鐵路工程施工組織總體方案

　　在保證總工期和專業工期按招標文件完成的前提下，根據本標段的工作量，采用優化的方案和先進的施工工藝，進行人員和機械設備與工程項目的最佳組合，制定安全、質量、工期和效益的保障體系，結合工程實際，把大部分人員集中在工程量大、工點相對集中、有生活保障的地點，體現以人為本的思想。

　　本標段點多線長、工程量大，使用大型機械施工，可以充分發揮大型機械質量好、效率高的特點，確保工程質量和工期。在既有線施工的最大特點就是要保證正常的運輸秩序，保證行車安全和人身安全，在這個大目標下，我們要合理組織施工，與鐵路局有關部門密切配合，圓滿完成施工生產任務。

　　1 施工組織機構設置及職責

　　1.1 機構組成

　　根據工程規模及特點，本投標人組建高效、精干的施工管理組織機構，成立項目指揮部，由具有豐富鐵路施工管理經驗的工程師擔任指揮長，由曾在多條鐵路施工中主管技術工作的高級工程師擔任項目總工程師。項目指揮部下設工程技術部、物資設備部、計劃財務部、安全質量部、環境保護部及辦公室六個部門，工程技術部下設測量隊，安全質量部下設中心試驗室。

　　項目指揮部下設29 個專業化施工隊，其中：5 個路基綜合施工隊，

　　6 個橋梁施工隊，5 個站場施工隊，10 個涵洞施工隊，1 個線路施工隊，2 個混凝土拌合運輸隊。

　　詳見：施工組織機構框圖。

　　1.2 職責分工

　　各業務部門的主要職責如下

　　項目指揮長：項目指揮長是項目的宏觀調控者，負責與建設單位、業主及各級政府部門協調聯系，對本工程的全部工作負責，代表本企業法人履行合同及實現對建設單位的各項承諾。

　　項目經理：項目經理是項目的第一管理者，負責本標段工程從施工準備、工程施工直至竣工交付全過程的管理、協調和控制。

　　項目副經理：負責施工生產、物資設備供應及管理、施工進度和施工安全工作。

　　項目副經理：負責工程保障、環境保護、文明施工管理工作，配合業主做好臨時用地的租用與管理，協調與友鄰施工單位的關系， 加強與當地不同民族兄弟的溝通與了解，妥善處理施工過程中出現的不和諧事項。

　　項目總工程師：負責本標段工程的全面技術工作、科技攻關、質量管理及質量控制工作。

　　工程技術部：負責工程測量、圖紙會審、施工組織設計的編制及實施、技術交底、現場管理、設計變更、施工記錄、竣工文件和資料的編制、移交。

　　安全質量部：負責施工安全知識的教育與培訓、安全技術交底、現場施工安全的檢查、管理和控制。保證工程按設計和相應的規范、施工組織機構框圖(略)

　　標準實施，實現安全生產目標；負責材料的試驗與檢測、質量文件的編制與執行、工程質量的管理、控制、檢查、評定及工程創優等工作，實現質量目標及創優目標。

　　物資設備部：負責物資材料的計劃、采購和運輸；負責所有進場物資材料的檢查驗收、儲備、現場管理等工作；負責機械設備的調配、組織進場、使用管理、維修保養、施工保障等工作。

　　計劃財務部：負責施工進度計劃的編制與實施、工程成本核算及內部承發包、施工預算、驗工計價、變更索賠工作；負責項目施工全過程的財務管理、竣工決算等工作。

　　環境保護部：負責施工環境保護的規劃設計與實施，負責進行環保知識的培訓教育和宣傳工作，對施工現場、生活駐地、取棄土場及沿線的施工環境、水土保持、文物保護等，采取有效保護措施并實施監督檢查。

　　辦公室：負責后勤保障、日常生活管理、對內對外公共關系、配合業主做好征地拆遷等工作。

　　2 總體施工方案

　　2.1 路基工程

　　路基采用機械化施工，土方填筑按“四區段、八流程”作業，幫填路基挖臺階處理時，選擇與既有線路基相近的合格填料，在新舊路基連接部位按設計要求鋪土工格柵，加強碾壓，作業面窄小地段采用小型振動壓路機或重型打夯機碾壓夯實，保證密實度達到規范要求。

　　路基成型后及時進行防護。

　　高臺、清水、文殊地段，祁連山前的戈壁荒漠地帶，路基填料較好，多為砂夾石，主要作為路基迎水面的防沖刷工程，保證施工質量。

　　路基防護、加固及排水工程本著環保、水?！叭瑫r”的原則進行施工。

　　2.2 橋涵工程

　　2.2.1 新建橋梁施工

　　大中橋鉆孔樁基礎采用沖擊反循環鉆機及沖擊鉆機施工，擴大基礎采用挖掘機輔以人工方法開挖，挖井基礎以人工施工為主，基礎施工采用組合鋼模板，墩身、墩帽采用定型鋼模板，設混凝土拌合站，配備混凝土罐車輸送混凝土，吊車垂直運輸?？蚣軜蚝┕げ捎猛肟凼侥_手架、大塊鋼模板，接長橋涵翼墻拆除前插打鋼軌樁對既有線路基進行防護；為保證臨近既有線路的施工安全，在施工基礎時采用鋼板樁、混凝土套箱，人工挖孔鋼筋混凝土護壁等措施，確保行車安全。

　　梁體架設采用架橋機施工，公跨鐵立交橋采用吊車架設。

　　2.2.2 既有橋梁加固

　　既有橋梁加固，需要橋梁的一側墩臺身基礎幫寬，新作一個環行套箍，梁體移位，梁部加固。若為50 年代舊橋，墩身作環行套箍，梁部增設橫向預應力水平板。若為90 年代橋梁，梁部增設橫向水平板。

　　2.2.3 接長橋涵

　　接長的橋涵施工時，用鋼軌樁輔以縱、橫梁加固既有線路。即先在框架橋、涵洞兩側翼墻位置處各打入一排鋼軌樁，用工字鋼焊成一體，再縱向穿入一排鋼軌，形成一穩定框架，以確保行車安全。然后按常規法進行橋涵的接長施工。

　　擴大基礎、挖井基礎采用挖掘機開挖人工配合的方法施工，

　　2.3 軌道工程

　　在路基成型滿足鋪軌條件后，采用人工鋪軌。線路繞行采用預鋪短軌后更換無縫線路的施工方法，短軌鋪設范圍為撥距大于2.0m 地段，曲線半徑改造施工當最大撥距不超過2.0m 時，一次將舊線撥到新線位置，最大撥距大于2.0m 且大于地段長度超過150m 時，預鋪短軌。

　　新建線路與既有線撥、接合攏之前，事先在相同溫度條件下把合攏口兩端線路軌縫調勻，扣件擰緊，鎖定并準確測算合攏口軌長度，并作好人力、機械的各項準備。線路封鎖后，集中力量撥移線路，用小型機具搗固整修線路，使其盡快穩定和提到正常速度。

　　底碴及面碴采用汽車運輸，壓路機壓實，人工整平、整形。底碴一次鋪足壓實，面碴分層鋪設，第一次上至設計枕底高程并壓實，剩余道碴按計算數量并考慮余量存放在兩側路肩上，待鋪軌過后人工補齊，用人工配合機械搗實。鋼軌及配件和軌枕按配軌計算的數量采購，道釘錨固集中進行。軌枕沿線路用汽車運輸，人工配以簡易調裝設備散布。鋼軌用軌道平車運輸，人工鋪軌。整道采用人工配合機械作業。

　　3 技術措施

　　3.1 路基施工技術措施

　　3.1.1 雨季施工

　　路基雨季施工地段，首先完成涵洞工程；在路基兩側或山坡上側設計水溝位置挖設臨時排水溝，與涵洞和既有溝渠連成防排水系統。

　　同時準備好防洪防汛所需的人員、物資及相應器材。

　　雨季填筑路堤，根據所用機械設備的性能和數量，合理組織幾個工點或幾個工作面輪流作業，銜接緊湊、快速施工。

　　雨季施工路堤時，保證做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實，每一壓實層表面均做成從路基中部向兩側成2～3%的人字形排水坡并整平。

　　路堤邊坡用人工配合機械隨時夯拍密實平整。

　　在雨前和收工前將鋪填的松土壓實完畢。嚴禁在中雨或連綿雨天填筑非滲水土的路基各部填層。

　　提前與當地氣象部門聯系，隨時掌握降水預測及變化情況，制定切實可行的雨季施工組織方案，經監理工程師簽認后實施。對于低洼地段的土質路基、高填深挖地段的土質路基和不良地質地段的路基盡可能避開雨季施工。

　　3.1.2 大風季節施工

　　在大風季節施工時，提前與當地氣象部門聯系，掌握當年及近期的刮風頻率及風力、風速情況，制定合理的施工方案。

　　選用不能被風吹散的填料，按照合理的倒土順序作業，并及時進行攤平碾壓。

　　有大風天氣時停止基床鋪填滲水土、鋪設土工織物等作業及爆破施工。

　　采取縮短填土區段長度、在路基面上適當灑水等措施，避免大風影響及環境污染。

　　3.1.3 低溫施工

　　路基施工當晝夜平均氣溫在0℃以下且連續15 天時，或氣溫雖未達到上述程度但路堤中摻填凍土時，均按低溫施工辦理。

　　低溫施工路堤，在凍結前處理地基，清除冰雪、疏干積水，坑洼處用與地基同類未凍土填筑壓實。處理好的地基隨即掩蓋以防凍結。

　　隨挖、隨運、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。

　　保證開挖、運填的周轉時間小于土的凍結時間。

　　取土場、路塹和路堤的外露土層用松土和草袋覆蓋。

　　分層填筑鋪土厚度按一般規定減薄20%～25%，水平分層填筑。

　　施工中遇大雪或其它原因不得不中途停工時，平整填層及邊坡面并加掩蓋；繼續施工前，將表面積雪清除。

　　3.2 橋涵施工技術措施

　　3.2.1 測量放樣

　　對設計單位提供的導線點、控制樁及水準點進行復核加密，換手測量無誤并埋設和加固護樁后方可使用。

　　設置施工所必須的橋中線樁及臨時水準點，每橋兩頭各設1～2 個臨時水準點，并定期校核復測。

　　根據控制點資料計算出的橋墩臺位置坐標，利用全站儀和經緯儀進行放樣確定其中心位置，并采取換手測量復核校正。

　　3.2.2 鋼筋工程

　　鋼筋的檢查：

　　無論使用何種鋼筋必須經監理工程師批準。鋼筋進場后必須檢查出廠質量證明，出廠證明書不齊全或沒有證明書的情況嚴禁使用。在此基礎上試驗檢查人員對鋼筋作全面試驗檢查，嚴把質量關。試驗內容主要為鋼筋抗拉試驗、冷彎試驗及焊接試驗。試驗結果報監理工程師審核批準。

　　鋼筋的保管：

　　鋼筋進場后注意妥善保管，堆放場地選擇地勢較高處，下設墊塊，使鋼筋墊起，離地30 厘米，上設料棚，避免受雨淋，并按不同規格等級分別堆放并設立標牌，且避免同酸、鹽、油類等物品一起堆放，以免污染。

　　鋼筋的加工：

　　將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋調直時，直徑小于10 毫米的圓盤鋼筋用調直機調，直徑在10 毫米以上的鋼筋用人工調直。

　　鋼筋下料嚴格執行配料單制度，項目填寫完整準確，下料時按照施工圖紙進行復核無誤后下料。

　　鋼筋下料后，對同批同類尺寸的鋼筋進行第一根檢驗，第一根鋼筋符合要求后才能繼續下料加工。

　　鋼筋按設計尺寸和形狀全部用機械加工彎制。

　　鋼筋接長使用電弧焊和閃光對焊，焊接時，接頭做試驗，檢驗合格后使用。鋼筋綁扎時，注意綁扎位置，精心測量放線位置，并執行復檢。電弧焊用的焊條符合設計和規范要求。

　　在模板內安裝鋼筋時，位置準確。為保證底模與鋼筋之間有一定厚度保護層，在鋼筋下面墊以預制好的混凝土墊塊，并用預埋在墊塊中的鐵絲綁在鋼筋上，以免澆筑混凝土時發生移動，上下層鋼筋間的凈距用短鋼筋控制，鋼筋與側模間的凈距用預制墊塊控制。

　　3.2.3 模板工程

　　本工程所用的模板采用自制鋼模板，個別細部、小構件用木模板。

　　墩身及墩帽根據直、曲線和邊坡坡率情況采用整體定型鋼模。橋臺模板采用大塊組合鋼模板，耳墻、頂帽及托盤的下部支撐采用碗扣式支架。工程中所用的支架和腳手架的設計經監理工程師批準，為保證結構竣工后尺寸準確，支架按要求預留施工拱度，安裝完畢后，對支架的平面位置、頂面標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行全面檢查，對于支架腳手架的沉降量要注意記錄，必要時糾正調整。

　　3.2.4 混凝土工程

　　原材料檢查：

　　水泥：混凝土所用的水泥必須經監理工程師批準。每批進場水泥附有貨單抄件和出廠合格證提交給監理工程師，其內容包括水泥的生產廠家、出廠日期、牌號、標號、數量以及廠檢驗部門的印章及該部門負責人、檢驗人的簽名。水泥的運輸、儲存、使用按《鐵路混凝土及砌體工程施工及驗收規范》的有關規定執行。

　　細骨料：為級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈的天然河砂，不同來源的砂分別設立標志儲存。同一料源每批（不超過200m3）砂試驗合格并經監理工程師認可后使用。

　　粗骨料：采用堅硬的碎石，表面潔凈，針狀片狀顆粒及水泥土雜物含量不得超過規定要求，不同來源和規格的粗骨料分別設立標志儲存。同一料來源每批（不超過200m3）粗骨料試驗合格后，經監理工程師認可后使用。

　　拌和用水：使用前經試驗合格并經監理工程師認可后使用，水中不得含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質。

　　外加劑：所采用的混凝土外加劑必須經監理工程師書面批準并且必須是有關部門檢驗并附有檢驗合格證明的產品，摻入量按產品說明和試配情況確定，使用效果經試驗證實。

　　檢查混凝土配合比：

　　設計配合比通過計算和試配選定，設計混凝土的配合比必須滿足強度、和易性、耐久性和經濟要求，根據設計的配合比及施工所采用的原材料，在與施工條件相同的條件下，拌制少量混凝土制作試件進行試驗，如混凝土的強度、和易性不適應，則調整配合比，直到滿意為止。當水泥、骨料和外加劑的來源、質量變化時，都必須進行配合比設計，配合比經監理工程師批準后

使用。

　　檢查模板：

　　澆筑混凝土前檢查模板尺寸、形狀是否正確，接縫是否嚴密，支架連接是否牢固，并清除模板內的灰屑垃圾。用空壓機吹風或用水沖洗干凈，模板內側涂隔離劑，檢查鋼筋的數量、尺寸、間距及保護層厚度是否符合設計要求。預埋件和預留孔是否齊全，位置是否準確，經自檢和監理工程師檢查驗收合格后澆筑混凝土。

　　混凝土拌和：

　　采用有自動計量裝置的拌和站攪拌，各種計量儀器經質檢站鑒定合格后使用，對骨料的含水率經常進行檢測，以調整骨料和水的用量。

　　上料程序為砂→石→水泥→水，在整個施工過程中，控制拌和速度和混凝土澆筑速度，嚴格控制水灰比和混凝土坍落度。

　　混凝土運輸：

　　主要采用混凝土罐車運輸，近距離小用量時采用小型機動翻斗車運輸。

　　混凝土澆筑：

　　混凝土澆筑以人工澆筑為主，澆筑混凝土前，首先對模板、支架、鋼筋和預埋件進行全面檢查，符合要求后開始澆筑?；炷翝仓B續進行，如因故必須間斷時，需按規范規定做好接灌措施。

　　混凝土的振搗：

　　混凝土的振搗必須有專人負責，嚴格按規定操作，所采用的振搗器有兩種：平板式和插入式。當使用插入式振搗器時，避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及預埋件。大型預制構件采用附著式和插入式振搗器聯合振搗，振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面平坦、泛漿。

　　混凝土養生采用濕潤法養生，重要結構必須灑水、覆蓋養生，并由專人負責，以保證混凝土質量，養生時間為7～14 天。

　　3.3 線路整道及維護安全技術措施

　　鋪軌過后除隨即進行重點整道，保證工程列車運行速度外，還需采取下列措施，保證上碴整道和線路維護作業及行車安全。

　　在重點整道前，在大中橋安設臨時避車臺；在重點整道的同時，對平交道口設置臨時鋪墊，并安設臨時道口標志。同時，對沿線居民做好鐵路安全常識和護路、愛路的宣傳工作。重點整道之后，立即安排巡道人員和道口看守人員晝夜巡查值班。

　　制定詳盡的施工作業方案和安全操作細則，嚴格按相應的施工規范和規則實施。施工作業時，每組設一名組長，統一指揮，規范操作；

　　按規定在作業段前后設置警戒人員和報警器材及信號等設備。所用的搗固機、起道機等，每臺定專人負責；搗固機和軌道平車等制定緊急下道措施。

　　在未到達卸碴地點、未確認卸車信號的情況下及道口、明橋面、影響道岔信號及列車轉移走行途中不得卸碴。施工所用機械設備、材料等穩固堆放在限界以外，收工時機械用蓬布覆蓋并捆扎牢固，防止被風吹散影響行車。

　　在有霧、雪、風、雨等惡劣天氣施工時，在曲線地段及有障礙物視線不足800 米地段，增設防護人員中轉信號。

　　3.4 過渡工程線路封鎖施工技術措施

　　線路封鎖撥接施工的防護員、聯絡員，選派責任心強、熟悉業務并經考試合格的正式鐵路職工擔任。

　　封鎖施工前，施工負責人（或通過駐站聯絡員）在要點站的施工登記本上按施工方案確定的內容登記要點申請，車站值班員按施工單位的登記向列車調度員提出要點申請，列車調度員發布封鎖命令后，施工負責人根據調度命令確定的封鎖地段和封鎖時刻安排好施工防護

　　后進行施工。

　　當施工中出現未預計到的特殊情況，不能按時開通，或不能按施工方案中規定的速度運行時，施工負責人提前通知車站值班員，要求列車調度員延長時間或限速運行。

　　電務、工務人員現場指導，防止破壞電力、通訊、信號設施。

篇2：鄭州市供熱管網施工組織設計方案

　　
　　一、工程概況
　　本工程為某熱電廠熱電聯產集中供熱管網工程一標段，包括：黃河東路（過南北運河），D426*8熱水管260米；黃河東路（過七里河），D630*8熱水管300米；未來大道（沈莊北路—金水東路），D600熱水管660米，本工程為市政道路配套工程熱力子項。管道設計壓力為1.6Mpa，供回水溫度為130/65℃，供水管采用有補償直埋敷設，回水管采用無償直埋敷設。管道連接方式為焊接。
　　編制依據：
　　1、鄭州市某熱力工程設計院設計的某供熱管網工程設計圖紙及其它設計文件。
　　2、《城市直埋供熱管道工程技術規程》（CJJ/T81-98）
　　3、《城市熱力管網工程設計規范》（CJJ34-20**）
　　4、《城市供熱管網工程施工及驗收規范》（CJJ28-89）
　　5、《城市供熱管網工程質量檢驗評定標準》（CJJ38-90）
　　6、《工業管道工程施工及驗收規范》(GBJ235-97)
　　7、《現場設備工業管道焊接工程施工及驗收規范》（GBJ50236-98）
　　8、《鋼焊縫射線照片及底片分類法》（GB3323）
　　9、《工業設備及管道絕熱工程施工及驗收規范》(GBJ50264-97)
　　10、《工業設備及管道絕熱工程管道及設備保溫質量檢驗評定標準》（GB50:85-93）
　　二、施工部署
　　依據招標文件規定的工作內容，根據本工程工期緊、任務重的特點和具體情況，且考慮到土建與安裝科學合理安排和密切協作的原則?？傮w布屬如下：
　　1、充分做好開工前的準備工作，按照計劃及時組織施工人員、機具進場，布設好施工用水、用電和安排好施工人員的生活設施。及時組織工程材料進場，為正式開工做準備。
　　2、從工程開工之日起，做好材料的定購工作。
　　3、管溝開挖及管道主干線敷設全面鋪開。這階段，已進入正式施工高峰，項目部各級、各專業管理人員，要加強工程的施工管理、組織指揮、施工現場調度和技術、質量安全管理以及于土建和安裝各專業的交叉施工配合協調工作，確保順利正常施工。
　　4、為確保工期，要根據土建與安裝各專業同時施工交叉作業多的特點，人員、機具采取動態管理，隨時做好人員機具的調配。要做到人員、機具、工作面三不閑置，以保證工期目標的實現。
　　六．保證工程質量的技術組織措施
　　第一節⑴工程質量目標
　　本分項系統工程將確保本分項工程施工一次交驗合格率100%。整體工程合格。
　　第一節⑵工程質量保證措施
　　A.嚴格執行招標文件的要求和投標文件中的承諾，并根據總體施工組織管理大綱文件要求具體指導和管理施工，確保質量方針和目標的實施，用工作質量保證工程創優質量。
　　B.中標后，根據本系統實際情況，在充分結合本公司現有綜合實力的基礎上，在公司針對本工程的總體創優規劃的指導下，制定本系統工程施工創優計劃，落實創優措施，以保證創優目標的實現。
　　C.實行網絡質量監控方式，將本系統各工序的全過程施工納入計算機控制管理體系，以工序質量保證分項工程質量，以分項工程質量保證分部工程質量，從而形成逐級保證的質量控制體系。
　　D.切實落實各級質量管理責任制，通過“三檢制”、“樣板制”、“掛牌制”、“風險抵押經濟掛鉤制”等管理方法，將責任落實到人，真正做到“責、權、利”的統一，以充分調動全員積極性，并搞好各級工程質量管理工作。
　　E．針對系統內所存在的施工難點、施工要點等，將通過特殊培訓、專題研討、多方論證等的方式方法加以妥善解決，真正做到慎重對待過程中出現的每一個問題，不回避、不遷就任何可能帶來不良后果的問題，以確保每一步工作的百分之百合格，為工程創優奠定堅實的工作基礎。
　　F．在本工程施工中，除需要按照全國通用的施工規范、標準等進行指導和具體操作施工外，還需要充分熟悉當地省、市等地方管理部門的有關工程施工安裝方面的地方要求和強制性規定文件內容，以避免因對地方情況不了解而在施工過程中引發不必要的返工、停工、窩工等不良事情發生。
　　G．建立以項目經理領導，以技術總工為中間控制，專業質量檢驗工程師檢查的三級質量檢驗系統，形成從項目經理到職能部門，從職能部門到施工班組的質量管理網絡。
　　H．質量監督制度和質量崗位責任制，明確分工職責，落實質量控制責任，各行其職，嚴格隱蔽工程預檢制度，上道工序檢查不合格，不能進行下道工序，加強工程質量控制，將質量問題消滅在過程中。
　　第一節⑶工程設備材料的質量要求
　　屬于甲供的設備材料，如果甲方在選購過程中需要施工單位原相關管理人員的配合和支持，施工單位應及時并按照甲方的要求提供相應的各類技術支持，同時，在發現產品質量問題時應及時向甲方提出質量監控建議，以備甲方參考；
　　屬于乙購的設備材料，雖然乙方在選購時不需要再逐一征得甲方和監理同意，但是，施工單位物資采購人員仍然應提前對所需要的產品做好多家詢價和質量比較工作，并通過提供產品樣本等資料或提供產品樣品的方式，在先征得現場施工技術、質量管理負責人員的同意后，再報送項目經理部主管部門審批，只有在得到項目經理部主管部門審批后方可予以采購，以確保產品質量的多方控制，并依此杜絕不合格產品的進場使用；
　　屬于乙購的輔助材料和消耗性材料等物資，物資采購人員應在了解所需材料清單后，根據以往同類工程的施工經驗，提前做好對所需要材料的分供方進行多家再詢價和質量再比較工作，并通過對分供方產品考評和樣品提供的方式，在征得現場施工技術、質量管理負責人員的同意后，報送項目經理部主管部門備案，然后方可予以采供。
　　第一節（4）質量保證體系
　　質量保證體系見下頁
　　七．保證工期的技術組織措施
　　第一節1、進度計劃管理模式
　　采用四級計劃管理模式，即總進度計劃、月計劃、周計劃、日計劃四級環環相扣。
　　第一節2、計劃的施行與控制
　　在施工計劃執行過程中，要經常地（定期和不定期）收集現場施工進度實際情況，為計劃調整提供依據，施工計劃實行動態控制。循環程序如圖。
　　對影響工期的各種復雜因素，均應予以充分的估計和留出調整時間，對因各種因素而影響的工期，必須指定趕工計劃，加大人力、設備或材料的投入。
　　第一節3、工期保證措施
　　a、項目經理部根據項目法施工的要求，對本工程行使計劃、組織、指揮、協調、監督等項職能，并在本公司系統內選擇能打硬仗的、施工技術過硬的、有豐富施工經驗的施工班組組成作業隊，承擔本工程的施工任務。
　　b、建立生產例會制度，每星期1、3、5召開工程例會。會議內容包括檢查上次例會以來的計劃執行情況，布置下次例會前的計劃安排，對于拖延進度要求的工作內容找出原因，并及時采取有效措施保證計劃完成。
　　c、采用施工總進度計劃與月、周、日計劃向結合的四級網絡進行施工進度計劃的控制與管理，并利用計算機技術進行動態管理。在施工生產中抓主導工序，找關鍵矛盾，組織交叉作業安排合理的施工程序，做好勞動力的組織和協調工作，通過施工網絡節點控制目標的實現來保證各控制點工期目標的實現，從而進一步通過各控制點工期目標的實現來確?？偣て诳刂七M度計劃的實現。
　　d、根據業主的使用要求及各工序施工周期，科學合理的組織施工，形成各分部分項工程在時間、空間上充分利用與緊湊搭接，打好交叉作業仗，從而縮短工程的施工工期。
　　e、根據工作需要，主要工序采取每日兩班制度（即24小時連續作業），實行合理的工期目標獎罰制度以確保工期的實現。
　　f、作好施工配合及前期準備工作，擬訂施工準備工作計劃，由專人逐項落實，保證后勤的高質、高效。
　　g、采用成熟的科技成果，向科學技術要速度、要質量，通過新技術的推廣應用來縮短各工序的施工周期，從而縮短工程的施工工期。
　　h、夏收期間不放假、不停工，具體措施如下：
　　􀂋工人使用自有職工；
　　􀂋發揚紀律嚴明、作風頑強的光榮傳統，令行禁止，服從安排；
　　􀂋做好職工的思想政治工作，個人利益服從企業利益，信守“獻身、實干、進取守信”的企業精神；
　　􀂋采用調休、物質獎勵及精神獎勵等措施，確保職工無后顧之憂；
　　八．確保安全、文明施工的技術措施
　　1、提高全體施工人員的安全生產意識，牢固樹立“安全為了生產，生產必須安全”的思想，在施工生產中不僅要注意自己個人的安全，更要注意周圍他人的安全。
　　2、作好職工的入場教育，堅持“三上崗一講評”制度，定期對職工進行安全教育，建立定期安全檢查制度，建立各類人員的崗位安全責任制。
　　3、各分部、項工程施工前必須制定有針對性的安全技術措施，施工前對施工班組進行技術交底，并雙方履行簽字手續。
　　4、實施施工生產“安全否決權”制度，專業安全員有權終止施工中違章作業，并限期進行整改，在整改后經檢查同意方準繼續進行施工。
　　5、認真貫徹安全帽、安全網、安全帶的“三寶”使用要求。
　　6、嚴禁在施工作業面上互相拋丟材料、工具及物件，以及從施工作業面上向下拋丟雜物，以免墜落物件打擊傷人。
　　7、施工機械設備的設置及使用必須遵守《建筑機械使用安全技術規程》的有關規定，設防護罩，漏電保護器等安全防護裝置必須齊全、有效，并按照各種施工機械設備有關規定和要求進行保養與維修。
　　8、現場施工用電嚴格遵照《施工現場臨時用電安全技術規范》的有關規定及要求進行布置架設，并定期對閘刀開關、插座及漏電保護器的靈敏度進行常規的使用安全檢查。
　　9、安全管理體系見下頁附圖
　　文明施工保證措施
　　1、施工現場
　?、佻F場布置：根據現場要求，合理布置施工現場、加工車間及材料倉庫等。
　?、诠ね陥銮澹喊嘟M必須做好操作落手清，隨做隨清，物盡其用。班組建立考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。
　　2、生活衛生
　?、偕钚l生納入工地整體規劃，落實衛生專（兼）職管理人員和保潔人員，劃分責任區包干負責。每星期檢查一次，按規定進行獎罰。
　?、诼毠に奚峤y一管理，建立衛生責任制度，每天設值日員，保證宿舍整潔衛生。宿舍床及生活用具做到整齊劃一。
　?、凼┕がF場設茶水亭和茶水桶，做到有蓋加鎖并配備喝水杯，有消毒設備。
　?、墁F場落實消滅蚊蟲孳生地承包措施，與各施工班組簽定檢查、監督約定，保證措施落實。
　?、萆罾仨氹S時處理或集中加以遮擋，妥善處理，保持場容整潔。
　　電話：13111542600
　　

篇3：職業教育園區室外排水工程施工組織設計方案

　　
　　針對這些難點和重點，我們經過慎重考慮、反復研究，確定了各項工作的施工方案及控制措施，決定采用的主要措施有：
　　1、使用先進的測量儀器全站儀、激光經緯儀來控制放線的精度控制問題；
　　2、在工程施工中，堅決貫徹百年大計、質量第一和預防為主的方針；加強管理，確保工程質量優良，爭創市優質樣板工程
　　本工程一期工程兩側均為在建工程，場地狹小，路面下可能埋有施工管線，本段的施工難點就是如何在不影響兄弟施工單位正常施工的條件下，完成施工任務，并做好成品保護工作。環山道路為弧形路面，同時也是挖方量最大的一段。本段的施工難點就是對土方開挖及運輸的指揮、管理，以及道路的精確定位、放樣。
　　該校區分為南部教學區，北部生活區兩個區。南區為填方去，北區為挖方區。南區的建筑目前開工的有教學樓A，教學樓B，實訓樓A，實訓樓B，信息中心。北區開工的有學生食堂及學生宿舍A、宿舍B、宿舍C、宿舍D、宿舍E。因此，在劃分分段流水施工時要充分考慮管道與建筑物之間的配合協調問題。
　　教學區地下水較豐富，而且景觀河溝施工在汛期，施工排水難度較大。生活區石方由于在已建樓棟周圍，需要爆破，而且工期非常緊，也是工程施工的一個難點。
　　5、場地“三通一平”情況
　　目前施工用的用水還沒有滿足需要，在園區采用的施工用水有三處水源點，一處在南區為景觀河和園區南部的排水溝，一處在北區食堂A附近有一水塘，可滿足施工用水。三是五工區附近的天然水池。
　　第二節、施工目標及施工總體部署
　　第一節1、施工目標
　　工期目標：計劃20**-6-10開工，20**-8-30竣工。
　　質量目標：確保優良
　　成本目標：控制在預期的范圍內
　　安全生產目標：堅持“安全第一，預防為主”的方針。確保不出現任何安全質量事故。
　　文明施工和環保目標：強化施工現場科學管理，滿足現場環保要求。
　　第一節2、施工總體部署及施工管理組織
　　施工總進度計劃：
　　根據業主工期要求，結合本公司自身實力和選定的施工方案，以及對本工程人力、物力、財力的投入力度，確定本工程總工期為90天。（詳細施工進度計劃，見附后《橫道圖》）
　　進度計劃從全局出發，注重整體效果，統籌安排分項工程的施工程序和工期計劃。
　　進度計劃安排的原則為“先地下、后地上”，“先主體、后附屬”盡量縮短土方處理部分施工工期，為排水管、井工程打開工作面。
　　工期緊迫的情況下，必須以“倒計時”的方式，以“大滾動、大流水、動態管理”為指導，采用“二級網絡、五級計劃”分級管理的模式，建立工期預警系統，基本要點是以業主提出的指令性計劃為前提，一級網絡為目標，形象控制為框架，子網絡為保證，小流水為補充，階段計劃為輔助，保證計劃的連續性、均衡性和可實施性。
　　五級計劃管理為總計劃、分部計劃、月計劃、周計劃、日計劃，并分別與各級網絡對應。
　　實施網絡和計劃控制的意義在于：在網絡計劃的執行過程中，通過落實技術組織措施，確保人員調配、材料供應、機械設備、資金調撥、技術準備滿足計劃周期內的需要，跟蹤檢查計劃的實施情況，及時反饋信息，再采取相應措施，在全場組織動態平衡，通過對計劃的制訂→執行→跟蹤→反饋→修訂→執行,有效地控制施工進度，保證業主的投資效益。
　　根據業主的招標工期要求，根據施工季節和現場情況，合理科學的安排施工，在指定工期內保質保量完成施工任務是我們編制施工組織的關鍵。因此我們要抓住控制工期的關鍵工序關鍵線路來確定施工部署。
　　本工程控制工期主線的關鍵工序線路程序為：施工準備工作—清雜、清障—臨時便道—溝槽開挖—井點降水—支撐維護—管道基礎—管道鋪設—溝槽回填—清場，附屬設施在工程中視施工進度穿插進行。
　　本著先地下后地上，先主體后附屬的施工原則，安排各分項工程的施工。先是清表、垃圾清運區域內的障礙物的清除，并全部外運出場。然后，進行污水管道的開挖、埋管等一系列工作。
　　污水管道施工在井點降水、開挖、管道基礎、埋管、窨井及回填等工序上形成流水作業。
　　本工程土方開挖、填筑工程量大，抓緊在管道施工時組織好土方堆放工作，要合理安排好雨季施工，搶抓天時，根據本工程土方開挖量大的特點，堅持挖方段、填方段能形成流水作業的原則，分段施工，嚴禁大開大挖，合理安排好工程開挖斷面，爭取分段開挖，分段回填，以保證整體工程的連續性和合理性施工，避免造成亂開挖，形成多個作業面，致使整體工程項目混亂、盲目現象的產生。為后續管道鋪設提供作業條件，否則整個工期將受到制約。管道鋪設分段流水推進。溝槽開挖結束后及時進行管道基礎鋪設，組織管道鋪設的施工。形成流水施工。整個污水工程在段落上、層次上流水作業，形成緊張有序、節奏相連的施工。從而縮短工程工期，保證工程如期完成。
　　第三節、排水、給水、消防施工方法
　　本工程土方開挖、填筑工程量大，抓緊在管道施工時組織好土方堆放工作，要合理安排好雨季施工，搶抓天時，根據本工程土方開挖量大的特點，堅持挖方段、填方段能形成流水作業的原則，分段施工，嚴禁大開大挖，合理安排好工程開挖斷面，爭取分段開挖，分段回填，以保證整體工程的連續性和合理性施工，避免造成亂開挖，形成多個作業面，致使整體工程項目混亂、盲目現象的產生。為后續管道鋪設提供作業條件，否則整個工期將受到制約。管道鋪設分段流水推進。溝槽開挖結束后及時進行管道基礎鋪設，組織管道鋪設的施工。形成流水施工。整個污水工程在段落上、層次上流水作業，形成緊張有序、節奏相連的施工。從而縮短工程工期，保證工程如期完成。
　　本工程的施工程序如下：施工準備→測量放線→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→給水管道施工→電纜、套管敷設→道路基層施工→電信管道施工→電纜溝施工→照明管道施工→路面工程施工→附屬設施工程施工。
　　管道施工方法:溝槽開挖→基坑支護→地基處理→基礎施工→管道安裝→基坑回填土。根據施工安排采取平行流水作業，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現場的土方堆積和土方外運數量
　　根據施工現場的實際情況，同時在遵循總體施工組織設計的要求下，本著各專業相互協調，有主有次，相互配合的原則進行施工。因此，對于工程來講，以不影響建筑物施工為前提，實時機動的進行各段的工程施工，采取分段流水的總體安排，先開南區的排水工程，后開北區。
　　本工程的排水體制采用雨、污水分流體制。雨水管道施工原則：雨水管道以先深后淺、先下游后上游、先主干管后之管的順序，以開槽埋管的方式施工?？缭綋跬翂蚪Y構物處要先于墻基礎施工，采取有力措施，保護既有管線;給水管消防管與排水管交叉相碰時，給水管消防管繞彎避讓。遇流砂，淤泥等不良土質、深基槽應采用井點降水，地下水位降至槽底以下≥0.5米。雨水管道施工待道路地基處理完成后進行,分段開挖見縫插針，為總體施工創造條件。
　　本著先地下后地上，先主體后附屬的施工原則，安排各分項工程的施工。先是清表、垃圾清運區域內的障礙物的清除，并全部外運出場。然后，進行污水管道的開挖、埋管等一系列工作。
　　污水管道施工在井點降水、開挖、管道基礎、埋管、窨井及回填等工序上形成流水作業。
　　第一節一、室外排水施工方法
　　1、室外管線施工測量
　　1、施工測量放線
　　1.1對于管道軸線、高程的測量儀器選用全站儀、經緯儀和自動水準儀。所有測量儀器應經過校驗合格后方可使用。
　　1.2依據設計單位提供的平面控制網點和有關水準網點的位置、編號及坐標和高程數據，建立測量導線控制點，以便確定管道的軸線和高程。導線控制點應設在永久性構筑物上。
　　1.3依據測量導線控制點及設計施工平面圖上標明的管道位置，用全站儀在地面上定出管道軸線或轉折點，向外延伸一定距離在地面上釘出控制座標樁；再用水平儀在管道變坡點栽上水平樁。并在座標樁和水平樁處設龍門板。
　　1.4根據管溝中心與寬度，在龍門板上釘上三個釘子，標出管溝中心與邊線，然后拉線于釘子上，并在板上標出挖溝的深度。最后用白灰沿著線繩放出開挖線（坡度的邊沿線上）。
　　1.5管道中線定位完成后，應按施工用地的范圍對地上、下障礙物進行核查。并在施工圖紙中標出測得的數據資料，應存檔。
　　1.6管道試壓前，應對管道系統的三通、彎頭、管井等部位的座標、高程進行復測，并按節點編號，據實填寫測量成果記錄，作為竣工原始資料。
　　井室砌筑應同時安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規定的強度前不得踩踏，砌筑檢查井時還應同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、高程、應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管的管口宜采用低強度等級的水泥砂漿砌筑封口抹平。
　　檢查井接入的管口應與井內壁平齊，當接入管徑大于300mm時應砌磚圈加固，圓形檢查井砌筑時，應隨時檢測直徑尺寸，當四面收口，每層收進不應大于30mm，當偏心收口時，每層收進不應大于50mm。
　　砌筑檢查井、雨水口的內壁應采用水泥砂漿勾縫，內壁抹面應分層壓實，外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。檢查井及雨水口砌筑至設計標高后，應及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。雨期砌筑檢查井及雨水口時，應一次砌起，為防止漂管，可在側墻底部預留進水孔，回填土前應封堵。雨水口位置應符合設計要求，不得歪扭，井圈與井墻吻合，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應相等，雨水管的管口應與井墻平齊。
　　管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應采用閉水法進行嚴密性試驗，試驗可分段進行，管道試驗合格后，方可進行土方回填?；靥钔習r，槽底至管頂以上50cm范圍內不得含有機物及大于50mm的磚、石等硬塊，應分層回填，分層夯實，每層厚度不得大于250mm，回填土的密實度必須滿足有關要求。
　　第一節二、室外給水、消防管道施工
　　給水管道主要采用球墨鑄鐵管和部分鋼塑復合管，消防管全部為鋼塑復合管。球墨鑄鐵管采用T型滑入式橡膠圈接口。過路管采用鋼管，鋼管采用焊接，鋼管與球墨鑄鐵管連接處采用法蘭連接。
　　一、給水球墨鑄鐵管安裝
　　給水球墨鑄鐵管安裝(膠圈接口)的工藝流程:安裝準備→溝槽開挖→下管排管→挖工作坑→對口→接口→養護→砌筑井室→管道試壓及沖洗→回填土等工序。
　　1、安裝準備工作
　　向工人班組進行技術、安全交底。確定下管的方法和勞動組織，準備好下管的機具和繩索，并進行安全檢查。進一步檢查管材、管件、附件、接口材料等規格、品種是否符合設計要求，有無缺陷、砂眼和裂紋等現象。對有缺陷的管材、管件一律不得使用。
　　2、溝槽開挖
　　根據施工圖紙所表示的管道走向、深度進行定位放線，然后進行土方開挖。
　　施放管道、閥門井節點:先以閥門井作為起點、終點和轉折點的設計坐標，計算出這些點與附近控制點或固定建筑物之間的關系；然后根據這些關系，把這些點用樁固定在地面上。為了避免出錯，每個點都要進行校核。若是在敷設管道的附近沒有控制點，就先用導線測量的方法，在管道附近敷設一條導線。把較遠控制點坐標、高程數據，測算至導線折點上來，再根據導線點確定管道轉折點，計算圖上的管道、閥門井的位置，施放在地面上。（詳見排水）
　　3、下管與排管
　　在溝槽檢底后，經核對管節、管件位置無誤后立即下管。下管時注意承口方向保持與管道安裝方向一致，同時在各接口處掏挖工作坑，工作坑大小為方便管道撞口安裝為宜。
　　○1選定下管方法，應根據管節長度和質量，工程量的多少、現場施工環境等情況確定，，一般分為人工下管和機械下管兩種方法。人工下管可采用溜管法和壓繩下管法。
　　○2按照測量人員標定三通、閥門、消火栓等部位，開始下管和排管。注意承口為逆水流方向，插口為順水流方向。
　　○3下管用繩應質地堅固，不端股、不糟朽。
　　○4機械下管不應一點起吊，應采用兩點起吊，吊繩應找好管子重心，平吊輕放。同時注意起吊及搬運管材、配件時，對于法蘭盤面、金屬管防腐層等，均應采取保護措施，以防損壞。吊裝閥門等附件，不得將鋼絲繩捆綁在操作輪及螺栓孔處。
　　4、對口、接口
　　清刷承口，鏟去所有粘結物，如砂子、泥土和松散土涂層及可能污染水質、劃破膠圈的附著物。上膠圈時，使膠圈彎成心形或花形放在承口槽內就位，并用手壓實，確保各個部位不翹不扭。在插口外表面刷潤滑劑刷到插口坡口處插口對承口找正，支立三角架，掛手扳葫蘆，套鋼絲繩，扳動手扳葫蘆，使插口裝入承口。并注意撞口一定要撞到白線的位置，保證角度≯3度，將插口插入承口內，并調整對口間隙和環向間隙在規定范圍內。。
　　第一節管與第二節管安裝要準確，管子承口朝來水方向。安完第一節管后，用鋼絲繩和手板葫蘆將它鎖住，以防止脫口。安裝后，檢查插口推入承口的位置是否符合要求，用探尺插入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確，并檢查膠圈是否撞勻。
　　○1穩第一根管時，管子中心必須對準坡度板（定位）中心線和管底標高，管的末端用方木擋住，防止打口時管子移動。
　　○2對口前應清除管口雜物并用抹布擦凈，然后連續對口，隨之在承口下端挖打口工作坑，工作坑尺寸滿足打口條件即可。
　　○3鑄鐵管承插接口的對口間隙應不小于3㎜，最大間隙沿直線鋪設時為5㎜，沿曲線時為10㎜。
　　○4插口間隙標注為10㎜，允許偏差為+3㎜，－2㎜
　　5、管道附件安裝及附屬構筑物施工：
　　給水管道附屬構筑物包括閥門井、消火栓機水泵接合器、水表井和支墩等構筑物。井室砌筑具體參見排水施工要求和標準圖集施工。
　　各類井室的井蓋應符合設計要求，有明顯的文字標示。井室的底標高在地下水位以上時，基層應為素土夯實；在地下水位下時，基層為100㎜的混凝土底板，砌筑應采用水泥砂漿。
　　設在通車道路下的各種井室必須使用重型井蓋、井圈。井蓋表面與路面相平，允許偏差為5㎜。綠化帶上和不通車的地方可以采用輕型井圈、井蓋，井蓋的上表面應高出地坪50㎜，并在井口周圍以0.02的坡度向外作水泥砂漿護坡。
　　重型混凝土井圈不得直接放在井室的磚墻上，磚墻上應做不少于80㎜厚的細石混凝土墊層。
　　閥門及附件安裝：各種閘、閥門均在管道分段試壓合格后安裝，且必須經過強度及嚴密性試驗。直接焊接于干管上的閥門，焊接時將閥門開啟，以便于散熱并防止過熱產生變形。采用法蘭連接的閥門，連接時全部在關閉狀態下安裝。
　　管道上閥門應有明顯標志標明閥門和擋板的名稱、編號、開關方向和流動方向。閥門種類規格、型號必須符合規范和設計要求。
　　閥門安裝前，按制造廠家標定的壓力逐個做強度和嚴密度試驗，合格后方可安裝。安裝時，手柄方向應根據現場情況進行安裝，使其便于運行和操作。法蘭連接時螺栓方向一致，螺栓應對角均勻用力擰緊，避免用力不均造成漏水。
　　消防水泵接合器和消火栓的位置標志應明顯，拴口的位置應操作方便。
　　6、管道水壓試驗：
　　打壓時在管道最高點設置排氣孔，上水試壓力為1MPa。打壓至1MPa后穩壓10min內壓力下降不超過0.05MPa為合格。因各管道多為分段施工、分段打壓，且管徑較小，所需水量不大，試驗用水來自廠區臨時用水，試驗合格后，將水泄出后排入廠區雨水管道，通過雨水管道排出廠區。試壓時先把所有敞口封堵，將水從下游緩慢注入，在試驗管段的上游管頂及管段中的凸起點設置排氣閥或排氣孔，將管道內的氣體排除。水泵、壓力計安裝在試驗段下游的端部與管道軸線相垂直的支管上。注滿水浸泡一定時間后，將水壓升至試驗壓力，保持恒壓10min，期間檢查接口和管身，如有滲漏，卸壓后方可修補，直至試驗合格為止。在打壓時沿線派專人檢查管口處是否有漏水現象及時處理。水壓試驗
　?。?）進行水壓實驗應統一指揮，明確分工，對后背、支墩、接口、排氣閥等都應規定專人負責檢查，并明確規定發現問題時的聯絡信號。
　?。?）管道接口完成后，用短管甲、短管乙及盲板將試壓管段兩端及三通處封閉，試壓管段除接口外填土至管頂以上50cm并夯實。做好后背及閘門、三通等管件加固。由低點進水，高點排氣，注滿水后浸泡24小時后，在試驗壓力下10min降壓不大于0.05Mpa時，為合格。
　?。?）水壓實驗應逐步升壓，.每次升壓以0.2Mpa為宜，每次升壓以后，穩壓檢查沒有問題時再繼續升壓。
　?。?）冬季進行水壓時應采取防凍措施?？蓪⒐艿阑靥钔吝m當加高，用多層草簾將暴露的接口包嚴；對串水及試壓臨時管線纏包保溫，不用水時及時放空。
　?。?）水壓實驗時，后背、支撐、管端等附近不得站人，檢查應在停止升壓時進行。
　　7、沖洗、消毒
　?。?）管道沖洗前應制定沖洗方案，管道沖洗時流量不應小于設計流量或不小于1.5m/s的流速。沖洗時應連續進行,當排出口的水色透明度與入口處目測一致時即為合格。
　?。?）沖洗時間應安排在用水量較小、水壓偏高的夜間進行。選好排放地點,確保排水線路暢通,排水管截面不得小于被沖洗管的1/2。
　?。?）當鋼塑管用于飲水飲料處時壓力實驗合格后，還應對管道進行消毒和清洗。用每升含20－30mg游離氯的清水灌滿管道進行消毒含氯水在管道進行消毒和清洗。管道消毒后，再用飲用水沖洗干凈并經有關部門檢驗合格后方可投入使用。
　　8、溝槽回填
　　回填土施工中嚴格遵守GB50268-97中關于溝槽回填標準進行回填。溝槽回填前應符合以下規定：水壓試驗前，除接口外，管道兩側及管頂以上回填高度不得低于0.5m；水壓試驗合格后，應及時回填其余部分；管徑大于900mm的鋼管道，應控制管頂的豎向變形?；靥钔练弦韵乱幎ǎ汗艿字凉茼斠陨?00mm范圍內，不得含有機物、凍土及大于50mm的磚、石等硬塊；在抹帶接口處、防腐絕緣層或電纜周圍，采用細粒土回填
　?。?）水壓試驗前，除接口處管道回填至管頂50cm以上
　?。?）管道兩側回填高差不超過20cm。
　?。?）回填分層進行。管道兩側和管頂以上50cm用木夯夯實，每層虛鋪厚度不大于20cm；管頂以上50cm至地面用蛙式打夯機夯實，每層虛鋪厚度20-25cm；應做到夯夯相連，一夯壓半夯。
　?。?）分段回填時，相鄰兩段接茬呈階梯形。
　?。?）回填土不得有石塊、房渣土等不能夯實的土質，防腐層周圍用細土回填，檢查井周圍采用石灰土回填。
　?。?）回填壓實度標準:
　　胸腔部分≥95％
　　管頂以上50cm范圍內≥85％
　　其余部位≥90％。