滑模工程的施工安全技術交底

　　分項工程名稱：滑模施工作業內容

　　接受交底班組或員工簽名：

　　交底內容：

　　1.滑模施工設計時，必須注意施工過程中結構的穩定和安全。

　　2.滑模施工工程操作人員的上下，應設置可靠樓梯或在建筑內及時安裝樓梯。

　　3.采用降模法施工現澆樓板時，各吊點應加設保險鋼絲繩。

　　4.滑模施工中，應嚴格按施工組織設計要求分散堆載，平臺不得超載且不應出現不均勻堆載的現象。

　　5.施工人員必須服從統一指揮，不得擅自操作液壓設備和機械設備。

　　6.滑模施工場地應有足夠的照明，操作平臺上的照明采用36V低壓電燈。

　　7.凡患有高血壓、心臟病及醫生認為不適于高空作業者，不得參加滑模施工。

　　8.應遵守施工安全操作規程有關規定。

　　9.滑模平臺在提升前應對全部設備裝置進行檢查，調試妥善后方可使用，重點放在檢查平臺的裝配、節點、電氣及液壓系統。

　　10.平臺內，外吊腳手架使用前，應一律安裝好輕質牢固的安全網，并將安全網靠緊筒壁，經驗收后方可使用。

　　11.為了防止高空物體墜落傷人。筒身內底部，一般在2.5m高處搭設保護棚，應十分堅固可靠，并在上部輔一層6～8mm鋼板防護。

　　12.避雷設備應有接地線裝置，平臺上振動器、電機等應接地。

　　13.通風設備除電鈴和信號燈外，還應裝備3～4臺步話機。

　　14.滑升模板在施工前，技術部門必須做好確實可行的施工方案及流移示意，操作人員必須嚴格遵照執行。

　　15.滑模在提升時，應統一指揮，并有專人負責量測千斤頂，升高時出現不正常情況時，應立即停止滑升，再找出原因，并制定相應措施后方準繼續滑升。

　　補充作業指導內容：

篇2：滑模施工質量保證措施

　　滑模施工質量保證措施

　　滑模施工是一項多工種同時連續作業的施工工藝，除在技術上有可靠的措施外，管理上必須有嚴格的質量保證措施，才能保證工程質量。

　　(1)滑模裝置組裝的質量是滑升施工質量的關鍵，對模板錐度墻身厚度，節點連接等均應逐一全面驗收，并辦理交接手續。

　　(2)墻身滑模砼施工應有統工指揮，隨時協調解決砼攪拌和澆筑，砼澆筑與模板滑升，以及與垂直運輸機械配合等整個滑升過程中的矛盾。

　　(3)每層滑升后，即測定垂直度偏差值，辦理書面資料，交下層施工作糾偏的依據。

　　(4)各工種應有明確的崗位責任制，嚴格分工，定點定塊，各負其責。

　　(5)每滑升四、五層對滑升設備保養一次，校正滑升過程中產生的變形，使模板系統保持良好的狀態。

　　(6)模板清理應于重視，施工中應隨時清理操作臺上的砼、砂石等殘余垃圾，經常保持操作臺、模板等的清潔，在滑空階段必須派人清理模板。

　　(7)墻身和樓板砼澆筑以后，應加強養護，在滑模平臺上設置和建筑平面相似的水管環路，以保證水源的供給。

　　(8)液壓設備應有備用件，防止某一部件而影響整體滑升施工。

篇3：煙囪工程滑模施工技術要求

　　煙囪工程滑模施工技術要求

　?。?）筒體砼為C30，除應符合設計要求外，還應滿足滑模施工工藝的要求，因此要根據施工時的氣溫，砼工程量和垂直運輸能力，而確定滑模施工的速度，砼出模強度應控制在0.2-0.5MPa之間，根據施工經驗，以手壓迫砼面而顯手印凹而不深為宜，塌落度要求在5-8CM，全部材料需要有合格證及檢驗報告單。

　?。?）鋼筋綁扎應與滑升速度相配合,合理安排綁扎人員,隨綁扎隨檢查以免發生差錯。

　　鋼筋加工綁扎方法除應符合一般施工規范外,尚應根據滑模施工特點提前加工好半成品,按施工順序,將相應規格鋼筋存放在鋼管井架附近,平臺以上每處存放鋼筋不得超100㎏。

　　為了保證鋼筋保護層的厚度,在鋼筋與模板之間,鋼模板上口垂直掛設入模深度為150mm,直徑等于鋼筋保護層厚度的鋼管,鋼管固定在每個提升架處,以保證鋼筋保護層厚度。

　?。?）滑升過程中需注意的問題

　　如果滑升施工中支撐桿產生彎曲失穩,應立即將千斤頂卸荷加固,可將幾根Φ20以上的鋼筋插入煙囪筒壁砼中直至硬底,上端與支撐桿焊接,并與相鄰的支撐桿焊接。

　　滑升前組織現場指揮班子，統一主持全面工作，定崗定責、分工明確，嚴格保證工程質量，工程進度和施工安全。

　　管理人員的組織配備及勞力編制配齊，各工種均應制定崗位責任制，進行技術交底后方能正式滑升。

　　初滑時囪壁澆灌面應清掃水洗、清除雜物，將原配比砼減去1/2石子，沿筒壁澆灌30-50mm，再按原配比澆灌四層砼，每層厚度300mm，澆至模板高度的2/3，大約4-6小時可提升2-3個行程，檢查滑模設備、液壓設備的運行情況，詳細檢查滑升面的障礙物，檢查模板的聯結螺栓，如有松動加以緊固。

　　檢查囪壁及內襯砼出模強度是否達到0.2-0.5MPa，根據出模強度確定滑升速度，在砼未澆灌滿模板前，要慢提升澆灌，直至澆灌滿模板轉入正?；?，每層澆灌時間不能過長，控制在2小時以內，如氣溫過高，須在澆灌同時滑升1-2個行程以防砼與模板粘結，當滑升至模板下口離地面1.6m時掛吊腳架、封安全網。

　　正?；┕ぶ?，若千斤頂出現爬升差，是由于局部模阻力過大，設備自身及一些附屬設備等產生的載荷大而引起的爬升高差，查看累計滑升行程數，計算出每行程的高差，然后根據行程高差數據調整千斤頂行程，調整螺母，以達到操作平臺荷載不均的情況下，千斤頂能同步運行。

　?。?）滑升過程中，煙囪中心偏移控制在18mm以內，如大于18mm應采用平臺傾斜法糾偏，當糾正到還有5-10mm時就調平操作平臺，千斤頂應壓高升低，調平一個行程應將操作平臺整體滑升幾個行程，高差過大應逐步找平，不能一次找平，以免拉裂砼囪壁。

　?。?）本煙囪為變坡及變斷面結構，每滑到接近變坡及變斷面處，應測量高度，并用紅筆標在支承桿上，以保證變坡及變斷面標高準確。

　?。?）滑升期間遇到停電、六級以上大風及大雨天氣等特殊情況，必須暫?；┕?，停止澆灌砼后，模板還要繼續滑升，每隔半小時滑升2個行程，直至砼與模板不粘結為宜。

　?。?）煙囪內外表面為增加密實度、外表面美觀及滿足內外粉刷涂料之要求，滑升完畢后需用原漿修抹。如確實滿足不了要求，需要增加內外10厚砂漿一道，隨滑隨抹，用木抹子將凸凹不平的砼抹平，毛刷子涂刷一層水泥漿并拉毛，不能用鐵抹子抹光，以防囪壁表面顏色不均。

　?。?）環梁施工：本煙囪每10米在筒壁與內襯上設置一道環梁，根據工藝要求，預留鋼筋后澆施工。

　?。?）本工程從+0.00M開始滑升，經過煙道口時，按囪壁外徑斷面滑模施工，煙道口的外凸部分留箍筋二次澆筑。

　　A出灰口、煙道口部分以相應標高的截面半徑進行空滑施工，外凸部分應采用予插鋼筋二次澆筑進行施工。

　　B、滑升至牛腿環梁標高位置時，鋼筋采用預埋法施工，考慮到鋼筋彎折容易斷裂，按強度相等的原則計算用圓鋼代替施工圖紙中的羅紋鋼?；Ｇ跋葘︿摻钸M行予埋，待滑升結束后，立即將全部預埋筋自砼中彎起。

　?。?0）鋼梯、鋼平臺預埋鐵件，埋設位置要準確預留，牢固焊接在豎向鋼筋上。

　?。?1）鋼梯安裝要待囪身滑升至+80m后，用卷揚機自上而下進行安裝，鋼梯安裝不能偏移歪斜。

　?。?2）鋼平臺利用滑升吊腳架安裝，當吊腳手架滑升至鋼平臺安裝范圍內時，立即安裝平臺三角架。吊腳架下平面滑升至鋼平臺以上安裝鋼平臺板，欄桿可待滑升施工完畢后安裝。

　?。?3）沉降觀測點、檢查孔、傾斜觀測點預留洞埋設，設定標高位置要準確，用經緯儀及水準儀控制校對。

　　測溫孔、通氣孔按圖紙要求設Φ50鋼管進行預留預埋，且與豎向和水平鋼筋牢固焊接，以防移位。

　?。?4）避雷引下線另外設采用4根豎向鋼筋從+1.1m至囪頂通長焊接，由專人負責不能漏焊，上下預埋鐵件與避雷引下線焊接牢固，雙面焊10d，其他按電氣圖施工。