常減壓車間各類事故應急處理預案:爐管破裂著火
一常減壓爐爐管破裂著火事故應急處理預案
一、事故現象
減壓爐爐膛溫度劇增，出現正壓，煙囪冒大量黑煙。
二、事故原因
爐管腐蝕穿孔，泄漏著火。
三、信息報告程序
班長指揮外二操迅速查清事故發生的具體部位，利用現場滅火設施滅火，指揮內操有關部門報告：
1)內操立即撥打“2119”報警，說明常減壓車間減壓爐爐管破裂，大量渣油泄漏著火，請速增援;運行技師在路口引導消防車到達事故現場。
2)立即向車間值班人員或車間領導報告;
3)立即向總調、安全環保處報告，并對事故現場進行警戒，防止機動車輛及無關人員進入事故現場。
四、一常減壓爐爐管破裂事故應急處理程序
1、立即聯系消防隊、調度及車間值班和領導;
2、減壓爐緊急停爐，切斷高壓瓦斯火、油火，低壓瓦斯切出減壓爐，低瓦改放空或去低瓦管網;停送、引風機，開兩爐垂直煙道擋板，常壓爐改自然通風;
3、原油降量處理，開三塔連通線，切斷減壓爐進料，將常重改入渣油系統，爐膛給消防蒸汽;
4、減壓破真空，關冷114不凝氣放空閥和去爐102閥;
5、在爐102四路注汽或直接在泵111出口給汽，將爐管內存油趕到塔內;
6、關蠟油去催化和外甩閥，維持減一、二、三線回流量，避免減壓塔填料結焦;
7、減壓塔塔底拿凈存油，塔底給少量蒸汽保持減壓塔微正壓，當減壓塔溫度降下來后，抽凈各集油箱存油，停各減壓側線泵;
8、后部降注水及側線注堿，停減壓(減粘)各種注劑。
9、若事態嚴重，應按緊急停工處理。若長時間停工，減壓系統和重油管線應及時聯系調度掃線。
班組各崗位處理事故步驟
1、班長(負責指揮)
1.1迅速查明原因，指揮外二利用現場消防設施控制火勢;
1.2指揮外二緊急停減壓爐，爐102給消防蒸汽，低瓦切出減壓爐，改放空;
1.3外一開三塔連通線，切斷減壓爐進料，在泵111或減壓爐四路進料處給汽，開常壓爐自然通風門;
1.4外三停引、送風機，甩減壓，將常重改入渣油系統，關蠟油外甩和去催化閥。
1.5內操原油降量，開兩爐垂直煙道擋板，減壓破真空(室內);
1.6后部降注水量、側線注堿及停減壓(減粘)各種注劑;
2、內操(對外聯系，原油降量，開垂直煙道擋板)
2.1聯系調度、車間，同時報火警，聯系消防隊，講清著火部位、介質、原因;
2.2原油兩路降量，減壓爐熄火，開垂直煙道擋板，減壓破真空;
2.3勤盯表，嚴防超壓、超溫、超液面情況發生;
2.4 調整常壓系統操作。
3、外二(負責緊急停減壓爐)
3.1減壓爐熄所有油火、掃線，熄高瓦火嘴，低瓦切出減壓爐，改放空，開自然通風門;
3.2 爐膛給事故蒸汽;
3.3減壓破真空，關冷114低瓦去爐和放空手閥，減壓塔底給少量蒸汽，保持塔內微正壓。
4、外一(切斷減壓爐進料)
4.1開三塔連通閥，切斷減壓爐進料，將常重改入渣油系統;
4.2配合外三停引、送風機，常壓爐改自然通風;
4.3在泵111出口或減壓爐四路進料處給汽，將減壓爐爐管中存油掃入減壓塔內。
5、外三(停送、引風機，甩減壓)
5.1停送、引風機;
5.2甩減壓，關蠟油外甩和去催化閥，減一、二、三線保持回流，避免減壓塔填料結焦，待減壓塔溫度降下來后，抽空各集油箱中的油，然后停各側線泵，減壓塔底存油拿凈后停泵。
6、后部(負責后部工作)
6.1降原油注水量及側線注堿量;
6.2停減壓系統(包括減粘)各種注劑。
五、事故應急處理注意事項
1、事故處理過程中做到不停工，不超溫、不超壓，事故不擴大;
2、保證減壓塔各側線回流，避免填料結焦;
3、若爐管破裂嚴重，火勢較大，應按照緊急停工處理。
六、事故預防措施及對策
1、每天對減壓爐進行監控，分支溫度、爐膛溫度嚴格控制工藝卡片范圍內，若減壓爐四路進料量太小，應適當注汽，避免爐管結焦;
2、內操重點監控爐膛溫度，負壓、氧含量的變化，發現較大波動，指揮外操查明原因;
3、泄漏不嚴重時，可甩減壓，爐膛給消防蒸汽。
篇2：小區停水停電緊急預案
小區停水停電緊急預案
01預案目的
本預案旨在確保在物業停水停電的緊急情況下，能夠迅速、有效地進行應對，最大程度地減少損失，保障業主和住戶的正常生活秩序。