20**-8城市規劃相關知識考試全真試卷(A)

　　一、單選題[共70題,每題1分,總計70分]

　　1、關于日照影響,下列說法錯誤的是( )。

　　a.東西向--北緯45°以北的亞寒帶、寒帶可以采用該朝向

　　b.東南向--北緯40°一帶可以采用這種朝向

　　c.西南向--夏季午后涼爽,東北一面日照不多,多采用

　　d.南北向--南向,冬季中午前后均能獲得大量的日照,夏季僅有少量陽光射入;北向,陽光較少,冬季較冷,北方寒冷地區應避免北向,南方可以適當采用

　　2、直接影響場地設計總體布局的自然環境條件有( )。

　　a.當地氣象條件

　　b.當地地形地貌條件

　　c.當地工程地質條件

　　d.當地的氣象、地形和地貌、工程地質等條件

　　3、不符合一般道路運動系統中技術要求(中型輕工業廠房)的是( )。

　　a.主要出入運動道路,7m左右

　　b.車間與車間之間有一定數量的物流及人流運動,4.5~6m

　　c.輔助道路-功能單元之間,人流物流較少,消防車道等,3~4.5m左右

　　d.交叉口視距≥30m

　　4、關于剪力墻結構體系,下列說法不正確的是( )。

　　a.利用建筑物墻體作為承受豎向荷載、抵抗水平荷載的結構稱為剪力墻結構體系

　　b.現澆鋼筋混凝土剪力墻結構的整體性好,剛度大,在水平荷載作用下側向變形小

　　c.剪力墻結構建筑中墻體多,不容易布置面積小的房間

　　d.可以將剪力墻結構的底部一層或幾層取消部分剪力墻,代之以框架,形成底部大空間剪力墻結構

　　5、古典建筑是指( )。

　　a.羅馬共和盛期的建筑

　　b.羅馬帝國盛期的建筑

　　c.希臘盛期的建筑

篇2：注冊城市規劃師相關知識模擬預測試卷

　　注冊城市規劃師相關知識模擬預測試卷

　　1、中心地理論是由德國地理學家克里斯泰勒和德國經濟學家廖士分別于( )年和( )年提出的。

　　A、1943;1933

　　B、1940;1933

　　C、1933;1940

　　D、1925;1933

　　2、城市經濟學的研究任務不包括( )。

　　A、制定正確的城市政策和城市管理方法、合理開發土地

　　B、從經濟學角度闡明城市化的發展過程的途徑

　　C、科學地評價城市發展的狀態并促使城市各個組成部分以及各項經濟活動的協調發展,從而取城市社會的整體和長遠的最佳效益

　　D、研究城市市政基礎設施規劃的方法、步驟、布局

　　3、通常城市干道上每個方向都不僅有一條車道。在多車道情況下,( )的通行能力最高。

　　A、靠近中線的車道

　　B、右側同向車道

　　C、靠近中線第二車道

　　D、最右側通道

　　4、郵政局所設置不是由( )確定的。

　　A、服務半徑

　　B、業務成本

　　C、服務人口數

　　D、業務收入

　　5、按照層數的不同,可將住宅建筑分為( )類。

　　A、3

　　B、4

　　C、5

　　D、6

篇3：城市規劃預測試卷-相關知識(B)

　　城市規劃預測試卷-相關知識(B)

　　31、城市社會學和城市規劃都是以城市為研究對象的相關學科,二者關系十分密切,以下說法中不對的是( )。

　　A、城市社會學的理論和方法為城市規劃學科的深入發展奠定了基礎

　　B、城市社會學拓展了城市規劃學的研究領域

　　C、作為"公共對策"或社會工具的城市規劃本身也屬于城市社會學的研究對象

　　D、城市規劃是城市社會學的必然產物

　　32、以下對城市排水體制的選擇不合理的是( )。

　　A、工廠的排水系統,一般采用合流制排水系統

　　B、一般新建的排水系統宜采用分流制

　　C、在附近有水量充沛的河流或近海,發展又受到限制的小城市地區,采用合流制有利

　　D、在雨水稀少,廢水全部處理的地區,采用合流制是有利的

　　33、停車場(庫)的規劃設計要求是( )。

　　A、對于多層車庫,其進出口應分開設置,并設置有限速、禁止任意停車、鳴笛等日夜顯示的交通標志和照明、消防以及排除有害氣體的設施

　　B、布局簡單整齊,交通路線明確,占地面積小,且經濟實用

　　C、布局簡單整齊,交通路線明確,上下行坡度干擾少,速度較快

　　D、對于直坡道式停車庫要求布局簡單整齊,交通路線明確,且單位停車占用面積較少