安全技術交底記錄 編號

　　工程名稱 ×××工程

　　施工單位 ×××建筑工程公司

　　交底提要 輪胎式裝載機操作安全交底 交底日期 ×年×月×日

　　交底內容：

　　輪胎式裝藏機操作安全技術交底

　　1.裝載機主要功能是配合自卸汽車裝卸物料，裝載機工作距離不宜過大，如果裝載后遠距離運送。不僅機械損耗大，且生產率降低。在經濟上不合算。超過合理運距時·應由自卸汽車配合裝運作業。自卸汽車的車箱容積應與鏟斗容量相匹配。

　　2.裝載作業時，滿載的鏟斗要起升并外送卸料，裝載機不得在傾斜度超過出廠規定的場地上作業.如在傾斜度超過規定的場地上作業，容易發生因重心偏離而傾翻的事故。作業區內不得有障礙物及無關人員。

　　3.在石方施工場地作業時，輪胎容易被石塊的棱角刮傷，需要采取保護措施。裝載機作業場地和行駛道路應平坦。在石方施工場地作業時，應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質鏈板直邊輪胎。

　　4.為了保證輪胎式裝載機的安全操作，作業前重點檢查項目應符合下列要求：

　　(1)照明、音響裝置齊全有效;

　　(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規定;

　　(3]各連接件無松動;

　　(4)液壓及液力傳動系統無泄漏現象;

　　(5)轉向、制動系統靈敏有效;

　　(6)輪胎氣壓符合規定。

　　5.啟動內燃機后，應怠速空運轉.各儀表指示值應正常，各部管路密封良好，待水溫達到55℃、氣壓達到0 45MPa后，可起步行駛。

　　6.起步前，應先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地0. 5m。行駛過程中應測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴禁鏟斗載人。

　　7.高速行駛時應采用前兩輪驅動;低速鏟裝時，應采用四輪驅動。行駛中，應避免突然轉向。鏟斗裝載后行駛時，機械的重心靠近前輪傾覆點，如急轉彎或緊急制動，就容易造成失穩而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時，不得急轉彎或緊急制動。

　　8.在公路上行駛時，必須由持有操作證的人員操作，并應遵守交通規則，下坡不得空擋滑行和超速行駛。

　　9.裝料時，應根據物料的密度確定裝載量，鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸車料時.舉臂翻轉鏟斗應低速緩慢動作。

　　10.操縱手柄換向時，不應過急、過猛，如過急、過猛，容易造成機件損傷。滿載操作時鏟臂不得快速下降。以免制動時產生巨大的沖擊載而損壞機件。

　　1l·在不平場地作業時，鏟臂放在浮動位置，可以緩解因機身晃動而造成鏟斗在鏟土時的擺動，保持相對的穩定。使鏟斗平穩地推進，當推進時阻力過大時，可稍稍提升鏟臂。

　　12.鏟臂向上或向下動作到最大限度時，應速將操縱桿回到空擋位置。

　　13·不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時，宜保持鏟臂下鉸點離地面0.5m。并保持平穩行駛。，

　　14·為了避免鏟臂因受力不均而扭彎，鏟裝或挖掘應避免鏟斗偏載，鏟裝后未舉臂就前進，會使鏟臂撓度大而變形，所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后，應舉臂到距地面約0.5m時，再后退、轉向、卸料。

　　15.當鏟裝阻力較大，出現輪胎打滑時，應立即停止鏟裝，排除過載后再鏟裝。

　　16·在向自卸汽車裝料時，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當汽車駕駛室頂無防護板，裝料時，駕駛室內不得有人。

　　17·在向自卸汽車裝料時，宜降低鏟斗及減小卸落高度;不得偏載、超載和砸壞車箱。

　　18·在邊坡、壕溝、凹坑卸料時，輪胎離邊緣距離應大于1.5m，鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多，或在大于3。的坡面上前傾卸料，都將使機械重心超過前輪傾覆點，因失穩而釀成事故。

　　19·作業時，內燃機水溫不得超過90℃，水溫過高，會使內燃機因過熱而降低動力性能;變矩器油溫不得超過110℃，變矩器油溫過高，會降低使用的可靠性，加速工作液變質和橡膠密封件老化。當超過上述規定時，應停機降溫。

　　20·作業后，裝載機應停放在安全場地，鏟斗平放在地面上，操縱桿置于中位，并制動鎖定。

　　21.裝載機轉向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養。

　　22·裝載機鏟臂升起后，在進行潤滑或調整等作業之前，應裝好安全銷，或采取其他措施支住鏟臂。

　　23·停車時，應使內燃機轉速逐步降低，不得突然熄火;應防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。

　　審核人 ××× 交底人 ××× 接受交底人 ×××

　　本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

篇2：輪胎式裝藏機操作安全技術交底

　　安全技術交底記錄 編號

　　工程名稱 ×××工程

　　施工單位 ×××建筑工程公司

　　交底提要 輪胎式裝載機操作安全交底 交底日期 ×年×月×日

　　交底內容：

　　輪胎式裝藏機操作安全技術交底

　　1.裝載機主要功能是配合自卸汽車裝卸物料，裝載機工作距離不宜過大，如果裝載后遠距離運送。不僅機械損耗大，且生產率降低。在經濟上不合算。超過合理運距時·應由自卸汽車配合裝運作業。自卸汽車的車箱容積應與鏟斗容量相匹配。

　　2.裝載作業時，滿載的鏟斗要起升并外送卸料，裝載機不得在傾斜度超過出廠規定的場地上作業.如在傾斜度超過規定的場地上作業，容易發生因重心偏離而傾翻的事故。作業區內不得有障礙物及無關人員。

　　3.在石方施工場地作業時，輪胎容易被石塊的棱角刮傷，需要采取保護措施。裝載機作業場地和行駛道路應平坦。在石方施工場地作業時，應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質鏈板直邊輪胎。

　　4.為了保證輪胎式裝載機的安全操作，作業前重點檢查項目應符合下列要求：

　　(1)照明、音響裝置齊全有效;

　　(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規定;

　　(3]各連接件無松動;

　　(4)液壓及液力傳動系統無泄漏現象;

　　(5)轉向、制動系統靈敏有效;

　　(6)輪胎氣壓符合規定。

　　5.啟動內燃機后，應怠速空運轉.各儀表指示值應正常，各部管路密封良好，待水溫達到55℃、氣壓達到0 45MPa后，可起步行駛。

　　6.起步前，應先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地0. 5m。行駛過程中應測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴禁鏟斗載人。

　　7.高速行駛時應采用前兩輪驅動;低速鏟裝時，應采用四輪驅動。行駛中，應避免突然轉向。鏟斗裝載后行駛時，機械的重心靠近前輪傾覆點，如急轉彎或緊急制動，就容易造成失穩而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時，不得急轉彎或緊急制動。

　　8.在公路上行駛時，必須由持有操作證的人員操作，并應遵守交通規則，下坡不得空擋滑行和超速行駛。

　　9.裝料時，應根據物料的密度確定裝載量，鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸車料時.舉臂翻轉鏟斗應低速緩慢動作。

　　10.操縱手柄換向時，不應過急、過猛，如過急、過猛，容易造成機件損傷。滿載操作時鏟臂不得快速下降。以免制動時產生巨大的沖擊載而損壞機件。

　　1l·在不平場地作業時，鏟臂放在浮動位置，可以緩解因機身晃動而造成鏟斗在鏟土時的擺動，保持相對的穩定。使鏟斗平穩地推進，當推進時阻力過大時，可稍稍提升鏟臂。

　　12.鏟臂向上或向下動作到最大限度時，應速將操縱桿回到空擋位置。

　　13·不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時，宜保持鏟臂下鉸點離地面0.5m。并保持平穩行駛。，

　　14·為了避免鏟臂因受力不均而扭彎，鏟裝或挖掘應避免鏟斗偏載，鏟裝后未舉臂就前進，會使鏟臂撓度大而變形，所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后，應舉臂到距地面約0.5m時，再后退、轉向、卸料。

　　15.當鏟裝阻力較大，出現輪胎打滑時，應立即停止鏟裝，排除過載后再鏟裝。

　　16·在向自卸汽車裝料時，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當汽車駕駛室頂無防護板，裝料時，駕駛室內不得有人。

　　17·在向自卸汽車裝料時，宜降低鏟斗及減小卸落高度;不得偏載、超載和砸壞車箱。

　　18·在邊坡、壕溝、凹坑卸料時，輪胎離邊緣距離應大于1.5m，鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多，或在大于3。的坡面上前傾卸料，都將使機械重心超過前輪傾覆點，因失穩而釀成事故。

　　19·作業時，內燃機水溫不得超過90℃，水溫過高，會使內燃機因過熱而降低動力性能;變矩器油溫不得超過110℃，變矩器油溫過高，會降低使用的可靠性，加速工作液變質和橡膠密封件老化。當超過上述規定時，應停機降溫。

　　20·作業后，裝載機應停放在安全場地，鏟斗平放在地面上，操縱桿置于中位，并制動鎖定。

　　21.裝載機轉向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養。

　　22·裝載機鏟臂升起后，在進行潤滑或調整等作業之前，應裝好安全銷，或采取其他措施支住鏟臂。

　　23·停車時，應使內燃機轉速逐步降低，不得突然熄火;應防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。

　　審核人 ××× 交底人 ××× 接受交底人 ×××

　　本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

篇3：工程項目技術交底制度(3)

　　技術交底制度

　　一總則：

　　1、技術交底是設計文件、規范、標準向作業面延伸的重要技術資料，為規范、嚴格控制施工技術交底工作，提高技術管理水平，根據中《建筑規范》、《煤礦安全建設規范》及有關行業管理要求，特制定本制度。

　　2、技術交底的目的：工程正式施工前，通過技術交底使參與施工的全體管理人員和工人，熟悉和了解所承擔的工程任務，以及工程的特點、施工難點、設計意圖、執行的技術標準、施工工藝和方法、施工操作要點，以及安全質量標準，做到按操作程序施工，確保施工安全、質量。

　　二機構、

　　職責：

　　1、技術交底實行項目經理部(以下簡稱項目部)、作業隊二層次技術交底的原則，并針對各單位、分部、分項工程分別進行，貫穿于工程施工全過程。

　　2、工程項目開工前，由項目部總工程師負責，組織工程部等相關部門，向項目部全體管理人員、作業隊主要管理人員、班組長等進行總體技術交底;

　　3、單位工程開工前，由項目部工程部分階段、分層次下達書面技術交底;當收到設計變更、冬雨季施工前、主要施工方案修訂時或遇不可抗力事件后，應進行專項技術交底。

　　4、分部、分項工程開工前，由作業隊技術負責人向作業隊管理人員、工班長、全體操作者進行技術交底。

　　5、特殊過程和關鍵部位由項目部總工程師組織編制作業指導書，并逐級進行技術交底。

　　三內容、程序、時間：

　　1、項目部總體技術交底的內容

　　(1)、承擔施工的項目內容，工程概況，項目的設計意圖，項目適用的規范、標準及技術要求，設計交底和設計文件會審會議的有關情況。

　　(2)、工程合同和投標承諾中有關內容。

　　(3)、業主、監理、設計及上級管理單位情況，管理分工及主要職責，有關管理文件及要求。

　　(4)、項目管理組織機構設置，管理分工及主要職責。

　　(5)、項目安全、質量、成本、進度、環保目標，采取的主要管理措施。

　　(6)、施工組織設計、主要的施工方案，施工的方法與工藝，主要資源投入情況，采用的“四新”技術，安全、質量、進度、環保等方面要求。

　　(7)、其它需要說明的總體情況。

　　2、單位工程技術交底的內容

　　(1)、施工內容，工程概況，施工重點、難點，施工中的控制要點，需要注意的事項。

　　(2)、工程設計情況，業主、監理及上級的要求。

　　(3)、施工組織與施工方案，施工的方法與工藝，采用的“四新”技術，適用的規范、標準及技術要求，安全、質量、成本、進度、環保等方面要求。

　　(4)、主要工作量、構造、各部幾何尺寸、位置關系、限界等要求。

　　(5)、主要設備、材料，構件的型號、規格和質量等要求。

　　(6)、技術要求、操作要求、質量標準。

　　(7)、施工配合比，各工序的施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項，上道工序和下道工序的內容、關系、有關要求。成品及半成品保護責任者，注意事項及要求等。

　　(8)、其它需要說明的內容。

　　3、分部、分項工程技術交底的內容

　　(1)、單位工程技術交底的內容。

　　(2)、分部(項)工程的重點控制部位，標高和尺寸，預留孔洞的位置及規格。預埋件平面位置、規格、品種、數量及走向、坡度、埋設標高等。

　　(3)、流水和立體交叉作業施工階段劃分。

　　(4)、重要部位夜間等特殊施工條件下的操作方法及注意事項。

　　(5)、工程測量定位，結構物主要軸線、尺寸和標高。

　　(6)、現澆混凝土、承重構件支模方法、拆模時間等。

　　(7)、預制、現澆構件配筋規格、品種、數量和制作、綁扎、安裝等要求。

　　(8)、混凝土、砂漿、防水、特殊水泥材料等配合比及試件、試塊的取樣、養護方法等。

　　(9)、其它應交底的內容。

　　4、專項技術交底的內容

　　(1)、參照單位、分部、分項工程技術交底的內容。

　　(2)、設計變更情況及施工要求，或冬雨季方案及各種施工保證措施，或主要施工方案修訂情況，或遇不可抗力事件后需要采取的措施等。

　　5、安全技術交底的內容

　　進行技術交底的同時必須進行安全技術交底，其主要內容包括：為保證施工安全所采取的技術措施、資源投入、安全操作規程及注意事項、施工過程安全控制要求等;

　　四技術交底管理要求

　　1、技術交底必須在交底作業內容施工5日前下達。

　　2、技術交底要從實際出發，語言簡練，技術交底要有針對性和可操作性，對于用文字表述比較麻煩或難以表述清楚的內容可以用圖示或表格來表達，并注明施工工藝中的關鍵點和操作要領。交底中不能出現“宜”、“應”、“一般采用”等選擇性內容。

　　3、技術交底記錄采用“附件1、2”格式。

　　4、技術交底及安全技術交底必須交至所有施工管理人員及所有施工操作人員，并認真講解施工工藝中的關鍵點和操作要領，參加交(接)底人員交清聽懂后雙方簽字，并注明交(接)底日期。對班組進行的技術交底必須一式六份以上(其它各級技術交底可參照執行)，一份交操作者(接底人)，一份交工長,一份交質檢員，一份交安全員，一份交技術資料員存檔，一份由交底人存查。

　　五審批、存檔、考核

　　1、技術交底的全部記錄內容都必須歸檔。誰負責交底，誰負責填寫交底記錄并將記錄移交給資料員進行歸檔。

　　2、交底資料按照交底先后順序或單位、分部、分項工程，編號裝訂成冊，以便查閱。

　　3、公司、區域公司、直屬工程公司、項目部應在定期、不定期的質量安全檢查中對技術交底的編制和落實情況進行檢查，對于交底后不執行以及不交底的人員應給予相應處罰，對于因交底不當而造成不良后果的，應追究交底人的責任

　　六附則

　　本辦法由項目部負責解釋，自公布之日起執行。