第一種說法：

　　普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的轉彎半徑為12m，一些特種車輛的轉彎半徑為16～20m。

　　所以，消防車道轉彎半徑=普通消防車的轉彎半徑9m-3m=6m

　　第二種說法：

　　最新的《建筑設計防火規范》(20**-12-01)P263中寫的是“最大轉彎直徑24米;最小轉彎直徑10米”，那么消防車轉彎半徑就是5m～12米。

　　第三種說法：

　　消防車道本身的寬度按照規范要求不小于4米，為了便于消防車輛通行，盡頭式車道應設回車場，回車場的面積不小于12米*12米，如果是環形車道，則應按道路設計轉彎半徑，轉彎處的半徑是12米，計算一下，如果道路寬度是4米，轉彎處是直角，則直角頂部到彎道弧頂處大約是10.6米左右。

　　第四種說法：

　　一、關于消防車道

　　1、高層建筑四周應設置環形的消防車道，車道的寬度不應小于4m，當設環形消防車道確有困難時，可沿建筑的兩條長邊設置消防車道，高層住宅可沿一條長邊布置消防車道。

　　2、盡頭式的消防車道，其回車場地一般小于15×15m。登高車的轉彎半徑為12m，消防車道的內則轉彎半徑可利用(14m-道寬)的方法進行校核。

　　3、消防車道與建筑外墻的距離不宜小于5m。

　　4、消防車道應合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置，避免消防車供水與登高作業相沖突。

　　二、關于登高立面

　　1、高層的塔式建筑可留1/4周邊作為消防登高立面，其他高層建筑至少應留有一長邊，消防登高立面應有樓梯間或住戶的室內陽臺、主窗。

　　2、若登高面一側的裙房，其建筑高度不大于5m，且進深不大于4m仍可作為消防登高面。

　　3、消防登高立面不宜設置大面積的玻璃幕墻。

　　三、關于登高車的操作場地

　　1、登高場地可結合消防車道布置，與建筑外墻的距離不宜小于5m，應在其登高面一側整邊布置8m寬的登高場地。

　　2、上述布置確有困難時，可在其登高面范圍內確定一塊或若干塊消防登高場地。登高場地面積不應小于15m×8m(長×寬)，其最外一點至建筑登高面邊緣的水平距離不應大于15%。

　　3、設有坡道的登高場地，其坡道不應大于15%。

　　4、利用市政道路作為消防登高場地，其綠化、架空線路、電車網架等設施不得影響消防車的?？亢妥鳂I。

　　第五種說法：

　　3.1消防車道

　　3.1.1多層住宅的居住區、小區內宜設消防車道，車道寬度不應小于3.5m，轉彎半徑不應小于9m。

　　3.1.2高層住宅的周圍應設有環形消防車道，車道寬度不應小于4.0m，轉彎半徑不應小于12m。當設環形車道確有困難時，高層商住樓、一類高層住宅應沿建筑的兩個長邊設置消防車道;二類高層住宅可沿建筑的一個長邊布置消防車道。

　　3.1.3消防車道至少應有兩處與其他車道連通。盡端式消防車道應設回車道或回車場地。

　　注：多層住宅回車場地不宜小于12m×12m;

　　二類高層住宅回車場地不宜小于15m×15m;

　　一類高層住宅及高層商住樓回車場地不宜小于18m×18m。

　　3.1.4聯體的住宅群，當一個方向沿街的長度超過150m或總長度超過220m時，應設有連通街道和內院的人行通道，凈寬不得小于1.2m(可利用樓梯間)，其間距不宜大于80m。

　　3.1.5消防車道可結合綠化一并設計，但路基應能承受消防車的荷載，路面應確保消防車的通行。

篇2：出入車道崗保安員工作方法與技巧

　　01入車道

　　1、 警、“O”字頭等特種車牌車輛進入車場時，應對司機講明，所有特種車牌車輛進車場都要計時交費，以免出場時因付停車費發生爭執。必要時，指引其前往周圍可免費停放特種車的停車場。

　　2、 凡是超出入口限高欄的車輛，一律不得進入車場。

　　02出車道

　　1、引導車輛泊位時，應站在車的左側或右側，不能站在車正中間，以防倒車時被撞到。

　　2、指揮泊位時的手勢要讓司機能夠見到，一般要與反光鏡高度持平，不能過高或過低，泊放的位置應在方格正中，不可跨方格停放。

　　3、司機離開前，應提醒其帶走貴重物品，關好門窗，檢查車燈、車輪、車身、車牌是否完好等，如有問題，應填寫檢查表，交司機簽名確認。

　　4、 因繳費產生不滿，揚言要沖攔桿或砸出口讀卡機的車輛出場時，出口崗保安員應跟隨其到出車道，一旦發現司機人破壞車場設施行為，立即上前制止并視情節要求賠償損失。

　　5、司機離開后，檢查發現車門窗未關嚴，車內有貴重物品時，應立即報告領班前來處理，不得私自進入車內檢查或觸動車內物品。領班檢查后，能關鎖好門窗的，替其關鎖，關鎖不了的，定鏡監控錄像。

　　如發現裝有巨額現金的提包，管理部有人當值時，保安領班應通知管理員一起清點，列出清單，雙方簽名確認后，由保安領班保管;如管理部無人當值，保安領班應同車場當值保安、收費員三人共同清點，列出清單并簽名確認。車主簽領時，要認真核對其駕駛證、行駛證，復印身份證，與用戶收條一起存檔

篇3：大廈出車道崗工作方法與技巧

　　雅福大廈出車道崗工作方法與技巧

　　1.引導車輛泊位時，應站在車的左側或右側，不能站在車正中間，以防倒車時被撞。

　　2.指揮泊位時的手摯要讓司機能夠見到，一般要與反光鏡高度持平，不能過高或過低;泊放的位置應在方格正中，不可跨方格停放。

　　3.司機離開前，應提醒其帶走貴重物品，關好門窗，檢查車燈、車輪、車身、車牌是否完好等，如有問題，應填寫檢查表，交司機簽名確認。

　　4.因繳費產生不滿，揚言沖攔桿或砸出口讀卡機的車輛出場時，出口崗保安員應跟隨其到出車道，一旦發現司機有破壞車場設施行為，立即上前制止并視其情況要求賠償損失。

　　5.司機離開后，檢查發現車門窗未關嚴，車內有貴重物品時，應立即報告領班前來處理，不得私自進入車內檢查或觸動車內物品。領班檢查后，能關鎖好門窗的，替其關鎖;關鎖不了的，定鏡監控錄像。如發現裝有巨額現金的提包，管理部有人當值時，保安領班應通知管理員一起清點，列出清單，雙方簽名確認后，由保安領班保管;如管理部無人當值，保安領班應同車場當值保安、收費員三人共同清點，列出清單并簽名確認。車主簽領時，要認真核對其駕駛證、行駛證、復印身份證，與用戶收條一起存檔。

　　4.搶劫事件

　　發生搶劫事件，當值保安員要立即上前制止，盡力擒拿劫匪。如犯罪分子逃脫，應一面用對講機通知其他各崗位往劫匪所逃方向攔截，一面緊追劫匪。要設法通知在附近執勤的巡警，爭取他們的支持。擒獲后，將劫匪帶回保安辦公室，了解情況后，由保安領班請示上級同意交當地派出所。同時，帶受害者前往派出所調查取證。如未擒獲，保安領班要立即了解受害者情況，并征求其意見，決定是否報警。如受害者受重傷，應立即送醫院搶救。

　　5.盜竊事件的處理方法與技巧　　發生盜竊事件，當值保安員要設法抓獲。如盜竊分子人數較多，一個的力量難以對付時，在不驚動對方的情況下，立即用對講機通知其他崗位援助。各崗位保安員接報后，從扶梯、貨梯、走火梯等方向分頭堵截，在商場形成包圍圈后，商場當值保安員及領班直撲竊賊，其余人員視情況合圍或堵截，爭取將竊賊一網打盡。擒獲后，請示上級同意，報派出所處理，同時保護好現場，與商場管理人員聯系，讓失主來作證。

　　6.公共區域

　　(1)商場大廈除鋪位所占地外，其余均為公共區域。公共區域內應保持整潔、通暢，禁止堆放貨物、亂丟紙皮雜物。如有亂堆亂放現象，應及時請堆放貨物的鋪主搬離。

　　(2)發現化共區域內有果皮、膠袋等垃圾雜物時，當值保安員應將垃圾撿入垃圾筒內，如雜物過多，應通知清潔員清走。如知道是何人所為，應請其將垃圾撿入垃圾筒或將雜物送后圍垃圾池(指店鋪人員，顧客除外)。

　　(3)發現化共區域地面有水跡時，應及時擦干凈，以防顧客滑倒。

　　(4)任何鋪位未經許可不得使用公共區域電源，如發現速報領班按公司有關規定進行處理。

　　(5)在中午及下午學生放學或上學高峰期經過商場時，當值保安員要站在扶梯口，監察學生上下扶梯，防止發生意外或緊急逼停扶梯。如有發現，即時制止并報領班處理。

　　(6)每日記錄遲開鋪、早收鋪的鋪位，以便發生事故后劃分責任。