物業經理人

塔機操作維護要點

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  塔機的操作維護要點

  1、機操人員必須持證上崗,熟悉機械的保養和安全操作規程,無關人員未經許可不得攀登塔機。

  2、塔機的正常工作氣溫為-20至+40度,風速低于13m/s。

  3、塔機每次轉場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗、動載實驗;靜載實驗吊重為額定荷載的125%,動載實驗吊重為額定載荷110%。

  4、夜間工作時,除塔機本身自有的照明外,施工現場應有充足的照明設備。

  5、塔吊的操作必須落實三定制,司機的操作規程嚴格執行。處理電氣故障時,須有維修人員以上。

  6、多臺塔機在現場同時工作時,應采用各不同一高度的方法進行,同時司機應高度集中注意,避免塔機相互碰撞,注意塔機周圍的建筑物。

  7、塔機應當經常檢查、維護、保養,傳動部件應有足夠的潤滑劑,對易損件應經常檢查、維修或更換,對連接螺栓,特別是經常振動的零件,應檢查是否松動,如有松動則必須及時擰緊。

  8、檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙,保證制動靈敏可靠,其間隙在0.5-1mm之間,磨擦面上不應有油污等污物。

  9、鋼絲繩的維護和保養應嚴格按GB5144-85規定執行,發現有超過有關規定,必須立即換新。

  10、塔機的各結構、焊縫及有關購件是否損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫,如有問題應及時修復。

  11、各電器線路也應定時檢查,是否有老化、故障、損壞等情況,應及時修復和保養。

篇2:QTZ60塔機安裝方案

  QTZ60塔機安裝方案

  一、安裝準備工作

  (1)塔基基礎施工

  施工順序:

  放線一土方開挖(驗槽/放線)→C10墊層施工(放線)→鋼筋綁扎→支側?!?2地腳螺桿固定(鋼筋隱蔽驗收)一C25基礎砼澆筑一砼表面找平安裝8塊δ=10、Q235-A墊板(底座安置處)強度達90%一塔吊整機安裝。

 ?、偻练介_挖

  土方開挖按1:1放坡。

  采用機械挖土,底部留置300厚由人工開挖、修平,嚴禁土方開挖超深(若超深,宜用3:7灰土或C10砼找平)。

  持力層為第③層粘土,灰黃棕黃、淺灰色,濕,可塑,具鐵質氧化斑點。

  土方開挖完畢后,會同業主、監理代表等現場基坑驗槽,符合要求后方可進行下道工序施工。

 ?、趬|層

  塔基采用100厚C10砼墊層澆筑,待強度達到1.2Npa時,即可進行施工放線。

 ?、垆摻罱壴?,Φ32地腳螺桿固定。

  按QTZ60簡介P6、7、8頁及施工驗收規范要求對本基礎的鋼筋進行翻欄、下料、制作、綁扎,鋼筋保護層厚度為50mm。

  本塔吊地腳螺桿為16Φ32×1400、Q235-A高螺栓,強度級別不小于6.6

  級,其預緊力矩必須達到500Nm(50kgF.m)。

  地腳螺栓固定時,砼上表面宜預先制作固定模具,固定模具的預留螺桿孔徑為3lmm,位置尺寸必須符合規定要求,誤差不大于2mm。地腳螺栓下側采用L50*5角鋼焊接固定,固定時應采用線墜吊線,垂直度不宜大于1/500,確保固定模具的水平度在1/1000范圍內,地腳螺栓固定完畢后應準備工作在基礎表面外露不少于320mm,以利于塔吊與基礎固定牢靠。

  鋼筋綁扎結束,地腳螺栓固定完畢后,必須認真檢查,驗收合格后,報業主、監理及分公司等單位進行驗收,并形成記錄。

 ?、苤饶?/P>

  按墊層上所放的線,采用組合鋼模和Φ48鋼管支設,穿梁螺桿為Φ14@800間距加固,所有模板及支撐保證十字梁的穩固性,垂直度和平整度,確保塔吊基礎的成型尺寸。

 ?、軨25砼澆筑及底座接觸處砼表面找平

  塔吊基礎砼設計為C25,采用425#水泥、中砂、碎石、早強劑等進行自攪拌,其配合比為1:1.24:2.9,坍落度控制在6-8cm,嚴格按重量比,且計量準確。

  砼澆筑完畢后12小時內澆水養護,養護期7天。待砼強度達1.2Mpa時,底座下側砼表面必須采用1:1水泥砂漿找平,找平厚度視八件底座處平整度而定。砼強度達到設計強度的90%以上方可進行塔機安裝。

  (2)安裝人員組織

  由公司安排設備科起重設備的安裝專業人員進行安裝,且安裝人員具有較高的思想素質,較強的責任心和干活靈活以及聽從指揮。

  塔吊拆裝管理機構:

  (3)安裝機具準備

 ?、?5Tm汽車吊一臺,以及相關吊具等。

 ?、谡砟?、撬桿、繩索、板手等常用

 ?、塾貌榭船F場,檢查基礎節的安裝,提出安全措施及要求,制定組裝方案。

 ?、芮宄C安裝地段的鋼管、鋼筋及其它雜物,填平坑凹,平整好場地以便汽車吊進場及拼裝吊臂、平衡臂之用。

 ?、萦山M裝人員清點所有的塔吊零部件,聯接螺栓、銷軸及開口鎖,并將聯接件涂沫黃油。

  二、塔機的組裝

  (1)安裝底架

  將底架置于混凝土平臺上,裝上壓板,擰緊地腳螺栓,測量底架上四個支腿的水平度,其誤差應在1,5mm以內,若超差則在底架與基礎的接觸面間用楔形調整塊及鐵板等墊平,注意墊塊必須墊實墊牢,不允許墊塊有任何可能松動,再次擰緊20-M30地腳螺栓(雙螺母防松)。

  (2)安裝標準節

  將標準節吊裝到底架上,用8件M30*260高強螺栓將底架和標準節連接,再吊裝第一節標準節(標準節有踏頻道的一方應與準備安裝平衡臂的方向一致),用M30×260高強螺栓連接好。

  (3)安裝套架回轉支承總成

  下轉臺、回轉支承、上轉臺出廠時已用螺栓連為一體。用兩個壞形套在上轉臺與塔帽連接的耳板上,將回轉支承總成吊裝到套架頂部上,用銷軸把套架與下轉臺連為一體后,將總成吊裝套在標準節上,再調整好16個套架滾輪與標準節的間隙(間隙為2-4毫米),用8件高強螺栓將標準節與下轉臺連接好。

  注:①可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺上。

 ?、谔准?套滾輪要事先裝在套架上。

 ?、郯惭b套架時,大窗口與標準節有支承塊一面的方向相反。

 ?、軡L輪間隙調整方法:

  a.首先看對角線上的兩套滾輪是否在對用線上。

  b.再將調整螺栓轉動,把滾輪調出頂住塔身主弦桿,而每套滾輪的兩個調整螺栓冒出的部分應一樣長,才能保證滾輪在對角線上。8套滾輪的16個調整螺栓冒出部分基本上也一樣長,才能保證套架與塔身主弦桿之間等距。最后將16個調整螺栓退出一到兩毫米,使滾輪與塔身主弦桿之間保持2-4毫米的間隙。

  (4)安裝塔頂

  吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿扶梯裝好,為使安裝平衡臂、起重臂方便,事先在塔頂的左右兩邊各裝上一根平衡拉桿,起重臂前后拉桿中一根。隨后把塔頂吊到上節架上,用4件銷軸將塔頂與上節架連接好。吊裝時應將塔頂垂直的一側朝向吊臂方向。

  (5)安裝平衡臂總成

  在地面上將起升機械、電控箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上,并固接好,用U型環套在平衡臂的四個安裝吊耳上,吊起平衡臂。用銷軸將平衡臂與塔帽連接并穿好開口銷,然后將平衡臂逐漸抬高,直到將平衡臂拉桿用銷軸連接并穿好開口銷,然后緩慢將平衡臂放下,至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位,發現問題及時處理。再吊裝兩塊平衡重安裝在平衡臂尾部。

  注意:嚴禁將鋼絲繩直接穿在安裝吊耳上,以免將鋼絲繩磨斷。

  (6)安裝司機室

  司機室內的電器設備安裝齊全后,把司機室吊到上


轉臺的駕駛室的撐桿上用螺栓連接好。

  (7)安裝起重臂總成

  把塔機附近平整的枕木上,拼裝好吊臂,把吊臂靠在約0.6米高的支架上,先將維修吊藍緊固在變幅小車上,按3.3.2條和圖3-19將變幅小車裝在吊臂根部最小幅度處,并收緊變幅小車的鋼絲繩,以小車在載重情況下不松馳為宜(出廠時變幅機構已裝在吊臂根部節上)。再將吊臂剩余拉桿按圖4-5要求拼裝好后與吊臂上的吊點用銷軸連接,穿好開口銷,用鐵絲將拉桿捆在吊臂上,注意要捆牢。

  按圖4-3掛繩,試吊是否平穩,否則可適當移動掛繩位置,起吊吊臂總成至安裝高度,根部與塔帽上的鉸孔用銷軸連接并穿好開口銷。然后將起重臂逐漸抬高,至起重臂拉桿用銷軸連接并穿好開口銷,緩慢的將起重臂放下,直至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位,發現總是及時處理。將剩余兩塊平衡重吊裝到平衡臂安裝位置。

  吊裝完畢后,按3.3.1和圖3-18的要求,進行起升鋼絲繩的纏繞。鋼絲繩從起升機構卷筒上放出,經塔帽上導向滑輪后向下,經起重臂跟部的起重量限制器導向滑輪向前,再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組,最后將繩頭固定在起重臂前端。

  整機安裝完畢后,應檢查塔身的垂直度,允差為4/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機構進行運轉,檢查各機構運轉是否正確,同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態,遇有機械結構摩擦鋼絲繩應予以排除。

  三、頂升過程及操作

  (1)頂升作業安全事項

  待塔機組裝完畢,并進行空車試運轉正常后,可進行頂升操作,頂升時應注意以下事項:

 ?、贌o論是升塔或是降塔,在頂升過程中,必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統,專人裝拆緊固連接螺栓,非操作人員不得登上頂升平臺,不允許擅自啟動泵閥開關或其它設備。

 ?、谥辉试S在四級風以下進行頂升作業。在作業過程中,如遇風力加大,應停止工作,并立即緊固好連接螺栓,使上下塔連成一體。當遇到惡劣天氣時,也應停止頂升作業。

 ?、勖看雾斏昂?,應認真做好準備工作和收尾工作。特別是在頂升以后,各連接螺栓應按規定的預緊力堅固,不得松動現象發生。操作柄應回到中間位置,液壓系統的電源應切斷等。

 ?、苌徒邓话銘诎滋爝M行,若因特殊原因需在夜間作業時,必須備有充足的照明設備。

 ?、菰谏虿鹦哆^程中,一旦上部與下部脫離,必須做到以下幾點:

  a.嚴禁啟動回轉機械,須將回轉部分緊緊剎住,嚴格保證臂架不旋轉。

  b.嚴禁啟動變幅機構,保證起重小車不移動。

  c.嚴禁啟動起升機構,禁止起升作業。

 ?、揄斏龝r,應將塔機上部配平衡。套架的升降應平穩,導輪和導軌之間的間隙一般應控制在2-3毫米的范圍內。當下轉臺和標準節之間的連接螺栓拆除以后,重新觀察塔機上部的平衡狀態,若發現異常,須重新連接好螺栓,調整起重小車的位置,直到達到要求為止。

  (2)頂升前的準備

 ?、俳o液壓泵油箱加油

 ?、谇謇砗妹總€標準節,在標準世連接處涂上黃油,將待頂升加節用的標準節在頂升時的吊臂下排成一排,這樣能使塔機在整個頂升過程中不用回轉機構,使頂升加節過程所用時間是短。

 ?、鄯潘呻娎|長度略大于總的頂升高度,并緊固好電纜(電纜線應從套架外邊進入頂部駕駛室)。

 ?、軐⒌醣坌D至頂升套架的前方,平衡臂處于套架的后方(頂升油缸在套架后方)。

 ?、輰⒂透走B接伸縮幾次,排出缸內空氣。

  (3)頂升操作

 ?、俚跗鹨还潣藴使?,使其落在套架引進梁上的引進小車上。

 ?、谡{整小車位置,使得塔機上部重心落在頂升油缸的位置上,小車位置大約在吊臂根部。

  注意:靠小車位置平衡時,吊鉤應上至最高點。上述小車的位置是個近似值,頂升時必須根據實際情況的需要調整小車位置,具體做法是:當油缸頂起塔機上部重量,下轉臺與標準節的定位面相距20毫米左右時,觀察定位面是否對正,套架四個滾輪基本上與塔身標準節主弦桿脫開時,即為理想位置,此時松開并取下標準節、將其與塔身、下轉臺連成一體。

 ?、蹖㈨斏龣M梁正確頂在標準節支承塊的圓弧槽內,開動液壓系統使活塞桿全部伸出,稍縮活塞桿,使支承銷擱在標準節釣支承塊正確位置上,然后油缸活塞全部縮回,重新使頂升橫梁頂在標準節的支承塊上再次伸出油缸,此時塔身上方恰好有一個標準節的空間,利用引進小車在引進梁上滾動,把標準節引至塔身正上方,對正標準節上的螺栓孔,縮回油缸至上下標準節端面對正接觸時,用卸下引進小車,調整油缸的伸縮長度,將下轉臺與標準節連接牢固,即完成一節標準節的加節工作,若連接加幾節標準節,則可按照以上步驟重復幾次即可。

  注意:

  a.頂升過程中必須利用回轉機械制動器將吊臂制動住,嚴禁吊臂回轉,保證起重臂與引入標準節方向一致。

  b.若要連續加幾節標準節,在每加完一節后,用塔機自身起吊下一節標準節前,塔身各主弦桿和下轉臺必須有一個M30×260的螺栓連接。

  c.所加標準節上的支承塊必須與已有標準節對正。

  d.當頂升到套架底部露出三節標準節時,必須裝下部底架處的四根斜撐桿,并均勻拉緊,再繼續進行頂升作業。

  (4)塔機加節完畢后,應旋轉臂架至不同的角度,檢查塔身各接頭處和底架與基礎節和地腳螺栓的擰緊問題(那一根主弦桿位于平衡臂正下方時就擰緊正下方的螺母,就此從下到上的所有螺母都擰緊,上述連接處均為雙螺母防松)。

  四、塔機安裝工作中注意事項:

  1、整個塔機安裝工作由拆裝隊隊長專人負責,統一指揮,明確訊號,施工單位負責配合。

  2、裝塔過程中,在拼裝塔臂的方向和塔身周圍10米范圍內,必須設置警戒線,并有警戒人員值勤,嚴禁警戒區域內有閑人走動或通過。

  3、操作人員必須戴好安全帽,高穿作業要系安全帶配備作業包,腳穿軟底鞋,操作人員思想要高度集中,不要讓零件或工具掉下來,嚴格遵守高空作業的安全規定。

  4、升塔時,風力不得超過四級,遇雨要停止安裝,夜間不得安排安裝作業,并裝好塔身與下支座的四個接頭。

  5、安裝時,標準節對角線處的兩主桿內有頂升塔塊,必須每節標準節的頂升塔塊的方向取得一致,并以頂升節上下橫梁爬爪方向一致,否則將無法頂升加節。

  6、頂升時,要注意檢查有否妨礙塔機自升的阻力,以及塔


臂、平衡臂的前后力矩的平衡,如偏差過大,可用變幅小車前后微動來調整,使頂升阻力處于最小狀態。

  7、本方案未涉及的注意事項和安裝工作均按照《塔機使用說明書》完成。

篇3:施工塔機安裝步驟

  施工塔機的安裝步驟

  1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內。

  2.塔吊的安裝順序:校驗基礎→預埋安裝基礎節→安裝三個標準節→安裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝塔帽→安裝司機室→安裝平衡臂→吊起1-2塊平衡重(根據設計要求→拼裝起重臂→吊裝起重臂→吊裝余下配重。各道工序嚴格按照標準要求施工,上道工序未完嚴禁進行下道工序。

  3.安裝過程中的注意事項

  1)安裝現場必須有技術、安全人員監護。

  2)指揮人員必須熟悉安裝方案,遵守安裝工藝和安全操作規程,使用明確的指揮信號。

  3)作業人員必須遵循安裝程序,各項動作必須符合操作規范,確保安裝質量和安全。

  4)選用質量可靠、安全的吊具和用具。

  5)必須使用必要的安全保護措施(安全帽、安全帶、扶梯、護欄等)。

  6)平衡臂上未按規定配重時,嚴禁吊裝。

  7)頂升油缸動作前,檢查頂升橫梁是否處于正確位置,否則應糾正。

  8)頂升作業前檢查頂升上部是否處于平衡位置,否則應加以調整,使塔身前后平衡。

  9)頂升作業過程中,必須有專人指揮,專人操縱液壓系統,專人裝拆螺栓,非作業人員嚴禁上塔。

  10)頂升時確認每項工作的準確性,上一動作程序準確完成后,方可進行下一動作程序。

  11)作業期間嚴禁飲酒、打鬧。

  12)高溫、雷雨、大風、大霧天氣嚴禁作業。

  13)安裝作業完成后,必須進行試運轉及驗收、檢測工作,并做好記錄和存檔工作。

  4.地基處理要求

  1)采用鋼筋混凝土基礎,基坑的開挖尺寸為5m×5m×1.35m,混凝土采用標號為C35的商品混凝土,地角螺栓與砼鋼筋連成整體,基礎砼的深度和總砼量滿足塔機使用要求。

  2)塔吊天然基礎的計算書(見附件1)

  3)基礎承載能力不小于120KN/m2,基礎上的四根錨柱傾斜度和平面度誤差不大于1/500(基礎頂面水平度小于1/500)。(四根錨柱的位置及深度和型號詳見附圖)

  4)塔機用電必須獨立設置配電箱,并設置在離塔機約5m處。

  5)地基周圍,應清理場地,要求基本平整無障礙物。

  5.底盤安裝要求校平底盤四個法蘭盤,其標高誤差應為1/1000,擰緊地腳螺栓。底盤與砼間間隙應墊實,然后進行灌漿。

  6.標準節、基礎節、爬升套及底盤的安裝、吊裝前將兩個標準節及基礎節連成整體吊入爬升套中,與爬升套組成一個整體,并用螺栓連接牢固,調好頂升導向滾輪的間隙,將底標準節與底盤聯接。

  7.回轉過渡節、塔帽及操作室的安裝

  先在地面上將過渡節、塔帽、操作室組裝成整體,電工負責接通回轉電機控制線,然后吊上爬升套頂盤,將過渡節上的回轉支承用螺栓與爬升套聯接并擰緊,接通塔機電源,將塔機過渡節轉到平衡臂方便安裝的方向。

  8.平衡臂的安裝

  先將主卷揚機固定在平衡臂上,裝上欄桿,配電箱,電工將主電機控制線與配電箱聯接好。拴上攬風繩,準備好聯接銷先放在過渡節處,有4人負責銷軸聯接,1個人指揮吊車動作。整體吊裝,先將平衡臂趾鉸與過渡節用銷軸連接,而后慢慢繼續提升,使平衡臂上翹15-20度左右,聯接拉索組。放下吊車吊鉤、安裝完畢。并按說明書要求裝上部分配重,將塔機過渡節前接點轉到起重臂安裝方向。

  9.起重臂的安裝

  吊車地面組裝各附件及試吊,拴上攬風繩;整體吊裝,將吊臂趾鉸與過渡節用銷軸連接,而后慢慢繼續提升,使吊臂上翹15-20度左右用卷揚機牽引聯接拉索組。放下吊車吊鉤并檢查拉桿受力情況良好后安裝完畢。

  10.塔機調試及試運行

  裝足塔機配重,整機聯接、通電試車、調整各機構運行正常,確認各銷軸上的開口銷或彈簧全部裝上。

  11.塔機頂升

  1)塔機采用電機和齒輪齒條升降塔。

  2)先將配重移至軸鉸6.225m處。

  3)將標準節吊放在引進小車上,吊鉤外移約1m。

  4)拆爬升套頂端4-M30螺栓。

  5)頂升爬升套,到爬升壓板高于頂升角鐵(標準節)。

  6)拉出兩撐腳架在標準節的擱腳上,點動按鈕下降爬升套到銷軸剛好受力為止。

  7)拆除傳動裝置與標準節的連接卡套。

  8)上升傳動裝置使駕駛室下部留出一個能裝一標準節的空間(約2.3m)。

  9)拉引進小車到爬升套正中,用圓環鏈吊起標準節,推出引進小車。

  10)下降傳動裝置使標準節上、下兩端對中相接,裝卡套,并用內六角螺栓緊固。

  11)點動按鈕上升套回到銷軸剛好不受力,推杠桿使銷軸移至最外端。

  12)下降爬升套到終端斷電,加墊圈擰緊4M30螺栓。

  13)以上為一次頂升加節過程,當需連續加節時,可重復上述過程,但在安裝完3個標準節后,必須安裝下部4根加強斜撐,并調整使4根撐桿均勻受力,方可繼續升塔和吊裝。

  14)在加節過程中,嚴禁起重臂回轉,塔機下支座與標準節之間的螺栓應連結,但可不擰緊,有異常情況應立即停止頂升。

  12.調試

  待升塔完畢后,調試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、超重限位、回轉限位,保證各限位靈敏、可靠,具體由電工負責調試。

  13.接地裝置及要求

  塔機的接地裝置應按有關設置要求設置,其重復接地電阻應不大于4歐姆。

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