鉆(沖)孔樁施工安全技術措施

　　沖孔樁

　　1、樁機所配置的電機、卷揚機、液壓裝置；

　　2、施工場地坡度不得大于1%，地基承載力不小于83kpa；

　　3、樁基周圍5m以內應無高壓線路，作業區應有明顯標志或圍欄，嚴禁閑人進入；作業時，操作人員應在距樁錘中心5m以外監視。

　　4、樁錘安裝將樁錘運到樁架正前方2m以內，不得遠距離斜吊。

　　5、嚴禁吊錘、回轉或行走同時進行。樁機在吊錘的情況下，操作人員不得離開崗位。

　　6、卷揚鋼絲繩應經常處于潤滑狀態，防止干摩擦。

　　7、遇到大雨、雪、霧和六級以上大風等惡劣氣候，應停止作業。當風速超過七級或有強臺風警報時，應將樁機順風向停置，并增加纜風繩，必須時，應將樁架放倒在地面上。

　　8、作業后，應將樁機停放在堅實平整的地面上，將樁錘落下，切斷電源，使全部制動生效。

　　鉆孔樁

　　1、使用鉆機的施工現場，必須按要求清除孔位及周圍的石塊。

　　2、鉆機應放置平穩、堅實。啟動前將操作桿放在空檔位置，啟動后空轉試驗，檢查儀表、溫度、音響、制動等各項工作正常，方可作業。

　　3、鉆機應裝有鉆深限位的報警裝置。檢查減速箱中的油位，傳動帶的松緊度及電機的絕緣度。

　　4、鉆孔時應對準樁位，先使鉆桿向下，鉆頭接地面，再使鉆桿轉動，不得晃動鉆桿。

　　5、鉆孔時，如遇卡鉆，應即切斷電源，停止下鉆，未查明原因前，不得強行啟動。

　　6、鉆孔時，如遇機架搖晃、移動、偏斜或鉆頭內發生有節奏的響聲時，應立即停鉆。經處理后，方可繼續施鉆。

　　7、鉆機作業中，電纜應有專人負責收放，如遇停電，應將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。

　　8、成孔扣，必須將孔口加蓋保護。鉆孔時，嚴禁向手清除螺旋片的泥土，發現緊固螺栓松動時，應立即停機重新緊固后方可繼續作業。

　　9、作業后，應先清除鉆桿和螺旋葉片的泥土。

　　10、作業后，應將鉆頭下降接觸地面，各部制動住，操縱桿放到空檔位置。

篇2：鉆孔樁施工安全組織機構和安全環境管理目標

　　鉆孔樁施工安全組織機構和安全、環境管理目標

　　1 安全組織機構

　　為確保鉆孔樁的施工安全，我項目經理部設立如下施工安全管理組織機構：

　　鉆孔樁施工安全管理組織機構圖

　　2 鉆孔樁施工安全管理目標

　　安全目標實行"五無一杜絕、兩控制、四消滅、一創建"

　　2.1 五無一杜絕

　　杜絕重大傷亡事故，杜絕火災、洪災事故，杜絕重大機電設備事故，杜絕民用爆破事故，杜絕重大交通事故。

　　2.2 兩控制

　　員工年負傷率小于10‰，員工年重傷率小于0.3‰。

　　2.3 四消滅

　　消滅違章指揮，消滅違章作業，消滅慣性事故，消滅自然災害事故。

　　2.4 一創建

　　創建廣州市安全文明標準工地

　　3 鉆孔樁施工環保管理目標

　　嚴控重要環境因素，施工污水排放，有毒塵煙濃度排放，施工噪聲排放，施工固體廢棄物排放達到標準要求；其它環境因素控制目標執行國家和行業標準及廣州市的有關規定。

篇3：地鐵車站鉆孔樁施工安全技術措施

　　地鐵車站鉆孔樁施工安全技術措施

　　(1)鉆機作業

　　所有施工設備和機具使用時必須由專職人員負責進行檢查和維修，確保狀況良好。

　　各技術工種必須經過培訓考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業。

　　1 鉆機基礎應平整堅實，必要時應鋪設枕木或鋼板。

　　2 作業時必須服從指揮，分工明確，協調配合。

　　3 鉆機作業前檢查應遵守以下規定：

　　a.各部件完整，連接牢固、正確。

　　b.動力系統安全裝置齊全、靈敏有效。

　　c.電力系統接線牢固可靠，儀表正常。

　　d.卷揚提升機構運轉正常，制動可靠，鋼絲繩符合規定。

　　e.鉆架鋼結構無裂紋損壞、嚴重銹蝕、開焊、變形。

　　4 鉆機作業時，鉆機旋轉部件固定，吊索具下方不得有人。

　　5 大雨、風力六級以上（含六級）天氣不得架設鉆機及進行高處作業。

　　6 鉆孔機移動的道路應平整堅實，必須將鉆頭提離地面20cm，并應固定。

　　7 鉆機施工時，鉆機必須楔牢、支腳支穩后在進行操作。

　　8 鉆孔機下鉆提鉆時要慢，應密切注視電流表，嚴禁過載。鉆完的孔必須隨時用蓋板蓋牢。

　　9 必須嚴格定期保養制度，做好操作前、操作后設備的清潔潤滑、堅固、調整工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業運轉中進行維修。

　　10 機械設備夜間作業必須有充足的照明，夜間施工現場要有良好的照明設備。

　　(2)鉆孔施工過程安全措施

　　1 鉆機成孔

　　a.鉆桿就位正確、垂直，允許偏差不大于：縱向100mm，橫向50mm，垂直度3‰。

　　b.開鉆或穿越軟硬不均勻土層交界時，應緩慢鉆進并保持垂直度。

　　c.鉆進中隨時清理孔口積土，當發現鉆桿跳動、機架搖晃、不進尺等現象時，應停鉆檢查。

　　e.鉆孔至設計高程后應空鉆清渣，提鉆后及時加蓋。

　　2 泥漿護壁成孔

　　a.護筒位置應正確、穩定，與孔壁之間應用粘土填實，其埋置深度，粘土層不小于1.0m，砂層或雜填土層不小于1.5m。

　　b.砂土或較厚砂層中成孔，泥漿比重控制在1.1～1.3，在穿越砂夾卵石層或易坍孔土層中成孔時，泥漿比重控制在1.3～1.5。

　　c.施工中應經常測定泥漿比重，并定期測定粘度、含砂率和膠體率，其指標控制：粘度為18～22s，含砂率為4%～8%，膠體率不小于90%。

　　d.孔壁土質較差時，宜用泥漿循環清孔，清孔后泥漿比重控制在1.15～1.25。

　　e.清孔過程中必須補足泥漿，并保持漿面穩定。

　　f.清孔后立即吊放鋼筋籠，并灌注水下混凝土。

　　g.成孔施工中如發現斜孔、彎孔、縮孔、塌孔或沿護筒周圍冒漿及地面沉陷等現象時，應及時采取措施處理后方可繼續施工。

　　(3)鋼筋籠加工與吊裝

　　1 鋼筋籠應嚴格按技術交底進行加工，綁扎應牢固，焊接應符合相應技術規定。

　　2 鋼筋籠焊接作業應嚴格遵守“十不燒”要求，注意防火和防觸電事故。

　　3 鋼筋籠應按照吊裝條件確定分段加工長度，并設置鋼筋保護層定位裝置和焊接吊裝耳環。

　　4 鋼筋籠吊裝時，要指定專人指揮，吊車司機必須聽從指揮。晚上作業時要有足夠的照明。

　　5 吊車應支撐在堅實平整的地方，墊塊要墊牢；禁止支在松軟的地面上。

　　6 吊裝前應檢查鋼絲繩是否符合要求，滑輪是否破損，緊固件是否松動，吊車的吊鉤是否有裂痕或其他缺陷等。

　　7 移動10 米以上的鋼筋籠時，鋼筋籠至少有4 個受力點，且受力點應沿鋼筋籠長度方向均勻分布。

　　8 起吊鋼筋籠時固定鋼絲繩的U 型卡一定要旋緊；如果U 型卡的旋絲部分已損壞或滑絲，不得再使用。確認鋼絲繩連接牢固后，方能起吊，并且要慢、穩，禁止快速移動或吊起。

　　9 鋼筋籠起吊時，吊車拔桿的角度不能太大，防止吊車翹起。

　　10 鋼筋籠吊裝區域，非操作人員禁止入內；旋轉區域及拔桿下禁止站人。

　　11 鋼筋籠吊裝中途摘換鋼絲繩時，操作人員必須系安全帶，爬鋼筋籠時要慢，手要抓牢，腳要踩穩；禁止穿硬底鞋。

　　12 鋼筋籠吊裝結束摘鋼絲繩時，禁止一端摘掉，另一端通過吊車加力拽出；應人工取出，取鋼絲繩時要用力均勻，不得生拉硬扯，防止鋼絲繩彈出傷人。

　　13 鋼筋籠剛度較差時應補強，吊運中不應變形。

　　14 鋼筋籠應吊直扶穩，對準孔位慢慢下沉，不得搖晃、碰撞孔壁和強行入孔。

　　15 分段吊裝時，將下段吊入孔內后，其上端應留1m 左右臨時固定在孔口處，上下段鋼筋籠的主筋對正連接合格后繼續下沉。

　　(4)混凝土灌注

　　1 導管吊裝時，管卡要卡牢，吊起時速度要慢、穩。

　　2 砼運輸車到場要有專人指揮，倒車要慢。

　　3 抽泥漿前，應檢查水泵是否完好，水泵電源線是否有破損或老化；確認一切正常后，方能使用。

　　4 混凝土必須具有良好的和易性，配合比應經試驗確定。

　　5 混凝土灌注前應檢查成孔和鋼筋籠質量，混凝土應連續一次灌注完畢。

　　6 冬季施工應采取保溫措施。樁頂混凝土強度未達到設計強度的40%時不得受凍。

　　7 砼灌注應嚴格按技術交底施工，不得擅自更改；出現異常情況應及時向有關部門反映，經批準后方可繼續作業。

　　8 砼灌注完畢吊護筒時，應勻速提起，速度不能過快。

　　9 班組長應全過程跟蹤作業，不得擅離職守，并密切關注現場安全動態，出現違章或其他異常情況及時制止或采取有效措施，不能立即解決的，上報相關部門。