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道路智能交通監控指揮系統工程監理工作報告

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  道路智能交通監控指揮系統工程監理工作報告

  **市**路(**二道)智能交通監控指揮系統工程經過招投標,承建單位為**海信網絡科技股份有限公司,項目承建單位基本完成工程實施前期準備工作的前提下,于20**年3月,提交了詳細的施工方案和施工組織方案,施工進度計劃,經交警支隊最后確認的點位圖及施工圖。經我公司審查上述提供的資料和核查現場準備情況,確認承建單位的施工前期準備工作基本就緒,滿足開工條件,報經交警支隊同意,我公司根據監理程序于20**年3月17日下達了開工令,項目正式進入施工階段。

  一、項目現場施工階段的監理情況

  1.系統外場基礎工程施工方面:**路(**二道)智能交通監控指揮系統的外場工程分布于17.8 Km的城市主干道上,針對現場施工特點,我們主要采取了現場旁站的監理方式,嚴格執行國家標準GB50339-20**《智能工程質量驗收規范》中對隱蔽工程的質量控制要求,重點對各類立桿基礎、防雷接地、系統引電、線纜敷設等關鍵點進行質量監督,強化現場檢查記錄,對每個點都進行相應部位施工過程質量監督檢查,有效的將施工質量控制在過程中。由于**二道為新建道路,大部分防雷接地點為回填毛石土質基礎,電阻極不穩定,因此對接地工程推行多次復查制度,直到接地阻值穩定合格為止。凡是滿足要求的,同意進行下一步工序,并及時填寫隱蔽工程檢查記錄表和施工點位的影像資料,確保了施工質量和質量記錄文件的真實可靠。截止到6月底,承建單位累計完成了以下工程量:

  完成76個道路視頻監控點、5套道路信號控制系統、8套超速抓拍系統、6套微波檢測系統、3組高清卡口系統、1套闖紅燈抓拍系統的基礎施工和桿件(龍門架)安裝,32套現場UPS系統基礎和設備箱安裝、86套防雷接地系統的施工、7組電源取電點施工;累計敷設各種規格室外光纜6萬多米,電源線纜4萬余米,各種信號電纜3千余米。

  經過承建單位和監理單位的共同努力,外場施工質量得到了有效的控制。經過幾個月的運行,尤其是經過整個夏季雷雨天氣的考驗,外場工程沒有出現施工質量安全事故和雷擊事故,施工質量符合國家相關規范。

  2.在系統設備質量控制方面:我們嚴格執行質量控制標準和監理工作程序,采取了會同建設單位進行合同設備材料進場檢驗的質量控制方法,包括開箱檢驗,批量材料抽檢、合同設備全檢,設備現場拍攝影像資料,從源頭上控制質量。從20**年4月20日第一批設備到貨時起,共進行了5 個批次的設備檢查驗收,出具開箱檢驗報告5份,(詳見設備開箱檢驗報告資料,時間分別是4月21日、4月30日、5月21日、6月15日、7月17日)。經過對進場設備質量的管理和控制,全部進場設備滿足合同要求,符合國家對電子產品的質量要求。由于采取了有效的質量控制手段,本項目沒有發生不符合質量要求的設備和工程材料進入施工現場的情況。

  3.系統軟件二次開發方面:采取了承建單位提交了經建設單位同意的軟件詳細需求報告,監理按照需求報告的要求進行軟件二次開發的監理工作。該項工作從20**年3月開始。承建單位20**年4月23日和5月15日承建單位分別提交了兩份軟件部分的詳細設計。20**年6月,承建單位基本完成軟件二次開發工作,并按相關標準提交了軟件測試計劃,并進行相應的測試工作,詳見軟件測試報告。

  4.系統硬件設備安裝調試方面:采取內場設備安裝和外場設備安裝同步進行,并隨同施工的進行認真做好設備安裝調試記錄,對于其中的問題,嚴格要求承建單位及時進行完善,

  5.系統7月中旬順利地完成單點硬件安裝及設備功能調試、系統連網調試和軟件二次開發及系統調試工作。系統功能調試結果滿足合同和設計要求。質量符合國家規范要求。

  二、項目深化設計及變更工作的監理情況

  1.為了優化系統功能,滿足建設單位需求,承建單位對原設計進行了優化設計,并通過專家的評審。承建單位因此提出設備變更232.6萬,

  2.經過監理對承建單位提出的深化設計及變更要求,根據專家的評審會的意見和相關程序,我公司對變更部分進行了嚴格市場價格調查詢價和認真的比對,最后審核變更增加金額為160余萬元。

  三、項目運行階段的監理情況

  1.在7月完成全部施工的基礎上,從7月中旬開始,監理單位會同承建單位對全部的外場施工系統質量進行了驗收檢查,主要依據是GB50339-20**《智能工程質量驗收規范》和相關標準,產生外場工程質量檢測記錄(工程安裝質量及觀感質量驗收記錄、防雷接地系統施工質量檢查記錄表),共有76套道路視頻監控點、5套道路信號控制系統、8套超速抓拍系統、6套微波檢測系統、3組高清卡口協調、1套闖紅燈抓拍系統。經過檢查,安裝基本滿足設計要求,對存在的問題也要求承建單位進行相應的整改。

  2.20**年7月,經建設單位同意,系統進入試運行階段,經過4個月的試運行,對于運行期間的問題都及時進行整改,形成試運行記錄。最終出具試運行報告。

  3.20**年10月,承建單位對建設單位相關人員進行了培訓工作,培訓結果滿足合同要求和相關標準要求,實現了用戶操作人員能熟練操作,設備管理人員能進行簡單的系統設備故障檢查和故障排除

  四、項目驗收準備工作的監理情況

  1.20**年12月,建設單位、承建單位和監理單位對系統進行了驗收前的最后一次測試工作,經過檢查,系統運行情況符合設計要求和合同及深化設計要求,系統工程質量符合施工質量驗收規范,項目實施達到驗收條件。

  2.從20**年11月起,承建單位開始進入項目實施文檔準備工作,根據建設項目的相關程序和文檔標準,監理配合承建單位對工程過程資料、設備安裝資料、系統技術調試資料、系統軟件二次開發資料、系統運行記錄等進行了全面的監督和審核。目前,項目文檔滿足驗收條件。

  五、監理總結

  **路(**二道)智能交通監控指揮系統采用了大量的先進技術,是全省科技含量最高的城市快速道路。在監理過程中,針對相關標準較少的情況,我們采用堅持以GB50339-20**為主導,參考行業、企業標準為輔助的方法,圓滿地完成了實施階段的監理工作,為我市在智能交通監控指揮系統建設項目的監理工作方面積累了一定的經驗。

  **計通集訓科技工程有限公司

  20**年1月21日

篇2:汽車4S店工程監理工作總結報告

  汽車4S店工程監理工作總結報告

  我受ZZ汽車銷售公司委托,按照雙方簽訂的委托監理合同,我巨宇監理公司,對ZZ汽車銷售公司辦公樓,維修車間、倉庫工程項目,實施施工階段的監理,現已完成了全部施工過程監理內容,對本工程監理總結如下:

  一、 工程概況

  本工程為**市一汽4S店1#、2#展廳工程,位于**市新華街南、東升路西、安北路局部地段??偨ㄖ娣e為7200m2。采用的圖紙由內蒙古四維建筑勘察設計有限公司設計。本工程地上2層,局部3層。本工程基礎為C10混凝土墊層、C20鋼筋混凝土獨立基礎、C15一步毛石混凝土基礎,C15二步毛石混凝土基礎?;讟烁邽?1.850m。主體一層外墻370mm(不加保溫)。整體現澆,7度抗震設防。外墻面抹水泥砂漿滾外墻涂料。立面窗為鋁合金窗戶,樓地面為水泥壓光,三層頂做防水,做保溫。

  本工程由**市一汽4S店建設,內蒙古四維建筑設計院設計,**市巨宇工程建設監理有限公司監理,探勘察院勘測,**市區質檢站監督,**市錦星建筑工程有限公司總承包。

  二、監理工作中的質量控制

  1、堅持質量第一,以人為控制核心,堅持質量標準,預防為主的原則依據國家現行工程質量檢驗評定標準和強制性條文要求及國家有關質量管理方面的法律、法規文件來開展監理業務。

  2、參加圖紙會審:審批了施工單位提交的施工組織設計、施工方案施工質量保證措施,對關鍵部位的施工方法和工藝給予具體操作人員認真交底,從而確保工程質量。

  3、對所有進場材料、成品、半成品構配件質量證明文件,出廠合格證,材料化驗單進行了審核,對現場配備的用于檢查構件的砼、砂漿質量的均在砂漿澆筑地點徑行了隨機取樣制作。

  4、在施工過程中,主要監督檢查了施工過程中人員、施工機械、設備材料、施工方法及工藝操作對發現的違章操作和不按設計要求,施工圖紙施工規范和質量標準施工的現象,進行了及時的糾正的控制,對重要部位進行了現場施工過程旁站監督與檢查,確保了使用材料及工藝過程的質量,對容易出現質量通病的施工過程還進行了現場跟蹤檢查,以保證工程質量。

  5、對工序產品的檢查及工序交接檢查,隱蔽工程檢查在施工單位互檢、自檢?;z基礎上建立人員還進行了工序交接檢查,隱蔽工程都經監理人員檢查并作出書面認可后方可進行隱蔽,防止質量隱患和質量事故的發生。

  6、水暖、電照均設有專業工程師現場跟蹤指導,對所有材料均做現場取樣試驗,在施工完成后分別做了試壓、灌水、電氣試運行等試驗,從而保證了水、暖、電、衛工程的施工質量。

  三、本工程于20**年3月20日開工,至20**年11月15日竣工在參建各方的密切配合下,對整個施工過程中的各個環節嚴格把關,精心組織,精心施工順利的保質保量的完成了整個工程的施工任務。

  四、對工程質量的評價

  根據國家現行工程質量檢驗評定標準和強制性條文要求,辦公樓、維修車間、倉庫地基基礎、主體結構安全可靠。樓地面工程、屋面工程、裝飾工程、門窗等各分部分項工程全部合格。

  **市巨宇工程建設監理有限公司

  **市一汽4S店工程項目監理部

  20**年**月**日

篇3:監理工作制度:請示報告制度

  監理工作制度:請示報告制度

  1、監理機構在監理過程中,遇到超規范的重大技術問題、質量問題、安全問題、將要影響到監理工作的正常開展和監理合同正常履行時,項目監理主管應及時向公司總工程師、總經理書面請示匯報。

  2、施工現場發生工程質量事故或安全事故后,項目監理主管必須在第一時間內向建設單位、本監理單位及上級有關管理部門報告。同時,監理機構應協助施工單位保護現場,避免事態擴大,盡可能減少各種損失。

  3、監理機構發現施工單位在施工過程中不履行施工合同,不接受監理機構的監督管理,野蠻施工,出現工程質量隱患使建設目標不能實現時,監理機構應及時以書面形式向建設單位、本監理單位及工程質量監督管理部門報告。

  4、監理機構發現施工單位在施工過程中,拒絕監理機構的安全監督和管理,監理機構應及時以書面形式向建設單位、本監理單位及安全監督管理部門報告。

  5、施工現場發生上述情況時,監理機構未及時向建設單位、本監理單位及有關上級單位報告,給本監理單位造成經濟損失或名譽損害時,由本監理單位根據危害程度,給予責任人罰款、降級或解聘處理。

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