重要資料

　　保存有益

　　高一地理必修2

　　課堂筆記整理(背誦版)

　　第一章人口的變化

　　1、(1)人口自然增長由出生率和死亡率決定。

　　(2)工業革命之后人口增長明顯加快原因：生產力發展，近一百年尤其近五十年增長速度最快。

　　(3)目前，發達國家人口增長緩慢，俄羅斯、德國、日本等國家還出現了人口減少的現象。二戰后，發展中國家人口增長很快，原因是政治上的獨立，民族經濟的發展，醫療衛生事業的進步，使得人口死亡率下降，20世紀70年代以后，很多發展中國家采取了控制人口的措施，世界人口增長趨緩。

　　(4)不同階段人口增長模式的類型變化原始型(高高低)—傳統型(高低高)—現代型(低低低)?，F在，歐洲北美為代表的發達地區已進入現代型，大部分發展中國家屬于傳統型，世界人口增長模式處于傳統型向現代型的過渡階段。但我國已進入現代型。(參考課本P6圖1.6)

　　2、(1)國際人口遷移：19世紀以前，遷移的總特點是以集團性、大批的移民為主;二戰后的新特點是人口從發展中國家流向發達國家，定居移民減少，短期流動人口增多。

　　(2)我國人口遷移：從新中國成立到80年代中期，國內人口遷移主要是有計劃、有組織地進行。主要方向是由東部遷向西北、東北、內地。

　　80年代中期以后，人口流動主要是人們為了追求更好的生活而自發遷移的。主要方向是由較貧困地區遷往發達地區，出現了“民工潮”。

　　(3)古代人口遷移主要由戰亂、自然災害等因素引起的。

　　3、影響環境人口容量的因素有資源、科技發展水平以及人口的生活和文化消費水平。(它們跟環境人口容量的關系是正比、正比、反比。)

　　環境人口容量是最大值、人口合理容量是合理值。

　　4、人口遷移對遷入地和遷出地的影響[理解記憶]

　　對人口遷出地：好的影響有減少遷出地人口密度、緩解人口對環境的壓力

　　不好的影響有人才、勞動力的流失。

　　對人口遷入地：好的影響有人才的流入和提供廉價勞動力，有利于經濟發展

　　不好的影響有人口密度增加，人口對環境的壓力增加。

　　第二章城市與城市化

　　1、(1)我國的成都、合肥城市形態呈團塊狀，蘭州、洛陽呈條帶狀，重慶呈組團狀。

　　(2)城市中的一般功能區有住宅區、商業區、工業區。

　　(3)土地利用方式最廣泛的功能區是住宅區，一般占據城市空間的40%~60%

　　高級住宅區多建在城市的外緣，那里環境優美，有配套的公共設施。

　　(4)商業區多分布在市中心，交通干線的兩側或街角路口，主要為點狀或線狀分布。有些大城市和特大城市還形成中心商務區，它不但是商業活動中心還是服務中心。

　　(5)工業生產有大量運輸要求，應尋求靠近交通便捷的地帶。

　　(6)城市地域結構的形態有同心圓模式、扇形模式、多核心模式。

　　(7)在市場競爭的環境下每一寸土地用于那種活動主要取決于各種活動愿意付出租金的高低，而影響地租的因素主要有交通便捷程度和距離市中心遠近兩個方面。(參考課本P23圖2.8)

　　2、城市能夠發展到一定的規?；蜻_到一定的等級，與城市所處的地理位置密切相關。

　　不同等級的城市提供服務不同：如小城市提供的服務種類少，級別低，范圍小。

　　等級越高的城市數目越少，距離越遠。(參考課本P28圖2.13)

　　3、(1)由于生產力發展不平衡，產生了城市化發展的拉力和推力。

　　衡量城市化水平的重要指標是城市人口比重。

　　城市化作為一種全球性現象，主要發生在工業革命以后。

　　(2)各國城市化水平隨時間變化的曲線呈稍被拉平的“S”型，(參考課本P33圖2.20)

　　初期階段(25%～30%以下)：城市化水平較低，發展較慢。

　　加速階段：城市化推進很快，城市環境問題嚴重，出現郊區城市化。

　　后期階段(60%～70%以上)：城市化水平高，城市人口比重增長慢，，有些地區還出現逆城市化現象。

　　發達國家大都進入了后期成熟階段，發展中國家大部分處在初期階段和中期階段。

　　合理的城市化可以改善環境，過快的城市化就會使城市環境質量下降，甚至出現環境污染等問題。

　　第三章農業地域的形成與發展

　　1、(1)農業區位選擇的實質就是對農業土地的合理利用，水稻生產分布于季風區，而不包括地中海氣候區說明了氣候對農業區位的影響。江西泰和縣的千煙洲的立體農業說明了地形、土壤對農業的影響。

　　gg開放以來，我國沿海“水稻田-甘蔗地-魚塘-花卉”變遷說明市場和政策對農業區位的影響。

　　(2)農業地域形成是因地制宜發展農業、合理利用農業土地的結果。

　　(3)澳大利亞混合農業：分布在該國的東南和西南，東南部被稱為墨累—達令盆地。

　　該國是世界小麥市場的主要供應國，也是世界畜產品的主要產地，世界最大的羊毛生產國出口國。

　　2、(1)季風水田農業：該種植業作物主要是水稻，是一種勞動力密集型農業，主要分布區東亞、南亞、東南亞。區位條件：季風區雨熱同期、地勢平坦、勞動力豐富、人均耕地少，糧食需求大、水稻單產高。特點：小農經營，單產高、商品率低，機械化和科技水平低，水利工程量大。(參考課本P47圖3.10)

　　(2)商品谷物農業：是一種面向市場的農業地域類型。農作物以小麥和玉米為主。主要分布在美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭等國家，這些國家一般是家庭經營。我國東北和西北也有這類農業，農場一般是國營的。

　　美國是世界最大的商品谷物生產國，主要分布在中部平原。(參考課本P50圖3.14)

　　區位條件：自然條件優越(地勢平坦開闊、土壤肥沃、氣候溫和、降水豐富);交通運輸便利;市場廣闊;地廣人稀;機械化水平高;農業科學技術先進。

　　特點：生產規模大;機械化和科技水平高;商品率高。

　　3、(1)大牧場放牧業：是一種面向市場的農業地域類型。主要分布在美國、阿根廷(牧牛為主)和澳大利亞、新西蘭、南非(養羊為主)等國的干旱、半干旱氣候區。

　　具有生產規模大、專業化程度高的特點。

　　阿根廷潘帕斯草原的大牧場放牧業。(參考課本P51圖3.15)

　　區位條件：氣候溫和、草類茂盛;地廣人稀，土地租金低;距海港近。

　　其他努力：改善交通、種植飼料、開辟水源、劃區輪牧、培育良種牛。

　　(2)乳畜業：隨著城市發展而面向城市市場的商品化、集約化農業地域類型。生產對象主要是奶牛，產品主要是牛奶及其制品。

　　乳畜業主要分布在北美洲五大湖地區、西歐、中歐、澳大利亞、新西蘭等地。

　　特點：機械化程度高、商品率高、多分布在大城市周圍。

　　西歐乳畜業形成的因素：①自然因素：具有廣闊的平原和涼爽的溫帶海洋性氣候，有利于多汁牧草的生長。

　?、谏鐣洕蛩兀簹W洲人以乳畜產品為主食，需求量大。

　　第四章工業地域的形成與發展

　　1、(1)下列各種工業根據主導因素不同將序號填入相應的導向型工業：

　　A.家具制造業

　　B.啤酒廠

　　C.制糖業

　　D.罐頭加工廠

　　E.有色冶金業

　　F.電子裝配廠

　　G飛機制造業

　　H集成電路工業

　　I普通服裝工業

　　原料導向型C,D、市場導向型A,B、動力導向型E、廉價勞動力導向型F，I、技術導向型G,H。

　　(2)鞍鋼區位選擇考慮的主導因素

　　接近原料和燃料產地，寶鋼考慮的主導因素接近消費市場，交通便利。(參考課本P59圖4.3)

　　這種變化說明由于科技和交通的發展，一些原料導向型的工業降低了對原料、動力的依賴程度。鋼鐵工業區位選擇的三次變化：煤炭—鐵礦—沿海。

　　(3)污染嚴重工業的區位選擇。

　　污染大氣的工業：布局在常年盛行風的下風向，避開冬夏季風對吹的方向。

　　污染水源工業：布局在河流下游，污水排放口遠離水源地及河流上游。

　　固體廢棄物污染工業：遠離農田和居民區。

　　2、(1)工業集聚的好處是加強企業間的交流和協作，降低生產成本，取得規模效益。大型工業形成的工業地域往往發展為工業城市，如我國著名的石油城大慶、鋼鐵城鞍山、汽車城十堰。

　　自發形成的工業地域往往存在生產工序上的聯系，規劃形成的工業地域可以有生產工序或空間上的聯系。

　　(2)工業分散的目的是為了充分發揮不同地方的區位優勢。

　　3、(1)傳統工業區，例如德國魯爾工業區、英國中部工業區、美國東北部工業區、我國遼中南工業區等，一般是在豐富的煤、鐵資源基礎上，以煤炭、鋼鐵、機械、化工、紡織等傳統工業為主，以大型工業企業為核心。

　　(2)魯爾區(參考課本P65圖4.9)

　　區位條件：豐富、優質的煤炭資源、距鐵礦區近、水陸交通便利、市場廣闊、水源充足。

　　衰落的原因：新技術革命的沖擊，煤炭能源地位下降，世界鋼鐵相對過剩，重化工業集聚帶來的問題日益嚴重。

　　綜合整治措施：調整工業結構，調整工業布局，發展第三產業，優化環境。

　　(3)新工業區，出現在發達國家的一些沒有傳統工業基礎的鄉村地區，以靈活多變的中小型企業為主。如意大利東北部和中部地區，德國南部地區，以及美國“硅谷”等。

　　(4)意大利新工業區以中小企業集聚的工業小區為獨特的發展模式，以輕工業為主。薩索洛以瓷磚生產為骨干企業。(參考課本P69圖4.18)

　　(5)美國硅谷的以微電子工業為主導，微電子工業是高技術工業的核心。

　　硅谷的幾次創新：70年代半導體、80年代個人電腦、90年代互聯網。

　　硅谷迅速發展的區位優勢地理位置優越，環境優美;氣候宜人(地中海氣候);交通便捷;全世界的人才高地;市場穩定(軍事訂貨);創新環境和創新文化。(參考課本P71圖4.19)

　　第五章交通運輸布局及其影響

　　1、(1)交通運輸方式正在朝著高速化、大型化、專業化的方向發展。

　　(2)南昆鐵路的起終點城市是南寧、昆明。東段靠近廣西的鋁礦、煤礦，以及石油開發區，中段靠近貴州西南部的煤礦及著名的喀斯特地貌風景區。(參考課本P81圖5.4)

　　區位條件：(經濟)把資源豐富但無出?？诘奈髂蟽汝?，同華南地區聯成一體，使資源優勢同區位因素結合起來;(社會)經過我國貧困人口較多的地區，包括十多個少數民族;(自然與技術)沿途地勢起伏大，地質復雜，必須依靠科技。

　　2、(1)交通運輸布局影響聚落空間形態，如株洲市城市沿鐵路發展，日本筑波科學城呈南北狹長的帶狀;浙江嘉興的城市形態，是隨著水路和陸路運輸的發展而變化的;我國清末大運河淤塞，加之其他運輸方式的發展，使運河城市發展緩慢。

　　(2)交通運輸布局影響商業網點。

　　商業網點密度：山區商業網點密度小于平原地區。

　　商業網點位置：很多商業網點以交通最優為原則，建在市區環路邊緣或高速公路沿線。

　　第六章人類與地理環境的協調發展

　　1、(1)環境問題產生：

　　生態破壞、資源短缺：人類向環境索取資源的速度超過其更新速度。

　　環境污染：人類向環境排放廢棄物超過環境自凈能力。

　　環境的發生與片面追求經濟增長的發展模式相關，發達國家走過的“先污染后治理”道路的教訓是慘痛的。

　　(2)環境問題的表現：

　　城市主要表現為環境污染，鄉村主要表現為生態破壞。

　　發達國家的環境問題主要體現在過分消耗資源帶來的環境影響。發展中國家環境承受者發展與人口的雙重壓力，發達國家還將一部分污染嚴重的工業轉移到發展中國家，使得發展中國家的環境問題更加嚴峻。

　　2、可持續發展：

　　概念：既滿足當代人的需求，而又不危及后代人滿足其需求的發展。

　　內涵：生態持續發展(基礎)、經濟持續發展(條件)、社會持續發展(目的)，它們之間相互聯系、相互制約、共同組成一個系統。

　　原則：公平性原則、持續性原則、共同性原則。

　　3、(1)中國走可持續之路原因：人口基數大，增長快;自然資源相對緊缺，利用率低;環境問題嚴重。

　　中國典型的生態環境問題：

　　黃土高原：水土流失，西北地區：荒漠化，酸雨的主要分布區我國南方，

　　我國華北的水資源短缺。

　　(2)循環經濟是我國實施可持續發展戰略的重要途徑。在工業、農業經濟結構調整中，實現循環經濟基本途徑分別為清潔生產、生態農業。

　　清潔生產與傳統經濟最大不同是從全過程評價產品對環境的影響。而傳統經濟只重視末端治理。

　　清潔生產帶來了環境效益：實現了資源的可持續利用，減少了工業污染的來源。經濟效益：可以在技術改造和工業結構調整等方面大有作為。

篇2：高一地理必修2課堂筆記整理(背誦版)

　　重要資料

　　保存有益

　　高一地理必修2

　　課堂筆記整理(背誦版)

　　第一章人口的變化

　　1、(1)人口自然增長由出生率和死亡率決定。

　　(2)工業革命之后人口增長明顯加快原因：生產力發展，近一百年尤其近五十年增長速度最快。

　　(3)目前，發達國家人口增長緩慢，俄羅斯、德國、日本等國家還出現了人口減少的現象。二戰后，發展中國家人口增長很快，原因是政治上的獨立，民族經濟的發展，醫療衛生事業的進步，使得人口死亡率下降，20世紀70年代以后，很多發展中國家采取了控制人口的措施，世界人口增長趨緩。

　　(4)不同階段人口增長模式的類型變化原始型(高高低)—傳統型(高低高)—現代型(低低低)?，F在，歐洲北美為代表的發達地區已進入現代型，大部分發展中國家屬于傳統型，世界人口增長模式處于傳統型向現代型的過渡階段。但我國已進入現代型。(參考課本P6圖1.6)

　　2、(1)國際人口遷移：19世紀以前，遷移的總特點是以集團性、大批的移民為主;二戰后的新特點是人口從發展中國家流向發達國家，定居移民減少，短期流動人口增多。

　　(2)我國人口遷移：從新中國成立到80年代中期，國內人口遷移主要是有計劃、有組織地進行。主要方向是由東部遷向西北、東北、內地。

　　80年代中期以后，人口流動主要是人們為了追求更好的生活而自發遷移的。主要方向是由較貧困地區遷往發達地區，出現了“民工潮”。

　　(3)古代人口遷移主要由戰亂、自然災害等因素引起的。

　　3、影響環境人口容量的因素有資源、科技發展水平以及人口的生活和文化消費水平。(它們跟環境人口容量的關系是正比、正比、反比。)

　　環境人口容量是最大值、人口合理容量是合理值。

　　4、人口遷移對遷入地和遷出地的影響[理解記憶]

　　對人口遷出地：好的影響有減少遷出地人口密度、緩解人口對環境的壓力

　　不好的影響有人才、勞動力的流失。

　　對人口遷入地：好的影響有人才的流入和提供廉價勞動力，有利于經濟發展

　　不好的影響有人口密度增加，人口對環境的壓力增加。

　　第二章城市與城市化

　　1、(1)我國的成都、合肥城市形態呈團塊狀，蘭州、洛陽呈條帶狀，重慶呈組團狀。

　　(2)城市中的一般功能區有住宅區、商業區、工業區。

　　(3)土地利用方式最廣泛的功能區是住宅區，一般占據城市空間的40%~60%

　　高級住宅區多建在城市的外緣，那里環境優美，有配套的公共設施。

　　(4)商業區多分布在市中心，交通干線的兩側或街角路口，主要為點狀或線狀分布。有些大城市和特大城市還形成中心商務區，它不但是商業活動中心還是服務中心。

　　(5)工業生產有大量運輸要求，應尋求靠近交通便捷的地帶。

　　(6)城市地域結構的形態有同心圓模式、扇形模式、多核心模式。

　　(7)在市場競爭的環境下每一寸土地用于那種活動主要取決于各種活動愿意付出租金的高低，而影響地租的因素主要有交通便捷程度和距離市中心遠近兩個方面。(參考課本P23圖2.8)

　　2、城市能夠發展到一定的規?；蜻_到一定的等級，與城市所處的地理位置密切相關。

　　不同等級的城市提供服務不同：如小城市提供的服務種類少，級別低，范圍小。

　　等級越高的城市數目越少，距離越遠。(參考課本P28圖2.13)

　　3、(1)由于生產力發展不平衡，產生了城市化發展的拉力和推力。

　　衡量城市化水平的重要指標是城市人口比重。

　　城市化作為一種全球性現象，主要發生在工業革命以后。

　　(2)各國城市化水平隨時間變化的曲線呈稍被拉平的“S”型，(參考課本P33圖2.20)

　　初期階段(25%～30%以下)：城市化水平較低，發展較慢。

　　加速階段：城市化推進很快，城市環境問題嚴重，出現郊區城市化。

　　后期階段(60%～70%以上)：城市化水平高，城市人口比重增長慢，，有些地區還出現逆城市化現象。

　　發達國家大都進入了后期成熟階段，發展中國家大部分處在初期階段和中期階段。

　　合理的城市化可以改善環境，過快的城市化就會使城市環境質量下降，甚至出現環境污染等問題。

　　第三章農業地域的形成與發展

　　1、(1)農業區位選擇的實質就是對農業土地的合理利用，水稻生產分布于季風區，而不包括地中海氣候區說明了氣候對農業區位的影響。江西泰和縣的千煙洲的立體農業說明了地形、土壤對農業的影響。

　　gg開放以來，我國沿海“水稻田-甘蔗地-魚塘-花卉”變遷說明市場和政策對農業區位的影響。

　　(2)農業地域形成是因地制宜發展農業、合理利用農業土地的結果。

　　(3)澳大利亞混合農業：分布在該國的東南和西南，東南部被稱為墨累—達令盆地。

　　該國是世界小麥市場的主要供應國，也是世界畜產品的主要產地，世界最大的羊毛生產國出口國。

　　2、(1)季風水田農業：該種植業作物主要是水稻，是一種勞動力密集型農業，主要分布區東亞、南亞、東南亞。區位條件：季風區雨熱同期、地勢平坦、勞動力豐富、人均耕地少，糧食需求大、水稻單產高。特點：小農經營，單產高、商品率低，機械化和科技水平低，水利工程量大。(參考課本P47圖3.10)

　　(2)商品谷物農業：是一種面向市場的農業地域類型。農作物以小麥和玉米為主。主要分布在美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭等國家，這些國家一般是家庭經營。我國東北和西北也有這類農業，農場一般是國營的。

　　美國是世界最大的商品谷物生產國，主要分布在中部平原。(參考課本P50圖3.14)

　　區位條件：自然條件優越(地勢平坦開闊、土壤肥沃、氣候溫和、降水豐富);交通運輸便利;市場廣闊;地廣人稀;機械化水平高;農業科學技術先進。

　　特點：生產規模大;機械化和科技水平高;商品率高。

　　3、(1)大牧場放牧業：是一種面向市場的農業地域類型。主要分布在美國、阿根廷(牧牛為主)和澳大利亞、新西蘭、南非(養羊為主)等國的干旱、半干旱氣候區。

　　具有生產規模大、專業化程度高的特點。

　　阿根廷潘帕斯草原的大牧場放牧業。(參考課本P51圖3.15)

　　區位條件：氣候溫和、草類茂盛;地廣人稀，土地租金低;距海港近。

　　其他努力：改善交通、種植飼料、開辟水源、劃區輪牧、培育良種牛。

　　(2)乳畜業：隨著城市發展而面向城市市場的商品化、集約化農業地域類型。生產對象主要是奶牛，產品主要是牛奶及其制品。

　　乳畜業主要分布在北美洲五大湖地區、西歐、中歐、澳大利亞、新西蘭等地。

　　特點：機械化程度高、商品率高、多分布在大城市周圍。

　　西歐乳畜業形成的因素：①自然因素：具有廣闊的平原和涼爽的溫帶海洋性氣候，有利于多汁牧草的生長。

　?、谏鐣洕蛩兀簹W洲人以乳畜產品為主食，需求量大。

　　第四章工業地域的形成與發展

　　1、(1)下列各種工業根據主導因素不同將序號填入相應的導向型工業：

　　A.家具制造業

　　B.啤酒廠

　　C.制糖業

　　D.罐頭加工廠

　　E.有色冶金業

　　F.電子裝配廠

　　G飛機制造業

　　H集成電路工業

　　I普通服裝工業

　　原料導向型C,D、市場導向型A,B、動力導向型E、廉價勞動力導向型F，I、技術導向型G,H。

　　(2)鞍鋼區位選擇考慮的主導因素

　　接近原料和燃料產地，寶鋼考慮的主導因素接近消費市場，交通便利。(參考課本P59圖4.3)

　　這種變化說明由于科技和交通的發展，一些原料導向型的工業降低了對原料、動力的依賴程度。鋼鐵工業區位選擇的三次變化：煤炭—鐵礦—沿海。

　　(3)污染嚴重工業的區位選擇。

　　污染大氣的工業：布局在常年盛行風的下風向，避開冬夏季風對吹的方向。

　　污染水源工業：布局在河流下游，污水排放口遠離水源地及河流上游。

　　固體廢棄物污染工業：遠離農田和居民區。

　　2、(1)工業集聚的好處是加強企業間的交流和協作，降低生產成本，取得規模效益。大型工業形成的工業地域往往發展為工業城市，如我國著名的石油城大慶、鋼鐵城鞍山、汽車城十堰。

　　自發形成的工業地域往往存在生產工序上的聯系，規劃形成的工業地域可以有生產工序或空間上的聯系。

　　(2)工業分散的目的是為了充分發揮不同地方的區位優勢。

　　3、(1)傳統工業區，例如德國魯爾工業區、英國中部工業區、美國東北部工業區、我國遼中南工業區等，一般是在豐富的煤、鐵資源基礎上，以煤炭、鋼鐵、機械、化工、紡織等傳統工業為主，以大型工業企業為核心。

　　(2)魯爾區(參考課本P65圖4.9)

　　區位條件：豐富、優質的煤炭資源、距鐵礦區近、水陸交通便利、市場廣闊、水源充足。

　　衰落的原因：新技術革命的沖擊，煤炭能源地位下降，世界鋼鐵相對過剩，重化工業集聚帶來的問題日益嚴重。

　　綜合整治措施：調整工業結構，調整工業布局，發展第三產業，優化環境。

　　(3)新工業區，出現在發達國家的一些沒有傳統工業基礎的鄉村地區，以靈活多變的中小型企業為主。如意大利東北部和中部地區，德國南部地區，以及美國“硅谷”等。

　　(4)意大利新工業區以中小企業集聚的工業小區為獨特的發展模式，以輕工業為主。薩索洛以瓷磚生產為骨干企業。(參考課本P69圖4.18)

　　(5)美國硅谷的以微電子工業為主導，微電子工業是高技術工業的核心。

　　硅谷的幾次創新：70年代半導體、80年代個人電腦、90年代互聯網。

　　硅谷迅速發展的區位優勢地理位置優越，環境優美;氣候宜人(地中海氣候);交通便捷;全世界的人才高地;市場穩定(軍事訂貨);創新環境和創新文化。(參考課本P71圖4.19)

　　第五章交通運輸布局及其影響

　　1、(1)交通運輸方式正在朝著高速化、大型化、專業化的方向發展。

　　(2)南昆鐵路的起終點城市是南寧、昆明。東段靠近廣西的鋁礦、煤礦，以及石油開發區，中段靠近貴州西南部的煤礦及著名的喀斯特地貌風景區。(參考課本P81圖5.4)

　　區位條件：(經濟)把資源豐富但無出?？诘奈髂蟽汝?，同華南地區聯成一體，使資源優勢同區位因素結合起來;(社會)經過我國貧困人口較多的地區，包括十多個少數民族;(自然與技術)沿途地勢起伏大，地質復雜，必須依靠科技。

　　2、(1)交通運輸布局影響聚落空間形態，如株洲市城市沿鐵路發展，日本筑波科學城呈南北狹長的帶狀;浙江嘉興的城市形態，是隨著水路和陸路運輸的發展而變化的;我國清末大運河淤塞，加之其他運輸方式的發展，使運河城市發展緩慢。

　　(2)交通運輸布局影響商業網點。

　　商業網點密度：山區商業網點密度小于平原地區。

　　商業網點位置：很多商業網點以交通最優為原則，建在市區環路邊緣或高速公路沿線。

　　第六章人類與地理環境的協調發展

　　1、(1)環境問題產生：

　　生態破壞、資源短缺：人類向環境索取資源的速度超過其更新速度。

　　環境污染：人類向環境排放廢棄物超過環境自凈能力。

　　環境的發生與片面追求經濟增長的發展模式相關，發達國家走過的“先污染后治理”道路的教訓是慘痛的。

　　(2)環境問題的表現：

　　城市主要表現為環境污染，鄉村主要表現為生態破壞。

　　發達國家的環境問題主要體現在過分消耗資源帶來的環境影響。發展中國家環境承受者發展與人口的雙重壓力，發達國家還將一部分污染嚴重的工業轉移到發展中國家，使得發展中國家的環境問題更加嚴峻。

　　2、可持續發展：

　　概念：既滿足當代人的需求，而又不危及后代人滿足其需求的發展。

　　內涵：生態持續發展(基礎)、經濟持續發展(條件)、社會持續發展(目的)，它們之間相互聯系、相互制約、共同組成一個系統。

　　原則：公平性原則、持續性原則、共同性原則。

　　3、(1)中國走可持續之路原因：人口基數大，增長快;自然資源相對緊缺，利用率低;環境問題嚴重。

　　中國典型的生態環境問題：

　　黃土高原：水土流失，西北地區：荒漠化，酸雨的主要分布區我國南方，

　　我國華北的水資源短缺。

　　(2)循環經濟是我國實施可持續發展戰略的重要途徑。在工業、農業經濟結構調整中，實現循環經濟基本途徑分別為清潔生產、生態農業。

　　清潔生產與傳統經濟最大不同是從全過程評價產品對環境的影響。而傳統經濟只重視末端治理。

　　清潔生產帶來了環境效益：實現了資源的可持續利用，減少了工業污染的來源。經濟效益：可以在技術改造和工業結構調整等方面大有作為。

篇3：外國語中學七八年級地理期末復習計劃

　　外國語中學七、八年級地理期末復習計劃

　　一、復習指導思想和達成目標

　　為了鞏固全體學生本學期地理學科的基本知識，提高學生基本技能，養成良好的情感、態度、價值觀，七、八年級12個班同步進行全面復習。

　　教師圍繞地理學科的課程標準，結合中考考點說明進行緊抓課本，夯實基礎，突出重點，突破難點，查漏補缺。具體方法是，首先，立足章節進行知識歸類。其次，課時訓練形成知識體系。再次，總結提升體現適當拓展。復習過程中盡可能關注每個班級中學生個別差異，進行輔導。力爭做到循序漸進，一步一個腳印。

　　二、重、難點分析和主要復習措施

　　七年級地理：

　　第一章《地球和地圖》和第三章《天氣和氣候》是本學期的教學重難點。第一章《地球和地圖》最難，學生普遍掌握較差。復習時，這部分應作重點講解復習。經過一學期的學習，學生的理解能力和空間想象能力已有所提高，復習時再講解，學生理解起來就應該容易些。所以，教師應抓住這個時機全面系統地引導學生理解掌握，給學生一個整體知識的框架，讓學生理清思路。 第三章《天氣和氣候》的難度比第一章少降低一些。復習時可以多以實際生活作為例子幫助學生理解記憶，尤其是第二、三節氣溫、降水時空分布的變化。 這兩章內容都應以讀圖理解作為突破，其他章節可以點清重點，讓學生理解記憶?？傊?，復習要緊扣教材，有效運用插圖，精選練習加以訓練鞏固。

　　八年級地理：

　　難點很少，重點很多。大部分學生對基礎知識的鞏固還不過關，所以復習的方式應以夯牢重點基礎知識記憶，抓住讀圖理解掌握為主。 重點章節有：第一章第一節《遼闊的疆域》；第二章《中國的自然環境》；第三章第三節《水資源》；第四章第一節《逐步完善的交通運輸網》、第二節《因地制宜發展農業》。也是計劃一節復習一章。 每復習完一章，做到大部分學生課本基礎知識牢固記憶；插圖讀懂并理解其用途，能正確獲取其所承載的知識信息；復習訓練中的題目都能解決。

　　三、具體復習進程安排

　　年級章節主備人復習時間