或中控值班室。中控室值班人員必須及時通過對講通訊設備同轎箱內被困人員聯系,安慰乘客(被困人員),并說明情況,等候解救。
2、報告人通知相關值班人員時語言及敘述要清楚明白,講明電梯發生異常的樓層、電梯號及發現人的部門、姓名。
3、接警值班人員應及時將故障情況通知工程部門電梯值班人員,并視事故發生情況通報應急小組組長。
4、應急小組組長接到電梯困人事故通報后,立即通知應急小組成員按照《電梯困人電梯救援應急預案》實施救援行動。
5、客服部接到通知后,應立即指派客服人員趕到電梯故障現場,做好安撫工作,告知乘客靜候解救,不可采取自救行動,以免發生危險。
6、安管部門接到通知后,應立即指派專人趕到電梯故障現場,進行現場秩序的維護,保證電梯值班人員的應急處理不受干擾。
7、工程部電梯工和值班人員接到通知后,應立即攜帶應急燈、對講機、電梯機房鑰匙、電梯廳門鑰匙,按應急處理措施實行解救工作,保證被困人員和電梯設備的安全,盡量縮短解救時間和停梯時間。
8、電梯工到達現場后,了解現場情況,與被困人員取得聯系,告知乘客靜候解救,不可采取自救行動,以免發生危險。
9、切斷對應梯號的電梯總動力電源。目的是為了防止電梯意外啟動,但必須保留轎廂照明。懸掛“禁止合閘”標識牌;
10、接通電梯控制柜內的門區檢測蜂鳴開關,當電梯停在門區位置時,蜂鳴器不會鳴響,操作人員可借此判斷轎廂是否在門區位置。
11、當電梯轎廂處于門區位置時,可以在該平層的廳門外用廳門鑰匙打開電梯門,協助乘客安全撤離轎廂。
12、確認電梯轎廂停在非門區位置時,可以用機械方式(盤車)移動轎廂到門區位置,然后按照下述的做法,協助乘客安全撤離轎廂。
注意:在用機械方式移動轎廂前,必須確認轎廂的位置、廳門及轎門關閉。
1)、救援人員配備及分工。移動轎廂過程中需手動釋放制動器,為保證安全, 有效控制電梯在釋放制動器后緩慢移動,需3名救援人員同時操作,2人把持盤車手輪,另一人用制動器釋放桿以一撬一松的方式(近似于點動方式)釋放制動器。負責盤車的2人應把持盤車手輪,做好盤車的充分準備后,再指令負責釋放抱閘的人操作,負責釋放抱閘的人應隨時做好將抱閘復位,使抱閘處于可靠制動狀態的準備;負責釋放抱閘的人必須注意所站立位置安全,防止滑到。
注意:嚴禁為圖方便,用任何方式作用于抱閘釋放桿,使抱閘為非負責釋放人員用手動撬動操控處于釋放狀態。
2)在移動轎廂前,必須通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們,要求他們靜待轎廂內,不要亂動,并向他們再次確認轎門已關閉。
3)將盤車手輪從掛鉤上取下同時掛鉤上的插銷開關斷開,安全回路斷開。
4)安裝盤車裝置:
A、將軸輪轂安裝在曳引輪轉軸上,并用2個M16的內六角螺栓緊固。
B、將鏈輪底板安裝在軸輪轂上,三個滾動軸承朝外。
C、將大鏈輪安裝在軸輪轂上,并用4個M16的內六角螺栓緊固。
D、將小鏈輪組件安裝在鏈輪底板上,并將鏈條套在大鏈輪上,通過調整小鏈輪組件在鏈輪底板上的位置,使得鏈條套緊鏈輪,防止鏈條在盤車過程中脫出鏈輪。
E、將支撐臂安裝在軸輪轂和支撐架之間,同時用螺栓與小鏈輪逐漸連接起來。
此支撐臂用于支撐整個盤車裝置,必須牢固安裝好。支撐架是用4各T-18K導軌壓碼固定在主機承重梁上的。
5、安裝盤車手輪:
6、安裝制動器釋放桿:將兩根專用釋放螺栓(表面涂紅油漆)通過人手分別擰入左右兩個制動器中(禁止使用任何工具安裝及金庫釋放螺栓),手動擰緊即止;然后把兩根釋放桿分別插入釋放螺栓,用手緊握釋放桿尾端,作準備松抱閘操作(小心預防釋放桿跌落,以免砸傷腳)。
注意:進行制動器釋放桿安裝作業,嚴禁使用非配發的專用釋放螺栓;嚴禁使用任何工具安裝及緊固釋放螺栓;釋放桿必須按圖示位置及方向安裝,嚴禁裝反;嚴禁在制動器松閘撬桿、釋放螺栓和盤車手輪未拆除的情況下通電運行。
7、根據1)點的要求,盤動轎廂直至門區檢測蜂鳴器不再鳴響,然后拆下制動器釋放桿及盤車裝置。注:當轎廂超出頂層(底層)平層時,應向下(向上)方向移動電梯。
8、確認制動器處于正常狀態(制動狀態),然后再轎廂停層位置的層門外用專用機械鑰匙打開電梯門,協助乘客安全撤離轎廂。
9、乘客安全撤離轎廂后,整理各救援現場,把盤車手輪、制動器釋放桿、盤車裝置、釋放螺栓、內六角螺栓等工具放回原來位置,待故障處理完畢或電梯用電正常后確認電梯能否正常運行。
注意:當按照上述方法和步驟操作時發現異常情況,應立即停止上述救援操作,并及時撥打電梯公司24小時服務熱線電話:400-830-8333或、800-830-8333,通知電梯公司處理。
10)處理完畢后,應通知代維方檢查電梯,盡快恢復電梯常規運行,工程部門電梯專業人員應及時填寫《事故分析調查報告》。
篇3:中學(校)電梯墜落事故應急預案
中學(校)電梯墜落事故應急預案
一、總則
1.編制目的
為了進一步加強學校電梯管理工作,提升本單位應對電梯運行使用中各類意外事件造成的傷人和困人事件的能力,規范本單位應急救援預案的具體實施,建立健全電梯乘客事故應急體系,規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作,有效預防、及時控制和消除電電梯傷人和困人事故的危害,特制定本預案。
2.適用范圍
本預案適用于電電梯發生運行事故時的應急救援工作。適用于本單位內的電電梯突然發生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
二、應急預案的組織措施和技術保障
1.應急領導小組
組長:z
副組長:z
成員:z
2.組長職責:負責本單位應急救預案的啟動,對電梯事故全權組織進行應急救援。發生電梯傷亡事故后,啟動單位預案、組織應急救援的同時負責向教育局報告。負責配合有關部門進行電梯事故調查處理。
3.副組長職責:協助組長對電梯事故組織應急救援。負責確定合理的技術處理方案。組長不在現場或不便履行職責時,行使組長職責。
4.其他成員職責:配合組長和副組長工作,實施應急救援工作。
5.應急領導小組職責:負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。
發生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關情況,及時啟動應急救援工作,實施應急救援方案,救援受傷和被困人員。負責現場組織、協調應急救援、救災,傷員救治及轉送行動。負責現場的防護。負責向上級領導和相關部門報告。
6.協作組:德育處、保衛處、消防監控中心、校醫務室等相關部門。
三、事故處理的一般原則
1.當電梯發生電氣及機械故障時要避免事故的延伸、發展和擴大,保證人身和設備安全。及時通知維保單位盡快排除故障,恢復電梯正常運行。減少對學校教育教學工作使用電梯正常運轉的影響。
2.事故發生后及時正確判定事故性質,正確快速地做好事故的先期處理,解救被困乘客組織人員進行救援。并就事故情況通知本部負責人。
3.在事故處理過程中要保持冷靜,嚴格遵守操作規程,防止發生誤操作事故造成二次事故和傷害。
4.在維保人員到來之前,將故障電梯的急停開關打開,并手動將電梯廳門關好。必要時切斷故障電梯的電源,在故障層廳門處放置警示牌。
5.事故處理完成后認真做好事故記錄。
四、可能發生事件或事故,以及定級
1.使用的電梯可能發生的事件或事故有:
?。?)電梯轎廂困人。例如停電,電梯沖頂、蹲底,安全鉗意外動作,曳引機制動器失效等。
?。?)門區剪切,人員傷亡。
?。?)大面積停電
?。?)電梯井道進水、火災。
?。?)自然災害(地震、雷擊、暴風雨/雪等)
?。?)其它突發性事件。
2.事件等級
任何時電梯事件的發生都是重大緊急事件。事故發生后需上報有關行政管理部門的,按有關規定定級為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故上報。
五、事故應急處理
1.預警和預防機制
為防止發生意外事故,需加強對維保單位的管理。確保電梯的維保周期、項目符合國家規定標準。在運行中發現的小問題,值班人員也必須立即通知維保單位進行修復,嚴禁帶病運行。
保證電梯與動力中心的通信暢通。當動力中心接到乘客報警后,立即通知維保單位人員。
2.啟動應急程序
當電梯發生突發事件后,接報人員應盡可能詳細地了解下列信息,并做好記錄:發生故障的電梯編號、停駛的樓層、轎廂內人員情況、可能發生的事件嚴重情況。并且立即報告組長啟動本預案。
啟動本預案后,應急小組向電梯維保單位發出應急求救信息。同時安排人員與受困人員取得聯系,在可能的情況下參照相應的《應急救援方案》進行初級救援工作。
如果需要采取醫療措施時,撥打120急救電話,聯系醫療救助。
如果發生火災,撥打火警電話119
發生特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故后,由校方指派部門向主管部門和當地質量技術監督行政部門上報。當地質量技術監督行政部門在接到事故報告后應當立即逐級上報,直至國家質量技術監督檢驗檢疫總局。
需要記錄的報警信息一般包括:
報警人員的姓名、聯系方式。
受困人員所在具體位置:地址、層站、電(貨)梯編號。
受困人員的身體狀況,是否需要醫療救助。
3.應急援救過程的通訊
保證應急援救過程中的通訊暢通。保證轎廂與動力中心的通訊暢通。
4.緊急處置
?。?)針對電梯轎廂內受困人員:應急救援人員與電梯轎廂內人員保持聯系,對受困人員進行安撫,提示電梯轎廂內人員保持安靜,盡可能遠離電梯轎門,配合救援活動。
?。?)針對傷員:采取必要的扶助措施。采取必要的包扎、止血措施。在120醫護人員指導下,配合120醫護人員進行必要的救護工作。
六、應急救援方案
(一)發生火災時。應以立即終止電梯運行為原則,并應采取如下措施:
?。?)接到電話后立即帶好電梯的鑰匙到達指定地點,聽從消防人員指揮。
?。?)發生火災時,對于有消防運行功能的電梯應立即按動消防按鈕,使電梯進入消防運行狀態,供消防人員使用。對于無此功能的電梯應立即將電梯直駛到首層,并切斷電源,或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層關閉。
?。?)使師生保持鎮靜組織疏導師生離開轎廂,從樓梯撤走.將電梯置于“停止運行”狀態。用手關閉廳門并切斷總電源。
?。?)井道內或轎廂發生火災時,應即刻疏導師生撤離,切斷電源。用二氧化碳,干粉和1211 滅火器滅火。
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?。?)電梯維修人員應及時趕到現場了解轎廂所停層站位置轎廂內被困人數轎內照明情況。
?。?)安慰師生,使其保持鎮靜告知師生客盡量遠離轎門,更不要倚靠轎門,不要在轎內吸煙、打鬧、安靜等待。不要擅自行動,以免發生剪切、墜井等事故。必須聽從操作人員指揮。
?。?)到上一層站打開外廳門查看轎廂平層情況,如轎坎與廳坎上下差30cm以內時操作如下:
首先壓下急停開關(RUN—STOP),通知師生即將開門,然后手動慢速盤開門機,請按順序走出轎廂,不要擁擠奔跑。轎門口應派專人迎候。提醒師生注意安全。盤開轎門使師生迅速離開轎廂。
?。?)如轎坎與廳坎距離較大時應將轎廂手動盤車至接近平層位置。
?。?)在機房盤車時必須首先拉掉故障電梯的電源開關。
?。?)按操作規程用開閘扳手打開制動器盤車,當轎廂行至接近樓層時(以繩標為準)應停止盤車,使制動器復位。
?。?)盤車時必須兩人操作,打抱閘的人必須聽盤車人的指揮盤車時應緩慢進行防止電梯失控。
?。?)用廳門鑰匙打開緊急門鎖。協助師生迅速離開轎廂
?。?)關閉電梯門,通知維保單位急修。
?。?0)電梯在非正常運行走車時,走車必須聽一人指揮,但是不論誰叫停都必須立即停止。查清情況后才允許再次走車。
(三)電梯進水時
電梯機房處于建筑最高層,底坑處于建筑物最底層。井道通過層站與樓道相連。機房會因屋頂或門窗漏雨進水底坑除因建筑物防水不好而滲水外,上下水管道消防栓等泄漏使水從樓層經井道流入底坑。當發生進水時除從建筑設施上采取堵漏措施外,還應采取應急措施。
1.當底坑內出現少量進水時,應將電梯停在二層以上,停止運行斷開電源。
2.當樓層發生水淹,而使井道或底坑進水時,應將轎廂停于進水樓層的上二層。停梯斷電,以防轎廂進水。但應特別注意的是,如轎頂或轎內操縱盤已被水濕時,嚴禁再啟動電梯。應立即拉閘斷電。
3.當底坑井道或機房進水很多時,應立即停梯,斷開總電源開關,防止發生短路、觸電等事故。
4.做好應急處理后,立即向領導匯報。并通知維保單位采取措施,盡快恢復運行。
七、應急處理結束
1.受困人員全部救出轎廂或脫離險境,死亡和失蹤人員已查清,受傷人員得到基本救治。事故危害得到控制、緊急疏散的人員得到安置或恢復正常生活,由應急領導小組根據實際情況宣布應急救援結束。事故等級嚴重以上的事故,應取得上級主管部門和相關政府部門同意后,方可宣布應急救援結束。
2.后續總結與改進措施。事故處理完成后要組織相關專業人員、維保單位進行事故分析,找出事故原因,制定整改措施。并且參照此次事故原因對相關的設備進行檢修,以杜絕類似的事故發生。
八、事故預案演練及滾動修編管理
1.演練的目的:開展演練工作的主要目的是通過演練檢驗、評價事故應急處置能力,提高應急人員的熟練程度和技術水平,發現《預案》本身及執行過程中的缺陷,改善各部門、人員之間的協調配合。
2.演練的基本類型:(1)口述或文字形式假設故障現象,由專業人員口述或書面形式描述處理全過程。(2)現場實際操作,設定故障,由專業人員按規程要求實際操作完成處理過程。
3.演練周期:演練周期為每年至少一次事故預案演練。遇有重大停電活動時,應提前安排專項演練。
4.演練評價:要做好演練結果的評價工作。通過演練,發現《預案》本身及執行過程中的缺陷,統計分析不足項、整改項和改進項,對《預案》本身及演練工作采取切實措施予以完善,加強各部門、人員之間的協調配合。
5.預案修編:應保持定期或在應急演練、應急救援后對應急預案進行評審,針對實際情況以及預案中所暴露出來的缺陷,不斷更新、完善和改進。確?!额A案》的實效性。
九、附則
突發電梯墜落事件發生后,學校應急領導機構要依法預案的執行情況進行事后調查。因領導不力,措施不到位,制度不堅持,工作推諉扯皮,應急處置不當,造成工作嚴重后果的,將嚴肅追究有關領導和工作人員的責任。
本應急預案由zz市外國語中學制定與解釋,上交教育局安??苽浒?。