住宅小區環境配套工程擋護結構施工方法

　　1擋土墻施工原則：

　　1.墻身采用M7.5砂漿砌塊石，M10砂漿勾縫，石料強度不小于MU30號。

　　2.排水設施：泄水孔間距2-3米，上下左右交錯布置，尺寸不得小于15*30cm，并應在最低排泄水孔下部設粘土膠泥隔水層，以防積水滲入基礎。

　　3.伸縮穎間距10-15米，縫寬2cm，縫中填塞瀝青麻絮，沿縫各邊填塞，深度不小于15cm。

　　2砌體擋土墻施工：

　　1.擋土墻施工前，做好場地排水，土質基坑應防止受水浸泡。當基坑內有滲透水時，用潛水泵抽排。

　　2.開挖達到設計標高后，按規范要求進行地基承載力檢測，達到設計要求承載力后，及時進行基礎封閉并回填夯實；如果地基承載力檢測達不到設計要求承載力，應及時通知監理、設計進行現場處理，處理完成后及時對基礎進行封閉并回填夯實。

　　3.石塊應平砌，并根據墻高進行層次配料，每層石料高度大致齊平。外圍定位行列和鑲面石，應丁順相間或二順一丁排列，丁石應伸進整個墻體。

　　砌縫寬不超過1cm。上下層豎縫錯開距離不得小于8cm，不得在丁石的上方布設豎縫。

　　4.砌體里層平縫寬度應不大于1cm，豎縫寬度不應大于2cm。

　　5.擋土墻應分段砌筑，一般每隔10-15米，或在基礎地質變化處設置伸縮縫或沉降縫，兩縫間墻身的胸坡必須相同，背坡可同或不同。

　　6.嚴格按設計要求施工反濾層和泄水孔。

　　7.及時填筑擋土墻后填料。漿砌擋土墻應在砌體砂漿強度達到70％以上時，逐層回填夯壓密實。墻后填料選用碎石土等滲水性材料，其內磨擦角不小于35度。擋土墻墻趾部分的基坑，應及時回填，并作成外傾斜狀。

　　8.在有涵洞穿越的擋墻地段，應嚴格按設計對擋墻墻身和涵洞進行補強后，并據此調整擋墻的分段位置，使其與涵洞的位置相協調。

　　3砂漿抹墻頂施工：

　　1.墻頂表面粘接的雜物應清理干凈，并灑水濕潤；

　　2.抹面應壓實抹平；

　　3.抹面砂漿終凝后，應及時保持濕潤養護；

　　4.砂漿與基層應粘接緊密牢固，不得有空鼓及裂紋等現象出現

篇2：住宅小區環境配套擋護結構工程施工方案

　　住宅小區環境配套擋護結構工程施工方案

　　1．工程簡介

　　本擋護結構工程主要靠小區南側，而基本處于斜坡地帶。結構背面土石回填量較大。

　　2．漿砌條石護面墻：

　　1）施工工藝流程

　　施工測量→基坑開挖→基坑砼澆筑→施工測量→擋土墻施工→土方回填

　　2）施工方法

　　擋土墻采用MU30條石，M7.5水泥砂漿。

　　砌筑前先處理地基，底板坡度與地形地面走勢坡度保持一致，坡度大于5%，基礎設成臺階型，并用厚15cm的C20混凝土封底。用于砌筑的每一塊石頭均應用水沖洗干凈并使其徹底飽和，墊層也應干凈、濕潤。護面墻應從下到上分層平砌，遵循一丁一順的原則，其水平縫應一致。

　　根據墻高進行石料配制，鋪砌時砌體應上下錯縫，內外搭接，相互鎖合，砂漿飽滿，扁占縫口中留荒包。護面墻應按每10-15米留一伸縮縫，縫寬2cm，沉降縫用瀝青麻絲填塞，填塞深度為10cm，沉降縫應豎直。擋土墻在砌筑過程中，不設置泄水孔，排水采用在墻背埋設φ100＠2000彈塑性透水軟管，并下穿人行道排入道路雨水口的形式。

　　4．重力式或衡重式擋土墻施工

　　1）開挖方式選擇：

　　對于擋墻土方采用機械開挖施工，對于中風化巖體部分采用人工拉槽，小臺階原地松動爆破和預裂爆破結合開挖。

　　2）土石方開挖

　?。?）基礎開挖

　　構筑物基礎需嵌入中風化巖層0.6m，地基承載力按設計規定，因此選擇機械開挖與人工開挖為主。選用挖掘機挖除地表雜填土層和強風化層。

　　開挖之后使中風化巖石暴露，人工拉槽開挖、檢底，使其達到設計要求。擋墻開挖時，應使其基礎的縱向坡小于5%，如果不能保證，應作成臺階形式，臺階的高寬比不大于1：2；橫向開挖土方應嚴格按設計放坡。

　?。?）臨時支護

　　擋土墻土石方開挖后，局部地方可能不穩定。因此，為保證邊坡的穩定，可采用護面墻臨時支撐，以克服澆筑時混凝土的側壓力等是當前必須解決的問題。

　　對于本工程，擬采用自制鋼模板，模板高度一律為1.5m，每幅長1米。

　　鋼模采用δ=5mm厚鋼板制成，模板背面采用0.5cm厚5cm寬鋼板按間距30cm加肋。

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　　模板采用卷揚機提升，人工裝配。模板與模板間采用8.8級高強螺栓連接。

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　　考慮到混凝土澆筑時的側壓力及對模板的上浮力，模板內設置拉桿，并在擋墻中部預埋∠50mm鋼，將拉桿焊接于角鋼上，可不再加設外撐。模板的下端與已澆筑混凝土銜接50cm，銜接部分靠未拆除的拉桿固定，因此在模板上的拉桿預留孔應定位準確。

　　模板外另搭設鋼管支架作為工作平臺。

　　溜筒溜筒

　　拉桿鋼管腳手架拉桿鋼管腳手架

　　施工縫施工縫

　　衡重式擋墻搭架立模示意重力式擋墻搭架立模示意

　?。?）混凝土澆筑

　?、倩炷敛捎蒙唐坊炷?，運輸采用混凝土運輸車運至就近現場，泵機輸送。

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　　采用泵送工藝進行澆筑作業。

　　采用輸送泵進行水平與垂直運輸砼時，管道連接安裝、固定位置必須與模板、鋼筋及其連接件分離，在砼施工時，不得造成對模板的移位和搖動。一次澆筑高度需驗算后確定，不能超澆，以免造成爆模。采用溜筒向下送砼，距樁底2.0m以內，防止砼離析，砼澆筑時隨砼面升高逐節拆卸溜筒。

　　砼澆筑采用插入式振動棒進行分層振搗，30-50cm一層。振搗棒插入時應避開模板，振搗點間距不應超過其作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土5-10cm，每一處振動完畢應邊振動邊徐徐提出，振動棒對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，注意振搗時不過振、不漏振在振搗混凝土時，應注意隨時檢查模板受力情況，不得使模板發生位移。

　　澆筑混凝土時，施工人員應另置腳手平臺。腳手平臺的支撐、固定均需和模板分開，不得互相支連。

　?。?）片石的添加

　　混凝土澆筑時，應待澆筑厚度達到30cm后才可開始添加塊片石。塊片石添加要均勻，不允許集中添加一處。添加的塊片石要新鮮完整，不易風化，其抗壓強度不小于30Mpa。添加時，其摻量不大于20%，保證塊片石與混凝土緊密結合。

　?。?）養護：

　　混凝土澆筑成型后及時養護，混凝土外露面一般采用塑膜覆蓋并定時澆水濕潤，澆水時嚴禁用水泵噴澆，防止破壞混凝土。養護需確?；炷帘砻娌宦栋?，養護時間不少于14天，在養護期間應防止混凝土受風、陽光、溫濕度急劇變化對混凝土發生影響。養護期內不得在混凝土表面加壓、沖擊和有腐蝕物的觸及。

　?。?）施工縫、沉降縫、泄水孔

　　施工縫在下一次澆筑之前須鑿毛露出粗骨料，并清掃干凈，澆水潤濕，然后鋪墊一層同標號的水泥砂漿。

　　墻身應設置沉降縫，縫寬20mm，間距10m，結合地基情況布置，縫中以浸透瀝青的泡沫板嵌填，縫邊用瀝青麻絲填塞，填塞深度15cm。

　　擋墻墻身設置直徑為100mm的泄水孔，間距2.0×2.0m，外斜5%，上下交錯呈梅花形布置，最下排泄水孔應高出地面300mm?？缀笤O道路專用防水土工布，防止泥土及雜物落入泄水孔造成堵塞.

　　為保證美觀及道路干燥，引道部分重力式擋土墻不設泄水孔，改為在墻后設置透水軟管接入市政排水系統。

　　4）反濾層及回填施工

　　反濾層采用連槽砂卵石填筑，厚度不小于500mm，填筑前，在基底夯實大于30cm粘土防止滲漏。

　　反濾層施工與回填同時進行，反濾層填筑一層，回填夯實一層，使反濾層始終保持設計形狀?；靥钔敛捎盟槭?，填土分層碾壓夯實的壓實度應大于90%。

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　　因本標段多數情況下為擴建且為填方區，挖方量極少；部分沿既有道路改造，因此按施工要求編制相應施工方案。

　　施工程序：

　　獎罰

　　1.清理場地：

　　施工前，應先熟悉施工范圍內的地質、水文、障礙物及各種管線的分布情況，并對挖方、借方場地的路堤填料取樣、實驗。路基用地范圍內的樹木、植被應在施工前砍伐移植；各種垃圾、殘渣及表土應予以清除。

　　2.路基回填：

　　1)原地面壓實

　　原地面清理后，采用振動壓路機，靜壓2-3遍，以路中線向兩邊進行，當原地面含水量高，輪跡較明顯，或有局部彈簧，不可再壓?？稍诼返虄蓚瓤v向開溝，橫向間隔10m開降水溝，截面30cm×30cm，以利降水。在靜壓

基本無明顯輪跡時，開振動碾壓，反復5-6遍，至滿足規范要求為止，對個別彈簧，可將其翻曬，或換填，碾壓至無明顯輪跡，進行壓實度檢測，合格后方可進行正式路堤填筑。

　　2）路基填料

　　根據當地實際情況，路基填料采用土石材料。天然土石混合材料中所含石塊強度大于20Mpa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3，超過的應予清除；當所含石塊強度為軟質巖（強度小于15Mpa）或極軟巖（強度小于5Mpa）時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應打碎。

　　3）路基填筑

　?。?）路基必須分層填筑，逐層壓實。不得采用傾填法施工。分層的填筑厚度按不超過40cm控制。

　?。?）壓實后滲水性較大的土石混合填料，應分層或分段填筑，一般不宜縱向分幅填筑，如確需縱向分幅填筑，應將壓實后滲水性良好的土石混合料填筑于路基兩側，以利排水。

　?。?）當所有土石混合填料來自不同路段，基巖性或土石混合比相差較大時，一般應分層或分段填筑。如不能分層分段填筑，應將硬質石塊的混合料鋪筑在填層的下面，并不使石塊過分集中或重疊，其上再鋪軟質石料混合料進行整平壓實。

　?。?）土石混合料的石料含量超過70%時，應先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓，當石料含量小于70%時，土石可混合鋪筑，但應注意掌握勿使硬質石塊，特別是尺寸大的硬質石塊集中。

　?。?）在穩定的斜坡上填筑路基時當：

　　a.橫坡為1：10-1：5時，應清除草皮，樹根等雜物以及淤泥和腐殖土，并翻松表土，再進行填筑。

　　b.橫坡陡于1：5時，除清除草木等雜物、淤泥、腐殖土外，還應將原地面斜坡挖成階梯狀，階梯（臺階）寬度一般≥1.0m，寬高比為2：1。

　?。?）填筑層次銜接

　　a.路基填筑分段縱向銜接必須采取分層相互搭接，相互覆蓋的做法，以利結合。

　　在路段劃分較長，難以相互配合采用覆蓋法時，采用階梯接法施工。

　　可先留出階梯，隨時可由下一路段配合?？v向銜接的梯級亦可采用斜坡式。

　　如圖示：

　　填筑層次

　　填筑層次銜接法

　　b.機械作業

　?、贆C械施工時，應根據工地地形、路基斷面形狀和土石方調配圖等，合理的規定運行路線。土石方集中點，應有全面、詳盡的運行作業圖據以指導施工。

　?、谔罡咴?m以內的路基可用推土機從兩側分層進行，并配合平地機分層整平，并用壓路機分層碾壓，可用平地機配合少量人工整修邊坡和路基表面及路拱拱度。

　?、垡虻刂埔私M織土石運輸。夜間施工時，應具備足夠的照明設備，土石方的運輸應視當地條件、運距、設備等情況采用推土機、鏟運機、自卸汽車等運輸機具。

　?。?）路基的壓實

　?、賶郝窓C碾壓路基時，應遵循先輕后重，先穩后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。

　　采用14t重型振動壓路機碾壓，第一遍應不振動靜壓，然后由慢到快，由弱振到強振；碾壓次數不得低于3次。

　　開始碾壓時，均應慢速，最快不超過4km/h（約66-67m/min），碾壓直線段由邊到中，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行。

　　注意縱、橫向碾壓接頭必須重疊。振動壓路機橫向接頭一般重疊0.4-0.5m，前后相鄰兩區段的縱向接頭處重疊1.0-1.5m，并達到無漏壓、死角要求。

　?、谕潦坊膲簩嵍瓤刹捎霉嗌胺ɑ蛩z測。其標準干容重應根據每一種填料的不同含石量的最大干容重作出標準干容重曲線，然后根據試坑挖取試樣的含石量，從標準干容重曲線上查出對應的標準干容重。

　?、弁潦坊膲簩嵍葮藴?，當采用灌砂法或灌水法檢驗時，應根據JTJ033-95中關于壓實度之規定所列標準，當通過12t以上振動壓路機做壓實試驗時，壓實層頂面穩定，不再下沉（無輪跡）時可視為已達壓實狀態。

　　3.舊路面施工

　　對于既有道路部分，當設計高程低于原路面并且基層不可利用時，須鑿除原路面及基層水穩層后重新施作基層；當基層可利用時，須鑿除面層，并鑿掉原砼基層厚度不小于4cm，且砼基層厚度不小于18cm；當設計高程高于原路面時，先鑿除混凝土路面及基層水穩層后再回填土石方。

　　4.路面基層、底基層施工：

　　本工程采用商品水泥穩定碎石做基層和底基層，運輸采用混凝土運輸車。

　　1）施工工藝流程：

　　2）攤鋪、碾壓

　　采用半幅交通半幅攤鋪方法，將混合料均勻傾倒于路基上，注意不要集中卸在一處。

　　用人工攤鋪整型，卸料后，人工用鍬和耙將混合料攤平，并用路拱段進行初步整型。因底基層厚度為25cm，高于設計壓實厚度要求，故采用14t三輪壓路機兩次碾壓成型；基層厚度20cm，采用18t壓路機一次碾壓成型。整型后立即碾壓。由于人工攤鋪和整型，穩定層較松，需先用6-8t兩輪壓路機碾壓1-2遍，然后用14t（18t）以上振動壓路機在路基全寬內進行碾壓。碾壓時按由邊到中幅度低到高，重疊1/2輪寬的原則進行碾壓，在規定的時間（加水拌和到碾壓終了不超過3-4h）內碾壓到要求的壓實，并且無明顯輪跡為止。碾壓6-8遍，碾壓速度先慢后快，頭2遍1.5-1.7Km/h，以后用2.0-2.5Km/h。

　　3）工作縫和調頭處處理

　　需隔天施工時，在水泥穩定隨時碎石層攤鋪預定長度的末端，挖一條橫貫全寬的槽（挖至下承層頂面），槽內放2根與壓實厚度等厚的方木。方木的另一側用石渣回填穩定（回填長約3-5m），然后進行整型和碾壓。第二天鄰近回填的石渣按級配加水泥石灰人工拌和均勻后除去方木，用混合料回填，然后進行下一程序。

　　如有機械必須在已壓成的水泥穩定碎石層上“調頭”，應采用措施保護。

　　可在準備用于“調頭”的8m-10m長的穩定層上覆蓋一張厚塑料布（或油紙），然后再在其上覆蓋厚約10cm的土、砂或砂礫，進行保護。

　　4）養生

　　養生應及時，碾壓結束并且壓實度試驗合格后，立即開始養生。養生采用灑水保濕養生，時間不少于7d。

　　5.人行道施工：

　　1）緣石、路邊石

　　緣石、路邊石采用廠供預制品，路緣石標號不得低于30號，路邊石不得低于20號。選材時，表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現象。

　　安砌時掛線，兩節間采用1：3水泥砂漿，安裝后勾縫0.5cm。在直道上應筆直，彎道上應圓順，無折角，頂面應平整無錯開，不得阻水。

　　2）預制人行道彩色方塊施工

　?。?）墊層施工

　　墊層施工前，應先將基層夯實。采用石灰

、煤灰土墊層，其配合比為石灰：煤渣：土=10：30：60，石灰采用Ⅲ級以上消解石灰或生石灰。石灰、粉煤灰土墊層應拌和均勻，其壓實度不小于93%，夯實厚度為15cm。該工序完成后，按1：3配制水泥砂漿作2cm找平層。然后再進行下一工序。

　?。?）方塊鋪設

　　人行道彩色方塊不得低于20號砼，方塊表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現象，彩色方塊必須表面平整，色彩均勻線路清晰、棱角整齊。人行道方塊采用擠漿法安砌，不得有翹動現象，不得有積水現象。人行道上必須設置連續的盲道，行進盲道寬0.6m，在交叉口處須設置殘疾人坡道。