20**年汽車拆裝實習報告

一、實習要求及注意事項

　　拆裝實習目的：

　　1.使學生掌握汽車各系統、各零部件及其相互間的組成關系、拆裝方法和步驟及注意事項。

　　2.鞏固和加強汽車構造和理論課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。

　　3.學習正確使用拆裝設備、工具的方法。

　　4.鍛煉和培養學生的動手能力和團隊協作精神以及語言表達能力。

　　5.了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確位置，分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

　　實習操作要求：

　　1、嚴格遵守安全操作規程，在老師指導下正確拆裝，杜絕安全事故的發生

　　2、小組內各成員協作完成各機構、總成、部件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關系，掌握正確的拆裝方法。

　　3.嚴格按照技術要求拆裝、調整，注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。

　　4.熟悉各部件名稱、作用和結構特點，并用自己的話闡述其工作原理，了解機件的性能、制造和加工方法。

　　5.掌握關鍵零部件的調整方法。

　　6.掌握零部件測繪方法。

　　實習常用工具：

　　各類扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗、套筒等各專用工具。

二、實習內容

　　通過對變速器、驅動輪、空氣壓縮機、膜片式制動氣室和雙槍膜片式制動閥等的拆卸、裝配、調整方面的操作并配以老師對各系統的講解，加深對汽車構造理論知識的理解，從而進一步掌握汽車傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理。

　　(一)發動機的拆裝

　　在老師的安排下，我們八個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。

　　具體步驟：

　　1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

　　2)抬下氣缸蓋。

　　3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

　　4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。

　　5)翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

　　6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

　　2、拆卸發動機活塞連桿組

　　1)轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處于下止點。

　　2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

　　3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

　　4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

　　5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

　　3、拆卸發動機曲軸飛輪組

　　1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

　　2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

　　3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

　　4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

　　(二)變速器的拆裝

　　這次實習本小組所拆的是日產的二、三軸式五檔手動變速器，實習的目的是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的構造原理，掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結構特點，實習的內容是根據汽車五擋變速器結構的工作要求，進行五擋變速器的拆卸，裝配，通過實踐加深對變速器的掌握。拆裝變速器，分析其結構原理和工作原理，具體步驟如下：

　　1、拆卸：第一步用對角線交叉法分次旋下變速器殼螺絲，第二步拆下輸入軸處的卡環，拆卸下變速器總成，將變速器殼取掉。

　　2、觀察：通過實踐調整該變速器的檔位，小組成員觀察討論，分析此款變速器的構造和工作原理，由代表講解該變速器的整體工作原理。

　　3、講解交流：通過一系列討論得出關于此款變速器以下主要知識點：

　　4、因為倒車檔使用時間比較短，倒車檔位齒輪采用直齒齒輪，可以降低成本，而其他檔位齒輪采用斜齒齒輪，主要是因為可以保證齒輪結合穩定性同時減小噪音。

　　5、在中間軸上，與輸入軸長期嚙合的齒輪外端面安裝了一塊圓環金屬齒片，外緣打磨有齒形口，排列不與中間軸上齒輪完全一致，但齒形大小一樣。主要作用是變速器長時間使用后，齒輪發生磨損，兩嚙合齒輪之間的間隙增大，工作時容易產生噪音，安裝此金屬齒片后可以消除齒輪嚙合處的間隙，該裝置是此款變速器特有的。

　　6、裝配：第一步將變速器主體部分安裝進變速器殼體內，第二步將卡環裝好，接著將各螺絲按對角線交叉法分次旋進，第三步將變速器放回原位。

　　(三)汽車底盤拆裝—車輪和制動器

　　本次實習所使用的汽車配件是CA1090型解放大貨車后輪的內張型鼓式制動器。實習的目的是了解機械式制動系主要工作部件的構造和原理，觀察制動器，分析其結構型式，了解其調節方法。本小組拆的是該車的左后輪的制動器，具體步驟如下：

　　1、拆卸：第一步由外到內將螺母拆下，第二步將車輪卸下，第三步將裝在前橋轉向節凸緣的制動器殼取下。

　　2、觀察：通過觀察拆卸后的制動器，掌握其構造及工作原理。

　　3、交流：⑴凸輪式制動器，是雙向自增力式，制動時，制動調整臂在制動氣室的推動下，帶動制動凸輪軸轉動，推使兩制動蹄壓靠制動鼓，通過增大摩擦阻力使車輪制動。由于凸輪輪廓的中心對稱性，以及兩蹄結構和安裝的軸對稱性，凸輪轉動所引起的兩蹄上相應點的位移必然相等。此外，制動凸輪工作表面輪廓是中心對稱的兩段偏心輪圓弧。⑵此凸輪式車輪制動器的間隙根據需要進行局部或全面的調整，局部調整利用制動調整臂來改變制動凸輪軸的原始角位置，制動蹄在不工作的原始位置時，其摩擦片與制動鼓之間應該保持合適的間隙，此款制動器必須通過手動調整，制動器間隙標準值：靠近支撐銷的一端0.2~0.4mm，靠近制動凸輪的一端為0.40~0.55mm

　　4、裝配：將零部件按拆卸的順序逆著裝上，注意在安裝車輪外螺母時，應邊向前轉動車輪，邊逐個擰緊螺母，不能固定輪胎上螺母，會導致螺母不對位。

三、實習心得體會

　　雖然這次實習很短，只有10天左右，但是通過這次實習我對汽車有了初步的了解，汽車作為一個組合體，各個部件和諧在一起，缺一不可。同時通過自身拆卸汽車各部件，也加強了對汽車各部件的了解和對工具的認識和使用以及運行原理從實踐中理解。這次實習不僅僅是對專業知識的充電，也增強了其他的學習能力，總之這次實習讓我獲益匪淺，老師耐心而專業的講解更是讓我印象深刻。同學之間互相幫助，相互團結在一起，遇到問題不相互推讓，而是能敢著承擔，讓我倍感溫馨。

篇2：項目計劃部實習報告：在實習中成長

　　項目計劃部實習報告：在實習中成長

　　我實習的地方是公司蔚藍觀園項目部，還記得我踏進項目部大門的那一刻，覺得這里的一切都是那么的吸引我，陌生而又充滿神秘。藍色的制服、黃色的安全帽、手里拿著的房屋建筑圖紙，瞬間讓我覺得有點莫名的興奮，原來這就是未來幾天我將工作生活的地方??！

　　我的工作

　　拜見過書記之后，我就被帶到了計劃部，計劃部部長是一位比較可愛的姐姐，她熱情的招呼了我，還給我拿了板凳，我很感動，因為在來之前，我就被打過預防針，很多實習過的學長告訴我，實習的時候不被重視是一件很正常的事情，可是在這我沒感覺到，從走進這個項目部就感覺到很溫馨，沒有想象中的冷漠，每個人的眼神都是熱情和真摯的，這讓我覺得自己很幸運???計劃部一共五個人：z姐、z姐、z、z，外加一個我，我們每天的工作除了計算各種構件的工程量以外就是報送各類與建筑相關的文件，而我的任務主要就是熟悉圖紙，然后根據圖紙計算相關的工程量。剛開始幾天，對這份工作充滿了激情和熱情，可是當我算了幾天后，慢慢就失去了耐心，因為我的量總是會比大家的要多一點，這讓我很沒勇氣繼續堅持下去，姐姐們看見我這個狀況，細心的告訴我原因，幫我找出問題到底是出現在那里！可能是哪個地方沒有扣除，也可能是忘記加上一些構件的工程量，并且一再鼓勵我要堅持下去，培養自己的耐心，失落之后我就再一次尋找剛開始的那種“壯志雄心”，我想不管怎么樣，都要堅持下去，不能浪費了這次實習的機會，一定要好好把握，從中學到本事，即使最終算的結果依舊存在問題，最起碼可以通過這次量的計算弄清圖紙以及找出計算中存在的錯誤，抱著這樣的態度，我開始了梁和板的計算，沒有當初那種想一口吃個大胖子的思想了，而是慢慢的搜尋其中存在的問題，反而這樣，讓我算起來更加順手，而結果和姐姐們算的也越接近了，心中泛起點點喜悅。

　　除了計劃部，我最愛去的地方當然就是施工的第一現場---工地，在這里有企業的高級管理人才，也有生活在底層的農民工，他們都為了自己心目中那個小小的夢想而努力奮斗，看見他們在工地上揮灑著自己的汗水，瞬間讓我覺得這份事業神圣而偉大。真的，從來沒有想過以后自己會和建筑行業掛鉤（當然現在一切都還說不定），但是最起碼我正在努力的向這個方向靠近，想到這讓我覺得自己渾身都充滿了力量。有人說建筑行業太辛苦，女孩子的就業方向不應該在這，也有人說建筑行業接觸新生事物的機會比較少。是的，的確是這樣，項目部是沒有周末的，而且生活很簡單，接觸新鮮事物的機會相對于別的行業來說可能會少一些，但是這樣的生活何嘗不是另外的一種大自在呢？少了社會的那份圓滑，多了一份寧靜的心情，這種平淡和簡單的生活，也讓很多人心中多了一份心理慰藉，不是嗎？

　　我的生活

　　這兒的生活是簡單充實的，每天早上六點半起床，七點吃早飯，接著就是打掃衛生，然后就開始了一天的上班生活。說實話，早起早睡的生活習慣，讓我覺得每天都很充實，而且感覺身體比以往也好很多，來這半個月了，沒有生病哦！這讓我感到很欣慰，因為只有我身體棒棒的，擔心我的人才會安心。

　　下班以后應該是比較愉快和輕松的，除了可以吃飯，最大的樂趣就是可以和大家一起打打羽毛球，踢踢毽子，以及一些其他的健身活動，每天和大家一起鍛煉，這讓我覺得在這不孤單。

　　讓我來講講我在這認識的人，首先就是崔雪青阿姨，她的職位是項目經理，在這她是我比較佩服的一個人，作為一個女人，能夠管理那么大一個工程項目，真的很不容易，每天她上班的第一件事就是戴上安全帽去工地轉轉，看看施工進度，從而保證能夠及時了解工程的相關情況。在來這里實習之前，我見過崔阿姨一面，那時候感覺她特別的溫柔，是特別需要保護的那一類型的人，但是在這里讓我又看到了另外的一個她，堅強干練，這讓我心中又生幾分佩服。

　　沉靜，一個性格豪爽的山東女孩，比我小一歲，是沈叔叔的女兒，假期來這邊玩，我睡在她的上鋪，她是第一個帶我去工地轉的人，雖然給我講了很多她自己也弄不明白是怎么回事的東西，但是我依舊很感謝她，她的性格很好，至少在我心目中是那種比較隨和的人，能和任何人打成一片，看見她笑呵呵的樣子，覺得很幸福??

　　趙莎，四川女孩，和我是一個部門的，學土木專業的，剛畢業分到這里，很隨和而且特別招人喜歡，她的肢體語言特別的豐富，可能是由于年齡相差不大的緣故吧，我和她很能聊的來，可以說在這的這段時間我幾乎和她是形影不離的，平時我都叫她莎莎，因為我覺得這樣比較親切，而且她的名字和我一個同學一樣（小名），這樣更增加了幾分熟悉的感覺。

　　小邊哥哥，表面上很嚴肅很兇的一個人，其實是個很實在的人，對人真誠，雖然平時愛開玩笑，但是總的來說對他印象也是蠻不錯的，很多時候他都會給我和沉靜講一些道理，雖然偶爾會覺得比較難以接受那種思維方式，但是細細想來，他說的好多話還是很有道理的，至少從他的話中我明白了很多事情。

　　米蘭，一個性格很開朗的女孩，和莎莎是一起分派過來的，我的直覺告訴我她是一個很不錯的人，樂于助人，而且工作態度認真。那天中午，無意間看見她一個人在辦公室里復印圖紙，心里蠻佩服的???年輕人還是應該多做點事情來磨練磨練自己的意志的，小米同志，加油哦！很看好你的???

　　鐘阿姨，是負責我們伙食的，是四川人哦，做飯很好吃的，每次我都能吃好多，好像都有點胖了，呵呵??她和曾叔是項目部里很令人羨慕的一對哦，每天曾叔下班以后都會過來幫鐘阿姨收拾廚房，而鐘阿姨總是會在不經意見幫曾叔擦擦汗或者倒杯水，他們平淡幸福的生活，讓這個項目上的好多人羨慕，鐘阿姨是很注重生活品味的，每天晚上都會喝一小杯紅酒，她說這樣有助于睡眠，而且還能養顏！你說這樣的生活能不讓人向往嗎？

　　當然這里還有好多好多叔叔、阿姨、伯伯、哥哥、姐姐，我就不一一說了，總之，我在這生活挺習慣的，擔心我的人就把心放到肚子里，我沒事，這里的人都對我很好

　　我的收獲

　　寫這篇實習紀實是在我實習的第十六天，雖然來得時間不長，但是感覺收獲還是蠻多的，可以說在這短短的十幾天內讓我迅速的成長起來，知道自己接下來的方向在那里，這也是為什么我的這篇紀實要被稱之為在實習中成長

　　首先，在這里我明白了一個人應該學著去適應社會，而不是等待社會來適應我們，在家里我們是父母手心里的寶，兄妹眼中需要呵護的對象，可是當我們走向社會我們就必須學會獨自去面對，在家里我們可以隨著自己的性子去做任何事情，父母、兄長們都會無條件的去接納和容忍我們所犯的錯誤，可是在工作中我們就不能夠任性，因為在這個過程中，我們必須要明白什么是責任！

　　其次，我們應該懂得一個人只有不斷的提高自己，才能在這個社會上立足，未來的路在自己手中，該怎樣去創造，那都得靠自己去拼搏，那次偶然的機會讓我看到了高級辦公人員的工作環境，實話說就是比一般的辦公條件要好，這對我來說，應該算是一種激勵吧！因為我也好想自己能夠擁有一份待遇好的工作，想讓我的爸爸媽媽也享受享受女兒給他們創造的幸福生活，雖然我不知道那個時間到底還有多久，但是我知道我在一步步的去靠近。

　　最后，就是一定要具有一個良好的心理素質，學校里的我們總是把很多事情想的很完美，即使在生活中遇到挫折，也會用阿Q精神的方法來療養自己，不斷的告訴自己生活是美好的，況且在我們的身后還有那么多關心、在乎我們的人在無形的支持著我們，所以我們就更加有勇氣去面對生活中的挑戰，可是話是這么說，當我們從溫室里走出去的時候，就注定我們要經歷很多的考驗，我們會面對很多挫折，那個時候我們還能像想象中的那么堅強嗎？所以心理素質真的是很重要，就像風雨中的花兒一樣，經歷過風雨后，才能夠更加茁壯。以后不管遇到什么挫折我都會告訴自己我不怕，我一定可以做的很好的，我相信我自己。

　　偶爾我會對現實社會有點恐懼，害怕自己因為思想過于單純，適應不了社會，害怕自己不能勝任工作，害怕處理不好周圍的人際關系???種種擔憂也讓我明白一個人必須的提高自己適應社會的能力，包括為人處事的能力，隨機應變的能力，怎樣說話，怎樣做事，怎樣去豐富自己的內涵，只有不斷地提升自己，才會在社會中有立足之地。

　　這次實習讓我收獲很多，可以說是我人生道路中的又一個值得回憶經歷，在這里，讓我懂得應該怎么去把握剩下的兩年大學時光，也看到自己在某方面的欠缺，知道應該從那兒提高自己，影響小到生活習慣，大到對我的人生規劃，我很珍惜這次機會，因為它是我從幼稚走向成熟的又一個踏腳板，讓我在以后可以走的更穩，當然在剩下的十幾天里，我會更加努力的學習，端正自己的態度，爭取取得更大的收獲。

　　最后發自內心的給大家道聲謝謝！謝謝大家這段時間的照顧。

篇3：自動化生產實習總結報告

　　自動化生產實習總結報告

　　為期三周的實習宣告結束，在此對此次實習做一總結。

　　在這三周的時間里我們參觀了大大小小的十幾家單位企業，大到長江三峽水利樞紐中心，小到武漢理工磁懸浮試驗室;強電如葛洲壩二江電廠、換流站，弱電如理工光科、華中數控等企業;武漢市內如武鋼工業港，宜昌市如紅光港機廠，每一家單位企業都給我留下深刻印象，大多企業和我所學的專業知識相關，使我在開闊了眼界的同時，進一步強化了所學的理論知識。電力電子技術，計算機控制技術，電機及拖動技術等專業課是在實習中應用的最廣泛的課程。

　　可以大致將參觀的單位分為三類，首先是高精尖技術型企業，第二是港口碼頭類企業，第三是電子電力類企業。

　　高精尖技術性企業如楚天激光、華遠紅外、華中數控、理工光科，磁懸浮試驗室等。這些企業與我們所學的控制理論有比較密切的關系。

　　尤其是華中數控，華中數控作為中國數控類企業的龍頭，不僅在數控系統方面已經達到國際先進水平，在大功率伺服電機驅動單元也已經實現批量生產。數控技術與我們所學的計算機控制技術關系比較密切，在計算機控制技術中，我們學過了步進電機進給技術，通過給步進電機施加不同頻率的電壓信號，可以控制步進電機的行進速度，是一種典型的開環控制技術。而伺服電機則是一種典型的閉環控制技術。伺服電機作為系統的執行元件，可將收到的電信號轉換為電動機軸上的角位移或角速度輸出。電動機轉動的同時可以通過自身的編碼器將位置信息反饋給驅動器，驅動器將反饋值與目標值進行比較，調整轉子轉動的角度，實現閉環控制。數控機床即系統可同時操作多個伺服電機進行不同角度，不同速度的運行，以實現刀具不同方向的進給。

　　理工光科是我們學?？毓傻钠髽I，主做光纖傳感器系列產品，光纖傳感器可以在比較極端的環境實現被控量的測量，典型應用為橋梁應力的檢驗、油庫溫度的檢測等等。這其中同樣應用到控制理論以及信息傳遞方面的知識。

　　磁懸浮實驗室享受國家自然科學基金。電機采用磁懸浮技術可以大大減小定子和轉子之間的摩擦阻力，只需要很少的動力就可以讓電機運行，若要停止電機的運行，只需要在電機的兩端施加反向電壓即可。磁懸浮技術還可以用在飛輪電池的研究和應用。飛輪電池是一種以物理手段儲存能力的新技術，飛輪電池中有一個電機，充電時該電機以電動機形式運轉，在外電源的驅動下，電機帶動飛輪高速旋轉，即用電給飛輪電池"充電"增 加了飛輪的轉速從而增大其功能;放電時，電機則以發電機狀態 運轉，在飛輪的帶動下對外輸出電能，完成機械能(動能)到電 能的轉換。通過磁懸浮的手段是飛輪電池的飛輪懸浮，即非接觸式磁軸承。

　　這些知識有的是我們在課堂是已經學習過的，有的是我在實習中才了解到并查閱資料進行研究的?？刂评碚?、傳感器技術、電子技術、計算機控制技術等方面的知識都融入其中，當然還有作為工具使用的計算機程序語言。在實習中基本明確了這些所學的知識的應用方式及應用角度，控制理論當然要用在控制核心中，而控制理論的實現則必須要以計算機程序語言來實現;同時又涉及到數據的采集以及控制信號的輸出，看似簡單的一個工程將我們所學的知識全都串聯起來了。

　　電子電力類企業如三峽、葛洲壩、長江動力等。這些純粹強點類的企業和我們所學的電力電子技術、電機拖動和即將要學習的電力拖動密切相關。

　　長江動力集團是一家以生產發電機為主的企業，在長動我觀看了發電機定子、轉子的生產過程;水輪機葉片的生產過程以及發電機的組裝過程。

　　在葛洲壩，我們主要參觀了二江電廠和葛洲壩換流站。

　　葛洲壩換流站主要是實現電能輸送前的交直變換。發電機發出的電能是三相交流，升壓為一定值后輸送到換流站，換流站經過整流處理后，將三相交流整為直流進行輸送。這個過程和我們所學知識最密切的是整流、逆變的過程。在我們理論仿真和實驗室狀態下，一般使用耐壓值不高，開關速率一般的電力MOSFET和IGBT來實現一定電壓值，一定功率的交直交變換。整流的方式常用橋式整流電路，它可以得到更穩定的電壓電流波形，開關管需要專用的驅動電路和控制電路，在實驗室應用中，我們可以采用單片機控制專用驅動芯片的方式來控制開關管的通斷，以實現電壓的交直變換。逆變是一個相反的工作過程。

　　強電也是自動化m.airporthotelslisboa.com專業的一個很重要的方向，我們學的電力電子技術就是要以弱電控制強電，使用單片機、FPGA、嵌入式系統可以實現電力的精確控制。在葛洲壩換流站時，很多數據的監控都采用人工進行，這樣不僅費時費力，還增加了工作的危險性，所以我想可以設計一監控系統，不斷采集需要采集的數據，并將其實時返回至控制核心，通過人加交互界面就可以實現人對現場的檢測和控制。

　　港口企業我們參觀了漢陽港集裝箱碼頭和武鋼工業港以及設計制造港口設備的紅光港機廠。港口是各種控制系統以及機械設備的集合體。

　　實習之前還以為會是像工人一樣在廠房車間里面工作，實習開始才知道是參觀實習，不過這絲毫沒有影響我的積極性。在這有限的時間里，我不僅了解到了我所學的知識在實際生產中的應用過程，還了解了一些企業的管理運作模式。我們控制類專業不僅可以控制機器的正常運作，同樣還可以控制人和企業的正常運轉。

　　記得大一剛剛來校的時候，一教授在講座中稱，只要有電的地方就有自動化?，F在我基本上明白了這句換的含義，因為我們自動化能強能弱、能軟能硬。而現代化的廠房里自動化程度越來越高，這就對我們自動化人才有了大量的需求。

　　在這樣的就業寒冬里，想要找到一份自己稱心如意的工作并不見得是多么難的事情，只要我們能夠將所學的知識掌握，并且能夠這種類似的實習中，熟悉企業的生產流程和各種方面的知識，我們就可以增加自己就業的砝碼，從而戰勝就業寒冬。

　　我相信，我能。