物業經理人

年度動力車間工作總結

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20**年度動力車間工作總結

一年來,我們車間在公司各級領導的支持下,以服務公司和各車間部門為宗旨,加強抓好我們車間各班組的內部管理,做好各部門的協調配合,較好的完成了全年公司對該車間下達的各項生產任務和其它相關的指標。

主要指標完成情恍:

本年度設備完好率:98%

本年度鍋爐壓力容器完好率:100%

本年度水電氣消耗情況:

1—12月水實際耗用:31278噸

1—12月電實際耗用:27.2753萬千瓦時

1—12月氣實際耗用:13.4424萬立方米

一.加強車間內部管理:

動力車間根據公司領導的要求,充分調動生產技術骨干和員工的積極性,加強技能培訓學習,完善車間內部勞動紀律,牢固樹立以為生產一線服務的精神,回顧20**年全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保服務為前提,主要做了以下幾方面的工作:

1.按照公司的各項規章制度的規定,車間根據鍋爐班以及電工班的特性,車間決定取消了以往的輪流執班,改為全員執班。合理調節淡旺的人員安排,確保了規章制度的慣徹執行。避免一些不必要的隱患發生。做到特殊事情特殊處理。

2.積極配合公司勞資部門人事調動,根據本車間實際情況進行了合理的人員調節.

3.車間堅持以服務為宗旨,車間電工,維修工以及一線維修工,加強巡邏檢查,發現問題立即解決,保證隨叫隨到,保證公司和生產車間設備正常運轉。

二,保證設備正常運轉服務一線

1.為了鍋爐設備的正常運轉,車間有效利用節假日時間,年初車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進行了調節、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址,使該區域規范整潔。

2.更加合理改造加固鍋爐手動進水泵的基礎,消除了該泵在工作時的噪聲。對鍋爐自動進水和手動進水的管道進行了更換,解決了長期原因不明漏水的問題。

3.水處理機是鍋爐用水的主要設備,該設備運轉時限已久柱體銹蝕,出現水質不穩定的現象,為保證鍋爐的正常用水,車間提出對該設備進行更換,有效地保證了鍋爐用水質量和使用壽命。

4.合理利用能源,更好地為生產一線服務,車間改變了以往傳統的供氣方式,密切配合各生產車間按淡旺季需求調節供氣。

三.堅守本職.努力奉獻

1.在生產過程中,為確保生產任務保質保量的完成,車間維修按計劃對設備進行維修和保養,保證了設備的完好率,提高了有效的生產工時。為確保質量,維修工出主意想辦法積極配合各生產車間各部門把好質量關。對促進生產任務的完成起到了積極配合的作用。

2.在保證了生產任務完成的前提下,車間維修工從公司利益出發,在主管領導的配合下,合理利用原有設備對一些元老設備進行修復改造提高生產效率。組織維修人員完成了八臺天津造袋裝機,缸體鏜缸修復工作。

3.制膏車間一號鍋長期閑置(傳動有問題,無均質攪拌)達不到使用者的要求,車間維修工利用了它的主體,針對傳動方式進行了改造,達到了設備的設計要求,使該設備發揮了它該發揮的價值。

4.為了提高成品封包的工作效率,新增了五臺封箱機,一臺高速打包機。對車間的生產線進行合理的改造,有效的降低生產成本,減輕操作工的勞動強度,為公司創造效益做出了貢獻,也體現了維修工自身的價值。

4.本部門負責全公司壓力容器,計量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器,壓力表,計量器具嚴格把關,做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用,定期負責對全公司的特殊工種上崗證培訓.復訓工作,堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。

5.本部門負責全公司機電設備的正常運轉以及能源管理,對外含接.能源報表,包括公司(老廠)水.電.氣的操表交費工作。

篇2:公司生產車間(部門)20xx年度工作總結

  公司生產車間(部門)20**年度工作總結

  20**年在緊張和忙碌中已經畫上了句號。本年度車間的生產工作目標基本可以達到。設備完好率月平均為95%以上,生產人員工傷事故為0。生產供貨期能基本能夠在要求時間內完成。

  截止12月31日本年度共生產公司產品1134820極(↑31.9%),其中***產品(包括*、*、*、*附件)共生產441955極(↑17.8%),***產品(包括*、*、*附件)共生產222854極(↑106.5%), ***產品共生產15741臺(↓22.5%),***產品共生產37261(↑31.9%), ***產品共生產70892極(↑75.45%)。外購***產品共入庫8365臺(↓30.5%),***產品共入庫63961臺(↑214.8%),***產品共入庫42216臺(↑23.8%),***產品共入庫2356臺(↑43.2%),***產品共入庫384臺(↑16%),***產品共入庫5661臺(↑128.7%),***產品共入庫3515臺(↑101.1%)。

  20**年的生產任務比以往任何一年都要繁重,銷售量從3月份下旬就開始上升,直到12月上旬生產一直處于緊張狀態。全年車間加班170多次,其中包括20幾個周日。除去節假日平均每二天就有一天在加班,而且 5月份連續工作4周沒有休息日。在全體生產員工的共同努力下,克服了人員、設備、原料、工藝技術等種種困難,充分利用現有資源,全年生產總產量創金鐘公司成立以來的最高紀錄,對公司的銷售工作給予了大力的支持。

  20**年是幾年來生產員工入廠最多也是最不穩定的一年。1月份車間在職人員40人,到12月份在職人員達到53人,一年中入廠近50人次,辭職近30人次。目前為止,車間員工有40%是今年新入廠的員工。新員工比例大,個人手法及熟練程度良莠不齊,個別員工個人素質較差, 對生產效率和產品質量都有一定的影響。車間根據各班組及工序的實際情況,重點對裝配、焊接、組裝等工序進行人員合理調配,力求達到均衡生產。11月份又采取了車間班長輪換的方法,增加班長對車間各班組工作的了解,互相取長補短,對提高生產效率和減少質量問題的發生起到一定的作用。

  公司成立至今已經走過了16個年頭。車間生產設備也經歷了嚴峻的考驗。大部分設備老化嚴重,經常有設備出現故障。個別設備長時間帶病工作或無法修復。注射機、電磁裝配等設備生產能力有限,日生產量不足2000件。針對以上問題,車間繼續加強設備的維護保養工作,力爭有問題早發現早解決,減少設備故障的發生。出現故障及時督促維修人員對故障設備進行修復,將設備問題對生產的影響減少到最小。另外安排維修人員對12.1/12.2電磁焊接設備進行了改造,改進后二個操作者可同時進行同樣線圈的電磁焊接,工作效率翻倍。電磁裝配等設備和修復工作也在計劃之中。

  由于銷售量的上升,生產產量也隨之大幅增加。這樣按往年的原料部件的供應量遠遠不能滿足生產的需求,動靜鐵芯、***部件、*部件等時有應給不足現象,對生產造成惡性循環。訂單等件現象常有發生,甚至壓二三周的訂單發不出去。車間及時與公司溝通,抓大放小,對重要客戶的訂 單優先生產,必要時利用現有成品和半成品進行改制,抓緊一切可利用的時間,想盡一切可行的辦法組織生產,盡可能保證客戶的供貨期。

  一年的生產過程中,一度為成品返修問題所困擾。在問題解決前,杠桿、手柄、動觸頭的問題懸而未決,有些時候生產是在等結果的狀態,不能提前備件,很大程度上影響了生產效率和周期。為了能及時給客戶發貨,唯有用時間來解決,層層篩選,反復修理調試,盡可能最大限度減少不合格產品出廠。另外,有些部件入廠及工序檢驗不到位甚至不檢驗,往往到批量生產或到成品檢測時才發現問題。使用前需經挑選,去刺,整型等處理,增加生產工序,做了很多無用功。車間加強了各工序自檢工作,首件、加工過程中都要認真自檢,防止不合格品轉入下道工序,減少成品的返修量,盡可能少做不必要的工作。

  由于生產任務的加重,時常加班加點,車間對生產現場的管理有所放松。一年中對5S管理的落實工作做的不是很到位,生產場地內到貨的整機產品、入庫的成品、待制品、待用的包裝物比比皆是,定期的清理工作也未能次次按時做好,有失公司以往的水準。這也是來年的工作中應當加強和重點注意的。

  20**年對公司來說應該是至關重要的一年,我們生產車間當保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存,以使公司搬遷工作順利進行。以最短時間的恢復生產,不影響對客戶的供貨,是本年度工作的重中之重。

  1.操作者的素質和熟練程度決定了工作效率和質量,所以公司應提高薪資福利待遇,減少不必要加班,盡可能保證現有人員的穩定性。另外,應繼續招收新員工,對現有員工汰弱留強,提高車間員工的整體素質。

  2.利用搬遷前的幾個月時間,盡可能做好成品及部件的儲備工作,以保證搬遷期間不影響常規產品的正常發貨。這就需要有充足的原料部件的供給,尤其是華生方面供應的***、***、***、***的相關部件??紤]到春節長假,應盡早督促提前進行部件儲備。

  3. 搬遷后,維修人員除車間設備維修外,必將擔負起整個公司的水暖、照明等其它雜務。目前車間設備維修工作已是非常繁重,2個人不可能擔負起如此多的工作。另外,注射機操作者也不可能象現在這樣經常加班到18-21點,應該考慮倒班(現有土徒工不可能勝任)。所以應該盡早培養2名男員工,以備不時之需。

  20**年的工作已經開始,我們車間全體員工將認真地面對每一天的工作,團結一心,再接再厲,克服困難,為公司的發展再上一個臺階做出應盡的努力。

篇3:公司生產車間(部門)20X學年工作總結

  公司生產車間(部門)20**年的工作總結

  伴著新年歡快的氣氛, 20**年在緊張和忙碌中過去了?;厥走^去的一年,或許沒有轟轟烈烈的戰果,但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,對本部門一年來的工作做以總結,同時祈愿我們公司明年會更好。

  20**年生產車間全體員工齊心合力,克服了種種不利因素,在相關部門的協助下,按照年初制定工作計劃展開工作,總體上完成了公司下達的工作目標:

  一、生產計劃完成率100%,供貨及時率95%以上

  截止 12月27日本年度共生產公司產品779862↑極,其中**產品(包括**附件)共生產375215極↑,**(包括**附件)產品共生產107888極↓, **產品共生產20298臺↑,**產品共生產28254臺↑, **產品共生產40400極↓。外購**產品共入庫34107臺↑,**產品共入庫1645臺↑,**產品共入庫331臺↑,**產品共入庫2475↑臺,**產品共入庫1748臺↑, **產品共入庫12043臺↓、**產品共入庫20321臺↓。

  8月份以后,長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨,而且訂單大且供貨期短,為了保證按期交貨,生產車間克服了人員不充足,設備模具故障頻出,外購部件供應不及時等困難,調整工作時間,周日不休息,晚上經常加班到6:00~8:00,合理調配人員,打破班組界限,積極與外協及庫房溝通,充分利現有的人、機、料、法、環,盡可能以最短的時間發貨。

  二、設備完好率95%以上,安全事故率為0

  本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養,并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備,早發現,早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全,不管什么情況,都嚴格遵守安全守則,按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。

  年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作,保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復,解決了風壓不足0.7Mpa設備不能工作的問題,現在0.5Mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統,并通過幾次集中維修,更換密封圈及易損、老化部件,解決了設備漏油的問題,同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

  另外,車間組織利用不常用的焊機改造成焊接**產品靜觸頭的設備,避免了以往**與**產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突,現在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工,大大提高了生產效率。

  三、按5S進行現場管理

  經過查找相關資料補充、細化了原來的5S管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習,將5S管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5S區域及責任人,每個班組的每臺設備,工作臺都有專人負責,做到日清掃、周整理、月整頓。

  完善對責任人、責任班組的考核監督制度,堅持對各班組的5S運行情況進行監督考核。按照班組5S考核表不定期對各班組的現場時行檢查,將檢查結果進行匯總分析,對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。并根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規范)、勤(工作態度)、能(技術能力,完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選,將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

  四、制定并實施車間各項工作流程

  年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,預裝配班,裝配班,成品班,維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程,并下發各班組進行消化吸收,逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結,提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行,對生產管理,提高工作效率,避免質量問題起到了積極的作用。

  五、減少不必要返修工序,控制返修工時

  制定完善了新的工資管理規定,每批次零部件、產品完成后,由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量,確認無誤后在工票上簽章,并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序,工票上只能反映出所做的返修工作及數量,返修工時由車間給出。同時,根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1~5%,如有加班,除計件工資外,每小時還有一定的加班工資。

  按新的工資統計方法計算工資后,返修工時減少了,員工工資收入也有了一定程度的改善,充分體現了多勞多得的原則,員工的工作積極性有了顯著的提高,對員工的穩定性也起到了很大作用。

  生產部門在過去的一年里,在公司領導的正確領導下,基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是同時也存在許多的問題需要解決:

  1. 補充配備一線工人迫在眉睫。

  目前車間五個班組共36人,其中新員工達到1/3,而且大部分入廠時間在1~3個月,一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷,現有人員的不穩定性仍然極大,我公司一線工人幾乎都是熟練工種,人的因素對生產非常重要。

  2. 車間新員工缺乏必要的

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